17.6.18

Pedalean desnudos por la cultura vial http://www.milenio.com/ciencia-y-salud/sociedad/pedalean-desnudos-por-la-cultura-vial





Cerca de mil ciclistas participaron en la octava edición de la World Naked Bike Ride Guadalajara con la que se busca aumentar la visibilidad y seguridad del ciclista y los peatones.


Milenio

Con el objetivo de protestar y a su vez crear conciencia ante la fragilidad que representa un ciclista ante los automovilistas, así como exigir mejor infraestructura y respeto a la cultura vial, por octava ocasión consecutiva se llevó a cabo la World Naked Bike Ride Guadalajara, una pedaleada al desnudo en la que participaron cerca de mil personas. 

Algunos con ropa interior, otros desnudos y solo pintados con lemas como “¿ahora sí me ves?” y “desnudos ante el tráfico”, los manifestantes buscan aumentar la visibilidad y seguridad del ciclista y los peatones, así como fomentar el uso de medios alternativos de transporte. Esta pedaleada que se realiza a nivel mundial puso en el en el foco de atención a los ciclistas quienes señalaron que una ciudad como Guadalajara, la seguridad de los ciclistas se ve amenazada, es importante sacar a colación esta problemática.

 En esta ocasión el circuito que recorrieron tuvo una duración aproximada de 2 horas, el punto de encuentro fue el Jardín José Clemente Orozco a un costado de los Arcos de Guadalajara y circularon por López Mateos hacia la Glorieta de la Estampida, luego a la Glorieta Chapalita, avanzaron por la avenida Manuel Acuña e hicieron una parada frente a Casa Jalisco, Tomaron Avenida Américas hasta avenida México, luego Chapultepec, y dar una vuelta a la Glorieta de los Niños Héroes para incorporarse de nuevo a Vallarta y regresar a los Arcos. 

Los ciclistas además dejaron clara su postura ante el uso indiscriminado del automóvil que es productor de contaminación, congestiones de tránsito y graves daños ecológicos y señalaron pretenden fomentar el uso de medios alternativos de transporte, así como de exigir una mayor cultura de convivencia hacia los ciclistas y peatones. http://www.milenio.com/ciencia-y-salud/sociedad/pedalean-desnudos-por-la-cultura-vial

Piden desnudos, más cultura vial



1Partieron de la Plaza José Clemente Orozco, a un costado de los Arcos de Guadalajara, fueron a la Minerva, hasta Parque Revolución. Foto: Ismael Ramírez

Jonathan Bañuelos/Mural
Jalisco, México (16 junio 2018).- Desnudos o en ropa interior, pedalearon cientos de personas por las calles de Guadalajara, por octavo año consecutivo, en su lucha para que exista más infraestructura ciclista y mejor cultura vial.

En sus pechos o espaldas descubiertas algunos se pintaron letras en colores vivos para llamar la atención; "¿Ahora sí me ves?" y "Este gas no contamina", fueron algunas de las consignas.

Se trató del World Naked Bike Ride Guadalajara 2018, rodada ciclista que se replica en otras ciudades del mundo con la finalidad de visibilizar que los ciclistas también merecen espacios como los automovilistas.

"Eres vulnerable ante los vehículos, en muchas ocasiones sí te echan el vehículo porque no vas a la velocidad de ellos. Sí hay que crear más espacios para los ciclistas, pero también nosotros debemos respetar a los peatones", comentó Berenice.

Efraín, con el torso descubierto pintado en color verde, resaltó la creación de ciclovías en los últimos años, sin embargo consideró que resultaban insuficientes.

"Son muy cortas, muy pequeñas, y no están bien distribuidas por la Ciudad, es muy constante el peligro al que nos exponemos cuando andamos por la Ciudad".

En eso coincidió Silvia Piña, integrante del comité organizador de la rodada, quien mencionó que sí han palpado avances en cuestión de infraestructura en los últimos 8 años, pero falta más por hacer, principalmente en cultura vial.

"Aunque ahora hay muchas ciclovías y hay señalización, en muchos casos la gente no sabe ni qué significa (...) hace falta enseñarle a la gente a convivir y respetar".

Compartió que a ella la han atropellado en dos ocasiones, y el argumento que le dieron los automovilistas -quienes conducían distraídos- fue decirle que no la habían visto.

"Es muy paradójico que a los ciclistas no los ven, pero si nos quitamos la ropa sí nos ven. Eso es lo queremos llamar la atención, que no nos ven (los automovilistas) porque no ponen atención".

Además, Silvia Piña destacó la existencia de más colectivos ciclistas en la Ciudad, que abogan por sus derechos; agregó que acudieron a la manifestación cerca de mil personas.

Montados en bicicletas de diferentes estilos, colores y tamaños, incluso en patines o patinetas, los asistentes al World Naked Bike Ride Guadalajara 2018 realizaron un recorrido por diferentes puntos.

Partieron de la Plaza José Clemente Orozco, a un costado de los Arcos de Guadalajara, fueron a la Minerva, la Glorieta de la Estampida, Galería del Calzado, pasaron por Casa Jalisco, se dirigieron al Parque Revolución, para luego concluir en el que fue el punto de partida. Hora de publicación: 17:52 hrs.

16.6.18

A rodar desnudos, regresa World Naked Bike Ride a Guadalajara

Por Ivette Solórzano - 15 junio, 201823 0

Este sábado 16 de junio se vivirá la octava rodada del movimiento mundial World Naked Bike Ride (WNBR). La ruta que se planea seguir pasará por la Glorieta de los Caballos, Chapalita, Avenida México y el Andador Chapultepec, hasta terminar en la emblemática Minerva.

La rodada al desnudo tendrá como sede la capital Jalisciense. El evento comenzará a las 4:00 de tarde y se prevé que finalice a las 7:00 de la noche, en donde los voceros del colectivo harán un pronunciamiento acerca de la coyuntura actual y su posicionamiento.

Josher, apodo que recibe uno de los integrantes del colectivo aquí en Guadalajara, expresó: “WNBR es una marcha a nivel mundial al desnudo, se organiza con el fin de incentivar el uso de la bici, exigir derechos y pedir una infraestructura adecuada para rodar”

El movimiento nació en Vancouver, Canadá, con un hombre de ascendencia sudafricana y residente del país de la hoja de maple, Conrad Smith. La primera rodada tuvo lugar en 2011, fueron dos países los que acogieron el movimiento, España y Canadá, para luego extenderse a 224 países.

– Impulsar una movilidad no motorizada –
El evento sirve para cuestionar la excesiva dependencia al combustible proveniente del petróleo, los grandes estragos ecológicos y al nulo respeto al peatón en algunas partes del mundo, como es el caso de México.

Este año un eje central de la protesta son las muertes de los ciclistas. Tan sólo en 2017 se reportaron 17 víctimas.



Desde el 2009 al 2017 han muerto en Guadalajara 200 ciclistas, según reporta el Colectivo BiciBlanca; movimiento que también lucha por los derechos ciclistas en la Perla Tapatía, quienes afirman que sus cifras nunca coinciden con las oficiales, ya que en ocasiones varían por un porcentaje de hasta 1000%.

Guadalajara desde el 2015 se ha vuelto más amigable para los ciclistas. Recordando que fue el año en que se echó a andar MiBici, proyecto que cambió de manera considerable la infraestructura del Zona Metropolitana de Guadalajara. Sin duda aún hay un largo camino por andar, pero no se puede dudar que las acciones han tenido reacciones.

15.6.18

Noche De Bicicletas Y Tatuajes




Organizado por GDL en Bici A.C.

Del 16 de junio a las 7:00 al 17 de junio a la 1:00

GDL en Bici A.C.
Eulogio Parra #1375 entre Nicolas Romero y Ghilardi


Lucky Studio Diablo y GDL en Bici Presentan:

BICI🚲TATUAJE👽FANTASÍA✨ MUSICAL🎶

Caele a tatuarte el cuero o la baika.
Lucky Studio Diablo desde Tulum esta por primera vez de visita en Gdl y estarán compartiendo su arte está noche.
Estarán tatuando flashes alucivos a la bicicleta. Finalmente podrás hacer tú sueño realidad 😍 tatuarte una bici o un manubrio, una rueda o un zombie rodando, hasta una rebanada de 🍕 por qué no 😉

También estarán pintando las bicicletas 🎨✍ con diseños chidos 💀👽👺🎈🎲💡⚠🚳

14.6.18

Padece metrópoli de “bolarditis”

Las autoridades y los expertos aceptan que debe regularse la instalación de estos dispositivos
El Informador

14 de Junio de 2018 - 04:26 hs


Ramos Millán. Así lucen muchos de los dispositivos instalados en la ciudad. EL INFORMADOR/F. Atilano
A través de un ejercicio de debate realizado por esta casa editorial, autoridades municipales y estatales, así como urbanistas y empresarios, coincidieron en la urgencia de establecer una normativa para regular la instalación y uso de los bolardos.

Ricardo Agraz, director de Proyectos del Espacio Público de Guadalajara, admite que la ciudad está llena de bolardos. “Dentro del municipio tenemos una ‘bolarditis’, traemos un serio problema con eso… la ciudad está llena de bolardos, pero si no los ponemos, inmediatamente el auto estaría arriba de las banquetas”.

Plantean otro modelo de bicicletas públicas

por Martha Hernández Fuentes/ntrguadalajara.com


Alterno. Sería un modelo diferente al de MiBici. (Foto: Alfonso Hernández)
La Junta de Coordinación Metropolitana aprobó la propuesta de llevar a los cabildos de los nueve ayuntamientos el plan respecto a la posible aplicación de un nuevo programa de bicicletas públicas sin ancla como medio de transporte alternativo .

En otros lugares del mundo, como China, Alemania y Suiza, este modelo tecnológico se han extendido. Las llamadas bicicletas sin ancla son “un nuevo sistema que permite localizarlas con teléfonos inteligentes y dejarlas en otro lugar y no en un aparcamiento específico”, según la descripción de BBC en una nota informativa sobre el crecimiento de esta opción.

12.6.18

Movilidad, presente en la agenda, pero sin cómos


por Darío Pereira/ntrguadalajara.com
12 de Junio de 2018, 00:07 -


COINCIDENCIA. La ampliación de la Línea 2 del Tren Ligero y una cuarta ruta de este tipo son propuestas en común de los candidatos. (Foto: Grisel Pajarito)
Resolver los problemas de transporte público que vive el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y apostar por la movilidad sustentable y no motorizada son las propuestas generalizadas entre los candidatos a la gubernatura de Jalisco; sin embargo, académicos y activistas que analizaron los planteamientos de los aspirantes lamentaron que los proyectos de transporte no sean incluyentes, no tengan perspectiva de género y estén focalizados en la capital del estado, dejando de lado las necesidades y contextos que se viven al interior de la entidad.

7.6.18

Habrá ciclovía “segregada” en Paseo Alcalde; la obra tiene un avance de 75%

Habrá ciclovía “segregada” en Paseo Alcalde; la obra tiene un avance de 75%


Por Ignacio Pérez Vega - 6 junio/udgtv.com
Guadalajara, Jalisco.
En la avenida Paseo Alcalde, habrá una ciclovía segregada para los ciclistas en ambos sentidos, informó la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).

En algunos tramos el carril para los ciclistas, irá junto a la banqueta y en otros tramos la ciclovía estará entre el camellón y el carril para los automóviles.

Aprueban MiBici 8 de cada 10 usuarios

El lunes llegaron 100 millones de pesos que fueron solicitados en diciembre, lo que permitirá invertir en estaciones y bicicletas

Por: El Informador

7 de Junio de 2018 - 05:40 hs

Para solventar la demanda en horas pico, una de las principales quejas de los consultados, se modificará el sistema de rotación de bicicletas entre estaciones. EL INFORMADOR/F. Atilano

Por considerar que el sistema proporciona un buen servicio, ocho de cada 10 usuarios aprueban a MiBici. Así lo reveló la encuesta que realizó el Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco (IMTJ) en noviembre de 2017.

3.6.18

Usuarios padecen deterioro de MiBici


El clima y el uso constante impactan en las condiciones de los vehículos; autoridades reconocen que también han sufrido vandalismo
Por: El Informador

3 de Junio de 2018 - 05:10 hs

Con el éxito del programa MiBici, es común encontrar estaciones con muy pocos velocípedos disponibles. EL INFORMADOR/F. Atilano

Las bicicletas tienen los asientos agrietados, ya casi ninguna cuenta con campana, el manubrio está desgastado y muchos velocímetros están rotos. Son algunas de las quejas que hacen los usuarios del sistema MiBici, quienes critican el deterioro de las unidades.

Crece demanda de MiBici; la rotación está rebasada



Usuarios deben esperar a que estacionen bicicletas o llegue el personal con más vehículos; reportan puntos sin unidades, y otros donde luchan por encontrar lugar para estacionarlas
Por: El Informador

3 de Junio de 2018 - 04:35 hs

“Víctima de su propio éxito”. El programa MiBici ha crecido en popularidad. Sus usuarios lo utilizan una vez cada dos días en promedio; tres veces más constante que en la Ciudad de México. EL INFORMADOR/A. García

Por las mañanas, en la estación MiBici del Parque Revolución rara vez hay bicicletas. La demanda de esas unidades es tan alta que los usuarios deben esperar a que alguien estacione una o que llegue el personal del programa a hacer la rotación.

1.6.18

Concluye el reto #80díasenbici

por Redacción&ntrguadalajara.com

(Foto: Especial)
El Gobierno de Zapopan, a través de la Dirección de Movilidad y Transporte, concluyó el 23 de mayo el reto de movilidad no motorizada #80díasenbici que arrancó el 5 de marzo.

El reto fue organizado por las direcciones de Movilidad y Transporte de Zapopan, y Fomento al Empleo de Zapopan, así como por el Colectivo Metropolitano en Bici y la aplicación Biko.

Al ejercicio se inscribieron 779 personas de las cuales se activaron 628. El 21 por ciento de los participantes se trató de mujeres, 68 por ciento de hombres y el 10 por ciento no indicó su sexo al momento de inscribirse. El promedio de edad se registró entre 18 y 54 años.

WNBR Guadalajara 2018