Los daños del ozono


Por Eduardo Carrillo/Gaceta UdG
26 Septiembre 2016


La reducción de funciones pulmonares, cardiopatías y hasta la muerte de neuronas, son algunas de las consecuencias de respirar constantemente aire con gases como el ozono.

Por lo general, cuando se habla de contaminación ambiental, las personas suelen referirse a las repercusiones en las vías respiratorias, y como ejemplo de esto mencionan la exacerbación del asma, pero otros daños menos estudiados y sobre los que hay poca información, son los producidos en el cerebro y sus unidades funcionales: las neuronas a nivel del hipocampo.

Inauguran ciclovía para estudiantes del CUCS y Prepa 11


Por Mariana González/Gaceta UdG
26 Septiembre 2016

Funcionarios del OPD Hospital Civil de Guadalajara, del Centro Universitario de Ciencias de la Salud (CUCS) y de la Secretaría de Movilidad presentaron la nueva ciclovía que fomentará el uso de la bicicleta entre los estudiantes de la Universidad de Guadalajara, en el marco del Día mundial sin auto que se celebró el pasado jueves.
 

Este circuito pretende dar una opción de transporte saludable a los alumnos de la Preparatoria 11 y a un millar de alumnos que estudian en el centro universitario y hacen sus prácticas profesionales en los Hospitales Civiles.
 


Señalan riesgos de la nueva Biciley

Pagarán más por el mismo servicio

A partir de mañana 12 rutas del transporte público cobrarán 7 pesos. (Foto: Alfonso Hernández)
La historia se repite. La Secretaría de Movilidad (Semov) autorizó la semana pasada la tarifa de 7 pesos a 12 rutas, pero éstas siguen prestando el mismo servicio.
Si bien las unidades están renovadas, son más amplías, tienen cámara y los choferes van uniformados, la calidad en el servicio no ha tenido mejoras según los usuarios.
Una de las rutas que se verá beneficiada con el aumento a partir de mañana es la 608, cuyo derrotero va de la avenida Matatlán a la Central vieja.
Los usuarios de esta ruta consideraron que el servicio no ha mejorado, pues los choferes siguen hablando por teléfono mientras conducen, no les dan la parada y manejan sin la precaución debida.

Ajustarán recursos para movilidad sustentable

 por Elizabeth Rivera Avelar,  27 de Septiembre de 2016 /ntrguadalajara.com

El dinero asignado al Fondo Metropolitano del siguiente año podría sufrir un decremento del 70 por ciento. (Foto: Alfonso Hernández)

Para revertir que 90 por ciento del gasto en infraestructura se haya asignado a la movilidad de automóviles particulares en el proyecto de presupuesto federal de 2017, la fracción de Movimiento Ciudadano (MC) en la Cámara de Diputados realizará reajustes con la idea de reasignar recursos para movilidad sustentable.
Ante el recorte de 70 por ciento que podría sufrir el gasto del Fondo Metropolitano 2017, las obras destinadas a movilidad sustentable -para peatones, ciclistas o usuarios del transporte público- son las que se verán más afectadas, afirmó la diputada federal de MC Verónica Delgadillo García. En la propuesta, el monto general se redujo de 10 mil 400 millones de pesos destinados en 2016 a 3 mil 240 millones de pesos para el siguiente año.

Montevidéu em Três Voltas



Les dejamos una entrevista que dio Pepe Mujica expresidente de Uruguay donde habla del uso de la bici en la ciudades.

Día Mundial Sin Auto 2016 en Guadalajara: un balance

Yeriel Salcedo Torres/gdlenbici.org
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En el año 2007 el día 22 de septiembre, GDL en bici salía a la luz pública realizando la rodada del Día Internacional Sin Auto. Las mujeres y hombres que conformaron el colectivo se habían conocido semanas antes en el paseo ciclista nocturno, que se realizaba todos los miércoles a las 11 de la noche en el cruce de av. Chapultepec y av México. Tenían la inquietud de hacer más actividades y en sus ganas de imaginar una ciudad con mejores condiciones para usar la bici como medio de transporte, organizaron la logística y empezaron a invitar a la personas a rodar ese sábado 22 de septiembre. La rodada inició en la plaza Liberación y terminó en el mismo lugar, pasando por varias avenidas de la ciudad donde la gente gritaba consignas como ¡Más bicis, menos coches! ¡Mismas vías mismos derechos! ¡Un coche menos! El mensaje: buscamos un cambio en la forma de movernos.

Construcción de ciclovía en Washington al 35%


Escrito por Román Ortega/https://meganoticias.mx
Construcción de ciclovía en Washington al 35%
La ciclovía que construye el Ayuntamiento de Guadalajara en la Avenida Washington, desde Héroes Ferrocarrileros hasta Niños Héroes, registra un avance del 35 por ciento.  


Comerciantes de la zona, peatones, ciclistas y automovilistas vieron con agrado la construcción de este espacio para el uso exclusivo de quienes prefieren la bicicleta como medio de transporte. A decir de los entrevistados por Meganoticias el espacio asignado, que es un carril, así como los botallantas de concreto, hacen más segura esta vía.

No nos respetan en las calles: Ciclistas


“Estamos expuestos a accidentes de tránsito”
Aunque muchas zonas de la ciudad fueron habilitadas para dar preferencia a los usuarios del pedal, y existen algunos kilómetros de ciclovía en la metrópoli, esto no impide que los vehículos de motor tengan consideración alguna hacia ellos, denunciaron
Por Francisco Andalón López/pagina24Jalisco
Ciclistas de la zona metropolitana esperan que con la entrada en vigor de la biciley mejoren las cosas para ellos y para la movilidad en general de la ciudad, pues en la actualidad circulan con riesgos que los exponen a accidentes/Fotos: Francisco Andalón López
Ciclistas de la zona metropolitana esperan que con la entrada en vigor de la biciley mejoren las cosas para ellos y para la movilidad en general de la ciudad, pues en la actualidad circulan con riesgos que los exponen a accidentes/Foto: Francisco Andalón López
Transitar en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) con bicicleta implica un riesgo inminente, ya que son contadas los automotores que los respetan, consideraron ciclistas entrevistados por Pagina 24.

SI FUÉRAMOS TURISTAS: VÍA RECREACTIVA


Más por más.- Después de 12 años de funcionamiento ininterrumpido, este proyecto es uno de los más sólidos en lo que concierne a movilidad urbana. Niños, jóvenes y adultos conviven en un espacio común, al mismo tiempo que disfrutan de un recorrido en bicicleta, patines y patinetas. Los domingos son de relajamiento y diversión en una ciudad de rostro distinto, aunque sea por unos momentos
Domingos al sol
Cada domingo las calles y avenidas de la Zona Metropolitana de Guadalajara se transforman debido al cierre de vehículos. Durante horas, en una suerte de parque lineal al que acuden personas en bicicletas, patinetas y patines, aunque no falta quien realice el recorrido a pie o trotando, este recorrido reúne a más de 170 mil personas semanalmente, en un horario de las 08:00 a las 14:00 horas.
Actividades alternas
A lo largo de la vía, en diferentes parques, plazas y explanadas públicas, suelen realizarse diferentes actividades recreativas, entre las que destacan talleres, manualidades, clases de baile, conciertos, espectáculos, lucha libre, entre otras. Los principales puntos de reunión son los parques San Jacinto y Revolución, además de la explanada 18 de marzo, la Rambla Cataluña y Paseo Chapultepec.
Una vía completa
El programa nació en septiembre de 2004 y sólo comprendía 11 kilómetros del municipio de Guadalajara. Actualmente la vía se realiza en Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá y Tlajomulco.

Tras 'biciley', ahora sigue campaña de sensibilización

 por Elizabeth Rivera Avelar,  26 de Septiembre/ntrguadalajara.com

Reglas. El ciclista debe ir al centro del carril para ser más visible para los automovilistas. (Foto: Grisel Pajarito)
Activistas manifestaron que luego de la aprobación de la biciley, ahora se requiere que la Secretaría de Movilidad (Semov) actualice el Reglamento de Movilidad y se realice una campaña de sensibilización con los nuevos criterios de la norma, sobre los derechos y las responsabilidades de los ciclistas.
Elton Osorio Lara, integrante de Bici Blanca, manifestó que ahora se debe difundir el contenido de la reforma a la Ley de Movilidad para sensibilizar a ciclistas, automovilistas y a los conductores de transporte público, “para respetarnos en el espacio público, en la calle y que no tengamos muertes ciclistas en la ciudad”.

Ciclovía de Washington afectará tiempo en recorrido de ruta 622

(Foto: Archivo)
A partir de este lunes 26 de septiembre, el tiempo de recorrido de la ruta 622 incrementará 10 minutos más en el tramo comprendido entre el Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías (CUCEI) y La Minerva, en ambos sentidos.
Este aumento responde a la implementación de la ciclovía de Washington-Agustín Yáñez, señaló la ruta en sus redes sociales.
Pidió a los usuarios tomar precauciones para evitar contratiempos.

La ley de la bici

 por LA QUINTA | Fernando Casas de la Peña / ntrguadalajara.com  25 de Septiembre 

El 22 de septiembre fue declarado como el Día sin automóvil para promover el uso de otros sistemas de transporte y desincentivar el carro en las ciudades. En principio, ¿quién podría objetar estos nobles fines? El problema está más bien en la adopción de consignas sin establecer las condiciones que permitan su correcto funcionamiento. Me explico:

El automóvil ha pasado a ser el villano favorito. Ya en otra columna escribía el por qué: es más fácil imponer multas, sanciones e impuestos a un grupo que no tiene cohesión: los automovilistas. Intenten poner sanciones a grupos con poder de cabildeo como los transportistas, los dueños del transporte supuestamente público o a los dueños de empresas contaminantes y verán que nuestros políticos no son tan receptivos. Además el automóvil es un elemento muy visible por todos, y no sólo por quienes sufren por la contaminación de determinadas industrias. Es curioso que en su origen el automóvil fue la solución a un grave problema ambiental causado por ¡los caballos! En ciudades como Nueva York a principios del siglo pasado, el exceso de estiércol generado por una población de más de un millón de caballos tirando carruajes en la ciudad la afectó al grado de alterar sus edificios; en esas circunstancias el automóvil eliminó los desechos y sacó a los caballos de las calles.

Ciclistas se hacen visibles y ruedan por la ZMG



Cerca de 500 ciclistas salen a las calles con motivo del Día Mundial sin Auto, que se celebró el 22 de septiembre. EL INFORMADOR / R. Tamayo
  • Uno de sus objetivos es invitar al uso de la bicicleta y disminuir la contaminación
Recorrieron avenidas como Vallarta, Chapultepec, Américas, López Mateos, entre otras
GUADALAJARA, JALISCO (24/SEP/2016).- Cerca de 500 ciclistas de diferentes colectivos organizaron una rodada por diversas partes de la Ciudad, con motivo del Día Mundial sin Auto, que se celebró el 22 de septiembre.
 
El punto de encuentro fue en el cruce de avenida Vallarta y Federalismo, donde comenzaron a llegar ciclistas desde las 16:30 horas para partir poco después de las 17:00 horas hacia el recorrido.
 
Los ciclistas tomaron los cuatro carriles de avenida Vallarta, para rodar hacia Chapultepec, avenida México, Américas, López Mateos, Lázaro Cárdenas y Mariano Otero, para finalmente terminar en avenida México.
 
Entre los ciclistas había niños, jóvenes y adultos, la mayoría con equipo de protección y algunos más con cámaras Go pro en sus cascos, para grabar todo el recorrido.
 
Miguel Ángel Guerrero Méndez, coordinador ciclista, señaló que parte de los objetivos es invitar al uso de la bicicleta, para disminuir los índices de contaminación y también promover la movilidad no motorizada.
 
"Queremos que tomen conciencia de lo que es un ciclista, que vean cuántas personas nos subimos a una bicicleta, que somos muchos, somos familias que utilizamos la bicicleta por deporte, otros por un medio de transporte".
 
Pidió a las autoridades que arreglen las ciclovías ya existentes, pues algunas se encuentran en mal estado y representan riesgo para los ciclistas. También exhortó a la sociedad a que exista respeto entre todos las personas que conviven en las calles, como automovilistas, peatones, ciclistas y choferes de camión.
 
EL INFORMADOR / THAMARA VILLASEÑOR

Un día sin auto, un día de conciencia

 por TERRITORIO LIBERADO | Joaquín Osorio Goicoechea /ntrguadalajara.com 24 de Septiembre de 2016,  

El pasado 22 de septiembre celebramos un día sin auto. La mayoría de los funcionarios se lucieron subiéndose al transporte público, circulando en bicicleta y no llegaron a su trabajo en automóvil. Un buen gesto para la ciudad, pero así como una golondrina no hace verano, se necesitan esfuerzos más sólidos y permanentes para que la conciencia de que hacen falta alternativas no motorizadas y dar prioridad al transporte público, se traduzcan en políticas para nuestra ciudad.

La mayoría de quienes circulamos en la ciudad nos damos cuenta muy fácilmente de los problemas de movilidad que hoy nos aquejan. Experimentamos en el día a día que cada vez recorremos trayectos más largos y duramos más en hacer nuestros recorridos habituales, la infraestructura es insuficiente para circular en auto, cada día se incorporan alrededor de 300 automóviles en donde se transportan una o dos personas. Nos preguntamos cómo podríamos mejorar o resolver los problemas que a diario sufrimos. Por más ampliación de calles y mejoras a la infraestructura, esos esfuerzos orientados a mejorar la circulación de los vehículos parecen insuficientes.