15.7.01

Piden seguridad para los ciclistas


Leticia Castro/mural
 15 de julio de 2001

Aunque la Comisión de Planeación Urbana no les ha presentado a los Regidores el proyecto integral de las ciclopistas, que presumiblemente se empezarían a construir en esta segunda mitad del año en Guadalajara, la fracción del PRI pidió seguridad para los ciclistas. "Hay que cuidar mucho este proyecto de las ciclopistas, hay que ver la propuesta porque encima de todo está la seguridad de los usuarios, y si no podemos resolver la situación de los cruceros peligrosos, ahora le vamos a sumar también el efecto de los ciudadanos en bicicleta", señaló el edil Quintín Vázquez. "Tenemos que ser conscientes y tenemos que tomar todas las precauciones que el tema amerite". Vázquez apoyó, sin embargo, la creación de las ciclovías y destacó que debe tomarse en cuenta que Guadalajara es una ciudad muy transitada y con un parque vehicular muy elevado. "Con pavimento muy desgastados en muchas de las calles de la ciudad, y es una ciudad que se torna peligrosa por accidentes del servicio público y privado", agregó. En dos semanas el Ayuntamiento de Guadalajara someterá a consulta ciudadana las tres rutas de ciclopistas que propone para la ciudad, y de aprobarse, este mismo año iniciaría y concluiría su construcción, anunció Vicente Saborío Ortega, vocal ejecutivo de Coplaur el 12 de julio. Las rutas propuestas van de la barranca de Huentitán a Miravalle, en el eje norte sur; del Parque de la Solidaridad a la zona de la Minerva, de oriente a poniente; y de Analco-Mexicaltzingo al Santuario, en la zona centro de la ciudad. Los proyectos de rutas elaborados por el Grupo Metro de arquitectos del ITESO no consideran los costos de las obras, pues estos se cotizarán una vez que sea aprobado el proyecto final, explicó Saborío Ortega. Una vez aprobado, comenzará una segunda etapa de análisis de costos y promoción, donde se buscaría el patrocinio de algunas empresas que participarían no sólo con apoyo moral, sino también con recursos y programas. Para garantizar la seguridad de los usuarios se construirán una especie de camellones que separarán los carriles de los autos y los de los ciclistas, mencionó.