31.12.08

Si no puede dirigir una bicicleta, mucho menos un país

RESUMEN DEL AÑO

El Sabado 30 de Agosto de 2008, Calderon que dice saber dirigir una bicicleta (ya demostro que con un país no puede), sufrio una caida. (Ver notas: La Jornada, El Universal).

Esta es una breve recopilacion de las caricaturas que se publicaron en los días siguientes:






































Portada Chamuco



Las imagenes fueron publicadas en: La Jornada, Blog de Kikka, Monero Hernandez, El Chamuco, Blog de Manuel Falcón, Blog de Jose Juan, Blog de Roberto Valls, Diario Publico, Monero Rape

Brico Bike - Regulación de Suspensiones

... sera asi este inviernooo ?

¡Repudio al genocidio israelí en Palestina!

Las organizaciones del Foro Popular Democrático Jalisciense invitamos a repudiar esta matanza el día 30 de diciembre de 2008 a las 18:00 horas en la Plaza de Armas, frente a Palacio de Gobierno.

Mas sobre el tema:

http://palestinalibregdl.blogspot.com/

Firma la petición abajo pidiendo un inmediato cese al fuego en Gaza y para que la paz entre Israel y Palestina sea alcanzada de una vez en 2009.
http://www.avaaz.org/es/gaza_time_for_peace/?cl=162083302&v=2607

30.12.08

Paseo lunes 29 de Diciembre

Anteriormente mi dicho era el de tantos "Gracias a Dios es Viernes" día de billar y chelas, pero eso parece cada vez más distante ahora espero que llegue el Lunes para unirme al paseo de las 9:00pm, en fin hoy Lunes 29 después de dormitar un poco y sacudirme la intensa flojera que traía decidí tomar mi caballo de hierro y partir a la calle Libertad para unirme al grupo de entusiastas y soñadores (nuestro sueño: Ciclovías") poco a poco fueron llegando más, se puso a votación la ruta y partimos a las 9:20pm hacia la Colonia Del Fresno, pasamos por el mercado de Abastos y tomamos calles que nunca en mi vida había visto, la verdad iba más perdido que nada (y no era el único) este paseo tuvo de todo, algunas bajadas que hacían correr la adrenalina y una que otra subida que ponía a prueba condición, fuerza y hasta colmillo para poder vencerla, pasamos por las Colonias Loma Bonita, La Calma y otras muchas calles que la verdad ni siquiera supe cuales eran, me dio gusto ver como hay personas de casi todas las edades en estos paseos desde adolescentes hasta señores que pisan o incluso rebasan el medio siglo. Este paseo fue para mi uno de los mejores en los que he estado, personas muy tranquilas y amigables, gran diversidad en cuanto a las condiciones de la ruta, etc. Después de 23km y llegando a nuestro punto de partida casi a las 11:45pm nos deseamos Feliz Año y nos dispusimos a partir a nuestro hogares a descansar.
Feliz y Próspero Año 2009 !!
Saludos !!

Bicicronista:Andrés Ron

29.12.08

La Vía RecreActiva mantiene su imán sobre los tapatíos



Ciudad y región/Publico/29-12-08

Foto: Rafael del Río

Las vacaciones decembrinas no afectaron a la Vía RecreActiva de Guadalajara, que el último domingo de 2008 contó con la participación de más de cien mil personas, según datos de los encargados del programa dominical. Desde temprana hora, ayer se pudo ver a familias enteras que se dieron cita en las diferentes arterias de la ruta: en bicicleta, a pie, patinetas o triciclo, los paseantes inundaron las calles.

Reportagem "uso da bicicleta dia-a-dia"

28.12.08

Vía Recreactiva de Guadalajara registra gran afluencia


Niños y adultos asistieron a la Vía RecreActiva de Gudalajara para seguir disfrutando de las bicicletas, patines y patinetas que les fueron obsequiados en Navidad.

Mardia Mendoza/EL INFORMADOR/ 28 Dic 08

A pesar de las vacaciones y la salida de algunas personas a otros estados, este día la Vía RecreActiva registró la participación de alrededor de 120 mil personas que circularon en este circuito dominical.

Gabriel Michel Estrada, coordinador del programa de la Vía RecreActiva, destacó la gran participación que ha tenido la gente al incorporarse y sobre todo apoyar este proyecto, el cual tiene el propósito de fomentar la convivencia familiar y la actividad deportiva.

Niños y adultos asistieron a la Vía RecreActiva de Guadalajara para seguir disfrutando de las bicicletas, patines y patinetas que les fueron obsequiados en Navidad, además como cada domingo se llevaron a cabo diversas actividades, desde pintura, música y baile.

¿Son de izquierdas las bicicletas?



La bicicleta es la máquina más perfecta jamás inventada: la que con mayor eficiencia convierte la energía en movimiento. Es, por tanto, la máquina más racional. También es, en virtud de este mismo hecho, el vehículo menos contaminante, más ecológico.

La racionalidad científica ha estado asociada, desde el principio, a los movimientos de izquierda (o al menos eso es lo que da a entender la designación de la filosofía marxista como "materialismo científico"), y lo mismo cabe decir del ecologismo. Se deriva de aquí una clara relación entre la bicicleta y la izquierda.

En España, de hecho, muchos consideran que quienes van en bici son "rojillos". Es el medio de transporte por el que optan los estudiantes y las personas con pocos recursos, quienes no pueden permitirse un coche o una moto siquiera; y se supone que los que ocupan el escalafón más bajo del sistema económico se inclinan por la ideología de izquierdas. Esta apreciación puede estar en el origen de la escasa simpatía que sienten los ayuntamientos gobernados por el PP por las reivindicaciones de los ciclistas urbanos.

Sin embargo, en otros lugares la situación es bien distinta, y no hace falta ceñirse a Holanda o a Dinamarca. Hay muchos países donde los ciclistas están perfectamente integrados en el tejido urbano, y donde desplazarse en bicicleta no conlleva estigma social ni carga ideológica alguna. En Londres se ha apostado con decisión por un sistema de movilidad urbana que restringe el uso del automóvil privado y da facilidades a las bicis. En París, se acaba de implantar un sistema de préstamo de bicis gestionado por el ayuntamiento. Resulta paradójico que en Europa sean justamente las ciudades mediterráneas las que en su mayoría han apostado por una ciudad al servicio del automóvil, modelo USA, alejándose cada vez más de la antigua polis, la ciudad como lugar de encuentro, a escala y ritmo del peatón. Aquí ha triunfado otra máquina, el Moloch devorador de gasolina y vidas humanas.

El automóvil es la máquina mortal promovida, atrevámonos a usar la palabra, por el capitalismo. Las autoridades compinchadas con los accionistas de Ford y Nissan, ¿piensan sinceramente que los impuestos que recaudan directa o indirectamente a través del uso del automóvil compensan las muertes producidas, los accidentes (con sus gastos sanitarios asociados), la contaminación atmosférica urbana (con sus gastos sanitarios asociados), la contribución al calentamiento global, la desestructuración de los núcleos urbanos, las molestias para los vecinos por el ruido que producen los coches y el espacio que ocupan?

No hace falta ser de izquierdas para ir en bici. Pero los que vamos en bicicleta no sólo porque nos resulta más cómodo, práctico y barato, sino porque nos gusta estar en contacto con el mundo que nos rodea, gozar de la libertad de detenernos en cualquier momento a saludar a un viandante, mirar a la gente a la cara sin un vidrio por medio (¡como si fuéramos en descapotable!), tal vez tengamos una concepción de lo que es la urbe, la convivencia, la relación entre los seres humanos, más próxima a los planteamientos denominados de izquierdas que a los de otro signo. Por eso, para muchos de los que peleamos por un mundo mejor, la bici es nuestra punta de lanza.

27.12.08

La Bicicleta en el Mundo

Un hombre conduce una bicicleta cargada de contenedores de poliestireno expandido (unicel,hielo seco)en una calle de Shangai. Octubre 2,2007. Foto de Reuters

Mejor en bici, para no pisar las...

Cuidado con los renos, Asesinos!!!

El Automóvil es considerado en tiempos de paz el arma más mortífera , superando en algunos países a los muertos por la guerra; apropiándose de los espacios públicos, transformando el entorno y la actitud de sus conductores, generando una de las peores contaminaciones, para lo cual los fabricantes de los mismos no destinan dinero alguno, esto a pesar de sus grandes ganancias, es por eso de sorprender, que en el animo navideño algunos conductores pongan cuernos y nariz a sus autos, los cuales son maquinas de matar en potencia, se los dejamos para reflección.




Como dato el mayor número de muertes en los jóvenes de este país es a cauda de los accidentes automovilísticos (fuente Protección Civil). Es tiempo de replantear el uso irracional que se le da al automóvil.

Casi mil 200 accidentes viales en la última semana en la ZMG
http://www.informador.com.mx/jalisco/2008/65687/6/casi-mil-200-accidentes-viales-en-la-ultima-semana-en-la-zmg.htm

26.12.08

80 mil Euros, 800 pesos, NO IMPORTA se mueven por TI, no por su valor!!!!




En la revista DT, de la edición española, del pasado mes de Noviembre aparece, en la página 30, un pequeño artículo interesante sobre la Gold Bike Crystal Edition, que es la bicicleta más cara del mundo y que solo cuesta alrededor de 80,000 euros.



Esta bicicleta es fabricada por la marca escandinava Aurumania, esta hecha en oro y su nombre está incrustado en braille con cristales de Swarovski, solo se realizaron 10 unidades que están debidamente numeradas.



http://www.aurumania.com/

Paseo 44 Solsticio de Invierno 24 de Diciembre



25.12.08

Masa Crítica viernes 26 dic‏


¡¡¡Santa se va y el muy OGT no nos dejó ciclovías!!!
6PM GLORIETA DE LOS CABALLOS NIÑOS HEROES Y LOPEZ MATEOS

Y tampoco le exigió a los ciudadanos y a las autoridades respeto y valoración
para este medio de transporte tan efectivo (siempre circulas), ecológico (no contaminas) y económico (casi no gastas). Ya no confiamos en Santa.

Pero no todo esta perdido. Los que nos quedamos a disfrutar de una ciudad un poco liberada de autos saldremos a tomar las calles en nuestra bicicleta para hacer visible, una vez más, que trasladarse por la ciudad de otro modo, es totalmente posible. Y que además es un placer vivir la ciudad con otro ritmo sin la necesidad de huir de viaje para desestresarnos.

¡Esperemos que el próximo año Santa (o las autoridades) y los ciudadanos (también somos autoridades) nos escuchen y hagan todo lo posible por invertir en la cultura ciclista de esta ciudad!

Por una ciudad digna, respetuosa y divertida....


RECOMENDACIONES:

-Mantener el grupo compacto y no generar huecos. Esperar a la cola.

-Tomar todos los carriles en pequeñas avenidas y/o calles. En caso de ser una avenida demasiado amplia liberar desde el inicio uno o dos carriles.

-Mantener un clima de respeto, alegría y fiesta durante todo el paseo.

-No agredir a los peatones ni a los automovilistas (MUY IMPORTANTE).

-Ayudar a los carros atorados al interior de la masa a encontrar la manera de salir.

-Dar información a los peatones y a los automovilistas dispuestos a escuchar sobre el porqué del evento y de las virtudes de la bicicleta.

-No creerse con superioridad moral. Tarde o temprano todos podríamos estar de vuelta en un automovil.

-Celebrar, reír, divertirse, cantar, gozar (claro que también está permitida la tristeza).

-NO PEDIR AUTO NUEVO DE NAVIDAD SINO COMO LOS NIÑOS SABIOS HACEN: PEDIR BICIS!

Feliz Navidad???

Dies Natalis Solis Invicti


El Festival del Nacimiento del Sol Inconquistado (Dies Natalis Solis Invicti) se celebraba cuando la luz del día aumentaba después del solsticio de invierno, en alusión al "renacimiento" del sol.
Este Festival corría desde el 22 al 25 de diciembre. Es muy probable que esta fecha fuese escogida por la temprana Iglesia Católica como el cumpleños de Jesucristo para erradicar esta muy celebrada fiesta pagana.

Los orígenes de ésta celebración, el 25 de diciembre, se ubican en las costumbres de los pueblos de la antigüedad que celebraban durante el solsticio del invierno (desde el 21 de diciembre), alguna fiesta relacionada al dios o los dioses del sol, como Apolo, Helios o Mitra, entre otros. Algunas culturas creían que el dios del sol nació el 21 de diciembre, el día más corto del año, y que los días se hacían más largos a medida que el dios se hacía más viejo. En otras culturas se creía que el dios del sol murió ese día, sólo para volver a otro ciclo.

De acuerdo con las creencias de Constantino el sol moría el 24 de diciembre, el día más corto del año, (el 25 de diciembre fue considerado como día del solsticio de invierno, que los romanos llamaron bruma; cuando Julio César introdujo su calendario en el año 45 a. C., el 25 de diciembre debió ubicarse entre el 21 y 22 de diciembre de nuestro Calendario Gregoriano) por eso el 25 de diciembre se celebraba el nacimiento del sol invictus en las fiestas de Brumalia y Saturnalia.

La fiesta de brumalia era una fiesta dedicada al sol, llevada a cabo en el solsticio de invierno, por lo general el 25 de diciembre. La fiesta de saturnalia empezaba el 17 de diciembre y duraba 7 días, en honor al dios de la semilla y del vino, Saturno. Tales fiestas tenían características muy similares a la que hoy conocemos como Navidad.

La fiesta de Navidad empezó a celebrarse como una fiesta cristiana a partir de la época de Constantino (muy poco conocida entonces). En el año 336 apareció por primera vez tal fiesta en el calendario romano, gradualmente fue entrando en las tradiciones de la iglesia, hasta que en el siglo V, queda ordenada oficialmente.

23.12.08

Paseo Lunes 22 Dic 08

Paseo Lunes 22 Dic 08

Llego el lunes, en pleno 22 de Dic la verdad entre ganas y gueva, me decidí de última hora por ir al paseo, salí de casa a las 9pm, que es la hora de salida, así q supuse no llegaría al punto para ver al grupo partir.

Aún así pedaleé hasta el sitio de reunión, llegue justo a la media para acoplarme al grupo que recién decidía recorrer el 1er cuadro de la ciudad.

Nuestro viaje dio inicio por las magnificas casas de la colonia moderna, por detrás de “Teleriza te Idiotiza”, casas muy amplias y con diseños fastuosos, hasta con forma de pequeños castillos, luego nos dirigirnos al barrio de Analco, uno de los más antiguos de la ciudad, pasando por sus parques y sus templos.

El recorrido continuo por las calles aledañas a la arena Coliseo que dicho sea de paso ahora esta de moda.

Después abordamos la explanada del Hospicio Cabañas por el costado del mercado San Juan de Dios, pasamos por su frente y rodeamos las salas escultóricas de Alejandro Colunga, en donde se armo una parte del vídeo.
Nuestro siguiente paso el centro de la ciudad, pasando por el Teatro Degollado, La Catedral, la Plaza de Armas (todo perfectamente iluminado a nuestro paso) para luego avanzar por Juárez y unas calles extras hasta nuestro punto de partida.

La verdad no me arrepiento de haber salido de mi casa este recorrido fue de lo mejor, nos dimos tiempo de ver nuestra ciudad que difícilmente se puede apreciar a otra hora por el abundante trafico de carros y peatones, nos vemos en el próximo paseo, que si mal no recuerdo es el 24 de Dic, que sea nuestro banquete tomar la ciudad en nuestras BICICLETAS.

Bicicronista Erick Josue





Vía RecreActiva de Tonalá, hasta el 4 de enero


La nueva fecha para dar el banderazo de salida al paseo es el domingo 4 de enero de 2009, a partir de las 8:00 am.

Ignacio Pérez Vega/ Público/ 23 Dic 08

La falta de pavimento en cuatro cuadras de las calles Desiertos y Mango, en la colonia Lomas del Camichín, fue la causa de que la Vía RecreActiva no arrancara en Tonalá el domingo anterior, como se había anunciado por las autoridades municipales, explicó ayer la directora de Fomento Deportivo de la cuna alfarera, Alba Mireles Torres.

Ahora, la nueva fecha para dar el banderazo de salida al paseo es el domingo 4 de enero de 2009, a partir de las 8:00 am.

Mireles Torres dijo que la constructora contratada por el ayuntamiento tuvo algunos contratiempos, por lo que el recorrido tendrá que esperar un par de semanas, hasta que se cubran de asfalto cuatro calles que ahora están empedradas.

Este lunes en la Secretaría de Vialidad y Transporte seguía la sorpresa por el aplazamiento de la Vía RecreActiva de Tonalá, pues el director de Infraestructura Vial, José de Jesús Mejía Mendoza, confirmó ayer que está autorizada la ruta diseñada por las autoridades municipales. El director de la Policía Vial Metropolitana, Felipe Prado Trejo, dijo a su vez que personal operativo está dispuesto a prestar apoyo al ayuntamiento tonalteca y que el domingo no se les avisó con prontitud del cambio de planes.

La directora de Fomento Deportivo de Tonalá señaló que la logística ya está lista. Ya se hizo la difusión del recorrido, habrá tres ciclopolicías para dar vigilancia y tres paramédicos para atender cualquier contingencia. Además, ya se organizó a los más de 50 prestadores de servicio social que participarán, lo único que falta son la pavimentación de las calles.

La ruta dominical saldrá de Matamoros y Revolución, en la cabecera municipal, seguirá por Paseo Loma Azul, Niños Héroes, Desiertos, Mango, Álvarez del Castillo y se enlazará con avenida Patria, donde se hará la conexión con la Vía RecreActiva de Tlaquepaque.

El acto oficial de apertura de la ruta tonalteca se efectuará el domingo 4 de enero, a las 10:00 am, con la presencia del alcalde Agustín Ordóñez Hernández.


22.12.08

Tonaltecas se quedaron esperando su Vía RecreActiva

Jaime Ramírez Yáñez /Publico/20-12-08

Juan, sus dos hijos y sus tres bicicletas se quedaron a la espera. Los domingos toda la familia suele levantarse tarde; no hay trabajo ni escuela. Pero ayer, para Juan, que vive en unos departamentos ubicados frente a los Arcos de Tonalá, en Loma Dorada, era un día esperado y a las 8:00 am él y sus hijos ya estaban de pie. Por fin iban a tener su Vía RecreActiva, según se había anunciado. Sin embargo, salieron de su casa, se encaminaron hacia Loma Sur y nada. Sin previo aviso, el paseo familiar quedó cancelado.
Desde la sesión de Cabildo del 27 de noviembre se había anunciado que Tonalá se convertiría en el quinto municipio metropolitano en contar con una Vía RecreActiva los domingos y que arrancaría en la segunda semana de diciembre. Incluso, en su momento se mencionó que iba a tener una extensión de 4.5 kilómetros, con un recorrido por la avenida Revolución, la calle General Fierro, Paseo Loma Sur, Loma Azul, Niños Héroes, Desiertos, Mango y prolongación Álvarez del Castillo hasta llegar a Tlaquepaque, cuya Vía RecreActiva está integrada a la de Guadalajara a la altura del bulevar Marcelino Barragán. En la misma sesión se expuso que la inversión para la seguridad de los paseantes sería de unos 700 mil pesos.
También en noviembre la titular del área de Fomento Deportivo de Tonalá, Alba Janelle Mireles Torres, confirmó que el arranque de la Vía RecreActiva sería en la segunda semana de diciembre y agregó que los estudios de vialidad ya estaban elaborados.
Pero los ciudadanos no fueron los únicos que ayer se quedaron vestidos y alborotados. Varios oficiales de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVT) del sector 7 también se preguntaron qué había pasado con la Vía RecreActiva tonalteca. Un elemento del escuadrón de motociclistas afirmó que desde temprana hora ya estaba preparado el operativo para proteger a los peatones, pero que a lo largo del día no había visto personas ni funcionarios municipales en el recorrido, por lo que al igual que Juan, sus dos hijos y sus tres bicicletas, optaron por retirarse.

Invitación a paseo ciclista en Juanacatlan


Próximo 27 de diciembre 2009 se realizara por onceavo año consecutivo y que se realiza dos veces al año, un paseo ciclista por las localidades de Juanacatlán y sus alrededores para conocer y disfrutar de aire limpio y conocer la problemática ambiental de la zona, partiendo de la plaza central Juanacatlán la ruta es de aprox.89km pasando Santa Fe, Chila, San Isidro, Casa de teja, Ex-Hacienda y terminando así la ruta en el punto de partida. Comenzara a las 8.00 am ¡favor de ser puntual¡¡.

Evento organizado por el Grupo Ambiental El Roble, aventó familiar.



21.12.08

Nace bicicletasparaeltercermundo.org


Bicicletasparaeltercermundo es una iniciativa solidaria y sostenible para ayudar a los más desfavorecidos. Algunos miembros de Valenciaenbici hemos creado esta ONG con la intención de ayudar a los que menos tienen.
En nuestro país, miles de bicicletas terminan cada año convertidas en chatarra o directamente en los vertederos, contribuyendo a empeorar los problemas de residuos, mientras en otros lugares del planeta sus habitantes han de caminar durante horas para poder transportar sus mercancías ya que carecen de cualquier medio básico de locomoción. Por esta razón nacemos, para reciclar y enseñar a reciclar, para proveer de medios de locomoción a quienes más lo necesitan, cuidar el medio ambiente y crear puestos de trabajo en lugares donde el desempleo afecta a la mitad de la población. Y esto lo vamos a hacer enviando bicicletas recicladas a Madagascar en colaboración con la asociación Agua de coco que lleva años trabajando en el país. También vamos a crear bicitalleres para que aprendan y enseñen a reciclar, y un sistema de alquiler de bicicletas para turistas que cree puestos de trabajo.
Quien tenga una bicicleta vieja que le ocupe espacio y no sepa qué hacer con ella nos la puede donar. Hay lugares en este planeta donde es necesaria, donde puede conseguir la sonrisa de un niño o ayudar en el mantenimiento de una familia. Si este es tu caso y deseas donarla puedes ponerte en contacto con nosotros y te la recogeremos.
Gracias a todos y Feliz Navidad

http://www.bicicletasparaeltercermundo.org/

No consumas por consumir, lo mejor es Compartir

19.12.08

Pedalear es vivir más



Ciclismourbano.org

Utilizar la bicicleta todos los días es una forma de disminuir la contaminación atmosférica y los atascos, perotambién te ayuda a realizar un cierto nivel de actividad física.

Un estudio realizado en Dinamarca a lo largo de catorce años y en el que se analiza a 30.000 personas de entre 20 y 93 años de edad nos ofrece un dato positivo. Según este estudio, aquellos que usaban la bicicleta diariamente para ir a trabajar disminuían su tasa de mortalidad en un 40 por ciento.

Herramientas básicas

por: Claudio Olivares
ciclismourbano.info

Uno de los pocos malos ratos que te puede hacer pasar tu bicicleta es cuando te deja tirado en la mitad del recorrido, ya sea por alguna pinchadura o un corte de cadena. La gran mayoría de esos percances pueden ser solucionados de inmediato, si es que cuentas con las herramientas adecuadas. Aquí te contaré cuales considero que son las necesarias para no quedar a pié.
Lista de herramientas
Un juego de llaves allen:

Grupo de llaves allen individuales


Los pernos allen o parker ya son casi un estándar en las bicicletas modernas. Se caracterizan por tener una forma hexagonal en el interior de su cabeza. Para soltarlos y apretarlos se utiliza la llave del mismo nombre que calza perfectamente en la cabeza del perno. Para la bicicleta son necesarias llaves de 3, 4, 5 y 6mm, las que permitirán trabajar con todos sus pernos. Con ellas podrás ajustar el sillín, ajustar la posición de las manillas de frenos y cambios, ajustar el manubrio y la tee, entre otras cosas. Puedes contar con un set de llaves individuales o agrupadas en formato navaja suiza.



Juego de llaves allen con destornillador
Un destornillador de cruz y/o paleta pequeño:

El o los destornilladores te servirán principalmente para ajustar frenos, luces y accesorrios que tengas instalados en tu bicicleta. Al igual que las llaves allen, puedes tenerlos en forma independiente o incluidos en el formato navaja suiza de las llaves allen.
Una llave ajustable de 20 o 25mm:

Llave inglesa compacta



La llave ajustable sirve para pernos y tornillos de varias medidas. En caso que tus ruedas y el sillín no cuenten con bloqueo rápido, te serán de gran utilidad para ajustar y desmontar.
Parches, pegamento y lija:

Estos materiales te servirán para arreglar los pinchazos en la cámara. Una vez identificada la perforación, la lija permite darle rugosidad a la superficie de la cámara para que tenga mejor adherencia el pegamento. Para mas información, lee el artículo, Reparando un pinchazo
Cámara de repuesto:

Reemplazar la cámare en vez de repararla puede resultar más eficáz al momento de reparar un pinchazo. Prefiero esta opción a llevar parches, lija y pegamento, de tal forma que puedo reparar posteriormente la cámara averiada en casa, con mas calma y tiempo. Si optas por esta alternativa, proteje la cámara con un paño o sobre plástico (o su misma caja), para evitar que se dañe con las herramientas u otros objetos.
Un par de desmontadores:

Desmontadores


Los desmontadores son una herramienta, por lo general, de plástcio resistente. Permiten extraer con comodidad el neumático de la llanta, y así poder sacar la cámara. Nunca los reemplazes por un destornillador, ya que dañarás la llanta, la cámara y el neumático.
Bombín:

Bomba aíre compacto


Un bombín compacto te permitirá independiencia al momento de mantener tus ruedas con la presión adecuada de aire. Recuerda revisar bien la presión mínima y máxima recomendadas por el fabricante de tus neumáticos. Este dato viene siempre registrado al costado del neumático. Ej.: Recommended 120 / 130 PSI
Corta cadena:

Corta cadenas compacto



Si bien es cierto, un corte de cadena no debiese ser un percance muy frecuente, es importante estar preparado con esta herramienta, que permite sacar y reemplzar eslabones estropeados. En Bicycle Tutor puedes ver un excelente video sobre como usar el cortacadena.
Conclusión

Llevar las herramientas que te permitan resolver problemas simples, te evitará largas caminatas. Aprende a utilizarlas y a solucionar problemas con ellas. Te interiorizarás más sobre tu vehículo y es muy probable que te animes de apoco a hacer tú mismo ciertos ajustes menores.

Para transportarlas, puedes hacerte de un estuche pequeño y compacto, que mantenga las herramientas ordenadas y bien sujetas. Procura, en la medida de lo posible, que tus herramientas sean de tamaño compacto, a tal punto que no pierdan eficiencia.




Compra herramientas de calidad, ya que durarán más y te permitirán llevar a cabo las tareas de forma adecuada, sin dañar pernos, tuercas y tornillos.

Finalmente, recuerda que esta lista herramientas es una sugerencia, por lo tanto debes interiorizarte sobre tu bicicleta y agregar las herramientas que le sean específicas según el modelo y características de tu vehículo.

18.12.08

Paseo 43 Rumbo a las Fuentes



Son casi las 10 pm. una hora que quisa no dice mucho por si sola, pero para todos aquellos que comparten el gusto por la bicicleta, marca la hora de encuentro, hora de la ya tradicional cita de los miercoles, en la que las bicicletas de todos tipos son el invitado especial de la noche.

Minutos antes de las 10 pm.Se comienzan a llenar la plaza, bicis de todos los puntos de Ciudad hacen presencia,una vez llegada la hora ,se hacen las propuestas de las posibles rutas ,ir al modulo de policia de oblatos o a la colonia las fuentes, entonces comienza la votacion y la mayoria se inclina por la ruta a las fuentes, en un recorrido que comprende 23 km aproximadamente de ida y vuelta,10 en punto, el contingente comienza salir rumbo al poniente de la ciudad las calles lucen un tanto tranquilas a excepcion de algunas avenidas por las que transita el contingente.

Varios de los asistentes registran con sus camaras el recorrido en los principales puntos por los que vamos pasando,la noche es fria pero al son del pedaleo y un ambiente de festejo no se siente tanto sin faltar la famosa ola en cada parada, ya alas 11:30 pm aproximadamente llegamos al templo de las fuentes haciendo un pequeño descanso en el que se aprovecha para dar algunos avisos importantes,todos iniciamos el regreso asia la sede tomando Av. Lopez Mateos, Mariano Otero,Hidalgo entre otras, llegando aprox. a las 12:30 pm a la sede, aunque una parte del contingente llego unos minutos antes ,por que se desviaron en un punto del recorrido.la noche transcurrio sin complicaciones,y uno que otro ponchado.

Sin mas por el momento me despido ,invitando a todos aquellos que no han tenido la ooportunidad de hacer este tipo de paseo, lo hagan. NO SE VAN ARREPENTIR


BICICRONISTA RASLEX

Sino tienes dinero NO importa Recicleta!!!

Un bonito modelo de materiales reciclados de partes de bicicletas RECICLETA y arma tus propios diseños para intercambiar en estas epocas.

recuerda en vez de consumir, COMPARTIR!!!