Correrá por avenida 8 de Julio, desde Quetzal hasta el límite con TlaquepaqueLa prioridad del municipio es la seguridad de los grupos más vulnerables: Eugenio Arriaga
La segunda etapa de la ciclovía de Guadalajara comenzará en el mes de mayo, informó el coordinador del proyecto, Eugenio Arriaga, quien aseguró que sólo faltan detalles menores como la colocación de boyas para proteger a los ciclistas de los automóviles que se estacionan, más la plantación de árboles y señalización vertical.
La nueva ciclovía correrá por avenida 8 de Julio, desde la calle Quetzal hasta el límite con Tlaquepaque, y se proyecta una inversión de 20 millones de pesos que aportará el municipio, aunque también hay recursos de la Unión Europea, que son cerca de 400 mil euros
Cordero Arriaga precisó que se confinará un carril por el centro de la avenida que semejará un camellón, con la infraestructura necesaria para proteger a los ciclistas que consistirá en la reducción de carriles de automóviles, y señalización horizontal y vertical.
“Ahí la propuesta es que vaya por el centro de la calle con una recuperación de banquetas y con una reforestación importante”, dijo.
Comentó que además de la ciclovía, se construirán banquetas dónde no las hay y se reforestará hasta en 800 por ciento la zona.
“Es la propuesta más inteligente para resolver el tema de una ciclovía y las condiciones de la calle actuales”, puntualizó.
El funcionario dijo que debe cambiar la visión de la ciudad en la que durante mucho tiempo se ha privilegiado al automóvil, y ahora se tiene que pensar en los grupos vulnerables, y en cómo se protegerá al medio ambiente con la disminución de vehículos.
En lo que se refiere a la ciclovía de avenida Federalismo, Arriaga indicó que ésta terminará en el mes de mayo, tal como se tiene previsto en el calendario de obras.
Reconoció que ha habido cuestionamientos de los automovilistas por la reducción de carriles en el cruce con avenida La Paz por el crecimiento del camellón.
Dijo que antes de la obra, el peatón tenía que atravesar seis carriles por La Paz y ahora sólo cruza cuatro con una isla de seguridad, que es el camellón.
Reiteró que la prioridad del municipio es la seguridad de los grupos más vulnerables, que confrontados con los vehículos son la mayoría.
“Es una relación eminentemente de justicia y de criterio democrático en su conducción”,
Agregó que las molestias que sufren los conductores serán pasajeras.
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