30.6.09

El Cancionero Bicicletero: música para pedalear

La Rueda del Tiempo

El Cancionero Bicicletero: música para pedalear

Vía rueda-libre.blogspot.com
La música es movimiento. Basta que empiece a sonar para que las personas se activen con sus notas, por eso va del pedal con la bicicleta. La ciencia ha demostrado que escuchar música al practicar algún deporte incrementa la actividad mental y el rendimiento físico, las vibraciones influyen en las ondas cerebrales que generan energía en el sistema nervioso y sincronizan los dos hemisferios del cerebro, un balance parecido al de las dos ruedas de la cleta.

Radish, trío de grunge bicicletero.

De hecho, la bicicleta es como un piano o una guitarra y necesita ser afinada antes de salir a pedalear con ritmo, melodía y armonía. Quizá por eso varios músicos le han dedicado canciones a sus biclas. Tal vez la más famosa de ellas sea la clásica Bicycle Race de Queen, del disco Fat Bottomed Girls, con su portada de chicas semidesnudas en bicis.Armonía es una mujer en bicicleta.

A lo mejor Freddy Mercury no tenía idea científica sobre los efectos de su música en las cabezas de sus escuchas, pero es un hecho que Syd Barrett lo experimentó en mente propia.

Syd y sus bikes.

El excéntrico y genial guitarrista fundador de Pink Floyd era un ciclista habitual y escribió una canción de colores llamada Bike, pieza surrealista incluida en el primer disco del grupo, The Piper At The Gates of Dawn.

Syd hacia el final de sus días en 2005.

La bicicleta ha inspirado al músico de reggae Eek a Mouse, quien entona su tema Bicycle, así como al ya legendario trío femenino de japonesas, The Shonen Knife, quienes en su disco Let’s Knife tocan una estupenda rola llamada Cycling is Fun.

Las Shonen: andar en bici es punk.

Dos cantautores, Damien Jurado y John Fahey, interpretan sendas versiones de Bicycle Built for Two. Entre los de antaño, el grupo de hard rock Nazareth contaba en su repertorio con My
White Bicycle, mientras que los irlandeses Thin Lizzy le dedican unas líneas en la canción Renegade. Sin embargo, Broken Bicycles de Tom Waits es la más inspirada, la versión en vivo que canta antes de Empty Pockets.


También está la pieza de los Sugar Cubes, Motor Crash, incluida en su disco Life’s Too Good, en la que Björk canta que pedaleaba feliz hasta que vio un accidente.
La marca Diamond Back, recién establecida en Inglaterra, fabricó el modelo downhill Black Sabbath, inspirada en la banda de heavy metal. Todo un fierro para bajar como demonio.

El dúo The Vaselines, uno de los favoritos de Kurt Cobain, tienen la canción Rory Ride Me Raw
de su disco All The Stuff and More… Y los fabulosos Pixies, en el disco Surfer Rosa tocan Tony’s Theme, acerca de los vericuetos de un chavo que monta su BMX.

John Lennon anduvo en bici toda su vida y tuvo varias desde su infancia, se supone que Watching the Wheels está inspirada en una. El conjunto electrónico Kraftwerk tenía el disco y la canción Tour de France y recientemente hay más grupos inspirados en bicis como los Ginger Ninjas, quienes realizan sus giras en cleta y generan la energía de sus conciertos pedaleando.


También apareció el grupo The Bicycles con el disco The Good, the Bad and the Cuddly; mientras que hoy suena I can ride my bike with no handlebar de los Flobots.
Música para andar en bicicleta.

23 razones para anular el Voto



23 razones para anular
DENISE DRESSER/ Proceso, México
Porque:
1. Los votos convencionales construirán gobiernos estatales, ayuntamientos, Congresos locales, Jefaturas Delegacionales, Asamblea Legislativa y una Cámara de Diputados que no tendrán el menor incentivo para rendir cuentas.
2. Los votos nulos cuentan como mecanismo de protesta, sobre todo si se levanta una encuesta de salida –como ha sugerido Federico Reyes Heroles– en la cual se puedan enlistar los motivos de la insatisfacción.
3. Los sufragios cuentan desde hace muy poco, en efecto, pero esa no es razón suficiente para argumentar que el sistema electoral no puede ser mejorado usando la anulación como forma de presión. Sin duda, es mejor que los votos cuenten, porque en el pasado no era así, pero sería mejor aún que lograran producir una representación real que actualmente no existe y que la anulación busca impulsar.
4. Existen diferentes opciones, pero las diferencias ideológicas entre los partidos –a la hora de gobernar– suelen sucumbir ante la presión de los poderes fácticos, como ocurrió con la Ley Televisa, la ley de “acciones colectivas”, la iniciativa para aumentar las multas que puede cobrar la Comisión Federal de Competencia, la reforma energética que dejó sin tocar al sindicato de Pemex y tantas más.
5. Es una falacia que los partidos se diferencien notablemente a la hora de llegar al poder, sobre todo cuando la priización –el clientelismo, el corporativismo y la impunidad– afecta a todos.
6. Resulta una elaboración intelectual insostenible argumentar que la democracia electoral mexicana merece ser defendida sin las modificaciones sustanciales que aseguren la representación y la rendición de cuentas.
7. La derivación política de esa construcción intelectual recuerda a los discursos priistas en defensa de la “democracia a la mexicana”, que se reducía a la simple rotación de élites dentro del PRI. Ahora otros partidos participan en la rotación y el mecanismo se ha vuelto más competitivo, pero la falta de representación real, fundacional, persiste debido a la inexistencia de la reelección.
8. La anulación cuenta como un instrumento válido para sacudir, presionar, exigir, y empujar a la profundización democrática que los partidos tanto resisten.
9. La anulación y el voto independiente son formas de participación que se diferencian de la abstención.
10. La anulación se alimenta del humor público ante la persistencia de una democracia mal armada que funciona muy bien para sus partidos, pero que funciona muy mal para sus ciudadanos.

para leer el resto de la nota anulomivoto.blogspot.com

29.6.09

Para el automovilista no existe el peatón

HUMANOS EN EL CONTEXTO URBANO, MENOS AUTOS MAS SALUD.


Menos Autos, Mas SaluD

Evento Gratuito, Registrate


Colectivo Ecologista Jalisco invita al foro
"Humanos en el Contexto Urbano, menos autos más salud".

Foro sobre políticas públicas e iniciativas ciudadanas para cambiar el uso del auto particular en las grandes ciudades de México.

30 de Junio a las 8 de la mañana
Hotel Laffeyette, avenida La Paz y Chapultepec.

Mas información y registro con el Colectivo Ecologista Jalisco. A.C y al telefono (5233) 3342-3270.

Cinco razones para NO confiar en el IFE

Vía Mexicanos al Grito de Guerra
1.El IFE nació de un fraude electoral

En 1988, México sufrió el fraude más grande en su historia desde el que Porfirio Díaz le aplico a Madero en 1910, y hasta el fraude de 2006, que lo superó. Este fraude fue orquestado desde la Secretaría de Gobernación, el Partido Revolucionario Institucional y apoyado por el Partido Acción Nacional, quién, en voz de Diego Fernández de Ceballos, llamó a quemar las boletas electorales, impidiendo así un recuento. Para intentar recuperar la credibilidad perdida, Salinas de Gortari llamó a la conformación de un instituto electoral autónomo y ciudadano, dando así nacimiento al IFE. Es decir, el IFE nació de un fraude electoral, para legitimar a los que lo cometieron, y ha servido para hacer nuevos fraudes electorales.

2.El IFE NO es un instituto “ciudadano”
A menos de que entiendas por “ciudadano” todo aquello que no sea “militar”, el IFE NO es un instituto “ciudadano”. Como veremos en el punto 3, el IFE está controlado por los partidos políticos que pretende arbitrar, pero además de eso, los consejeros “ciudadanos” (sic) se han transformado en una burocracia. Es decir, sus intereses no son los de los ciudadanos de a pie, sino los de una camarilla que vela por su propio provecho. Una muestra de eso fue el intento de homologar el sueldo de los “Consejeros Ciudadanos” con los jueces de la Suprema Corte. Los ciudadanos no tenemos ningún control sobre esta burocracia pretendida ciudadana, y dicha camarilla es capaz de cualquier cosa con tal de mantener y aumentar sus prerrogativas, como lo han cabalmente demostrado.

3.El IFE es rehén de los partidos

Da click y consulta la nota completa
mexicanosalgritodeguerra

28.6.09

Tandem de miel

Somos Benjamin y Alejandra, una pareja franco-chilena. Decidimos casarnos el 9 de mayo del 2009 en Brison-St.Innocent en Savoie, Francia. Luego de nuestra boda, partimos en nuestro tandem a recorrer América Latina.






27.6.09

'Ni un voto al PAN', clama manifestación en Jalisco

  • La llamada Marcha del Hartazgo se manifestó contra los gobiernos panistas que hicieron su aparición hace 15 años en el estado.

Mauricio Ferrer, corresponsal - La Jornada
Publicado: 27/06/2009 15:27

Guadalajara, Jal. “Desde aquí, desde Guadalajara, la segunda ciudad más importante de México, decimos: ¡ni un voto al PAN! ¡Ni un voto al PAN! ¡Ni un voto al PAN!”, fue el clamor que salió este sábado desde un altavoz en el centro de la capital jalisciense y que fue adoptado por unas tres mil personas que conformaron la llamada Marcha del Hartazgo contra los gobiernos panistas que hicieron su aparición hace 15 años en el estado.

Fue una voz conjunta del fastidio a la que la policía municipal minimizó al contabilizar solo unos mil 500 asistentes y que los organizadores maximizaron hasta ocho mil. Fue un repudio en el que, durante el trayecto que inició afuera de la rectoría general de la Universidad de Guadalajara y que culminó frente a Palacio de Gobierno, las mentadas de madre estuvieron presentes hacia el mandatario estatal panista, Emilio González Márquez. Los “¡Chinga tu madre, Emilio!”, son ya comunes en toda protesta contra la administración del panista, luego que en 2008 éste la refrescara primero contra todo aquel ciudadano que no estuviera conforme con la entrega de recursos millonarios para la construcción del Santuario de los Mártires, obra promovida por el cardenal de Guadalajara, Juan Sandoval Iñiguez.

“¡Chingo a mi madre si voto por el PAN!”, exteriorizaba un hombre a través de una pancarta. “Más votar por el que te mienta la madre”, rezaba una lona sostenida por dos mujeres, un par de integrantes de los miles provenientes de más de 40 organizaciones no gubernamentales.

“Cardenal, saca tu nariz de mi matriz”, proclamaban mujeres de la Red de Derechos Sexuales y Reproductivos (DDSER), en clara alusión a la llamada Ley Antiaborto, promovida por Acción Nacional en el Congreso local.

“Justicia para Néstor Alan”, pedían en sus lonas los familiares de este chico, quien perdió la vida en 2006 en un accidente automovilístico. Un percance, cuya culpabilidad recayó en Francisco Álvarez del Castillo y Cristian Arias de la Torres, quienes conducían en estado de ebriedad. Arias de la Torre, es el hijo de Fernando Arias, quien era vocero en el sexenio del panista Francisco Ramírez Acuña. Hasta ahora, nadie ha pisado la cárcel por el trágico suceso.

Raúl Muñoz, un activista de El Salto, recordó que tampoco nadie ha hecho algo por los 716 casos de cáncer que su asociación, Comité de Defensa Ambiental del municipio, ha documentado y que ha relacionado con la contaminación del Río Santiago. En esas mismas aguas, cayó en febrero de 2008 el menor Miguel Ángel Rodríguez, quien posteriormente murió por contaminación de arsénico aunque el gobierno de González Márquez negó el asunto.

Comuneros de Ayotitlán, colectivos que promueven el uso de la bicicleta, habitantes de colonias que piden no a la línea 2 del Macrobús –la obra trasexenal de González Márquez-, candidatos a la alcaldía de Guadalajara como Gilberto Parra del Partido del Trabajo (PT) y Víctor Ramos de Convergencia, marcharon junto a promotores del voto nulo, panistas arrepentidos y los llamados “orejas” que son simplemente empleados del gobierno que toman foto y video a toda protesta ciudadana.

Mas informacion:

- Alrededor de tres mil jaliscienses participaron en Marcha Ciudadana del Hartazgo

- Marchan hartos movimientos

- Repudian en la Marcha del Hartazgo la ineficiencia, el atropello y la ilegalidad

- Hartos de todo

- Videos

Mas Videos:

- http://www.youtube.com/watch?v=Fy9am8egG34&NR=1

- http://www.youtube.com/watch?v=i_I_RdQMvpU

- http://www.youtube.com/watch?v=ZV-4B01KHbg

- http://www.youtube.com/watch?v=W13q7Y2jwvA

Biciletras - Poetas en bicicleta. Homenaje a la bicicleta a través de la poesía

Portada del libro "Poetas en bicicleta. Homenaje a la bicicleta a través de la poesía", Nuño Editorial 2007.

La obra es una antología donde se reúnen tres generaciones de poetas, que van desde autores consagrados y con numerosos premios en su haber hasta llegar a poetas muy jóvenes y que poco a poco van despuntando en este difícil mundo del verso. Pero todos tienen algo en común, su amor por el medio de transporte más ecológico: LA BICICLETA.

Por eso han querido unirse y escribir cada uno de ellos un poema donde evocan su admiración por la bici. El escritor y crítico literario Francisco Vélez Nieto, prologuista de la obra, se ha encargado de seleccionar a la mayoría de los poetas, entre ellos a los consagrados; mientras que Fran Nuño, el editor de la antología, se ha encargado de la selección de los poetas más jóvenes.

El resultado ha sido un bello libro que con tan sólo ver la ilustración de la portada, realizada por el prometedor dibujante Alejandro Torres Caracciolo, ya entran unas ganas irremediables de abrirlo y disponerse a disfrutar leyéndolo, sentados, por qué no, en el sillín de nuestra bicicleta, para que en cuanto demos por terminada la lectura, comenzar a pedalear por la ciudad para así ir rumiando los versos de estos poetas ciclistas.

Leer la crónica de la presentación, Feria del Libro de Sevilla 2007

Video con lectura de algunos poemas del libro

26.6.09

Critical Mass




Viernes, 26 de junio de 2009
Hora:
18:00 - 21:00
Lugar:
Glorieta de los caballos
Calle:
Av. lopez mateos y av. guadalupe
Ciudad
Guadalajara, Mexico

Organizador: Todos

Invitación


La liga Jaliscience de Ciclismo de Montaña, El equipo Coleman MTB y el municipio de Valle de Guadalupe, te invitan a la cuarta fecha puntuable LIJACIM 2009, que se llevara a cabo el proximo 28 de junio, en la pista El Salto del Agua, alla nos vemos!!

X quién va tú Voto, Razonalo

25.6.09

LA CICLOIDE



LA CICLOIDE

Tomado de La revolución de las Mariposas de Oscar Patsí

Galileo Galilei solía recorrer en bicicleta los alrededores de Florencia, tenía 26 años cuando una cálida tarde recuperándose de un largo paseo, sentado en el tronco de un enorme cerezo, cogió una cereza y tras limpiarla cuidadosamente, la lanzó como si fuese una canica, la cereza se desplazó a lo largo de una recta inclinada y quedó encajada en la rueda delantera de la bicicleta. El joven Galileo acababa de descubrir la cicloide, la solución a un bello problema de física. En ese momento, durante 1591 no pudo demostrarlo y tuvieron que transcurrir algunos años para que Roberval y Torricelli demostrasen que el área bajo el arco de la cicloide es tres veces la del círculo que rueda para generarla.

Galileo le dio la vuelta a la bicicleta e hizo rodar la rueda, la cereza adherida rodaba con el círculo mientras él despejaba en su cuaderno la ecuación paramétrica que representáse su nuevo hallazgo.

No resultó nada fácil en el siglo XVII comprender sus propiedades tanto geométricas como físicas que han permitido desarrollar un gran número de aplicaciones industriales. Esta curva desempeñó un papel fundamental en el desarrollo histórico de la mecánica, además de la ingeniería y la arquitectura, su arco es el de mayor resistencia estructural para la construcción de puentes.



Helena de Troya era muy guapa y por ella se dieron de guantazos, se generaron conflictos y se desencadenaron guerras; Galileo era mucho más que un científico, revolucionó el mundo de la ciencia y puso a la Iglesia de rodillas.

Amante del arte y adicto a la belleza, se subió al cerezo y sentado sobre una gruesa rama, se masturbó imaginando que era él y no Paris quien recorría la simetría de la mujer más hermosa de la tierra. Galileo Galilei filósofo de la sensibilidad y uno de los más grandes científicos de la humanidad, bautizó la cicloide como “La Helena de las Géometras.”

24.6.09

CUERPO SIN ORGANOS DEL CICLISTA: Aleación Hombre-Máquina

Vía enbiciate.biketravellers.com

Tú organismo no es tu cuerpo, tu organismo es lo que examinan y definen los médicos. Tú cuerpo es otra cosa: es la relación de tus órganos con el afuera. La suma de todos los órganos no hace un cuerpo. El cuerpo es el efecto de esa suma más la relación con el exterior. El verdadero cuerpo no es aquel que uno cree, aquel que se despliega ante nuestros ojos. Nuestro cuerpo existe en muchos niveles, es necesario contar con numerosos cuerpos en el organismo. Por eso existen enfermedades que duelen en el cuerpo sin localizarse en ningún órgano preciso. Por eso existen órganos fantasmas, ubicados con precisión en el cuerpo aunque invisibles en el organismo. Por eso los especialistas curan un órgano y desordenan el cuerpo. Por eso la bicicleta hace parte de tú cuerpo pero no es una extensión de tú organismo.



Desde el comienzo sabíamos que el cuerpo no era el organismo, el cuerpo es la relación que mantenemos con las fuerza del afuera, con lo que nos rodea. Un organismo es una relación estructural y determinada de órganos, pero un cuerpo es un campo intensivo de fuerzas. Por eso el hombre hace cuerpo con las maquinas, con otros cuerpos, con animales, bicicletas, computadoras, piedras y moléculas. Hacemos un solo cuerpo con nuestras maquinas, sobre todo con nuestras bicicletas. Este es el principio de toda ergonomía. Las piernas extendidas, los pies sintiendo el pedal, los brazos tensos y simultáneamente elásticos, los ojos abiertos y expectantes, el oído atento, los dedos agiles sobre los comandos, todo el cuerpo en equilibrio precario: se prepara un maquina infernal.

Cuando montamos nuestras bicis el organismo se desordena, hace algo sobre el mismo para llegara ser una maquina con la bicicleta. Hay esfuerzo, un esfuerzo intenso, pero de ningún modo un esfuerzo extraordinario, como si se exigiera al cuerpo una empresa por encima de sus fuerzas. Son precisamente las fuerzas del cuerpo, pero en relación estrecha con la maquina, por medio de las cuales el cuerpo deviene maquina biosintetica.

En efecto, el cuerpo del ciclista sufre operaciones de estiramiento y acoplamiento que lo desorganizan y hacen surgir en él un cuerpo-maquina. Sentimos nuestras piernas como bielas y las rodillas como rodamientos. Y al mismo tiempo, estos rasgos maquínicos transforman las piezas de la bicicleta, que dejan de ser formas mecánicas, para devenir espíritus orgánicos, fuerzas vitales que habitan las partes del maquina. Manubrios que sudan, sillines que se tensan, bicicletas celosas. Los rasgos maquínicos se escapan de nuestro cuerpo como el dispositivo mecánico que alojamos. A su vez, emergen de nuestras maquinas rasgos orgánicos como el espíritu animal que las habita. El hombre se vuele maquina, pero no llega ha serlo, sin que la maquina se vuelva cuerpo, cuerpo humano, espíritu maquínico del hombre como pieza de un universo de cuerpos-maquinados: planeta o mecanosfera.

Las sensaciones producidas por la bicicleta son maestras de deformaciones, desorganizan el organismo y nos colocan de lleno en el cuerpo. La bicicleta nos hace sentir el cuerpo. La bicicleta es un amplificador de sensaciones que necesitamos para deshacer el organismo y sentir nuestro cuerpo. A cada quien su maquina. Existen muchas otras maneras de sentir el cuerpo en la vida: todas ellas necesariamente desordenan el organismo, lo llevan a umbrales distintos para alcanzar la sensación: el alcohol, la droga, el sadomasoquismo. Nosotros encontramos una nueva: la bicicleta como dispositivo para desordenar nuestro organismo y potenciar nuestras sensaciones. La bicicleta nos crea la sensación de cuerpo arrancando el pensamiento de su interioridad y arrojando nuestro organismo al exterior.

Cuando pedaleamos, la bicicleta conecta nuestro sistema nervioso con el exterior. Cada sensación de nuestro cuerpo tiene una cara vuela hacia el organismo: ojos, piel, oído…y otra cara vuelta hacia el exterior: la tarde, el viento, la luz matinal. El Yo ciclista no experimenta la sensación del cuerpo sino siendo parte de la tarde en ella, disolviéndose en ella, accediendo a la unidad de lo que siente y lo sentido. Entonces la piel deviene tarde, deviene luz, algo ocurre por la sensación en el organismo, en los mejores momentos, no sentimos la luz en la piel, es la misma y única cosa “la tarde” y mi piel sintiendo la tarde.

La sensación de la tarde, del viento, es una onda, una vibración, una fuerza que surca el organismo y hace sentir el cuerpo. Un cuerpo desorganizado, completamente vivo, y sin embargo no orgánico. Un cuerpo que se opone menos a los órganos que esa estructura que llamamos organismo. Un cuerpo verdaderamente intenso, intensivo, recorrido por una onda que traza en el cuerpo niveles y umbrales.

Una sensación de luz recorre el cuerpo desorganizado. Al chocar con un órgano en tal nivel, la luz hace aparecer una sensación visible, audible. Por eso los órganos son provisionales, no duran más de lo que dura el pasaje de la onda y la acción de su vibración. En la bicicleta los órganos no mantienen posiciones ni funciones constantes…brotan oídos por todas partes, surgen ojos en la piel que ven la humedad del aire, el organismo entero sufre variaciones alotrópicas que se suceden en fracciones de segundo. Se sienten órganos transitorios y parciales en el cuerpo por debajo de la organización de los órganos fijos. Ya no es mi ojo el que ve, me veo desde un ojo que esta en otra parte. Autoscopia.

Al ciclista no le faltan órganos, lo que le falta es la organización racional de sus sensaciones, un organismo. He aquí lo que hay que entender: una onda de sensación recorre el organismo y en tal nivel, determina, excita, produce un órgano, según la fuerza de su intensidad. Y este órgano cambia, desaparece, se modifica, si la intensidad de la sensación cambia. Entonces el cuerpo de un ciclista no se define por la usencia de órganos, se define solamente por la existencia de órganos indeterminados y provisionales, por la presencia, la aparición, el poblamiento, el crecimiento, el brote y la desaparición de órganos temporales dependiendo de las sensaciones que lo afectan. Lo que es un oído en tal nivel, se vuele un ojo en tal otro cuando la sensación cambia de nivel. Se sienten brotar ojos en la espalda, bocas en los ojos, células fotosintéticas por todo el cuerpo.

Veamos un ejemplo. El ojo del ciclista como órgano polivalente, el ojo del ciclista como un órgano en celo, nuestra visión insaciable se desliza sobre una pantalla sin contornos ni formas fijas que es difícil de seguir. La visión del ciclista esta definida por el pedazo de paisaje que se despliega frente al, el fin de todas las cosas parece desembocar al extremo de una calle cualquiera. La plenitud del panorama, la impenetrabilidad del horizonte, la gestualidad del paisaje se impone al ojo del ciclista como una fuerza que lo arrastra y que no le da descanso.

Pareciera entonces que el ojo es un órgano fijo para el ciclista. Ineludible. La mano esta reducida la dedo y la muñeca, y no interviene sino para escoger las direcciones correspondientes a un panorama puramente óptico. Ojo déspota. Pero resulta que el espacio óptico presenta impresionantes sensaciones táctiles: profundidad, modelado, contorno, superficie. Entonces la subordinación de la mano al ojo abre paso para una función meramente manual del ojo, una función de tacto, la visión descubre una sensación táctil que le es propia. Se recorre el paisaje con los ojos como cuando se desliza la mano por una superficie, diríamos entonces que el ciclista recorre el espacio con los ojos, pero solamente en tanto que lo palpa con ellos. Los ojos devienen dedos y la retina piel.

Foto Denuncia

Imagenes captadas la semana pasada.

Invitamos a los lectores de la pagina a que nos envien fotografias de los autos que invaden la ciclovia.






23.6.09

Bici 10 Al Estadio Jalisco



Miércoles 17 junio

De nuevo el ansiado miércoles, ya cercanas las 10pm , a unas cuantas calles de la Plaza de la Republica, se visualiza como comienza a llegar el enjambre de bicicletas que se reúnen para festejar la Movilidad No Motorizada, tod@s juntos animados por la emoción de salir a pedalear la ciudad, de reconocerla, de reconocernos.

La semana pasada a mitad de nuestro paseo se desato el diluvio, pero esto no fue impedimento para que de nuevo estemos reunidos más de 600 ciclistas ávidos de emociones, deseosos de cabalgar en medio de la noche, el rumbo por definir, las rutas: El templo de la Vidriera (cercano a los cubos) y el estadio Jalisco, rumbos opuestos, la votación reñida, doble vuelta y desempate, por un gol gano el estadio.

La ruta tomo el ya conocido barrio de Sta Tere, bajando por Hospital, Federalismo luego Arista para doblar antes de Alcalde y atravesar esta misma avenida ya enfilados por Jesús García, posteriormente pasamos por la parte trasera del antiguo Hospital Civil (de recuerdo para mas de algun@ que ahí pego su primer llanto) luego vino el barrio de las Tenerías desembocando en el Monumento a la Madre que esta a la altura de la fuente Olímpica y de ahí todo derecho hasta el estadio por la calle 7 Colinas, uuuffff creo que si retuve los nombres de las calles, jajajajaja, digo algo bueno me dejan estos paseos que ya conozco las calles de la ciudad.

La llegada triunfal, con vuelta por el campo, tod@s alrededor del coloso, dominando el circulo con belleza, no el esférico u balón, sino la maravillosas ruedas de las bicicletas, a meter goles de armonía, a meter goles y a rodar de gira vuelta que tenemos que regresar.

El retorno sin por menores, tod@s al unísono movidos por el fresco de la noche, donde guardada quedo la lluvia, la fresca lluvia que en otra ocasión nos venga a acompañar.

Hasta la próxima rodada, por mi lado no dejare de salir acompañada de mi fiel corcel a todas partes.
Dulces pedaleos, dulces sueños y vuelos sobre ruedas al ras de cielo.

Bicicronista Amanda Lagos
Vídeo X StralcO

Arrancan programa de préstamo de bicicletas para trasladarse en la ciudad


Pedalea Guadalajara” inicia con cuatro módulos en los que ciudadanos podrán registrarse y solicitar un velocípedo de forma gratuita

EL INFORMADOR / Gilberto Franco

Los módulos funcionarán de 8:00 a 20:00 horas y estarán ubicados en el Parque de la Revolución, el Mercado de las Flores, la Plaza del Federalismo y el Parque San Jacinto

El Ayuntamiento tapatío comenzó este lunes con el programa “Pedalea Guadalajara”, el cual consiste en ofrecer a préstamo bicicletas de manera gratuita para trasladarse en la ciudad.

Eugenio Arriaga Cordero, promotor del proyecto de ciclovías en el municipio, explicó que en esta primera etapa se instalaron cuatro módulos en los que los ciudadanos podrán registrarse y solicitar una bicicleta.

Estos módulos funcionarán desde las 8:00 hasta las 20:00 horas y estarán ubicados en el Parque de la Revolución, el Mercado de las Flores, la Plaza del Federalismo y el Parque San Jacinto.

“Vamos a ofrecer el préstamo gratuito de bicicletas para favorecer el uso de una movilidad más inteligente, sana, sustentable y más armónica con el medio ambiente. Por supuesto a largo plazo la intención y el propósito es volver de la bicicleta un medio de transporte cotidiano y desdoblarnos con una mayor red de módulos de préstamo de bicicletas”.

Para solicitar un velocípedo, los usuarios únicamente tendrán que registrarse y presentar una identificación vigente en el módulo. Una vez que los ciudadanos se trasladen a su destino podrán entregar la bicicleta en cualquiera de los módulos.

Las 80 bicicletas que serán utilizadas para este programa, fueron facilitadas por EL INFORMADOR y la asociación civil Mejor en Bici.


22.6.09

Entre árboles y antenas, invitación a estudiar la crisis ambiental en Guadalajara



El foro que recibe el nombre de Entre árboles y antenas, es un espaculo híbrido de diálogo que se adentrará en la problemática ambiental de la ciudad desde distintas posturas, con la finalidad de generar la deliberación con la ciudadanía en relación a las problemáticas que –sobre esta materia– acusa la Zona Metropolitana de Guadalajara, e iluminar caminos reales de solución, tanto políticas como de acción individual, en búsqueda de soluciones.

En este foro intervendrán: Mario Silva (del Colectivo Ecologista Jalisco), Mario López (del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Occidente –ITESO–), Margarita Duarte (de Shebok), Manfred Meiners (de Xalisco Biodiverso), Carmen Díaz (del Instituto Mexicano para el Desarrollo Comunitario –INDEC–) y Yeriel Salcedo (de Guadalajara en Bici).

Al finalizar este foro, se proyectará el documental Voces de Chichinautzin, un material que forma parte de una serie producida por la Naciones Unidas, en el que se narra la notoria Guerra del Golfo. Voces de Chichinautzin es un cortometraje con una duración de 45 minutos (coproducción entre México-Japón) dirigido por Patricia Sims y Luis Patrón. Cabe hacer mención de que la entrada al foro y a la proyección es totalmente gratuita.

Bicicletas que 'vuelan'

Pablo Sepúlveda/Mural/22-06-09


La hostilidad de los conductores y la falta de infraestructura ya tienen un nuevo aliado para hacerle la vida imposible a los ciclistas tapatíos: el robo de sus transportes.

Desde hace unos meses, los ciclopuertos saqueados, las cadenas y candados violados, así como las quejas por bicicletas desaparecidas, son charlas frecuentes entre quienes prefieren este medio para trasladarse.

Yeriel Salcedo, de GDL en Bici y quien realiza todas sus actividades en bicicleta desde hace al menos 10 años, dice que en el último mes al menos 10 u 11 personas sufrieron el robo de sus vehículos que habían dejado encadenados en los ciclopuertos.

"Ya hay como un grupo organizado, como que ya saben de los ciclopuertos, para ellos es más fácil porque se las pones juntas", señaló Yeriel.

"Ya ves que la gente empieza a dar las noticias, me estaban platicando que el otro día se robaron todo un ciclopuerto, las cuatro o cinco bicis que había. Se robaron todas la gente que vio dijo que llegó una camioneta, se bajó alguien y ¡pum! ¡pum! ¡pum!, cortó todo (las cadenas), las subieron a la camioneta y se fueron".

Camilo, otro joven que también se vale de su bicicleta para moverse, confirmó la versión de Yeriel sobre la existencia de una banda especializada, que después de darles una "manita de gato", las comercializan en algunos tianguis, entre ellos, El Baratillo.

Pero romper candados no es el único método del hampa, también el robo con violencia ya llegó a los ciclistas.

Jesús Carlos Soto Morfín, del organismo Ciudad para Todos, señaló que en las últimas semanas también han sabido de al menos tres casos en la zona de Chapultepec en que los ciclistas fueron asaltados y despojados de sus vehículos.

En la Policía de Guadalajara el problema no es alarmante aún, ya que ellos saben apenas de tres casos en lo que va del año, esto debido a que las víctimas no siempre hacen las denuncias.

Las páginas electrónicas de GDL en bici, Bici 10, así como perfiles de Facebook, ya lucen varias fotografías de bicicletas robadas, con el fin de poner al tanto a la comunidad ciclista de la situación.

En la página de Bici 10, un usuario que no se identifica señaló los lugares y tianguis a donde van parar las bicicletas robadas: los martes en Hacienda Santiago y Mochitiltic, en Oblatos; los jueves en la Calle 74, desde Pablo Valdés a Javier Mina, y los viernes en Hacienda de Tala en Loma del Tepeyac.

Para los ciclistas, los ciclopuertos en la Ciudad están dejando de cumplir con su objetivo. Incluso, entre los que se han identificado como los más inseguros y de donde se han robado más bicicletas son los de un costado y frente al Ayuntamiento de Guadalajara, donde siempre hay vigilancia.

Vuelve porque vuelve

Para Camilo no había otra opción, su bicicleta robada tenía que regresar a sus manos a como diera lugar.

La bicicleta fue hurtada mientras él y su novia entraron a un supermercado cerca del ex Convento del Carmen.

"Entramos al súper y cuando salimos, la de mi novia como es más viejita ahí la dejaron, pero la
mía no estaba", recordó.

Recurrir a las autoridades no fue una opción útil, lamentó, ya que luego de llamar al 066 llegaron policías, quienes le preguntaron para dónde se había ido el ladrón, a pesar de que él no lo vio.

Después de dar una descripción de su bicicleta, los agentes se fueron y nunca se resolvió algo.

A los cinco días, Camilo recibió una llamada de un amigo que le dijo haber visto su bicicleta en el Mercado Bola, en la Colonia Constitución, que se pone los martes.

Al otro día, fue a buscarla, pero no fue sólo ni desarmado.

"Fui con mi jefe y mi carnal, llevaban un tubo y un cuete (pistola) para que nos la devolvieran y llegué para decirles que era mía y me la habían robado y que qué onda", relató.

Camilo salió con su bicicleta rodando sin pagar por ella, luego de haber amedrentado a quienes la revendían.

Regresa bici solita

Para los "Charlies", quienes tienen un taller de bicicletas en Santa Teresita, recuperar una bicicleta robada sólo fue cosa de esperar y guardar la factura.

Hace tiempo, Carlos Alberto Herrera León compró una bicicleta que hoy costaría cerca de 6 mil pesos, la cual vendió a un tío suyo al poco tiempo de adquirirla.

Ya en propiedad de su pariente, la bici fue robada y se dio por perdida, recordó Herrera León.

Luego de unas semanas, familiares de Herrera León le dijeron que habían visto una bicicleta parecida en el Baratillo, aunque de otro color.

Pese a la información, nunca fue a corroborar, pero aún así, la bicicleta regresó tres meses después.

Herrera León relató que un día llegó al taller un nuevo cliente para que le arreglaran la bicicleta que acababa de comprar en el Baratillo. La sorpresa fue que al revisarla, resultó ser la que habían robado.

"Le dije 'pues la bici de aquí no sale, te digo en buena onda. Si quieres entonces paramos un patrulla, que nos lleve a la Procu y ahí que me la lleven (la factura), así yo salgo y tu quedas'", detalló Herrera León.

Aunque el cliente se mostró renuente porque la había cambiado por una motocicleta y dinero, después de ver que la factura coincidía con el número de serie, la dejó.

A punta de pistola

Ser víctima de un robo de bicicleta para Carlos Mosqueda no sólo significó perderla, también fue la pesadilla de ser amenazado con un arma de fuego.

Un sábado después de visitar a su novia, Mosqueda pedaleaba por la Calle Colonias a unas cuadras de la Glorieta de los Niños Héroes, alrededor de las 15:00 horas, cuando dos personas lo despojaron de la bici de su hermano.

"Se me puso un tipo enfrente y otro chavo detuvo mi llanta por atrás, cuando volteo para ver qué estaba pasando, veo al de atrás, regreso la mirada adelante y ya tenía la pistola en mi estómago y me dijo 'túmbate, ándale'", recordó.

En un principio retó a los asaltantes y se hicieron de palabras, pero después de unos minutos, dejó de encararlos temiendo algún disparo.

Cuando les entregó la bicicleta, los sujetos corrieron para subirla a una camioneta en la que se la llevaron.

Pero Mosqueda todavía intentó pelear por su vehículo.

"Todavía corrí atrás de la camioneta, no pude ver el modelo que era (...) seguí corriendo y le dije a una patrulla", añadió.

A pesar de los esfuerzos y la pericia de Mosqueda, la bicicleta de su hermano quedó en manos de los delincuentes.

21.6.09

Pedalea América en bici


Cielo Mejía/Mural/21-06-09

La bicicleta se convirtió en la mejor amiga de Graham cuando inició su aventura: recorrer América, desde Los Ángeles, Estados Unidos, hasta Buenos Aires, Argentina.

Una sonrisa se le escapa al viajero de 26 años, quien dejó atrás las lluvias de su natal Inglaterra para internarse en los desiertos mexicanos, lugares en los que experimentó el clima caluroso por primera vez.

"Estoy en una aventura, para hacer algo diferente, creo, mientras soy lo suficientemente joven", considera Graham Rush, "Desde que empecé mi viaje encuentro siempre una bienvenida por parte de gente amistosa, México es un gran País".

Después de ser futbolista por alrededor de cinco años y antes de encontrarse un trabajo formal, Graham tomó su bicicleta, voló desde Cambridge a Los Ángeles para iniciar su travesía.

"Escogí el Continente Americano porque quería visitar tierras donde pudiera practicar mi español", admite con un suspiro, "a veces se me ha hecho difícil comunicarme".

Graham no está seguro de cuál ha sido su mejor experiencia, porque el simple hecho de andar en la bicicleta lo hace sentir bien y le ha enseñado cosas que, normalmente no hacía, como sudar.

La siguiente parada es la Ciudad de México, luego atravesará el resto del País y Centroamérica, hasta llegar a Panamá, donde planea tomar un vuelo a Quito, en Ecuador, y seguir pedaleando hasta Buenos Aires, Argentina.

El recorrido —que empezó el 15 de mayo— piensa finalizarlo en seis meses, porque en diciembre quiere regresar a su País para estar presente en la boda de su hermana.

Aunque sólo estuvo tres días en Guadalajara, Graham se dijo contento de haberla elegido para tomar un descanso.

"Son muy amables, es un lugar genial, aunque con mucho tráfico, pero todos son amigables, como me ha sucedido en todos los lugares de México que he visitado", enfatiza.

A veces extraña la comida, a su familia y amigos, pero para Graham vale la pena.

Las seis horas que pedalea al menos cinco días a la semana son una enseñanza nueva para el joven, de lo único que se arrepiente es de no haber tomado en cuenta la situación climática del continente, porque no está impuesto al calor.

"La gente en México siempre te sonríe, te dice hola, es más amigable", insiste, "hay mucha diversidad aquí, hay muchas cosas que puedes ver en un día, estás en el desierto un día, en las montañas en al otro, es increíble".

La adrenalina fluye por su cuerpo. Todos los días se hace la pregunta de qué pasará al día siguiente en su viaje,

"Es un buen sentimiento", considera mientras prepara sus cosas para decirle adiós a Guadalajara y hola al resto de México.

El aventurero de Cambridge

Se ha propuesto recorrer en bicicleta el continente desde Los Ángeles hasta Buenos Aires. Va por su cuenta y sin mapas. Se puede seguir la odisea en Internet y enterarse de cómo pueden donar fondos para la Unicef.

Rodrigo Espinosa Marván/Publico

Echado en un equipal, Graham Rush toma su café mañanero con calma mientras le da una repasada a su diccionario español-inglés. Lo necesita, puesto que español no habla y se ha propuesto recorrer el continente desde Los Ángeles hasta Buenos Aires en bici. Su aventura es patrocinada y va en beneficio de la Unicef. Graham, proveniente de Cambridge, Inglaterra, dice que desde hace unos tres años tenía en la cabeza hacer este viaje. Después de darle vueltas, en la navidad de 2008 se propuso lograrlo. “Mis papás no creían que en verdad lo iba a hacer” comenta.

Confiesa que hasta hace como una semana –empezó su trayecto el 15 de mayo— él tampoco había caído en la cuenta de que sí lo estaba haciendo. Va por su cuenta y sin mapas, un verdadero aventurero. Tiene una disciplina admirable puesto que arranca a las 5:30 am cada día y anda como hasta las once más o menos, recorriendo en promedio 100 kilómetros diarios. En su bicicleta —de la marca inglesa Thorn— carga, entre otras cosas, su tienda de campaña donde muchas noches duerme.

La bici no fue una pasión de la infancia para el inglés. Aficionado del Aston Villa en la Liga Premier, Graham jugó futbol profesional en el club de su ciudad natal durante unos cuatro años. Lo de la bici, explica, fue algo natural puesto a que en Cambridge es la manera más fácil de trasladarte. Espera que su actual recorrido inspire a otros, “si me puedo ir en bici hasta Buenos Aires, seguro tú lo puedes hacer a tu oficina”, le comenta a sus amigos.

En su página, www.LAtoBA.webs.com, curiosos pueden seguir la odisea de Graham y enterarse de cómo pueden donar fondos. El dinero, asegura Graham, va directo de quien lo done a las caridades avaladas por Unicef. Todos los beneficiarios son institutos dedicados a ayudar a niños —tanto de los países que recorre, como de su país natal. Se puede donar de distintas maneras que se explican en la página.

A tierras tapatías llegó el pasado martes —pasando antes por Tequila. Se hospeda en el Hostal Guadalajara Centro y cuenta que tiene la intención de bailar salsa por primera vez. Le han surgido dos imprevistos menores: demasiados tacos no estuvieron muy de acuerdo con su panza, y ha conocido camioneros mexicanos y su actitud hacia el ciclista. “Cuando estaba en Estados Unidos, todos me decían ‘¡no vayas a México, es peligroso’!”, dice entre risas. Graham no tiene miedo a lo que venga.

Aún desconociendo el idioma, pregunta a quien se encuentra la ruta qué le conviene y se va. Hoy temprano deja la perla tapatía y se dirige a la ciudad de México —esperará a que salga la edición de este periódico puesto a que es la primera entrevista que se le hace. Atravesará Centroamérica desde donde tomará un avión a Quito para seguirle a tierras porteñas.

Graham tiene tres hermanos. Su hermana grande, Sally, se casa en diciembre por lo que tiene que llegar a Argentina antes. A su regreso a Cambridge, espera empezar a trabajar en el departamento local de bomberos. Respecto a por qué emprendió este trayecto ahorita dice, “tuve que hacerlo antes de que la vida me alcanzara”.


Elecciones

El 5 de Julio Piensa, Decide y Botalos

20.6.09

COPA SANTORINI

Foto: Daniel Alva

BOSQUE EL CENTINELA

COPA SANTORINI

CICLISMO DE MONTAÑA

DOMINGO 21 DE JUNIO

INSCRITOS CASI 100 CORREDORES
LUGAR: BOSQUE EL CENTINELA
HORA: 9:00 HORAS

Guadalajara Jalisco.

Viernes 19 Junio del 2009

BOLETIN INFORMATIVO

COPA SANTORINI 2009

TERCERA ETAPA

A CONTINUACION ALGUNOS DE LOS LIDERES.....



9na. COPA ESTATAL DE CICLISMO DE MONTAÑA




CATEGORIA: Juvenil Mayor Femenil RESULTADO FINAL







LUGAR No. NOMBRE EQUIPO 1a. 2a.
1 64 SALAZAR VALLES LORENA SALPER 20 20



9na. COPA ESTATAL DE CICLISMO DE MONTAÑA







CATEGORIA: Juvenil Mayor Varonil
RESULTADO FINAL










LUGAR No. NOMBRE EQUIPO 1a. 2a. 3a. 4a. 5ta. Total
1 61 SALAZAR VALLES LUIS A. SALPER 18 18


36
2 80 SALCEDO SOLIS SALVADOR BAHIA DE BANDERAS 16 16


32



9na. COPA ESTATAL DE CICLISMO DE MONTAÑA







CATEGORIA: Juvenil Mayor Femenil RESULTADO FINAL















LUGAR No. NOMBRE EQUIPO 1a. 2a. 3a. 4a. 5ta. Total
1 64 SALAZAR VALLES LORENA SALPER 20 20


40
2 82 SALCEDO SOLIS SUSANA HALCONES DE BAHIA 18 18


36