Mujeres en Bici Feminismo

Hacia la Igualdad y Accesibilidad en el Ciclismo

Jurnada Mujer Y Bicicleta Ii Festival De Bicicultura

Ponencia Claire Stoscheck Organizadora Comunitaria y Bici Activista EE.UU

¿Por qué ciclismo y por qué necesitamos bici feminismo?

* El ciclismo es muy importante en el mundo actual.

* La cultura de la bici es excluyente---muchos más hombres que mujeres andan en bicicleta en casi todo el mundo.

* Una cultura de la bicicleta INCLUSIVA es muy necesaria.

* Si las mujeres no andan, ¿cómo podemos tener una cultura de bici en nuestro mundo?


¿Qué es Bici Feminismo?

* Bici feminismo significa hacer un análisis feminista al ciclismo, la búsqueda de la igualdad y accesibilidad al movimiento y la cultura de la bicicleta.

* Luchar contra todas formas de opresión, y contra las raíces del problema.

.
Género y Movilidad Diaria

Género: Una construcción social que afecta nuestra acceso a los recursos, división de labores (roles) e identidad subjetiva. El género afecta nuestras perspectivas y experiencias de movilidad.

El transporte privado (automóvil y bicicleta) han sido masculinizados y el transporte público ( bus) feminizado, haciendo que las mujeres se sientan menos cómoda a andar en bicicleta.

La movilidad diaria eficiente y

autónoma como en la bicicleta, da mayor acceso a oportunidades económicas y educativas.

La bicicleta podría ser una herramienta muy importante para la emancipación de las mujeres en el mundo.

Estadísticas

o EE.UU.: Sólo 0.4% de trámites están hechos en bicicleta y es dos veces más probable que un hombre ande en bici que una mujer (0.66% de hombres andan en bici y sólo 0.25% de mujeres).

o Minneapolis, MN: 30% de ciclistas son mujeres (en 2006 fue sólo 24%)

o Saint Paul, MN: 19% de ciclistas son mujeres

o Chicago: 32% de ciclistas son mujeres.

o Pittsburgh: 12% de ciclistas son mujeres.

o Jacksonville, FL: 9% de ciclistas son mujeres.

o Santiago (cual es… 8%? Andrea)

o Bogotá (?? 1-5%?? Brenda…)

o Holanda: Una excepción! Más mujeres que hombres andan en bici

Mujeres y La Bici en Historia (EE.UU.)

* La bicicleta segura en los1890´s permitió liberación y autonomía para mujeres de clase media hacia arriba.

* Controversia: Estuvo prohibido para las mujeres puras andar en bicicleta porque “se destruía la salud sexual de ellas al promover la masturbación”.

* Las bicis para mujeres estaban diseñadas a dar una desventaja.
* Sin embargo el ciclismo proporcionó ímpetus a reforma de vestuario.

* Un ¨juego para los jóvenes masculinos¨, y en el ¨la moda por la salud¨ de los 60´s en los EE.UU., fue un deporte masculino.

* La cultura de ciclismo nunca ha aceptado a las mujeres.

¿Por qué menos mujeres andan en bici?


INVESTIGACIONES EN DISTINTAS CIUDADES:

* Lima, Perú (Banco Mundial).
* Criterios de elección de transporte para la mujer son: 1. inseguridad personal (robos y acoso), 2. la seguridad en la calle (accidentes) y 3. gastos.

* Minneapolis-St. Paul, MN, EE.UU.
* Razones que detienen a la mujer a pedalear son: imagen, habilidades para andar en bicicleta, acoso sexual, y acoso general. Mujeres y niñ@s no sólo necesitan más infraestructura sino educación experimental.

* Minessota (Universidad de MN). Las mujeres prefieren otras formas de infraestructura que los hombres: infraestructura más segura.

* Cameroon. Las actitudes sociales, la política de transporte que discrimina basada en género, la organización espacial inapropiada y el imperialismo contribuyen a hacerlo difícil para las mujeres pedalear.

Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte

Las mujeres son usuarios más vulnerables del espacio público y es mucho más común que sean víctimas de violencia, especialmente acoso y violencia sexual.

El rol de género significa que tienen que llevar niñ@s y/o paquetes cuando se transportan y eso se afecta bastante cómo y qué tanto pueden moverse.

La expectación de mujeres a ser pasiva, débil, menos agresiva, y sumisa hace que las mujeres tengan menos confianza.

Las mujeres por lo general son más pobres que los hombres.

Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte

Las mujeres por lo general son más pobres que los hombres.

Las mujeres por lo general tienen menos confianza al hacer mecánica de bici.

La planificación de las ciudades y transporte urbano está centrada en el hombre.

La cultura de la bici, como la cultura del auto, ha estado completamente y deliberadamente masculinizada . También el movimiento en sí mismo es dominado por los hombres quienes operan en un contexto género-neutral al vivir en una sociedad patriarcal.

En este momento es muy importante recordar que la discriminación de género intercepta con otras formas de opresión como racismo, clasismo, y homofobia.

El andar en bici es visto como un privilegio de hombres y por eso hay resistencia del movimiento a integrar a las mujeres.

Resumen de Las Soluciones Posibles sobre Género y Bicicleta

Acoso :

-Mayor seguridad en ciclo rutas y ciclovías

-Entrenamiento contra-sexismo y contra-acoso

-Emplear más mujeres en diseño y planificación de transporte

-Más propaganda contra-acoso.

Cuidadora:

-Hacer carros de niñ@s, alforjas y bicis multi-personas más accesibles.

-ciclovías anchas y bici avenidas donde los ciclistas tiene el más derecho a la calle

-conveniente a embarcar y desembarcar tránsito con niñ@s y paquetes

La expectación a ser menos agresiva:

- Ciclopaseos semanales en las cuidades.

-Talleres de ciclismo urbano seguro y talleres para dar confianza a mujeres y niñ@s.

-Programas de Bike Buddy/Amigo Ciclista para adultos y Bici-educación para niñas en la escuela.

-Mas imágenes positivas de mujeres andando en bici en los medios de comunicación.

Más Pobre:

-Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos

-Subsidios de bicis y carros para ciertos grupos de mujeres marginadas.

Más Pobre:

-Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos

-Subsidios de bicis y carros para ciertos grupos de mujeres marginadas

Menos confianza en la mecánica:

-Talleres de mecánica para mujeres gratis y pasantías en talleres

-Currículo en las escuelas de mecánica.

Resumen de Soluciones Posibles Sobre Género y Bicicleta

Planificación centrada en el hombre:

-Proceso de planificación participativos y feministas

-Un cambio de paradigma desde centrado en el auto hacia el no-motorizado

-Un enfoque en igualdad de género en las investigaciones usadas a determinar planificación.

El machismo dentro del movimiento de la bici:

-Organizadores-as del movimiento deben tener un reconocimiento de género en sus proyectos

-Más investigaciones enfocando en el género, movilidad y la bicicleta.

-Conferencias, eventos y grupos que reconocen la necesidad de promover la bici para mujeres

-Acciones individuales como ser una Amiga-Ciclista.

-Más eventos para mujeres ciclistas como carreteras, paseos, eventos sociales, y conferencias.

-Necesitamos aliados hombres.


+ Cyclesis en Chicago
+ Alfabetización en India
+ Clases mecánicas para

mujeres en Ghana


+ LAS MACLETAS

Proyectos bici-feministas

GearUp!: Ciclismo por Equidad
Minneapolis/Saint Paul, MN, USA

Historia de GearUp!

* Clase de Bici Feminismo.

* El proyecto final fue un periódico (o ¨zine¨), que se llama

“Dames on Frames”.

* Queremos continuar unidas para tomar acciones y hacer activismo para promover el bici feminismo.

* Nos reunimos a decidir un nombre y una misión, y comenzamos el grupo GearUP! Cycling for Equality.

Misión de GearUp!


GearUp! es una organización que trata de trabajar para hacer ciclismo accesible a todas y todos esforzándose por entender y eliminar los desigualdades en la comunidad de ciclismo en las ciudades Gemelas y más allá. Buscamos confrontar opresiones como racismo, sexismo, clasismo, ageism y homofobia para que podamos promover el ciclismo como un modo de transporte saludable, divertido, autónomo, y ambientalista.


www.gearupmn.org


Proyectos


Periódico (‘zine’) Dames on Frames

Eventos sociales y paseos en bici

Talleres educativos

Entrenamiento en como enseñar mujeres a

andar en bici

Hacemos arte

Bike Film Festival




Trans-March

Women Bike On

Mujeres Vayan Adelante es un programa multi-lenguaje (español e inglés) que proporciona una oportunidad para mujeres a aprender como andar en bici en el Minneapolis, MN, usar la bici, aprender sobre el uso del energía,

ganar opciones de transporte y construir

comunidad.

Conclusión: Hacia una Bici Justicia

* Investigaciones, cambios de la infraestructura, grupos activistas

y acciones personales.

* Llevar el asunto a la mesa dentro del movimiento de la bici y mas allá



* Construir redes de información y apoyo mutuo

Claire Stoscheck

Organizadora Comunitaria y Bici Activista

EE.UU.

Contacto: cstoscheck@gmail.com


¡GRACIAS!