Extra extra, el Gobierno aprueba partida de 50 millones de pesos para CiclovíasEl Informador/ 28 dic 09
El rescate de los espacios públicos en las ciudades no es cuestión de recursos, sino de voluntad política; son transformaciones hacia urbes más democráticas para los ciudadanos en donde el uso de la bicicleta y caminar no es símbolo de pobreza, sino de progreso y mejor calidad de vida.
“Hay que dejar muy claro que usar la bicicleta o ser peatones no es un símbolo de pobreza, sino todo lo contrario, es un símbolo de progreso, de desarrollo y de vivir mejor”, expresó el consultor de calidad urbana Lars Gemzoe, de la empresa danesa “Gehl Arquitectos”, entrevistado en la Mesa de Redacción de EL INFORMADOR.
El rescate de los espacios públicos en las ciudades no es cuestión de recursos, sino de voluntad política; son transformaciones hacia urbes más democráticas para los ciudadanos en donde el uso de la bicicleta y caminar no es símbolo de pobreza, sino de progreso y mejor calidad de vida.
“Hay que dejar muy claro que usar la bicicleta o ser peatones no es un símbolo de pobreza, sino todo lo contrario, es un símbolo de progreso, de desarrollo y de vivir mejor”, expresó el consultor de calidad urbana Lars Gemzoe, de la empresa danesa “Gehl Arquitectos”, entrevistado en la Mesa de Redacción de EL INFORMADOR.
La noche del 2 de agosto el joven murió arrollado por el conductor de una camioneta en el cruce citado y, en su honor, integrantes de tres asociaciones colocaron una bicicleta color blanca en un poste y la ataron con una cadena.
“Nuestro objetivo no es llegar a las autoridades, sino llegarle a la sociedad civil, que se den cuenta que tenemos una Ciudad insegura totalmente para los ciclistas”, comentó Felipe Madrigal, de GDL en bici.
Ni que emili fuera tan bondadoso en cosas inteligentes
Feliz día de los Santos Inocentes
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