Guadalajara, con plan maestro de ciclovías

Sergio Blanco/ Público

El Plan Maestro de Movilidad Urbana No Motorizada fue presentado ayer a las autoridades de Guadalajara a fin de encaminarlo a la siguiente etapa: conseguir recursos para las ciclovías, que en promedio requieren de uno a 1.3 millones de pesos por kilómetro lineal, informó el director técnico del plan, Jesús Arreola Chávez.

El plan maestro contempla conectar a los ocho municipios metropolitanos con 1,544 kilómetros de ciclovías, pero la primera parte iniciará en Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá y Tlajomulco, que constará de 160 kilómetros lineales. Tendrá cinco distritos peatonales y cinco corredores ciclistas (aunque en la presentación se mostraron seis).

Las seis ciclovías son: Periférico Norte-Malecón; Tesistán-Ávila Camacho-Alcalde-Revolución-Río Nilo; Camino al ITESO-Arboleda-Cruz del Sur-Bernardo de Balbuena-Circunvalación-Plutarco Elías Calles; Javier Mina-Gigantes-Pedro Moreno-Morelos-Inglaterra; Juan Pablo II- Belisario Domínguez-González Gallo; y 8 de Julio (de Washington hacia el centro de Tlajomulco).

Entre los diferentes plazos que marca el plan maestro, se prevé que los primeros cinco corredores queden desarrollados en cinco años.