Grupo Reforma/Mural/11-03-10
Foto: Raúl
Méndez
Los universitarios del ITESO cambiaron su carro por bicis y los que no
pudieron, compartieron su auto hasta llenarlo; por cada vehículo lleno
se dejaron de usar cuatro.
Los que decidieron usar la bici, pedalearon por una inclusión de este medio de transporte no motorizado en la planeación urbana.
Estas acciones se hicieron en el Día de la Solidaridad, organizado por la casa de estudios en busca de una movilidad incluyente.
Martín Mora Martínez, consultor en planeación metropolitana, pidió a los itesianos ser solidarios con los más cercanos y ponerse en el lugar del otro, sin importar cómo se mueva a través de la metrópoli.
"Todo mundo aunque andemos en coche, en bicicleta o en moto, somos peatones; todos tenemos una naturaleza que tiene que ver con el uso de la locomoción humana ", aseguró.
De acuerdo con el experto, las autoridades de la Zona Metropolitana de Guadalajara necesitan favorecer la movilidad y no inventar soluciones sofisticadas de corta duración, pues el conflicto sigue ahí y a largo plazo no habrá cambios en pro del movimiento sustentable.
Mora Martínez subrayó que no se puede depositar en los ciudadanos la responsabilidad de la autoridad y que las atribuciones del Consejo Ciudadano de Movilidad están limitadas a sugerir, aconsejar y asesorar.
En la charla también intervino Amarilis Horta, directora de Bicicultura de Chile, quien explicó que la expansión de las ciudades se debe a la velocidad de vehículos motorizados.
Según la experta, si se estableciera una velocidad que no superara la tracción humana, habría ritmos uniformes en los desplazamientos.
En los jardines del ITESO, también estuvieron miembros de GDL en Bici, Ciudad para Todos y el Colectivo Movilidad Solidaria.
Los que decidieron usar la bici, pedalearon por una inclusión de este medio de transporte no motorizado en la planeación urbana.
Estas acciones se hicieron en el Día de la Solidaridad, organizado por la casa de estudios en busca de una movilidad incluyente.
Martín Mora Martínez, consultor en planeación metropolitana, pidió a los itesianos ser solidarios con los más cercanos y ponerse en el lugar del otro, sin importar cómo se mueva a través de la metrópoli.
"Todo mundo aunque andemos en coche, en bicicleta o en moto, somos peatones; todos tenemos una naturaleza que tiene que ver con el uso de la locomoción humana ", aseguró.
De acuerdo con el experto, las autoridades de la Zona Metropolitana de Guadalajara necesitan favorecer la movilidad y no inventar soluciones sofisticadas de corta duración, pues el conflicto sigue ahí y a largo plazo no habrá cambios en pro del movimiento sustentable.
Mora Martínez subrayó que no se puede depositar en los ciudadanos la responsabilidad de la autoridad y que las atribuciones del Consejo Ciudadano de Movilidad están limitadas a sugerir, aconsejar y asesorar.
En la charla también intervino Amarilis Horta, directora de Bicicultura de Chile, quien explicó que la expansión de las ciudades se debe a la velocidad de vehículos motorizados.
Según la experta, si se estableciera una velocidad que no superara la tracción humana, habría ritmos uniformes en los desplazamientos.
En los jardines del ITESO, también estuvieron miembros de GDL en Bici, Ciudad para Todos y el Colectivo Movilidad Solidaria.
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