30.9.10

3er. paseo FemiBici

3er. paseo FemiBici: Tarde que no se olvide. De cleta, tertulias y resistencias.
Sábado 2 de octubre 2010 / 17:00 hrs.

Las grandes obras las sueñan locos visionarios;
las ejecutan los luchadores natos; las aprovechan los felices cuerdos;
y las critican inútiles crónicos.
Iremos a pasear por la zona de la colonia Moderna para terminar en la plaza entre calle Libertad y Robles Gil y compartir entre todas algunos textos que nos motivan a seguir.

29.9.10

Aquí el coche es rey

José  Merino (*) El economista
 
Se nos ha vuelto normalidad. El espacio público de la Ciudad de México está secuestrado por automóviles; lo aceptamos como si adquirir un vehículo fuera un boleto a la imposición y el uso arbitrario de cada metro cuadrado. Viajar en transporte público es el castigo a los que no tienen, que en el atiborramiento laven sus pobrezas. 

No hay una política pública de movilidad sustentable. Desde el gobierno federal y local los incentivos apuntan al uso del automóvil: gasolina subsidiada; construcción permanente de vías para autos; abaratamiento de unidades y facilidades de crédito; transporte público insuficiente e ineficiente; y, nulos espacios para ciclistas y peatones. 

28.9.10

Por qué los Beatles no corren en el paso de cebra


Hernández: Abbey Road esquina Churubusco
Ecrito por Rodrigo Diaz

En su reciente libro Contra el Cambio (Anagrama, 2010), Martín Caparrós escribe sobre los peatones de Sydney:

No miran a los lados, y la diferencia está en mirar o no a los lados. Se paran en el semáforo, ante las rayas blancas, esperan que la luz cambie y entonces avanzan sin mirar a los lados. La civilización, lo tengo dicho, son las rayas blancas: hay pocos homenajes más repetidos y cursis a la convivencia humana que un señor que camina por unas rayas blancas como si nada, con semáforo verde para él y los coches a mil por la avenida, hacia él, con semáforo rojo. Es un gesto de infinita confianza.

26.9.10

El ''hospital'' de bicicletas, aliado de la Vía RecreActiva


Adrián Jiménez está presente todos los domingos en Avenida Vallarta para ofrecer sus servicios de reparación de velocípedos
El Informador / SEP/2010

Las bicicletas son su vida. Todos los domingos, a muy temprana hora, sube sus materiales al automóvil y se dirige hacia una de las arterias más representativas de Guadalajara: Avenida Vallarta.

25.9.10

Piden escuchar opiniones por ciclovía

Sergio Blanco/ 25 Sep 2010
El Consejo Ciudadano de Movilidad no Motorizada del Ayuntamiento de Guadalajara no está en contra de la ciclovía de Lázaro Cárdenas, pero sí en las formas en cómo se desarrolló el proyecto: sin pedir antes la opinión del consejo, manifestó su coordinador, Alfredo Hidalgo. Dijo que recién se tuvo noticia el mes pasado del proyecto: “Hemos tratado de que no sea un espacio para que se presenten propuestas ya cocinadas, sino que realmente sea un órgano consultivo”.

Specialized Camber

Specialized mostró su nueva bicicleta para el 2011. Se trata de una bici de Trail con 120 mm de recorrido atrás y una plataforma claramente basada en la Stumpjumper. Se cree que será una súper ventas para el año que viene, pues tiene muchas prestaciones que estaban olvidadas por Specialized

Specialized Camber

En 2010 Specialzied tenía un hueco en su oferta de recorridos en bicicletas de doble suspensión. Por el lado más racing tenía los 100 mm de la Epic y por el más Trail la Stumpjumper de 140 mm.

24.9.10

Dia Mundial sin Auto en Guadalajara

En Guadalajara festejamos el Día Mundial sin Auto con una rodadapor el centro de la ciudad y terminamos en la confluencia de Av. Inglaterra y López Mateos donde se instaló un Auto-Maceta.

Dia Mundial sin Auto en Guadalajara from Pato Esquivel on Vimeo.

Hoy se corre en Puebla, 3er Congreso de Ciclismo Urbano

Hoy arranca el 3er Congreso Nacional de Ciclismo Urbano en la ciudad de Puebla

3er. Congreso Nacional de Ciclismo Urbano

Reinventando la ciudad


Piden grupos civiles que no se haga la ruta

Ignacio Pérez/ Público/ 24 Sep 2010
Porque la ciclovía propuesta para construirse en la avenida Lázaro Cárdenas no forma parte de la red prioritaria que estableció el plan maestro en la materia, los organismos civiles que son parte del Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable del Área Metropolitana de Guadalajara solicitaron al ayuntamiento tapatío que no se haga esa obra y los recursos se reorienten a otras ciclorutas.
Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco (CEJ) y miembro del Consejo Ciudadano, informó que el costo de la ciclovía es muy alto, pues se prevé que se inviertan 110 millones de pesos en un tramo de nueve kilómetros, esto es, doce millones de pesos por cada kilómetro, lo que resulta doce veces más cara

23.9.10

83% de gasto oficial, a obras para el auto

Fotos Jorge Alberto Mendoza
Ignacio Pérez Vega/Público/23-09-10
De cada 100 pesos que el gobierno de Jalisco gasta en infraestructura, en lo que va de 2010 ha destinado 83 pesos a obras para el auto como pasos a desnivel, túneles y retornos elevados, en detrimento de proyectos para el transporte público, ciclovías y rescate de espacios públicos. Esa es la conclusión del Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable (CCMS) que en el Día Mundial sin Auto pidió un compromiso concreto del gobierno de Jalisco y de los ayuntamientos metropolitanos hacia la movilidad no motorizada.

El Día Internacional sin Auto pasa a exceso de velocidad por Guadalajara

FOTO ARTURO CAMPOS CEDILLO
PALOMA ROBLES/La Jornada Jalisco/23-09-10

En la primera edición en Guadalajara del Día Internacional sin Auto, los comentarios vertidos al respecto de parte de algunos ciudadanos no fueron muy halagadores. “Fue un día cualquiera”; “yo no me enteré”; “sí supe, pero la verdad tuve muchas cosas que hacer”; “soy de fuera”; “¿era hoy?”; “me muevo en bici y camión, no vi la diferencia” dijeron los entrevistados. La lluvia, las prisas y la falta de un buen transporte público, fueron las excusas perfectas para dejar pasar un día que podía haber sido diferente.

22.9.10

El fabuloso reino de la bicicleta

Jorge Zul de la Cueva/ El Informador / 22 Sep 2010
Guadalajara, perla ciclista de Occidente, ha crecido muchísimo en cuanto a ciclismo se refiere
Hay ciertas alegrías al volverse ciclista de hueso colorado. La primera es cuando uno surca, como un feliz velero, las calles atascadas de automóviles a la hora del embotellamiento para envidia de los sudorosos señores al volante. La segunda tiene que ver con los beneficios a la salud, independientemente de la cantidad de gases tóxicos que uno se traga cortesía de los afinadísimos mofles del caballero de la vialidad: el elegante midibús.

Guadalajara tendrá un día libre de autos

El Occidental/ 21 de septiembre de 2010
Un día sin auto… al menos, el 22 de septiembre próximo, proponen las Secretarías de Vialidad y Medio Ambiente, esto para unir a Jalisco al movimiento internacional “Un Día sin Auto”, que es el mismo día. Quieren que ese día todos dejen el carro por un momento y en vez de ello usen bicicleta o caminen. Semades invitó. Martha Ruth del Toro, titular de la dependencia, hizo un exhorto a la sociedad en general, para ayudar a combatir los índices de contaminación en ascenso de una ciudad que está “sumamente saturada” de vehículos.

Bicicletas y mariposas

MARIO ÉDGAR LÓPEZ RAMÍREZ/ La Jornada Jalisco/22-09-10

Desde que terminé de leer el libro de Óscar Patsí, estoy completamente convencido de que las bicicletas son mariposas y los automóviles rinocerontes. Y es que se nos ha vuelto urgente recordar la delicadeza, la fragilidad, la dignidad, la belleza de un cuerpo humano, expuesto sin armaduras, cuando se encuentra suspendido, pedaleando una bicicleta en las calles de la ciudad. Los ciclistas vuelan para recordarnos que la hechura humana es el más alto valor ético y estético que tenemos para respetar, para admirar. Una gran mayoría de nosotros hemos aprendido a menospreciar a los ciclistas, a verlos como un obstáculo a la velocidad, como un estorbo que interrumpe el ritmo de la estampida motorizada; pero no cabe duda, este menosprecio es, en realidad, un menosprecio a la vida humana misma, el cual refleja la ecuación desintegradora de nuestra época: esa que dice que el débil no merece vivir ante el fuerte. El débil pesa entre 50 y 120 kilos, el fuerte, carrocería y automovilista incluidos, alcanza y rebasa la tonelada.

21.9.10

Día Mundial Sin Autos Gdl 2010


Cada 22 de Septiembre grupos de personas se reúnen alrededor del mundo,  en calles, intersecciones y  barrios, para recordar que no tenemos porque aceptar una sociedad dominada por el auto y en  Guadalajara lo  celebramos desde el  2007.


Ciudad para Todos, GDL en Bici,  Bici 10, Gdl Biking Chic,  el Colectivo Ecologista Jalisco y World Carfree Network te invitan a celebrarlo de manera lúdica y festiva.



Consistirá en un paseo ciclista que saldrá de Andador Escorza (Juárez y Enrique Díaz de León)  6pm y terminará en una verbena popular a las 7.30pm en el recuperado parque lineal de Av. Inglaterra y López Mateos. 

Al final habrá música a cargo de los Afrodisaicos, proyecciones, charla amable y sorpresas.



Ven e imagina una ciudad más humana, que nos toca construirla  a tod@s.



Para los ciclistas urbanos, el pedaleo por la ciudad es de todos los días, pero para que más miembros de nuestra sociedad se motiven a dejar el auto y liberarse en las dos ruedas sin motor, este 22 de septiembre volveremos a sumarnos al llamado por:

El Día Mundial Sin Auto.

Celebrado desde los años noventas en el mundo, y desde el 2007 en Guadalajara.

Este año habrán diversas actividades convocadas por grupos y ciudadanos organizados. Súmate o envíanos la información de cómo festejarás este día, en que las ciudades respiran mejor.

Acciones del día:



Invitación - 100 Km por Temaca en Bici

Ruta hacia Temaca - http://www.mapmyride.com/ride/mexico/temacapulin/589128393130445769

Para l@s asistentes de Guadalajara:

- Salida el Domingo 26 de Septiembre 6:00 a.m. del Jardín del templo del Santuario (Juan Álvarez y Av.Alcalde)
Desde este punto se transportarán las bicicletas hasta Ixtlahuacán en camionetas 'pick up'

- La salida hacia Temacapulín iniciará a las 8:00 a.m.

- El regreso se relizará en las camionetas a las 4:00 p.m. (Si el grupo quiere conocer/disfrutar los balnearios de aguas termales,  puede hacerlo, previo acuerdo con el dueño de la camioneta y consenso grupal)

- Costo por persona $50.00 ida y vuelta

- Inscribirse a la brevedad, el cierre es el 24 de Septiembre.

Mayores informes e inscripciones con Alelí al tel 3333 1117

20.9.10

Extra, extra, spot televisivo con Bicicletas, Patines y demás, asiste!!!


 
Solicitamos Extras para spot televisivo realizado por Sindicato Film House, el spot es para el UIT (union internacional de telecomunicaciones) que se realizará en Guadalajara en Octubre.

Buscamos gente de todas las edades en bicicletas, patinetas, patines, carreolas o cualquier otro vehículo no motorizado para hacer una recreación de la Vía Recreactiva.

El llamado es este jueves 23 de Septiembre de 8,30 a 9,45 de la mañana en los Arcos de la Minerva. 
Habrá aguas frescas para todos los asistentes.
Dudas y apuntados al 33 12 98 33 74
Claudia Fernández

Mapa del punto de reunión.
 


 

Invitación - Asiste al 3er. Congreso Ciclista

El 24 y 25 de Septiembre se realizará en Puebla el 3er. Congreso Nacional de Ciclismo Urbano.

GDL en Bici esta preparando las maletas y te invita a que nos acompañes.

- Salida / Jueves 23 de Septiembre 22:00
- Regreso / Sabado 25 de Septiembre 22:00
- Costo del viaje ida y vuelta es de $550.00
- Puedes llevar tu bicicleta.

Para mayor información, acude a la Casa Ciclista (Manuel Acuña 1310, entre Gral. Coronado y Jaime Nunó, en el barrio de Santa Tere, Tel. 1562 9230) de 16:00 - 20:00 o al 37209304

¡Apresúrate, quedan pocos lugares! apartalo con $300.00

18.9.10

GDL Flash Mob “Queriéndonos Sentir Como en Casa en el Transporte Público”



FECHA: DOMINGO 19 DE SEPTIEMBRE DE 2010, CITA: 10:00AM (PUNTUAL) Afuera de la entrada principal del Hospicio Cabañas. De aquí nos iremos caminando a la zona de acción.

A continuación está la información del Y4PT Flash Mob GUADALAJARA que necesitas seguir para que todo suceda de manera organizada y sea una gran experiencia para todos.
1. ¿Qué es un Flash Mob?

17.9.10

PEDALEANDO GRANBOB



GRAN BOB es un proyecto musical de Roberto Artigas que cuenta con el apoyo musical de Pepe Vásquez,  Estan terminando de pulir el disco Mundo Mundial y este video clip es un exquisito adelanto de ese trabajo. El tema Pedaleando es un homenaje a la bicicleta, lleno de halagos y reconocimiento a este medio de transporte. Una de las frases que más me gustó del tema es:
es revolucionaria, y una elegante guerrillera con armas de poeta.

Colaboración de Toño U

16.9.10

Instrucciones para pasar fechas “BICIntenarias”





Por Jane Jacobs.

  1. Recuerde dónde esta su bici.
  2. Recupérela.
  3. Si no tiene cicla, pida una prestada, nunca falta alguien que tenga una arrumbada.
  4. Si de plano nadie le rola una visite el sitio www.bikla.net ahí encontrará sencillas instrucciones para conseguir una prestada.
  5. Échele una aceitada, revise los frenos y las llantas. Que la cadena se deslice, los frenos se aprieten, y las llantas esten infladas y duras.
  6. Visite la página www.gdlenbici.org para ver recomendaciones de cómo andar en bici por la ciudad.
  7. Aproveche los próximos días que la ciudad estará solapas para usar la rila y dejar el auto.
  8. Visite y pedalee la Vía RecreActiva (el punto 5 y 6 le darán un poquito de condición física para lo que viene...).
  9. Piense, de vez en cuando, que en la ciudad hay 1 millón 800 mil autos, o sea, 300 nuevos cada día, o sea, imagine que el aire que respira no está nada limpio.
  10. Toque esas lonjitas que le salen después de abrocharse el pantalón ¿sería feliz si no las tiene?
  11. Cacaree en las fiestas bicentenarias que usted se unirá al Día Mundial SIN AUTO, y cuando le pregunten que qué es eso usted levante el pecho, la frente y diga orgulloso: “El próximo 22 de septiembre dejaré de usar el auto para usar la bici”.
  12. Programe cómo llegar a todas sus actividades habituales de un miércoles.

El 22 de septiembre despierta feliz, sea parte del cambio: use la bici.

Invitación al Tercer Congreso Nacional de Ciclismo Urbano en Puebla


SEPTIEMBRE 2010
PUEBLA REINVENTA LA CIUDAD EN BICICLETA

  • La ciudad de Puebla fortalece su compromiso en la promoción del transporte sustentable y equitativo, al participar en 2010 como sede del 3er Congreso Nacional de Ciclismo Urbano, el evento más grande en México en la materia.
  • Experiencias nacionales e internacionales, talleres y actividades culturales conformarán la agenda de este año, las cuales propondrán una nueva visión de la ciudad del 23 al 25 de septiembre.

15.9.10

El Grito real-Hernández

Nada que Celebrar, algo que circula por la web



SI ESTAN DE ACUERDO, pasen este correo a TODOS SUS CONTACTOS .

YA ESTUVO BUENO DE ESTAR ENGORDANDO A TANTAS RATAS!!!
Este 15 de Sep. Va a haber silencio por México!!!

Hagamos algo con verdadero valor para México, algo que de verdad demuestre que estamos unidos y en desacuerdo con la manera de combatir la seguridad de nuestra "autoridad".

Este 15 y 16 de septiembre démosle la espalda a nuestros "malos" gobernantes .

Dejemos que ellos solos celebren las fiestas patrias, ellos si tienen por que festejar. Que por primera vez en la historia de este país, el grito de independencia y libertad sea un gran silencio de inconformidad y disgusto.

14.9.10

Paseo Ciclista Rosarito Ensenada

25 de septiembre, 2010

Paseo Ciclista Rosarito Ensenada
El Paseo Ciclista Rosarito Ensenada es un paseo ganador de premios, inicia en Playas de Rosarito y termina en Ensenada, durante el trayecto de 50 millas recorres la carretera por la costa del Pacífico y caminos rurales, en Ensenada esta la meta, ahí te recibimos con una gran fiesta para entregarte tu medalla conmemorativa, habrá música en vivo hasta el anochecer, comida, bebida y tiendas con artículos oficiales del paseo.

Opciones para inscribirte:






  • Puntos de Venta en Baja California












  • Día del paseo ($350.00 m.n.)







  • 13.9.10

    Túneles San Ignacio y Niño Obrero, la construcción de Tráfico

    Refuerzan la seguridad en Vía RecreActiva

    La resaca del accidente de la semana pasada, en el que falleció un joven de 22 años que aparentemente no respetó el señalamiento de alto y fue atropellado, aún se siente en la Vía RecreActiva de Guadalajara. Este domingo, en el marco del sexto aniversario del paseo, se reforzó la seguridad a través de una campaña de cultura vial para automovilistas y visitantes, quienes, además, sintieron la presencia de un mayor número de agentes viales en los principales cruceros. 

    A lo largo de todo el paseo se colocaron mantas, señalamientos y se entregaron panfletos en el que se piden a los automovilistas bajar su velocidad o se dan algunas recomendaciones a los paseantes para mejorar la seguridad de todos. Uno de estos mensajes se colocó en el cruce de las avenidas Chapultepec y Vallarta, en el que se les pide

    La Vía RecreActiva cumple seis años de éxito en la ciudad

    Hoy en día, la ruta dominical cuenta con una extensión de 65 kilómetros y cada domingo reúne a más de 140 mil usuarios de todas las edades
    El Informador13/SEP/2010

    Este domingo se cumplieron seis años de la puesta en marcha de la Vía RecreActiva, un espacio que la sociedad tapatía adoptó para el ejercicio, la convivencia familiar o sencillamente pasear por la ciudad.

    12.9.10

    Cien mil metros cuadrados de áreas verdes (equivalentes a casi 25 campos de fútbol) que el Gobierno del Estado, junto con los Ayuntamientos de Zapopan y de Guadalajara, pretende destruir para edificar el puente atirantado y los túneles de San Ignacio y Niño Obrero, sobre avenida Lázaro Cárdenas.

    Obras que, con un costo no menor a los 700 millones de pesos, han demostrado que no sólo no solucionan los problemas de congestionamiento vial, sino que generan más tráfico.

    Se espera un flujo vehicular de alrededor de 256 mil vehículos diarios durante su primer año de funcionamiento, generando 41 toneladas de contaminantes en ese tramo (sin considerar los desplazamientos de los autos al entrar, salir y distribuirse en torno a estos nodos viales, como efecto de la atracción que ellos mismos generan).

    Se perderán más de 1,500 árboles, a sabiendas de que Guadalajara tiene un déficit de 500,000 árboles según las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud.

    Así es como 100,000 metros de espacio público… se convierten en tráfico.
                                                                                                                                        
    Consejo Directivo
    Fundación Rescatemos Guadalajara A.C.

    CARRERA EN CD GUZMAN

    10.9.10

    Bicicleta blanca de Jonathan, Guadalajara

    Comunicado BB 24.2010


    Septiembre de 2010

     BiciBlanca en honor de Daniel Jonathan Hernández Rodríguez

    BiciBlanca lamenta el fallecimiento de Daniel Jonathan Hernández Rodríguez y se pronuncia por su muerte.
    Los integrantes del movimiento BiciBlanca estamos convencidos de que aclarar quién tuvo la culpa en el accidente de Daniel no ayudará a clarificar los hechos. Lo que hay que decir es que el percance ocurrió en el día de la Cruzada nacional por el uso de la bicicleta y dentro de la ruta de la Vía RecreActiva, el espacio que se supone es el más seguro para los peatones y ciclistas, en la ciudad. 
    ¿A qué velocidad tendría que ir un auto para matar a un ciclista? ¿Qué han dejado de hacer las autoridades para cumplir bien con su trabajo de prevención de accidentes? ¿Qué estrategia existe para fomentar la educación vial? ¿Qué explicación se le dará a la gente para que no pierda el entusiasmo para asistir al paseo dominical? ¿Cómo ciudadanos qué podemos hacer?
    Los integrantes del colectivo BiciBlanca señalamos la falta de información que permita tener una visión más completa y crítica del caso. Así mismo exigimos a los ayuntamientos replantear  la logística de seguridad en la Vía RecreActiva, e insistimos en aplicar la propuesta del Laboratorio de Educación Vial, para complementar las actividades de la Vía.
    Creemos que la ausencia generalizada de acciones que incentiven la educación, la seguridad y la respetuosa convivencia impactan en el deterioro de este noble y benéfico proyecto. 
    Exigimos que los ayuntamientos, a través de los organismos públicos que operan la Vía RecreActiva, en coordinación con otras dependencias como la Secretaría de Vialidad y Transporte, desarrollen actividades que promuevan  la educación vial, y adopten  de manera permanente medidas de seguridad para los más vulnerables: peatones y ciclistas.
    BiciBlanca se une a este compromiso por el bienestar social. Ni una BiciBlanca más.
    En el siguiente link encontrará el video de la Bicicleta Blanca número 24, la de Daniel Jonathan Hernández.
    Atentamente
    GDL en Bici y Ciudad para Todos
    Promotores de BiciBlanca
    Contacto: 33 126 15 878

    King Sized Bike Shop Advertising



     
    Esta tienda de bicis en Altlandsberg, Alemania,  decidió ir  con todo y sacar su mercancia para anunciar su lugar. El copropietario Christian Petersen [el nombre danés, ] aparece en la ventana, rodeado por 120 bicicletas colgadas sobre la fachada.Tomado de Copenhagenize

    9.9.10

    Presentación del libro: Ciudad, espacio público y sociabilidad


    Los invitamos el próximo viernes 10 de septiembre a la presentación del libro “Ciudad, espacio público y sociabilidad”, el cual es una compilación de diez capítulos escritos por investigadoras. 

    Uno de los capítulos que seguramente nos atrapará es el de Gabriela Solano, académica del ITESO, el cual se titula “Los trayectos ciclistas en la Zona Metropolitana de Guadalajara”.
    Atentamente
    GDL en Bici

    8.9.10

    Tapatíos en bici: de Alaska al terruño


    GDL en Bici a través de su proyecto Charla Ciclista invita a la presentación de Daniel Isita y Mario Juan Pablo Covarrubias, estudiantes universitarios que hicieron un viaje reciente en bici, de Alaska a Guadalajara.
    La cita es este jueves 9 de septiembre a las 20:30 horas. En el Exconvento del Carmen, que se encuentra ubicado en Juárez No. 638, en el Centro de Guadalajara. La entrada es libre.
    Daniel Isita y Mario Juan Pablo Covarrubias, dos estudiantes del ITESO, realizaron un viaje de 8,600 kilómetros en 87 días, desde Alaska hasta Guadalajara. Su objetivo, aparte de disfrutar la libertad del pedaleo y el reto por lograrlo, fue promover la bici como un medio de transporte. En esta Charla Ciclista, nos compartirán sus experiencias al organizar el viaje, los retos, las principales necesidades y cuáles fueron sus aprendizajes pedaleando tres países en sus aguerridas bicicletas, la Pachamama y Jorololó.
    Desde los 14 años Daniel “El Empanada” se mueve en bici; y pedalea desde hace un año y medio, tres días de la semana, hacia la universidad por el Periférico Sur, donde estudia la carrera de Política y gestión pública. La relación que ve entre la bicicleta y la carrera que escogió, se encuentra en crear políticas públicas para impulsar su uso en la ciudad y el derecho de circular seguros en las vialidades. 
    Mario, conocido como “Mogli”, estudia el tercer semestre de Ingeniería Mecánica donde aprendió a soldar metales e imagina hacer una bicicleta cuando conozca la técnica con aluminio. El placer por la bicicleta como transporte nació a los doce años y actualmente trabaja en el taller de El Salón de la Bicicleta. “Mogli” siente que la ciudad no es tan grande cuando se pedalea.

    Chile, “Expoarte y Bicicleta 2010″


    Obras seleccionadas para el montaje en Estación Metro Quinta Normal

    La Expoarte y Bicicleta 2010 se inaugura este jueves 9 de septiembre a las 19.30 hrs, en la Estación de Metro Quint Normal. Los ganadores serán dados a conocer en esta  ceremonia.
    Por problemas de espacio, no todas las obras físicas podrán ser expuestas. A continuación, la lista de las obras seleccionadas que se expondrán a partir de este jueves 9 de septiembre:

    7.9.10

    La Vía Express a debate 2: Ciudades sustentables, la utopía mexicana

    Ámsterdam enseñará a México a pedalear


    Domingo 05 de septiembre de 2010 Rafael Montes | El Universalrafael.montes@eluniversal.com.mx

    La embajada de los Países Bajos en México prepara un regalo para los gobiernos de las ciudades mexicanas, en el marco de los festejos del Centenario de la Revolución y el Bicentenario de la Independencia: un manual de ciclovías repartido en seis tomos. 

    Jesús Sánchez, director de Movilidad no Motorizada del Instituto para las Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), explicó que desde el año pasado, la capital de la bicicleta, Ámsterdam, mostró interés por hacer un regalo a México para sus festejos de 2010. 

    4.9.10

    Empaca tu bici


     Vía Cletofilia
    Si has decidido salir de vacaciones con tu bici, lo más seguro es que necesites transportarla de un lado a otro antes de iniciar tu ruta. Hay muchas formas de llevar tu cleta: en autobús, en coche, en camión o en avión, si tu tirada es irte más lejos. Aquí te damos unos consejos para que tu “pareja” llegue sana y salva a su destino.


    Si viajas en coche

    3.9.10

    2do. Paseo de FemiBici ¡Vamos a Inglaterra!

    Mujeres habitantes de esta ciudad tapatía invitan a amas de casa, estudiantes, sobrinas, niñas, adolescentes, señoras, amigas, con pendientes y sin ellos, con hijos o con sueños pero todas en bici.


    En este 2do. Paseo de FemiBici ¡Vamos a Inglaterra! conozcamos la propuesta ciudadana de recuperación de espacios públicos que l@s vecin@s y demás habitantes luchan por recuperar su espacio público. Después continuaremos descubriendo al pedal nuestra ciudad para finalizar en una celebración y un buen sabor en los labios, tal vez freso, tal vez cálido.

    Este paseo es convocado por y para mujeres pero todo ciudadano esta invitado a fomemtar el uso de la bici urbana femenina.

    2do. Paseo FemiBici ¡Vamos a Inglaterra!
    Sábado 4 de septiembre 2010 17:00 hrs.
    Andador Chapultepec y Mexicaltzingo

    Más información femibici(arroba)gmail.com

    Plan Portland: “Barrios 20 minutos”

    1281595624_portland_1-528x355Crear barrios “20 minutos”, es lo que se propusieron en Portland hace un par de años, con el fin de convertir a Portland en una ciudad sustentable. ¿Pero qué es un barrio “20 minutos?
    Por: 23283_84853548156_3446_n1Plataforma Urbana
    Los barrios 20 minutos son barrios caminables, en donde todos los servicios básicos necesarios en nuestros días, quedan a menos de 20 minutos caminando.

    2.9.10

    Carga tu iPhone o iPod con tu bicicletas

    Colaboración  ToñoU

    Dahon presentó un nuevo cargador para iPod y iPhone que permite cargar la batería del dispositivo sin necesidad de conectarla a la red eléctrica, el BioLogic FreeCharge. Este cargador se conecta al dínamo de la bicicleta y carga la batería del dispositivo móvil a través de una conexión USB. 

    El BioLogic FreeCharge usa una funda de silicona para asegurar una batería al dispositivo y también protegerlo. El cargador necesita una tres horas para lograr una carga completa pero mientras se está andando proporciona toda la energía necesaria para el funcionamiento. Este cargador se incluirá en dos de las bicicletas estándares de Dahon, la XL y la Speed TR el próximo año. 

    El BioLogic FreeCharge también estará disponible por separado con un costo de 99 dolares, aproximadamente.

    1.9.10

    Invitación - 29o. Paseo de Todos -Septiembre INDEPENDENCIA, REVOLUCIóN, EVOLUCIóN





    Sabedores de que los verdaderos cambios no vienen de las armas, sino del pensamiento, de las grandes ideas. 
    Ideas generadas por hombres y mujeres que se han preocupado por el sentir de la masa.
    Hombres y mujeres que muchas de las veces han quedado marginados por la historia, pero que su valor a servido como ejemplo.
    Ejemplo que viene desde casa, desde el barrio, la ciudad, de  la gente  que se organiza y exige sus derechos, está es nuestra independencia y revolución.

    Porque la lucha la dan no solo los de arriba, sino la masa, los de abajo que son lo que sufren la corrupción del gobierno, en un sistema diseñado para generar pobreza.

    En esté Bicentenario y  centenario festejamos la evolución mostrada por la sociedad,  poniendo la muestra a los gobiernos que no han sabido responder a las necesidades del pueblo.