ANALY S. NUÑO/La Jornada Jalisco/23-03-10
FOTO HÉCTOR JESÚS HERNÁNDEZ
De los 4 millones 600 mil habitantes del Área Metropolitana de
Guadalajara un tercio se mueve en vehículo particular, a este sector se
le atribuye el 86 por ciento de la contaminación atmosférica en la
ciudad y el 95 por ciento de la contaminación que generan los
automóviles, aseguró David López, integrante del Colectivo Ecologista AC
(CEJ), tras presentar el Inventario de Emisiones Contaminantes de los
Vehículos Automores.
“La contaminación que generan las fuentes
fijas como fábricas, tintorerías, cocinas o establecimientos de la
pequeña industria, es muy pequeña en comparación de la contaminación que
generan los autos particulares”.
A decir del representante de la
organización civil, los funcionarios no cuentan con la información
necesaria para resarcir el daño y los índices de contaminación pues
considera es un tema que no está socialmente percibido, razón por la
cual se realizó el inventario, el cual se le presentará al secretario de
Salud, Alfonso Petersen Farah, con la intención darle elementos para
inciar trabajos en el tema.
“El inventario es una forma de conocer
la magnitud de un problema muy complejo como lo es la contaminación del
aire, hay un problema de percepción en los tomadores de decisión (...),
tenemos niños que viven, crecen y se desarrollan en un ambiente con
mala calidad del aire y eso produce enfermedades, pero no tiene la
información adecuada”.
Agregó que la emisión de contaminantes en
la ciudad no se mide de la forma correcta, pues la ubicación de la red
de monitoreo -conformada por 8 estaciones fijas y una unidad móvil- no
corresponde a las zonas donde hay mayor contaminantes, ya que se
encuentra sólo en los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque, Tonalá y
Zapopan lo que provoca que no se registre la polución en los municipios
de El Salto y Tlajomulco, por lo que dijo es urgente que las autoridades
estatales y municipales inviertan en equipo.
Según el estudio
realizado por el CEJ, los automóviles generan anualmente un millón 490
mil 452 toneladas de contaminantes a la atmósfera, de los cuales 95 por
ciento son emitidos por vehículos particulares.
El vocero de la
organización civil advirtió que en los últimos nueve años hubo un
incremento significativo en el parque vehicular, puesto que a finales de
2009 se movían un millón 525 mil 931 vehículos en comparación del 2000
cuando tan sólo transitaban 754 mil.
Explicó que en la ZMG en
promedio existe un vehículo por cada 2.7 habitantes, siendo Tonalá el
municipio que presenta menor densidad de automotores, ya que cuenta con
uno por cada 4.2 habitantes, mientras que en Guadalajara se presenta
mayor densidad pues existe un vehículo por cada 2.2 personas.
Además,
la investigación arrojó que existen 710 vehículos por cada kilometro
cuadrado, siendo el municipio que presenta la menor concentración
vehícular Tlajomulco de Zuñiga con 95 vehículos por cada kilometro
cuadrado, mientras que en Guadalajara se registran 3 mil 794
automóviles.
Detalló que las políticas públicas necesarias para
mitigar la contaminación y crear conciencia en la sociedad dependen de
la inversión que realice el gobierno estatal en la movilidad, pero no
sólo la creación de nuevos sistemas de transporte sino en la mejora del
servicio público y el entorno.
“Hace falta aumentar la oferta de
otra forma de transporte, aumentar la forma de transporte público de
calidad, aumentar la oferta de ciclovías para tener una red de
bicicletas, mejorar el espacio y el entrono público y en mejorar el
servicio público”.
Indicó que el crecimiento desmedido de la
ciudad también es un factor importante, por lo que es necesario analizar
la forma de redensificar la cuidad, para crear espacios más complejos y
centros de trabajo y estudios más cerca.
En referencia a daños en
la salud se advirtió una gran relación de la contaminación de los gases
que emiten los automóviles producen efectos negativos en el desarrollo
neurológico y reproductivo, incidencia de enfermedades respiratorias
agudas, bronquitis crónica, enfermedades cardiovasculares, pulmonares,
asma, cancér e incluso muerte prematura.
Los que no
alcanzaron, se subieron a los "diablitos" de aquellos que traían o
bien, pidieron aventón en patineta, pues por seguridad no se les
permitió ir a pie.
