50 por ciento de emisiones GEI corresponden a fuentes móviles


3 millones 395 mil 800 automóviles en la Zona Metropolitana, generan 10 millones 242 mil 851 toneladas de CO2 al año

Lizlenne Tiburcio/www.teorema.com.mx


Durante el foro “Transformando la movilidad en México”, organizado por el ingeniero Javier Hernández, jefe del Programa Académico de Ingeniería en Transporte Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA–IPN), se mostraron los estudios que el ingeniero Hernández realizó en coordinación con Sergio Segura, consultor en instancias federales como la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (Conae) y la Secretaría de Energía (Sener), e integrante de la Red por la Transición Energética; y Ramiro Alberto Ríos, especialista en planeación de transporte en el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP).

Gracias a sus trabajos de investigación, se llegó a las siguientes conclusiones: el Distrito Federal, con 8.8 millones de habitantes, tiene un gran número de automóviles transitando por la zona metropolitana, que además de contaminar con diez millones 242 mil 851 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año, de acuerdo con el inventario de emisiones 2006, representan un 48 por ciento de fuentes móviles, lo que se convierte en un problema más grave cuando se observa que el 50 por ciento del total de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), son a causa de las fuentes móviles.

Esto se debe a que en el DF hay tres millones 395 mil 800 automóviles, lo que equivale a más de 350 vehículos por cada mil habitantes, que haciendo un recorrido de 30 millones de kilómetros en 1999 y comparado con 84 millones de kilómetros de 2010, se incrementaron un 300 por cierto los viajes realizados en auto, lo que generó un crecimiento de 5.3 por ciento al año y la población sólo aumentó 1.29 por ciento.

Así que en 2010, con 339 millones de kilómetros recorridos en automóvil en el ámbito nacional, se espera para 2030, 70 millones de autos en el país, siendo 30 millones de la Zona Metropolitana del Valle de México. Y mientras la idea de estatus social y símbolo de éxito que tienen los automóviles vaya en aumento, la contaminación, la falta de espacio público, la pérdida de tiempo, el tránsito, el cambio climático, los accidentes y el daño a la salud irán en aumento, porque estos estragos son producidos fundamentalmente por los coches.

Teorema Ambiental (Con información de Cuadrante Estrategia y Comunicación)

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