- A nivel nacional, el 76% del gasto público en movilidad se destina a infraestructura para promover el uso del automóvil.
- En transporte público, se invierte un 11% de los recursos federales para movilidad
- Sólo se dedica un 3% del presupuesto de movilidad para mejorar la seguridad de peatones y ciclistas
México, D.F., 23 de agosto de 2012.- Las ciudades mexicanas requieren
implementar políticas para transformar la movilidad urbana hacía
patrones sustentables, como reducir el uso del automóvil e incrementar
la inversión en transporte público e infraestructura ciclista y
peatonal. Sin embargo, los recursos públicos destinados a la movilidad
favorecen la construcción de infraestructura para el automóvil, lo cual
agrava problemas sociales como la congestión y la contaminación.
Esta
distribución fomenta el uso del automóvil y aumenta los graves efectos
que éste tiene en el país. Los automóviles generan 18% de las emisiones
de CO2 y anualmente hay casi 14 mil muertes por la mala calidad del aire
en el país. Los accidentes de tránsito provocan 24 mil muertes y 40 mil
heridos cada año. La congestión vial cuesta 200 mil millones de pesos
cada año por las horas perdidas. Además, el gasto destinado a construir
más infraestructura vial no soluciona el problema de la congestión, pues
las nuevas vías hacen más atractivo el uso del automóvil y provocan el
fenómeno de tráfico inducido. En contraparte, se castiga la inversión
en medios de transporte más eficientes y sustentables como el transporte
público, la bicicleta o caminar.
Por
lo tanto, el ITDP propone replantear la distribución del gasto en
materia de movilidad para mejorar la calidad de vida en las ciudades
mexicanas. Se necesita dejar de incentivar el uso del automóvil a través
del gasto público y destinar esos mismos recursos a proyectos de
movilidad sustentable, como el transporte público, la infraestructura
ciclista y peatonal y el espacio público
Con
el objetivo de generar conciencia y colocar en la agenda la
distribución inequitativa del gasto público en materia de movilidad,
ITDP México presentó el día de hoy su documento “Diagnóstico de Fondos
Federales para Transporte y Accesibilidad Urbana”. El evento comenzó con
un recorrido peatonal por el Centro Histórico que mostró las buenas
prácticas en materia de movilidad que existen en la ciudad de México. El
recorrido destacó la ciclovía de 20 de Noviembre, el sistema Ecobici,
el Metrobús Línea 4 y la calle peatonal de Madero. Posteriormente, se
realizó la presentación del documento en el hotel Holiday Inn Zócalo.
Para este evento se
contó con la asistencia de Javier Garduño y Xavier Treviño por parte de
ITDP y de Carolina Viggiano, diputada federal y presidenta de la
Comisión de Desarrollo Metropolitano, y Vladimir Herrera del Centro de
Estudios de Finanzas Públicas de la Cámara de Diputados, que comentó el
documento.
“Para
mejorar la calidad de vida de las personas, debemos encontrar formas de
evaluar adecuadamente los proyectos de inversión en transporte y
movilidad. Cada peso de inversión pública debe redundar en beneficios
sociales, ambientales y urbanos, por eso es importante generar
indicadores y estándares de gasto público cada vez más eficaces” comentó
Xavier Treviño, director de ITDP México, al respecto.
Para más información, favor de contactar a Rocío Núñez al (55) 36 26 29 63 ext. 1002 o en el correo electrónico
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Sobre ITDP
Fundado
en 1985, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo
es un organismo internacional sin fines de lucro que promueve el
transporte sustentable y equitativo a nivel global, con el objetivo de
promover soluciones de transporte que reduzcan las emisiones de gases de
efecto invernadero, la contaminación ambiental, la pobreza, los tiempos
de traslado, los accidentes de tráfico y, con ello, mejorar el
desarrollo económico y la calidad de vida en las ciudades en donde
tenemos presencia. En México, ITDP trabaja en 4 áreas estratégicas:
Transporte público, transporte no motorizado, desarrollo urbano
sustentable y reducción de tráfico.


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