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Mostrando las entradas de septiembre, 2012

Ofrece la ESARQ curso intensivo sobre diseño urbano y su relación con la niñez

Ricardo Solís/La Jornada Jalisco
Con el propósito de “formar personas y profesionistas comprometidos con la sustentabilidad del espacio público, el paisaje y la movilidad”, la Escuela Superior de Arquitectura (Esarq) llevará a cabo, del 22 al 26 de octubre de este año, el curso Diseño urbano incluyente: crecer en la ciudad; la participación de la niñez en la producción de espacios de calidad, que impartirá Juan José Torres Michel y está previsto para durar una semana, en sesiones de lunes a viernes, de 18 a 21 horas.
El objetivo principal del curso es que se comprenda mejor la complejidad y la importancia de los lazos que unen a los niños y a la ciudad; de aquí se desprende la idea de desarrollar una lectura crítica del papel atribuido históricamente a los niños en la producción del espacio urbano, comprender algunos de los principales desafíos urbanos contemporáneos que atañen a la niñez y reforzar la capacidad de acción de los participantes para construir mejores ciudades para y con l…

BiciTec resguarda ciclovía de Santa Margarita

EL INFORMADOR / GONZALO JÁUREGUI
El grupo ciclista tomó el espacio, durante la mañana de este martes, ante la invasón de atomovilistas
GUADALAJARA, JALISCO (27/SEP/2012).- Al ver que en el persistente caos vehicular trabado a las 06:30 y las 08:30 horas los automovilistas invadían la ciclovía de Santa Margarita, en Zapopan, unos 12 integrantes del grupo BiciTec decidieron poner orden la mañana del martes 25 de septiembre al resguardar el espacio durante ese lapso, ya que ni el Ayuntamiento de Zapopan, Vialidad, ni mucho menos el grueso de los ciudadanos que transitan por la vía se preocuparon por hacerlo.

Cien años, cien kilómetros

Robert Marchand, de 100 años, pretende correr cien kilómetros con su bicicleta en menos de 5 horasEn febrero de este año se convirtió en el hombre que más metros hizo en sesenta minutos en la categoría de mas de cien años Andoni Juanes, El Mundo.es | Madrid 'Si lo logro me convertiré en el mejor del mundo', dijo Robert Marchand que en noviembre va a cumplir 101 años. Su reto: convertirse en el centenario más rápido de la historia encima de una bicicleta. Para demostrarlo, este francés, nacido en 1911 y con dos guerras mundiales en su espalda, correrá 100 Km en el menor tiempo posible.

LAS RAZONES CIENTIFICAS BRITANICAS QUE DEMUESTRAN QUE LA OBLIGATORIEDAD DEL CASCO NO ES ACONSEJABLE

http://www.conbici.org
El Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, declaró el pasado mes de julio que el proyecto de reforma del Reglamento General de Circulación en el que trabaja el Ejecutivo se contempla extender la obligatoriedad del casco para los ciclistas también a las vías urbanas "por su propia seguridad, por su propia integridad". Más tarde, en el mes de agosto consideraba que no hay "razones científicas" que puedan avalar que el casco sea necesario en vías interurbanas y no en ciudad.
Pues bien, esas razones científicas existen y además demuestran que en cualquiera de ambos escenarios (vías interurbanas y ciudad) es improcedente la obligatoriedad del casco para ciclistas, que la seguridad se aumenta mejorando las condiciones de los ciclistas en origen y que la innegable relación entre la obligatoriedad del casco para ciclistas y la reducción del uso de la bicicleta conlleva efectos muy negativos por la consiguiente pérdida de beneficios para la salud …

Adopta GDL

Si te interesa participar en el espacio de ADOPCIONES dentro de este evento con tu mascota rescatada, se está enviando la invitación con sus instrucciones a los rescatistas que tienen mascotas publicadas en Adopta.

Si aún no te llega, porfavor contáctanos.

En este espacio podrán asistir presencialmente los perros inscritos, pero por ser un espacio abierto no es adecuado para los gatos. Para ellos tenemos un formato para que ninguno deje de aparecer en el evento y lo vean las familias visitantes.

El correo de contacto para más informes: perros@adoptagdl.com

Echeverria en bici

Spot de radio 14,734 muertes por la mala calidad del aire

El auto nos cuesta a tod@s

Gracias, la unión hace la fuerza, a tod@s los mas de 2000 personas, ciclistas, luchador@s por un cambio. Nos vemos rodando por la ciudad que eso ya es un buen inicio para un futuro mejor

pas

Buscan retornar la paz a paseo ciclista de Guadalajara

Buscan soluciones para los problemas de un recorrido ciclista que ha protagonizado incidentes violentos

Hector Escamilla/publimetro.com.mx
Lo que era un proyecto familiar y de convivencia, lentamente ha causado problemas a ciudadanos y autoridades. El Paseo Ciclista Nocturno de los miércoles a las 11:00 pm, uno de los primeros en la ciudad y de los más numerosos de los 23 que existen en Guadalajara, en el último año ha tenido problemas para poder controlar a sus paseantes. Agresiones, insultos y conatos de bronca se han vuelto constantes e incluso este miércoles ocurrió un altercado con la policía de Guadalajara, cuando elementos trataron de revisar a un grupo ante la sospecha de que portaban drogas. El 29 de agosto se registró un incidente violento contra un agente de Vialidad.

Guadalajara es un caso grave de contaminación

La calidad del aire en la ZMG coloca a la metrópoli entre las 30 peores a nivel mundial. Urgente renovar el sistema de monitoreo

Guadalajara se encuentra en un punto crítico en cuanto a su calidad del aire. Y es que según datos de la Organización Mundial de la Salud, se ubica entre las 30 ciudades con mayor cantidad de partículas PM2.5 que pueden ser las más nocivas debido a su tamaño, mientras que en México, es la segunda ciudad con mayor emanación de ozono y partículas PM10, apenas detrás del Distrito Federal.
En otras palabras, debido a la emanación de estos gases, generados en su mayoría por vehículos de motor diésel, dos de cada tres días de 2011 la calidad del aire en la ciudad fue mala.

CONFERENCIA: AIRE DE CALIDAD, SALUD PARA NUESTROS HIJOS.

Monstruo que contamina

AGUSTÍN DEL CASTILLO/Milenio
El automóvil es la máquina más ineficiente que existe; de 70 a 75% del combustible que utiliza lo transforma en emisiones a la atmósfera.
De todos los motores inventados por el hombre, y entre todas las actividades que éste realiza, “no creo que haya alguna con una mayor huella ecológica que la del uso del automóvil”, advierte la responsable del programa de verificación de la Secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable (Semades), Dulce María García Bogarín.

Ciclovía de Washington fracasó por no cumplir con requerimientos mínimos

Aníbal Vivar Galván/La Jornada Jalisco
La ciclovía que construyó el ayuntamiento de Guadalajara en uno de los sentidos de la avenida Washington, desde Federalismo hasta Mariano Otero, no ha generado el impacto que debería tener una obra de infraestructura exitosa, a pesar de que ya tiene ocho meses en función, esto según el informe emitido por el colectivo Triciclo y Cuadra Urbanismo, el cual fue elaborado tras una revisión en este camino.
“La infraestructura vial ciclista es la combinación de vías para la circulación exclusiva o referente de ciclistas: intersecciones diseñadas apropiadamente, puentes, túneles y dispositivos para el control de tránsito que permitan que los usuarios se desplacen de forma segura, eficiente y cómoda creando una red. El caso de la ciclovía de Washington resulta ser un espacio conflictivo entre peatones, ciclistas y automovilistas”, cita el texto del informe que se dio a conocer este sábado en el contexto del Día Mundial sin Auto.

Movilidad errática

La mínima inversión que realizaron las actuales Administraciones municipales para procurar una movilidad sostenible en la zona metropolitana no puede ser evaluada, pues no hay estudios actualizados ni metas claras establecidas.
Valeria Huerfano/Mural
Hoy, en la celebración del Día Mundial Sin Auto, no se sabe cuántas personas usan los 60 kilómetros de ciclovías que existen en la metrópoli, ni si ha aumentado o no la cantidad de ciclistas.
La última información data de entre el 2007 y 2008, pues según el Estudio de Origen y Destino realizado en ese periodo, eran 212 mil 89 ciclistas.

Estudian cómo ampliar el Búho Nocturno

El Ocoit ya analiza las zonas de la ZMG o de Puerto Vallarta donde puede extender la cobertura
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (24/SEP/2012).-A un año del arranque del transporte nocturno en la ciudad, el balance es positivo en términos de ahorro económico para los usuarios, satisfacción y seguridad. El servicio, que en marzo sufrió una reducción de horarios, rutas y días, opera en el punto de equilibrio. La apuesta ahora gira en torno a la ampliación de su cobertura.
“Aunque es una primera etapa, la segunda, la tercera y cuarta irán creciendo en cobertura en Guadalajara y Puerto Vallarta”, destacó el secretario de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor.

Gobiernos privilegian infraestructura para el automóvil

En los presupuestos estatal y municipales la mayoría de recursos para movilidad se destinan a infraestructura para automotores
GUADALAJARA, JALISCO (23/SEP/2012).- En los últimos 10 años se ha duplicado el número de autos en la Zona Metropolitana de Guadalajara. La carencia de proyectos de infraestructura para medios de transporte no motorizados y o para el peatón, contribuye a incentivar el uso del automóvil.
En el tema de movilidad es fundamental que las autoridades pasen de los discursos de apoyo al transporte público y a medios no motorizados, a la asignación de presupuestos para concretar proyectos. Hasta ahora está claro que la prioridad sigue siendo la inversión en obras para el transporte particular, según lo sostiene Mario Silva Rodríguez del Colectivo Ecologista Jalisco (CEJ).

Administraciones entrantes, oportunidad para impulsar temas de movilidad

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
Fernando Páez responsable del área de Transporte del Centro de Transporte Sustentable CTS-Embarq propuso pensar en nuevas fuentes de financiamiento
El cambio de autoridades en los tres niveles de gobierno significa una oportunidad para impulsar los temas de movilidad, la planeación y asignación de presupuesto en un trabajo que se puede realizar de manera conjunta entre autoridades, pobladores y organizaciones ciudadanas. 

¿Vivir sin auto?

Diego Petersen/El Informador
¿Se puede vivir sin auto en Guadalajara? De hecho la mayoría de los tapatíos lo hace, pero aspira a dejar de hacerlo y a comprarse un auto lo más pronto posible, no importa si es un auto viejo que le va a dar problemas cada jueves y domingo, que trague gasolina como loco y contamine sin piedad. Todo eso es secundario ante la incomodidad que representan las largas distancias en un transporte público ineficiente.
La ruta que tiene Guadalajara lleva inevitablemente al colapso. No hay inversión en viaductos, puentes o pavimentos que solucione el problema; por el contrario, cada metro cuadrado de pavimento o vía rápida que se construya lo que hará será concentrar el tráfico. No hay, pues, una solución única ni lineal para el problema del exceso de autos; lo que hay que hacer son políticas públicas a mediano plazo que incentiven otras formas de movilidad y otras que desincentiven o aumenten el costo al uso del automóvil.

AFRICAZZ toma la calle Juárez 22 sep

22 de sep GDL

Portada periodico

En el Día Mundial sin Auto, ‘recuperan’ las calles de Santa Tere

Aníbal Vivar Galván/La Jornada Jalisco
Un espacio de ocho metros cuadrados al costado de una calle no solamente puede ser destinado para estacionar un auto. Estos ocho metros cuadrados también pueden servir para las historias de un cuentacuentos, para encontrar la inspiración necesaria para pintar o incluso para equilibrar las fuerzas del Yin y el Yang.
Estos ocho metros cuadrados, que se ubican en los costados laterales de las calles fueron intervenidos por diversos grupos ciudadanos en el barrio de Santa Tere como parte de las actividades del Día Mundial sin Auto, en las calles aledañas al mercado, en donde se decidió no permitir “el agandalle” de los vehículos.
“Santa Tere tiene todo para ser un barrio sustentable: tiene relaciones de proximidad entre los habitantes y tiene usos mixtos, pero tiene dos cosas que no le permiten ser como el barrio ideal, la primera es el exceso de autos, pues hay un problema de congestión importante y el otro es una falta radical de espacios…

Realizan actividades en Santa Tere por el Día Mundial sin Auto

Samantha Flores/Milenio Las actividades culminarán a las 19:00 horas con una verbena popular.
Se reunieron en las instalaciones del mercado de Santa Tere, en las calles Andrés Terán, Manuel Acuña, Herrera y Cairo para manifestarse en contra del uso del automóvil de igual forma marcaron espacios en lo que los niños podrán jugar, platicar y crear conciencia. Un automovilista comentó:

Ciclistas salen a la calle; celebran Día sin Auto

Samantha Flores/Milenio Ciudadanos y organizaciones civiles convirtieron las inmediaciones del mercado del barrio de Santa Tere en un jardín urbano.
Alrededor de 30 organizaciones civiles y ciudadanos en pro de una ciudad ecológica, convirtieron las inmediaciones del mercado del barrio de Santa Tere en un jardín urbano con motivo de las celebraciones por el Día Mundial sin Auto.

Un día sin auto

Gloria Velázquez/El Occidental

Para concienciar a las personas sobre la actual situación del medio ambiente y motivarlos a usar otras alternativas de transporte, el día de ayer decenas de personas salieron a las calles en sus bicicletas, en lo que denominaron una "Mega Rodada", asimismo dentro de la celebración se realizaron diversas actividades culturales en donde chicos y grandes participaron.

Como se tenía previsto, ayer sábado, el barrio de Santa Teresa se convirtió en el escenario de diversos eventos culturales organizados por varios colectivos ciclistas, celebrando el "Día mundial sin auto".

Hacen 'rodada' por Día Mundial Sin Autos / Mural

Solo aclarar que fueron mas de 2,500

Toman calles ciclistas y peatones

Generan familias lugares para esparcimiento en Día Mundial Sin Autos
Mural En el espacio que ocupa un carro, el 22 de septiembre se divirtieron decenas de niños, al conmemorarse el Día Mundia Sin Autos.

También se presentó una obra de teatro y algunos aprovecharon hasta para darse un chapuzón.

Los colectivos ciudadanos que promueven la movilidad no motorizada, en el marco del Día Mundial Sin Auto, tomaron la calle, y aprovecharon los 8 metros cuadrados que normalmente ocupa un automóvil estacionado para generar lugares públicos de esparcimiento y convivencia comunitaria.


Lamentan olvido de ciclovías

Lamentan colectivos ciudadanos que hasta 80 por ciento de inversiones se destine a obras para favorecer a autos
Valeria Huerfano/Mural Para finalizar los 600 kilómetros de la red de ciclovías que considera el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada en Guadalajara, al ritmo que lo hizo la actual Administración tapatía le llevaría 260 años... por lo que estarían terminados en el 2272.

Es decir, tendrían que pasar casi 87 Administraciones impulsando el "compromiso" que tuvo la actual gestión priista de habilitar espacios para ciclistas.

Hacen de la calle un parque en el Día Mundial sin Auto en Jalisco

EL INFORMADOR / VIOLETA MELÉNDEZ Vecinos y miembros de 30 organizaciones civiles despojaron a los vehículos de los espacios que normalmente ocupan
GUADALAJARA, JALISCO (22/SEP/2012).- Recuperaron sus espacios. Este día, para festejar el Día Mundial sin Auto, vecinos y miembros de 30 organizaciones civiles despojaron a los automóviles de los espacios que normalmente ocupan en las calles de Santa Tere y, en lugar de eso, forraron el asfalto de pasto, lo poblaron de sillas y los entregaron a los ciudadanos.

Realizan ''Mega Rodada'' para celebrar Día Mundial sin Autos

Informador Redacción / PABA Parten decedas de ciclistas del Parque Revolución para promover el uso de otros medios de transporte GUADALAJARA, JALISCO (22/SEP/2012).- Para celebrar el Día Mundial sin Auto, alrededor de 30 organizaciones civiles, organizaron la ''Mega Rodada 2012'', la cual partió del Parque Revolución.

Decenas de ciclistas dieron inicio a la rodada después de las 17:00 horas, el objetivo principal es desincentivar el uso del automóvil debido a los grandes daños que este causa al medio ambiente. Con esto invitan a los ciudadanos a desplazarse con otros medios de transporte.

Santa Tere, un día sin autos

Informador Redacción / RMP Organizaciones civiles cambian el rostro de la colonia para que los vecinos tomen conciencia de lo que significa el espacio público sin vehículos
GUADALAJARA, JALISCO (23/SEP/2012).-  Con permiso, le dijeron a los coches. Ayer, para celebrar el Día Mundial sin Auto, vecinos y 30 organizaciones civiles tomaron en calles de Santa Tere el espacio que usan los vehículos estacionados para “forrarlo” con pasto, poblarlo con sillas, organizar actividades y entregárselo a los ciudadanos.

22 de septiembre, movilidad y el espacio público

Un coche menos

En el Día Mundial Sin Autos no hay nada que celebrar: el Plan de Movilidad es letra muerta y ningún candidato ganador contempló el transporte alterno. Pero ONGs en Guadalajara preparan actividades para promover el uso de la bicicleta.
POR PALOMA ROBLES /reporteindigo.com
Y es que sin políticas públicas, nuevas leyes, ni alternativas para abatir el aumento del uso del auto tales como un transporte público eficiente o más ciclovías, Guadalajara se mueve lento hacía una nueva cultura vial.

‘Retiran’ autos de las calles

Invitan acudir desde las 9 de la mañana a eventos en el Mercado de Santa Tere Valeria Huerfano/Mural
El Día Mundial sin Auto no pasará desapercibido en la Ciudad. Colectivos ciclistas tomarán las calles para invitar a reflexionar sobre el uso del espacio público y defender la movilidad no motorizada.
Como parte de los festejos para conmemorar este día, habrá actividades al aire libre, un paseo ciclista, muestras de arte y una verbena popular en las inmediaciones del Mercado de Santa Tere, de las 9:00 a las 15:00 horas.

Vive ZMG movilidad errática

Hoy, en el Día Mundial Sin Auto, la metrópoli ‘sale debiendo’ Valeria Huerfano/Mural
La mínima inversión que realizaron las actuales Administraciones Municipales para procurar una movilidad sostenible en la Zona Metropolitana no puede ser evaluada, pues no hay estudios actualizados ni metas claras establecidas.
Hoy, en la celebración del Día Mundial Sin Auto, no se sabe cuántas personas usan los 60 kilómetros de ciclovías que existen en la metrópoli, ni si ha aumentado o no la cantidad de ciclistas.

Exhiben retraso en Jalisco contra la discriminación

Informador Redacción / MACO
De acuerdo con el Conapred, el Estado se muestra indiferente ante el problema social, por la carencia de una legislación Jalisco dista de una cultura contra el rechazo a las minorías por ser diferentes. Ni siquiera existe una ley que inhiba o castigue esta práctica social.
De acuerdo con las quejas y reclamos que ha recibo el Consejo Nacional para Prevenir la Discriminación (Conapred), Jalisco es una de las entidades en el país que más denuncias genera ante esta institución, después del Distrito Federal y el Estado de México.

Los tapatíos prefieren desplazarse a pie

Informador Redacción / MACO
Diariamente tres millones 661 mil 512 traslados, la tercera parte del total, se hacen de esta manera
La modernidad ha menguado la importancia de caminar en las ciudades, pero no ha logrado erradicarla. Más de la tercera parte de los casi 10 millones de traslados que se hacen cada día en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), es decir, tres millones 661 mil 512 desplazamientos (37.4% del total), se hacen  a pie. Ni el coche, ni el camión, ni la bicicleta, alcanzan al peatón. Estos datos se desprenden del estudio de la demanda multimodal de desplazamientos de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), realizado por AU Consultores para el Gobierno de Jalisco.

En una década, el doble de vehículos

Informador Redacción / MACO
Según la Secretaría de Finanzas, hasta agosto de este año circulaban en Guadalajara un millón 757 mil 758 automotores
En 1898 las calles de Guadalajara recibieron al primer automóvil. Ciento catorce años años después sus arterias lucen saturadas por el paso de un millón 757 mil 758 coches, un creciente parque vehicular que parece imparable ante la falta de políticas públicas y presupuestos orientados a equilibrar los modos de moverse en la ciudad, como lo son proyectos para fortalecer el transporte público, ciclovías y espacios peatonales.

Mega rodada 22 de septiembre

INFRAESTRUCTURA CICLISTA DE CALIDAD

http://ciudadpixel.mx
Con motivo del Día Mundial Sin AutosCuadra Urbanismo y Colectivo Triciclo presentan un estudio que realizaron sobre el estado actual de la ciclovía de Av. Washington, infraestructura que fue inaugurada hace 8 meses (Enero 2012) y que a la fecha no ha generado el impacto que se esperaría de una infraestructura exitosa. Para realizar el estudio, se recorrieron los 1.7 km. de ciclovía confinada bidireccional, construida en Av. Washington, la cual se extiende desde el poniente en Av. Mariano Otero hasta Av. Federalismo, al oriente. Tomando fotografías de las dinámicas sociales y el estado actual para su posterior análisis.  El documento compara el estado de la ciclovía y la forma en la que fue implementada, contra lo que debería de haber sido, buscando hacer conciencia sobre la necesidad de diseñar y ejecutar de manera adecuada la infraestructura ciclista, ya que no solo se trata de segregar carriles para que funcione una ciclovía. A continuación dejamos el documento …

22 de septiembre

Celebrarán con paseo ciclista

Tendrá GDL festejo por quinto año consecutivo Valeria Huerfano/Mural
El 22 de septiembre el auto se quedará estacionado y la bicicleta saldrá a rodar.
Al menos, esa es la propuesta del Día Mundial Sin Auto, que en la Ciudad sólo es celebrado por los colectivos ciudadanos que promueven la movilidad no motorizada.
Por cuarto año consecutivo, Guadalajara será una de las decenas de ciudades que celebra ese día, comentó Yeriel Salcedo, integrante de GDL en BICI.

Día Mundial sin Autos Guadalajara 2012

Con motivo del Día Mundial sin Autos te invitamos a unirte a las actividades que Ciudad para Todos y otras organizaciones llevaremos a cabo este 22 de septiembre, celebrando un año más de buscar una ciudad más bonita y sustentable.

1.- 8m2 en el Barrio de Santa Tere

Santa Tere necesita plazas, parques, banquetas anchas y más áreas verdes. En barrios tan representativos como éste es importante hacer notar la falta de espacio publico y la urgente necesidad de encontrar lugares para convivir. Por ello este sabado 22 de septiembre – el Dia Mundial sin Auto 2012 – demostraremos que el barrio se puede vivir de manera distinta y más humana. Ocuparemos varios cajones de estacionamiento para mostrar que en 8m2 puede suceder más que un auto estacionado: l@s niñ@s pueden jugar, la gente puede reunirse a platicar y crear comunidad.
En lugar de coches estacionados habrá bibliotecas comunitarias, talleres educativos para niñ@s y adult@s, serpientes y reptiles, mini-parques con juegos de mesa e instr…

Paseos ciclistas, verbenas y "jazz" en el Día sin Auto

IGNACIO PÉREZ VEGA/Milenio

Habrá actividades en Santa Tere, parque Revolución y Chapultepec.

El Día Mundial sin Auto en Guadalajara se celebrará en el parque Revolución y en el barrio de Santa Tere, con paseos ciclistas, una verbena popular, proyección de películas y un breve concierto de jazz.
La idea es que quienes aquí habitan reflexionen sobre el uso indiscriminado del auto y el impacto ambiental que genera. Por ello, Ciudad para Todos, Gdl en Bici y Bicinema, invitan a que por hoy dejen el auto en casa y se desplacen por la ciudad a pie, en bicicleta o en el transporte público.

Ciclistas y peatones, usuarios más importantes de vía pública: SVyT

De la Redacción/La Jornada Jalisco
Con motivo del Día Mundial sin Auto la Secretaría de Vialidad y Transporte, realizó un operativo en las avenidas Federalismo y Circunvalación hasta Agustín Yañez, para retirar todo aquel vehículo que estuviera estacionado sobre banquetas o ciclovías.
Como resulatado del operativo se levantaron 63 folios de infracción de los cuales dos automóviles fueron retirados de la circulación, también se infraccionaron a los automovilistas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad y los carros que no contaban con placas o permiso para circular.

CONFERENCIA: AIRE DE CALIDAD, SALUD PARA NUESTROS HIJOS.

Del23al27deSeptiembre, elColectivo Ecologista Jalisco, A.C, como parte de su  iniciativa AiredeCalidad,SaludparaNuestra Metrópoli, dará a conocer los resultados de su estudio Más de una década de Aire Sucio en nuestra ciudad, 2000-2010, en actividades dirigidas a tres sectores clave: padres de familia, maestros y médicos pediatras.
Domingo23deseptiembre3er.ForoFamiliayEscueladeClubdeMamás. Conferencias para papás y talleres para niños. Sede: Trompo Mágico Museo Interactivo. Horario: de 10:30 a 14:00 hrs.  Evento gratuito. Previo registro telefónico al   (0133) 36 23 24 58 Organiza: Club de Mamás con la colaboración de  Colectivo Ecologista Jalisco, Trompo Mágico Museo  Interactivo y Colegio de Pediatría de Jalisco. Miércoles26deseptiembreConferenciaAiredeCalidad,Saludpara NuestrosHijos.  Dirigido a Profesores y Padres de Familia Sede: Instituto de Ciencias. Horario: de 19:00 a 21:00 hrs Evento gratuito Previo registro telefónico al  (0133) 33 42 32 71 Organiza: Colectivo Ecologista Jalisco con la  col…

Spot de radio e infografía: Derecho a un medio ambiente sano y contaminación y riesgos a la salud