El Ocoit ya analiza las zonas de la ZMG
o de Puerto Vallarta donde puede extender la cobertura
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO
(24/SEP/2012).-A un año del arranque del transporte
nocturno en la ciudad, el balance es positivo en términos de ahorro
económico para los usuarios, satisfacción y seguridad. El
servicio, que en marzo sufrió una reducción de horarios, rutas y
días, opera en el punto de equilibrio. La apuesta ahora gira en
torno a la ampliación de su cobertura.
“Aunque es una
primera etapa, la segunda, la tercera y cuarta irán creciendo en
cobertura en Guadalajara y Puerto Vallarta”, destacó el
secretario de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor.
Al
considerar que se justificaría que el Estado subsidiara el servicio
de transporte nocturno, el funcionario dijo que en este
momento el Búho apuesta a la eficiencia; “está consolidado, es
un hecho”.
“Si otras administraciones tienen los recursos
para subsidiar el transporte público, ya hemos dicho que estamos a
favor. Al que hay que subsidiar es al usuario, no al
transportista”.
Ampliar el universo de pasajeros del
transporte público resulta sano para la metrópoli, pues
significaría menos autos circulando y, por lo tanto, la reducción
de tráfico y contaminación.
Monraz Villaseñor añadió que
el Organismo Coordinador de la Operación Integral del Transporte
Público (Ocoit) analiza áreas de posible crecimiento del
transporte público nocturno.
En el tema de seguridad,
destacó que ha sido prueba superada, no hay un solo incidente grave
relacionado con estas unidades, a lo largo de los últimos 12
meses.
En cuanto a la calificación que otorgan los usuarios
al Búho, servicio que emprendió el vuelo el 23 de septiembre de
2011, el funcionario mencionó que ésta es de nueve.
No hay comentarios:
Publicar un comentario en la entrada