Informador Redacción / MACO
Diariamente tres millones 661 mil 512
traslados, la tercera parte del total, se hacen de esta manera
La modernidad ha menguado la
importancia de caminar en las ciudades, pero no ha logrado
erradicarla. Más de la tercera parte de los casi 10 millones de
traslados que se hacen cada día en la Zona Metropolitana de
Guadalajara (ZMG), es decir, tres millones 661 mil 512
desplazamientos (37.4% del total), se hacen a pie. Ni el
coche, ni el camión, ni la bicicleta, alcanzan al peatón. Estos
datos se desprenden del estudio de
la demanda multimodal de desplazamientos de la Zona Metropolitana de
Guadalajara (ZMG), realizado por AU Consultores para el Gobierno de
Jalisco.
Sin embargo, aunque la inversión
pública ha estado enfocada en el automóvil, lo cierto es que no se
han reducido los tiempos de traslado. En la actualidad, el promedio
de los viajes en auto en la ciudad supera
la media hora; en bicicleta son 23 minutos; caminando, 13 minutos.
Traslados en transporte
colectivo
Guadalajara no está hecha para los
ciclistas y los datos confirman esta realidad. Sólo uno de cada 50
desplazamientos que se realizan en la ciudad a diario son a bordo de
este medio de transporte, lo que significa un poco más de 212 mil
trayectos al día. Aunque la cifra parece relativamente escasa, lo
cierto es que es un número significativo si tomamos en cuenta que
las inversiones para este modo de movilidad no han sido cuantiosas
en los últimos años.
A diferencia de lo que ocurre en otras
grandes ciudades, como Nueva York o París, en la Zona Metropolitana
de Guadalajara el transporte privado sigue siendo más importante en
la movilidad de la ciudad que el transporte colectivo público.
Mientras en las ciudades antes mencionadas más de la mitad de los
desplazamientos de la urbe son realizados en transporte público, en
Guadalajara alcanza solamente 28.3% de la totalidad de viajes. Esto
quiere decir que al día los tapatíos realizan dos millones 661 mil
traslados en auto privado y dos millones 772 mil en alguna modalidad
del transporte público: camión, Macrobús, Tren Ligero, etcétera.
Cuando repartimos por edades los modos
de traslado en la ciudad, nos damos cuenta de realidades que
resultan interesantes: los tapatíos que más usan la bicicleta
tienen una edad promedio que oscila entre los 25 y 44 años (la
mitad de los desplazamientos son hechos por este grupo de edad),
mientras que niños y adolescentes entre seis y 17 años son los que
más caminan, la tercera parte de los desplazamientos a pie son
realizados por este segmento. En términos generales, los tapatíos
con una edad promedio de entre 25 y 44 años son los que tienen más
necesidades de moverse y acaparan la demanda en transporte
colectivo, autos, bicicletas y motocicletas.
El gobernador electo, Aristóteles
Sandoval, se comprometió a hacer de la movilidad uno de los ejes de
su administración. Por un lado, prometió líneas de Tren Ligero en
la ruta de La Diagonal y suburbano hacia Tlajomulco (proyecto ya
planteado en este sexenio); habló de una línea de Macrobús a
realizarse en Periférico y de subsidios al precio del transporte
para estudiantes con necesidades.
Agenda
Día de fiesta en
toda la ciudad
El colectivo tapatío Ciudad para
Todos organiza hoy varias actividades por el Día Mundial sin Autos.
En Santa Tere, “ocuparán” cajones
de estacionamiento para demostrar cómo dar otros usos a los
espacios que utilizan los autos. Fiesta de 9:00 a 16:00 horas. A las
18:30 horas empieza una verbena popular.
Megarrodada para ciclistas, desde las
17:00 horas, saliendo del Parque Revolución (Juárez y
Federalismo).
Intervenciones urbanas artísticas de
11:00 am a 19:00 horas, en puntos como López Mateos e Inglaterra,
Plazoleta Libertad, Manuel Acuña y Américas, y México y
Chapultepec.
NUMERALIA
Así se mueven
los ciudadanos
37.4% de los traslados en la metrópoli
se hacen caminando únicamente.
28.3% se realizan en transporte
colectivo.
27.2% se hacen en automóviles
particulares.
2.2% se hacen en bicicleta. 1.1% se
realizan a bordo de transporte de trabajadores.
0.9% de los recorridos en la urbe se
hacen en taxis.
0.5% son realizados por camiones
escolares.
0.5% de los traslados en la ciudad se
hacen en moto.
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