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EL INFORMADOR / VIOLETA MELÉNDEZ
El factor que incide en tal aseveración es el crecimiento
del 75% de carga vehicular en el municipio, durante la última década
GUADALAJARA, JALISCO (29/SEP/2012).-Guadalajara se convirtió
en el municipio de la Zona Metropolitana que genera mayores
impactos a la salud pública a causa de sus índices de contaminación ambiental
de la última década, concluyó un estudio realizado por el Colectivo Ecologista
de Jalisco (CEJ) que dio a conocer el viernes.
El factor que incide en tal aseveración es el crecimiento del
75% de carga vehicular en dicho periodo, desproporcional respecto al territorio
del municipio y sus áreas verdes, insuficientes para contrarrestar la cantidad
de emisiones contaminantes de automotores, industrias, entre otros, que inciden
directamente en la salud de su población.
"Empeoró el índice de motorización y empeoró el índice
de la calidad del aire determinado por los vehículos", dijo Álvaro Osornio
Vargas, profesor de la
Universidad de Alberta Canadá, que coadyuvó con el
estudio realizado por el CEJ a partir de indicadores del INEGI, Secretaría de
Salud y de Medio Ambiente durante el periodo 2000-2010.
"Se han incrementado los niveles de motorización, los
niveles de ozono en el aire y las muertes por infarto, infecciones
respiratorias agudas y cáncer de pulmón (en el municipio)", agregó.
Sin embargo, al conglomerar los indicadores de los cuatro
municipios analizados, Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y Tonalá, encontraron
que la cantidad de enfermedades del corazón y respiratorias relacionadas con la
contaminación disminuyeron, mas no las muertes a causa de ellas, lo cual
sugiere al experto que dichos padecimientos se volvieron más agresivos.
La buena noticia del estudio es que el nivel de
concentración de partículas suspendidas en el aire disminuyó de 2000 a 2010,
sin embargo, empeoraron los índices de ozono a causa de la motorización que en
Jalisco casi se duplicó en la última década.
"El incremento de parque vehicular en Guadalajara fue
de 75%, Tlaquepaque 185%, Tonalá 213% y Zapopan 143%", especificaron en el
estudio, y aunque en municipios como el de la cuna alfarera se haya disparado,
la concentración de contaminantes no es tan grave como en Guadalajara.
Con el estudio, el colectivo pretende ponerlo a disposición
de diferentes asociaciones civiles y autoridades para generar políticas
públicas en beneficio de la calidad del aire.
Numeralia
Incremento de motorización 2000-2010
Guadalajara 75%
Zapopan 143%
Tlaquepaque 185%
Tonalá 213%
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