•Coordinadores de al menos 20 paseos informaron que ya trabajan para establecer un protocolo de seguridad
Alejandro Velazco/La Jornada Jalisco.- En
la ciudad de Guadalajara existen 30 paseos ciclistas, que fueron
emprendidos con el fin de otorgar un espacio de convivencia y
visibilizar los derechos de los ciclistas urbanos, quienes se enfrentan a
diario a diversos problemas causados por la escasa infraestructura
ciclista de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).
De estos recorridos, al menos 20 trabajan
en conjunto para establecer un protocolo, esto después de recibir
varias denuncias de actos vandálicos en el Paseo Ciclista Nocturno de
Guadalajara que se lleva a cabo los miércoles a las 23 horas y que parte
de avenida México y Chapultepec.
Respecto al Paseo Ciclista Nocturno de Guadalajara, Contreras relata que se han reportado diversos incidentes de violencia física y verbal, por lo cual temen que se pueda generar una mala imagen de estos espacios de convivencia. Por este motivo, recuerda, se le invitó a Minerva Rubi, representante de dicho paseo –quien se negó a otorgar una entrevista sobre sus métodos de seguridad–, a participar en las reuniones de organizadores, sin embargo mostró “poca apertura al diálogo, porque si no estás con ella estás contra ella”.
El protocolo de seguridad, destaca Vania, se trabaja con base en los códigos que maneja el grupo Paseo Ciclista Nocturno Oficial, que sale los miércoles a las diez de la noche –diferente al de las once–, por tener mayor experiencia.
PCN Oficial explica que en su evento existen los siguientes recursos de seguridad: “una base de datos de paseantes, compromiso de nuestros miembros del equipo para mantener el orden y generar un paseo sano y de carácter familiar, contamos con personal entrenado en negociaciones y conflictos por la paz, excelente relación con paseantes generando un sentido de pertenencia hacia el PCN, nosotros recorremos todo el contingente y abordamos a los paseantes que pudieran ocasionar algún problema, tenemos reglamento de paseo apegado al de buen orden de la ciudad, un promedio de 120 rutas programadas, diseñadas con base en los volúmenes de gente que esperamos en estadística y usamos tecnología para la realización de ellas para marcar altimetrías y puntos de conflicto, rutas más cercanas a hospitales etc. Pero lo más importante estamos integrados como equipo, entrenamos, corregimos los detalles y buscamos mejorar cada noche de paseo”.


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