Héctor Escamilla/publimetro.com.mx
Organismos ciudadanos presentaron
este lunes una agenda de temas que será presentada en cada municipio del
Área Metropolitana de Guadalajara.
El objetivo: dar soluciones a un
problema de la metrópoli que es la movilidad, pero sin afectar más al ya
deteriorado ambiente, además de mejorar las relaciones y desarrollo de
las personas. Mario Silva, del Colectivo Ecologista de Jalisco, señaló
que esta agenda es la primera parte de una que posteriormente se hará
llegar también al poder legislativo y estatal.
“Esperamos que esto incida en
políticas públicas, que se instale en los planes de los municipios.
Visitaremos cada uno de los ocho municipios de lo ZMG entregando el
documento a los presidentes municipales y regidores. Queremos demostrar
que los grupos ciudadanos nos vamos a seguir oponiendo a las obras o
proyectos que no estén bien planteados, pero además queremos mandar un
mensaje por algo que nos han criticado desde hace mucho tiempo, que no
proponemos. Pues ahí están las primeras pruebas que hicimos la tarea,
tenemos datos y vamos a trabajar en colaboración”, dijo.
Se trata de un ejercicio de análisis,
diagnóstico, evaluación y propuesta destacaron los organizadores que
forman parte de nueve organismos ciudadanos.
4 años el tiempo planeado para que se
apliquen los programas planteados por la agenda; dos años para los
proyectos a corto plazo.
Accesibilidad general
• Problema. A pesar que el el
3.2% de la población son personas con discapacidad, desde los últimos 30
años hay poco interés por generar espacios accesibles para este sector.
Incluso, se considera a las calles como plagadas de obstáculos. Esto no
sólo afecta a las personas con discapacidad, sino a cualquier peatón,
por lo que se prefiere incentivar el uso del vehículo, generando impacto
en el ambiente.
• Soluciones. Adecuación de
espacios peatonales y retiro de obstáculos en la vía pública. Aumentar
los espacios públicos accesibles (parques, plazas, calles de baja
circulación) e invertir en obra pública para terminar la red de
ciclovías, así como de estructura peatonal.
Metrópoli humana
• Problema. La ciudad
lentamente se fragmenta al no existir una planeación en su desarrollo.
Además, hay déficit de espacios públicos, pero se prefiere mejorar la
infraestructura vial. Los barrios y colonias se han degradado generando
exclusión social y problemas como inseguridad y segregación económica.
• Soluciones. La prioridad es
redensificar la ciudad, es decir, que vuelvan a poblarse áreas que se
han abandonado. También se debe renovar los barrios y dotarlos de
equipos comunitarios que promuevan la convivencia, así como cambiar los
planes de urbanización y aumentar los espacios públicos. Destacaron que
también es vital generar en estos lugares una movilidad alternativa.
Ordenar el territorio
• Problema. La ciudad ha
crecido 47% en área en los últimos 20 años. Junto con ello, las
industrias y viviendas se han dispersado, incrementando costos en
traslado y movilidad. Esto a su vez genera marginación a mayor distancia
exista del centro urbano. Del mismo modo, entre más viajes se hagan,
más se contamina. A ello se suman errores en las autorizaciones de uso
de suelo.
• Soluciones. Adecuación de
espacios peatonales y retiro de obstáculos en la vía pública. Aumentar
los espacios públicos accesibles (parques, plazas, calles de baja
circulación) e invertir en obra pública para terminar la red de
ciclovías, así como de estructura peatonal.
Transporte público
• Problema. Uno de los
principales conflictos de la ZMG es su transporte público (TP): mal
coordinado, saturado de rutas, el 61% de la gente tiene una mala idea
del servicio y, peor aún, hay pocas opciones como el tren ligero o
Macrobús. Debido a que mucha gente no usa transporte público, prefieren
promover el transporte privado. El TP cubre sólo 1,840 km de una red de
9,000 km.
• Soluciones. Lo más
importante es que el gobierno invierta en transporte sustentable y
medios alternativos, pero no sólo eso, sino que el transporte que ya
existe se ordene conforme a las necesidades de la ciudad. Los mismos
colectivos destacan la importancia de frenar la cantidad de accidentes
causados por el TP.
Desincentivar los coches
• Problema. Los colectivos
critican que se prefiera invertir en obras que promueven el uso de
coches. De este modo, cada día se incorporan a la vialidad 380 nuevos
automotores. Incluso hay más terreno ocupado por estacionamiento que
espacios públicos comunitarios. Del mismo modo, al promover el vehículo
implica mayor contaminación.
• Soluciones. Que la misma
autoridad se sume a las campañas para que haya menos vehículos, además
de impulsar proyectos para desincentivar el uso de las unidades como los
carriles de alta ocupación, crear zonas de acceso restringido, limitar
la cantidad de estacionamientos, además de promover los beneficios
ambientales.
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