Equidad en la infraestructura, vía segura para el ciclista

A. CAMACHO

 El Informador

Por Patricia Martínez, académica y activista en temas de movilidad

Antes de señalar culpas es necesario ver cómo estamos conviviendo en las calles. La muerte de 27 ciclistas en lo que va de 2012 mantiene una alarma sobre cómo compartimos la ciudad.

¿Qué está provocando las muertes de los ciclistas en la ciudad? Aceptamos que una parte puede ser la irresponsabilidad del ciclista, pero reconocemos otros aspectos, como los efectos en la salud asociados a cómo el uso del auto aumenta los niveles de estrés y éste, mal manejado, genera conductas peligrosas que ponen en riesgo al resto de la población. De hecho, la violencia vial o la ira del conductor son clasificadas como un desorden mental por la Sociedad Americana de Psiquiatría, y éstas se vinculan a mayor cantidad de accidentes viales.

En México mueren 24 mil personas al año por accidentes de tránsito y más de 40 mil padecen una consecuencia negativa. En Jalisco, en 2009, el valor económico de las externalidades por accidentes fue de cuatro mil 970 millones de pesos. Estas cifras son parte del estudio “La importancia de reducción del uso del automóvil en México”, realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP).

También son datos que nos sustentan las demandas de la sociedad civil, como la de reducir el uso del auto en la ciudad, lo cual no sólo implica convencer a más gente de pedalear las calles, sino de generar las condiciones para hacerlo de manera segura. Partimos de la inclusión, aceptar que todos compartimos las calles y tenemos derecho a ellas, pero también insistimos en estrategias de equidad social y gasto público, como la gestión eficiente de la infraestructura vial actual, lo cual implicaría no ampliar vialidades sino priorizar su uso para el transporte público y la movilidad peatonal y ciclista.

Las siguientes cifras son parte de la advertencia: Guadalajara es una de las tres zonas metropolitanas con mayor intensidad de uso de autos en el país. Actualmente circulan dos millones de automovilistas y se espera que para el año 2030 la cifra llegue a 70 millones.