31.3.13

En Guadalajara surgen ciclovías sin coordinación

Lamentan activistas y especialistas
 
Agencias / Página 24
Aunque han tomado auge, la construcción de ciclovías en la ciudad se hace sin criterios establecidos, por lo que no están estandarizadas ni hay coordinación o interconexión entre lo que hace cada municipio.

“Cada ayuntamiento trae su proyecto, cada ayuntamiento hace su pedacito y no conectamos nada (...), no hay un proyecto en cuanto a conectividad de la zona metropolitana”, explicó Roberto García Martín, especialista en conectividad y espacio público.

Doscientos kilómetros de ciclovías que podrían no servir de nada

foto: labicikleta.com

Felipe Reyes/Milenio


El gobernador del estado se ha comprometido, en su discurso de toma de protesta, a entregar al menos 200 kilómetros de ciclovías en el área metropolitana durante su administración. Si bien 200 km no es tanto para una red de vías ciclistas interconectadas en Guadalajara, tampoco se puede decir que es poco. Para poder medir si el esfuerzo de una administración en el tema es en realidad suficiente, o no, tendríamos que remitirnos a la pregunta original: ¿para qué diablos hacer ciclovías? 

Si bien la seguridad del ciclista es un argumento fundamental que no debe ser desestimado, la realidad es que andar en bicicleta en la ciudad no es tan inseguro, considerando que se estima que se realizan 212,000 viajes diarios en bicicleta y se han contabilizado solo 116 decesos en los últimos 4 años y medio. Un accidente fatal cada poco más de 3 millones de viajes. Además, la seguridad del ciclista pasa más por la consolidación de una buena cultura vial dirigida a todos los usuarios de la calle; especialmente a conductores del transporte público y a automovilistas; que a la existencia de ciclovías.

30.3.13

Infraestructura ciclista

 
Toda la infraestructura ciclista a construir debe de tomar en cuenta al usuario y cumplir con cinco requisitos para propiciar una vialidad ciclo-incluyente:
 
1.     Coherencia
2.     Ruta directa
3.     Seguridad
4.     Comodidad
5.     Rutas atractivas

La forma, función y uso de la vialidad definirán la tipología, recomendamos observar las características propias de la vía e implementar la que produzca la mejor situación para propiciar viajes ciclistas; tomando en cuenta el siguiente diagrama:

28.3.13

Ni paros, ni bloqueos, ni chantajes: camioneros ofrecen modernización



El paro más reciente fue en noviembre pasado. Ciudadanos terminaron por organizarse para ofrecer ''aventones'' con sus propios autos. Informador Redacción

Informador Redacción / RMP
  • Empresas que representan a 60% del sector firman convenio para mejorar el servicio
  • Se pronuncian a favor de BRT de bajo costo, calles exclusivas para transporte público, prepago, modelo ruta-empresa y varias medidas de mejora
GUADALAJARA, JALISCO (28/MAR/2013).-  Si el compromiso va en serio, la re lación entre los tapatíos y los camioneros será distinta a partir de ahora: los chantajes con paros o bloqueos por parte de los transportistas no se repetirán a partir de este sexenio, según el compromiso que planteó ayer 60% del sector. Con el arranque de la actual administración estatal, concesionarios y subrogatarios, que integrarán una unión estatal, anuncian que comenzarán “una nueva película llamada modernización”.

27.3.13

Ciclovía de Federalismo es peligrosa; conductores no la respetan: usuarios

• Ciclistas piden a la Secretaría de Movilidad garantizar su seguridad al circular por esta vía
En su recorrido, los usuarios de la bici deben librar decenas de obstáculos. Foto Arturo Campos Cedillo
En su recorrido, los usuarios de la bici deben librar decenas de obstáculos. Foto Arturo Campos Cedillo

Alfonso Doñate/La Jornada Jalisco.- Ciclistas que utilizan la ciclovía de la avenida Federalismo en su tramo de Ávila Camacho al Parque Revolución, denuncian que existen puntos identificados como “peligrosos al transitar”, en los que el carril es invadido, ya que es utilizado como estacionamiento de manera permanente por varias compañías de compra-venta de automóviles, así como por la concurrencia de una funeraria y los locatarios del Mercado de las Flores en Mezquitán, quienes utilizan no sólo el espacio de esta ruta, sino toda la banqueta como área de carga y descarga, por lo que los ciclistas son obligados a bajar a los carriles de la avenida para poder atravesar esos tramos.

Integran consejos metropolitanos; la ZMG tendrá mil 282 MDP


Proyectos. Guadalajará apostará por una red de ciclovías en la ciudad como parte de las obras a ejecutar dentro del Consejo Metropolita Informador Redacción

Informador Redacción / HJ
 
  • En 2013 se invertirán dos mil 500 millones de pesos en el Estado
  • Para la ejecución de las obras se dará prioridad a las empresas locales, afirma Roberto Dávalos
GUADALAJARA, JALISCO (27/MAR/2013).-  Los tres consejos metropolitanos de Jalisco quedaron instalados ayer, aunque será hasta el próximo mes de abril cuando definan los proyectos a ejecutar y lancen licitaciones para arrancar las primeras obras en mayo, a través del fondo tripartita que este año será de mil 282 millones de pesos para la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Abren el Retorno El Mante; la ciclovía sigue pendiente

|
El nodo ya es útil. La idea es que la nueva obra alivie la carga vial del trébol de Periférico Sur y López Mateos. Informador Redacción

Informador Redacción / HJ
  • Invirtieron 85 millones de pesos del Consejo Metropolitano
  • El gobernador anuncia que estudian puentes peatonales en Periférico; confirma la Línea 3 y la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero
GUADALAJARA, JALISCO (26/MAR/2013).- El Periférico, en su tramo sur, cuenta con una nueva obra vial: el Retorno El Mante y carriles laterales. Desde ayer está abierta a la circulación luego de que a la infraestructura se destinaron 85 millones de pesos del Consejo Metropolitano.

El proyecto incluye también la construcción de banquetas y ciclovía; sin embargo, la ruta para la bicicleta quedará terminada hasta dentro de 15 días, conforme a la información proporcionada por el alcalde de San Pedro Tlaquepaque, Alfredo Barba Mariscal; esta parte de los trabajos está a cargo del municipio.

El TAE allana el camino a la tarifa de siete pesos


En enero, el TAE desechó el juicio de nulidad contra el aumento a la tarifa presentado por la FEU. ARCHIVO
  • De momento ningún transportista puede cobrar siete pesos
  • Desechan el juicio de nulidad presentado por la asociación civil Conciencia Cívica
GUADALAJARA, JALISCO (27/MAR/2013).-  El pleno del Tribunal Administrativo del Estado (TAE) desechó el juicio de nulidad presentado por la asociación civil Conciencia Cívica, en el que le concedía una suspensión para mantener sin alza la tarifa del transporte público. Se argumentó que su presidente, Salvador Cosío Gaona, no demostró ser el representante jurídico facultado de la organización.

26.3.13

Rifa de Bicimaquina, Bici Molino o Bici Licuadora, recabando fondos para continuar con el proyecto.

Bases de la 1ra. Rifa de Bicimaquinas.

1. Las formas de pago del boleto son:

a. En internet con tarjeta de credito o debito en nuestra página de www.bicimaquinas.com

b. Pago directo a los integrantes de Bicimaquinas (quienes tendrán un talonario con el logo oficial y marca de agua).

c. Puntos de Venta:

En Foro Cafe que esta en Juarez # 669 entre Pavo y Federalismo, de 9:00 a.m a 11:00 horas.

En la Tienda Sentido Comun Luis Pérez Verdía 159-A, casi esquina con Av. México
Guadalajara, Jal. De Lunes a viernes 08:00 a 19:00 horas y Sábado 10:00 a 14:00 horas.

2. El Día de la Rifa será: Miercoles 03 de abril 2013 a las 20:00 hrs. En Foro Café Avenida Juárez, #669.

3. La Cooperación del boleto es de $50.00 pesos mexicanos.

4. Al hacer el pago del boleto fisicamente, el participante deberá llenar un formato con los datos de su nombre y forma de contacto, si es por internet, anotar los datos completos en la ficha de pago de paypal).

5. La dinámica para seleccionar al ganador:

a. Se depositaran la o las fichas de registro del participante en una urna, se extraeran 7 fichas.

b. El septimo nombre seleccionado, es el ganador.

6. El ganador tiene la opción de escoger su premio, que puede ser una bicilicuadora o un bicimolino.

7. El ganador del premio tiene 3 días para reclamar el premio. Nosotros lo localizaremos vía teléfonica y por correo electrónico.

8. El ganador deberá presentar una identificación oficial (o enviar foto por e-mail) para hacer válido su premio.

9. La rifa consta de 300 boletos.

10. El costo del envío del premio (bicimolino o bicilicuadora), corre por cuenta del ganador (por ejemplo, paquetería) y éste deberá ser cubierto antes de ser enviado el paquete. Ejemplo de costo de envio, a Edo.de Mexico $450 pesos, a Cancún $600 pesos.

11. La fecha de entrega de la bicimáquina se agendará previo acuerdo de ambas partes y sera en nuestro taller ubicado en Zapopan.

12. El ganador del premio puede donar la bicimáquina a alguna institución o comunidad con las que tenemos contacto y que necesitan una bicimaquina.

13. El sorteo será video grabado, podrá verse en nuestro facebook y en nuestro web www.bicimaquinas.com

14. Cualquier situación no considerada en el presente reglamento será resuelta por los miembros del comité de Bicimáquinas y su decisión será inapelable.

15. Cualquier actualización o modificación será estipulada en la página de internet www.bicimaquinas.com

Voltean al peatón


Aristóteles Sandoval
Sandoval aseguró que ya instruyó a las secretarías de Obra Pública y Movilidad para que hagan un estudio de la infraestructura para los viandantes.
Foto: Carlos Ibarra





Fernanda Carapia/Mural

Guadalajara,  México (26 marzo 2013).- La Administración estatal volteó a ver al peatón.

Luego de que la mayoría de las obras públicas que se realizaron en la Ciudad en los últimos años han sido diseñadas en función del automóvil, el Gobernador Aristóteles Sandoval anunció ayer acciones para garantizar la movilidad de los viandantes.

Prometen más inversión para mejorar movilidad

El gobernador Aristóteles Sandoval Díaz anunció una serie de proyectos para mejorar la movilidad.


Viridiana Saavedra Ponce/El Occidental

Para disminuir los índices que ubican a Jalisco en el segundo lugar nacional en cantidad de accidentes, ayer el gobernador Aristóteles Sandoval Díaz anunció una serie de proyectos para mejorar la movilidad y salvaguardar la vida de los ciudadanos, sobre todo de aquellos que transitan a pie o en vehículo por vialidades concurridas.

25.3.13

Ciclovía anunciada por Arana anima a ciclistas de Tonalá a dar más impulso a movilidad no motorizada


• Tonalá en Bici, que celebra su segundo aniversario agrupa a unos 140 tonaltecas
El colectivo realiza paseos en bici todos los viernes. Foto Internet
El colectivo realiza paseos en bici todos los viernes. Foto Internet
Miriam Pulido.- El grupo de ciclistas Tonalá en Bici celebra su segundo aniversario y aplaude la iniciativa de crear una ciclovía en el municipio tonalteca, después del anunció que dio la semana pasada el alcalde Jorge Arana Arana.

La agrupación que realiza sus rodadas todos los viernes a las 20:30 horas partiendo de la plaza principal, reúne a por lo menos 140 ciclistas, comentó Héctor Tomics, uno de los organizadores del paseo.

22.3.13

Boletín sobre emplacamiento bicicletas en Playa del Carmen, Q. Roo.


  •  Emplacamiento de bicicletas, afectará al turismo, a potenciales ciclistas y a la economía de trabajadores y trabajadoras que usan este vehículo como medio de transporte.
  • Se ha demostrado que las medidas restrictivas para el uso de la bicicleta ocasionan una reducción en el número de usuarios y usuarias.
  • La Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED) pedimos la modificación del Reglamento de Tránsito del Estado de Q. Roo y el Reglamento de Tránsito del Municipio de Solidaridad, que obligan al emplacamiento de bicicletas y equipamiento nocturno.

México D. F., 22 de marzo 2013.- El emplacamiento de bicicletas promovido por el Ayuntamiento de Solidaridad a través de los Reglamentos de Tránsito Municipal y Estatal, desmotivará al turismo que, cada vez con mayor frecuencia, elige conocer la ciudad en bicicleta. Al no haber registro de experiencias exitosas o estudios científicos que justifique la implementación de esta medida para reducir el número de robos de bicicletas, el Ayuntamiento de Solidaridad perjudicará trabajadores y trabajadoras ciclistas y revertirá los efectos positivos de la inversión en ciclovías y su programa “Ciclismo para todos”, que se han realizado en la gestión del Presidente Municipal, Filiberto Martínez Méndez. Las ciudades mexicanas necesitan un marco normativo que promueva y priorice el uso de la bicicleta como medio de transporte debido a sus beneficios a la salud, el medio ambiente, la economía y la movilidad de las ciudades de México. Se ha demostrado que las medidas restrictivas provocan una reducción significativa en el número de personas ciclistas en las ciudades, por lo que la reglamentación debe encaminarse a generar garantías y derechos, no restricciones, dando prioridad y protección en la siguiente jerarquía:

1) Movilidad peatonal; especialmente personas con alguna discapacidad y otros
sectores de la población con necesidades especiales como personas adultas
mayores, mujeres embarazadas y personas que tienen una limitación temporal;
2) Ciclistas
3) Transporte de pasaje masivo, colectivo
4) Transporte de carga
5) Automóvil privado

20.3.13

Municipios reaccionan a la escasez de ciclovías

Ciclovía sobre Avenida de los Laureles, una de las pistas con las que ya cuenta Zapopan para ciclistas. Informador Redacción

Informador Redacción / HJ
  • Tres proyectos; dos por materializarse
  • Tonalá inicia, y Tlaquepaque anuncia, la habilitación de sus respectivos tramos; Zapopan espera lanzar licitación para la zona de Santa Margarita
GUADALAJARA, JALISCO (20/MAR/2013).-  Los municipios de Zapopan y Tonalá anunciaron el inicio y culminación de dos pistas urbanas para ciclistas. En el caso del primer municipio, la licitación para construir 17 kilómetros (km), en el segundo, el mes de julio como meta para que finalice la que actualmente construye. San Pedro Tlaquepaque anunció que esta misma semana iniciará la construcción de una ciclovía en Avenida Adolf Horn.

En el caso de Zapopan, el municipio está por lanzar la convocatoria para la licitación de la ciclovía en la zona de Santa Margarita, donde se pretende el área exclusiva para la movilidad no motorizada.

Se tiene contemplado que la Comisión de Asignación de Obras Públicas sesione el viernes y abra la convocatoria para la obra, informó el alcalde Héctor Robles Peiro.

Manifestó que la ciclovía, que tendrá una longitud de alrededor de 17 kilómetros, ya cuenta con el aval de la Secretaría de Movilidad del Estado.

El proyecto ejecutivo de la ciclorruta ya está terminado y fue elaborado por grupos organizados que laboran con la dirección general de Proyectos Estratégicos. Según el primer edil, la construcción representará un costo cercano a los 20 millones de pesos, incluyendo el mobiliario que se pondrá en el lugar. Lo único que hace falta es socializar el proyecto entre dueños de negocios de la zona.

TLAQUEPAQUE, EN ADOLF HORN
Lista en cuatro meses: Arana


En la delegación del Rancho La Cruz, en Tonalá inició la construcción de una ciclovía. En la obra se invierten seis millones de pesos y beneficiará a por lo menos 30 mil habitantes, según el presidente municipal, Jorge Arana Arana.

“Estamos empezando con seis millones que se van a incorporar inmediatamente y el total de la inversión será de 20 millones de pesos en lo que es carriles para vehículos y las ciclovías”. Comentó que en cuatro meses estará lista para que los ciudadanos la puedan usar.

El Ayuntamiento de Tlaquepaque informó que comenzará a construir esta semana un tramo de ciclovía en Avenida Adolf Horn, arteria en la que ya realizaron alrededor de 500 metros en una etapa que comprende de Periférico a la calle Pípila. Ahora, para concluir la parte correspondiente a la villa alfarera comenzará obras a partir de las vías rumbo al Suroriente, también en aproximadamente 500 metros. En la superficie perteneciente a Tlajomulco ya se encargaron de realizar las obras para la bicicleta.

19.3.13

Hangout Retos de la Movilidad en Jalisco






seguimiento a los diferentes retos que deberá enfrentar el nuevo gobierno de Jalisco en Movilidad Urbana, enfocandonos en el Área Metropolitana de Guadalajara, pero sin dejar de lado las ciudades medias que tienen un crecimiento importante y que deben de ser observadas para cuidar sus procesos.

Miles de tapatíos pasan el puente en la Vía RecreActiva


Esperan una mayor asistencia a las 12:00 horas.

EL INFORMADOR / ÉDGAR FLORES 

  • Las rutas en Guadalajara y Zapopan funcionan en su horario normal, desde las 08:00 y hasta las 14:00 horas
  • Niños, jóvenes y adultos disfrutan del puente en la Vía RecreActiva ya sea andando en patines, patinetas, bicis o a pie
GUADALAJARA, JALISCO (18/MAR/2013).-  Dos días consecutivos de Vía RecreActiva pudieron disfrutar los tapatíos el pasado domingo y este lunes, con motivo del fin de semana largo. Quienes optaron por no salir de la ciudad y disfrutar por la mañana de las arterias de la Zona Metropolitana de Guadalajara libres de tráfico, poblaron las calles del Centro de Guadalajara, especialmente las avenidas Juárez y Vallarta, hasta Los Arcos, la cual fue una de las más socorridas para los paseantes en bicicleta, patineta e incluso hasta a pie.
 

Las ciclovías funcionan… pero en día feriado


Avenida 8 de julio, en el Cerro del Cuatro. La vía no tiene conexiones cuando empieza a la altura de La Mezquitera Informador Redacción

Informador Redacción / HJ

  • CRÓNICA
  • En algunos tramos de ciclovía la falta de señalización o su falta de planeación hace de los carriles exclusivos poco útiles para los ciclistas
GUADALAJARA, JALISCO (19/MAR/2013).- El único hombre que pasea en bicicleta va totalmente vestido de negro en un día caluroso. Pedalea con aire despreocupado, sin poner demasiada atención en los retrovisores, aunque la Avenida 8 de Julio es para andarse con cuidado. Una mochila pequeña que lleva a la espalda completa a un tipo que parece contradictorio. Más cuando, teniendo una ciclovía a unos metros por la misma vía, prefiere sortear su suerte entre carros, transporte público y camiones de carga.

18.3.13

Red de ciclovías queda en discurso



Informador Redacción / HJ

Organizaciones civiles documentan un centenar de ciclistas muertos vinculados a la falta de infraestructura para el uso de bicicletas. ARCHIVO
  • La nueva administración estatal proyecta la construcción de 200 kilómetros de ciclovías
  • Guadalajara, Tlaquepaque y Tonalá no tienen proyectos ni presupuestos aprobados para ciclorrutas
GUADALAJARA, JALISCO (18/MAR/2013).- Más de 212 mil viajes diarios se realizan en bicicleta en la metrópoli, pero la ampliación de la red de ciclovías queda en el discurso por parte de autoridades desde hace tres administraciones municipales. El ejemplo es que los ayuntamientos de Guadalajara, Tlaquepaque y Tonalá no cuentan hasta la fecha con proyectos ni inversiones aprobadas para este tipo de infraestructura.

La Vía RecreActiva también tiene puente



Informador Redacción / HJ 

A finales de marzo el paseo tapatío crecerá en 3.5 kilómetros por Avenida Artesanos, desde la glorieta homónima hasta Periférico. Informador Redacción
  • Vía RecreActiva
  • Funcionará hoy en su horario regular de 08:00 a 14:00 horas
Los ciclistas, patinadores y fans de andar a pie podrán disfrutar el doble del puente: la Vía RecreActiva de Guadalajara y la de Zapopan anunciaron que hoy también funcionarán en su horario regular de 08:00 a 14:00 horas. Será la segunda jornada doble del año, luego de que el puente del 5 de febrero permitió juntar el domingo 3 y el lunes 4 de ese mes. A finales de marzo, además, el paseo tapatío crecerá en 3.5 kilómetros por Avenida Artesanos, desde la glorieta homónima hasta Periférico; llegará a 31 kilómetros de longitud.

16.3.13

Calidad de aire requiere políticas públicas: experto


 
EL INFORMADOR / MAYRA TORRES
Señala que una opción es mirar las acciones que empleó la Ciudad de México. ARCHIVO
    • Raquel Gutiérrez Nájera, especialista en Derecho Ambiental y profesora-investigadora de la UdeG
Opina que incrementar la Red de Monitoreo Ambiental y garantizar que los datos de las unidades de medición son correctos son los primeros puntos a trabajar

¿Respirar aire contaminando afecta la salud? La respuesta es sí; y no se necesita ser un experto en temas medio de ambiente para acertar. La gente sabe cuándo respira o no un aire de mala calidad y como prueba está la población de la colonia Miravalle, expresa la especialista en Derecho Ambiental y profesora-investigadora de la Universidad de Guadalajara (UdeG), Raquel Gutiérrez Nájera.
 

Colocan una marca más para no olvidar a víctimas del transporte


 
 
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
Ayer, también en Ávila Camacho pero al cruce con Agustín Melgar, se colocó otra marca por el caso de dos estudiantes de la UdeG. ESPECIAL
    • Un par de jóvenes que fueron atropellados tienen dificultades para que FORSSA les cubra la atención médica
La FEU coloca la séptima ”Marca para no olvidar” en el lugar donde una señora perdió la vida, tras ser arrollada por una unidad del transporte público

“Ante su desmemoria, nuestro recuerdo” se plasmó en el lugar del percance en el que perdió la vida la señora Graciela Martínez de 54 años de edad, tras ser arrollada el 17 de febrero pasado por una unidad del transporte público, en avenida Ávila Camacho en las cercanías de Enrique Díaz de León.
 

Ciudadanos perciben mala calidad del aire en Guadalajara


 
EL INFORMADOR / MAYRA TORRES / ISAACK DE LOZA
 
El día más contaminado del sexenio 2007-2012 se registró el 9 de junio de 2010. ARCHIVO
    • Los contaminantes en el ambiente afectan la salud, indican los consultados
En sondeo realizado por este medio, los habitantes aseguran haber notado el cambio en la calidad del aire
 
A Patricia Estrella le cuesta trabajo respirar en Guadalajara porque el aire se siente más “pesado”.  Desde hace 28 años radica en San Diego, California, y desde hace una semana está en la ciudad, de “visita”, dice esta mujer que padece  alergias respiratorias.
 

15.3.13

Los ciclistas tomarán Chapultepec mañana




La Secretaría de Cultura del Ayuntamiento de Guadalajara invita a participar en el “Festival en ruedas” a partir de las 15:00 horas.
Más de 140 ciclistas procedentes de Guadalajara y varias ciudades del país que practican técnicas como el pum track, trial, bicipolo, trackstand y footdown  se darán cita mañana en Chapultepec dentro de lo que se ha denominado el “Festival en Ruedas”, organizado por la Secretaría de Cultura del Ayuntamiento de Guadalajara.

12.3.13

Hangout Movilidad Urbana en Jalisco

12 de marzo
 
de 5 a 6 de la tarde
 

En esta ocasión estaremos dandole seguimiento a las declaraciones del Secretario de Movilidad de Jalisco, y revisando cuales son los retos a futuro que tiene el estado en materia de movilidad urbana sustentable.

Nos acompañarán:
+ Mario Silva. Integrante del Colectivo Ecologista Jalisco, especialista en Movilidad Sustentable y políticas públicas.
Por confirmar.
+ Jesús Soto (El Negro) Integrante de Ciudad para Todos.
Pueden seguir el Hangout en http//ciudadpixel.mx

Zapopan propondrá ampliar red de ciclovías

Tiro a gol. El alcalde Héctor Robles visitó la Secundaria Técnica 13. Informador Redacción
  • Planes para el Consejo Metropolitano
  • El Gobierno zapopano ya tiene previstos los proyectos que presentará ante el Consejo Metropolitano
Informador Redacción / HJ 
 
El Gobierno de Zapopan ya tiene lista la cartera de proyectos que presentará ante el Consejo Metropolitano, y se trata de obra pública con inversión cercana a los 200 millones de pesos. Aunque no se precisó el desglose de montos por cada obra, el presidente municipal, Héctor Robles Peiro, anunció que entre los proyectos más importantes está la creación de una red de ciclovías.

También se buscarán recursos para terminar la Avenida Aviación, en el sentido rumbo a Avenida Vallarta, así como pasos en desnivel en el Periférico y en Mariano Otero.

9.3.13

Bicitodo

Rechazan activistas a Gudiño

2773161Valeria Huérfano/ Mural (9 marzo 2013).- 

Diversos activistas que promueven una movilidad sustentable en la Zona Metropolitana de Guadalajara, rechazaron a Mauricio Gudiño como Secretario de Movilidad por su perfil, reflejado en las declaraciones ofrecidas a MURAL.

Tras la entrevista al funcionario estatal publicada el jueves 7 de marzo, integrantes de diversas asociaciones civiles suscribieron una carta redactada por Jesús Carlos Soto, del colectivo Ciudad para Todos, en la que lamentan que no sea una persona apasionada por el tema y que no tenga claros los trabajos que deberán seguir.

“Seguramente tiene licencia de chofer, se mueve en automóvil y jamás aceptaría ir en bici, taxi o transporte público al trabajo.

Argumentaría que su seguridad va primero, como si no fuera ese el mismo caso de los millones de jalisciences”, dice el escrito, enviado a través de redes sociales al funcionario.

“Para empeorar las cosas, es posible que usted no haría valer su ética profesional, de tenerla, por encima de los intereses del Gobernador del Estado, mismo que en su discurso inicial presentó propuestas para mejorar la movilidad, muy insuficientes y sin un plan, ya no digo uno serio”.

Gudiño aseguró en la entrevista previa que no era importante ser especialista en el área en el que trabajará.

“Digamos, si nosotros viéramos desde el tema médico, y usted tuviera un problema en el corazón y fuera con un oftalmólogo, pues el oftalmólogo no va a ser tan bueno en los temas del corazón como un cardiólogo, pero es médico”, comparó.

La carta firmada por más de 50 activistas enlista nueve áreas en las que el titular de la Secretaría de Movilidad podría trabajar durante el sexenio.

Las ONGs exigen más ciclovías

ciclovia-e1331155554104El Informador.- La construcción de 200 kilómetros de ciclovías anunciada por el gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval, representa sólo 13% de los más de mil 500 kilómetros que establece el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada. Organizaciones no gubernamentales (ONGs) esperan conocer a detalle para qué periodo se plantea la ejecución de esta infraestructura, ya que para un sexenio esa cantidad resultaría insuficiente, significaría crear en promedio 33 kilómetros por año.

8.3.13

Carta al Secretario de Movilidad

Carta al Secretario de Movilidad
 
Jesús Carlos Soto Morfín / http://adqat.org
 
Escribo esta carta dirigida al actual Secretario de Movilidad de Jalisco, pero a sabiendas de que la reflexión que me inspira parte de las mismas circunstancias que seguramente padecen en otras ciudades del país. Hablaré del desprecio que hay por la profesión en la función pública a través de este caso.
 
Señor Secretario Mauricio Gudiño, cito las palabras que usted dijo al periódico Mural al ser cuestionado sobre sus capacidades técnicas: "Digamos, si nosotros viéramos desde el tema médico, y usted tuviera un problema en el corazón y fuera con un oftalmólogo, pues el oftalmólogo no va a ser tan bueno en los temas del corazón como un cardiólogo, pero es médico".
Cómo me gustaría que a usted le gustara su profesión. Que sintiera una enorme pasión por la ciudad, por resolver los conflictos de ella; principalmente los de movilidad. Me encantaría que fuese alguien cansadísimo de encontrarse con embotellamientos a todas horas durante el día. Alguien que tuviera miedo de perder a un hijo por un "accidente" de tráfico. Ojalá que, sin tener que padecer de una seria lesión en sus pulmones, como la de quien escribe, pudiera ser alguien capaz de decir "Ya basta, es vital que resolvamos este asunto a favor de una movilidad sustentable con una visión de largo plazo, y el plan es este..." Pero no es así. En cambio, usted asfaltó Guadalajara con el gasto de miles de millones de pesos mientras estaba en Servicios Municipales en la administración anterior. Después, coordinó la campaña de Peña Nieto en Jalisco y el puesto que le han otorgado hoy es producto de un saldo de cuentas; el trozo de pastel que le tocó y no para lo que usted es bueno.

Bicibus al PAOS 09 de marzo 2012

El Programa Open Studios Guadalajara es un proyecto anual, independiente, que surge de la necesidad de generar un vínculo directo entre artistas y visitantes. Los dias 2 y 9 de marzo de 2013 se presenta la emisión 00, y la ruta está conformada por 10 estudios abiertos al público, ubicados dentro de la zona metropolitana de Guadalajara. En ellos se llevarán a cabo pláticas con los artistas acerca de su trabajo, muestras de obra, diálogos con el visitante, y en general un acercamiento al proceso creativo de los anfitriones.




Ver RUTA PAOS MARZO 09, 2013 11 AM — 16 PM ‎Público en un mapa más grande

Ver

Bicibus
Consiste en organizar un transporte colectivo en bicicleta. Se elije un punto de inicio, tiene una serie de paradas en las que está previsto recoger e integrar en el grupo a ciclistas que se van incorporando al recorrido para llegar a un lugar ya sea la escuela, un concierto, una fiesta, etc. Ademas del regreso en colectivo.
Lxs integrantes que conforman el grupo es necesaria la participación activa de todxs en el trayecto para cuidar que vayamos seguros en el trayecto.
Ventajas:
  • Llegamos mas rápido
  • Menos contaminación en la ciudad
  • Conocemos a otras personas
  • Nos ahorramos dinero
  • Hacemos ejercicio
  • Menos espacio para estacionarnos
  • Conocemos la ciudad
  • Nos acostumbramos a andar en bici por la ciudad

Recomendaciones:
Antes:
  • Revisa que tu bicicleta se encuentre en buen estado.
  • Trae parches y/o una cámara de repuesto para solucionar una ponchadura.
  • Organízate con amigos y/o familiares para llegar al punto de salida.
  • Es importante hacer publica la ruta para que se vayan integrando lxs ciclistas.
Durante:
  • Utiliza luces y reflejantes en tu cuerpo o tu bicicleta.
  • De acuerdo a los asistentes se definen los carriles para circular ya sea izquierdo o derecho para dejar el paso a los automóviles según sea el caso.
  • De acuerdo al numero de asistentes definir si se para en los altos, si es un grupo no muy grande ver la factibilidad por seguridad de coordinar ser para no parar si a la mitad del paso por el cruce el semáforo se pone en rojo
  • Colabora en los cruceros.
  • Mantén el orden y el respeto hacia automovilistas, peatones y otros ciclistas.
  • Evita gritar consignas que puedan agredir la integridad de las personas.
  • Evita tirar basura en las calles.
  • Mantente atento en el cruce de avenidas.
  • Responsabilízate por los menores que te acompañan y su educación vial, o dile a tu papá/mamá que te cuide.
  • Recuerda que sólo tú eres responsable de tu seguridad al transitar por la calle y cuidar a los demás te hace parte de una sociedad en convivencia.
  • Disfruta del recorrido.

Después:
  • Aprovecha la experiencia que ganaste durante el recorrido y compártela a otros ciclistas.

Recuerda:
  • El conductor es un potencial ciclista… sonríele.
  • En bola vamos mas seguro, le perdemos el miedo a la calle y socializamos con mas gente.

Refuerzan ciclovía de ITESO

La ciclovía, cuyos trabajos están por concluir, forma parte de un proyecto de movilidad integral más amplio.
Foto: Maricarmen Galindo
Valeria Huerfano/Mural

Como parte de las obras que entre el Ejecutivo del Estado y el Ayuntamiento de Tlaquepaque realizan en El Mante se está fortaleciendo la ciclovía ciudadana, planteada inicialmente por el ITESO y trazada —con dificultades— por un grupo de estudiantes.

La vía será bidireccional, con una longitud de 2.7 kilómetros, que van desde Prolongación Colón, pasa justo frente a la Estación del Tren Ligero Periférico Sur, continúa por el anillo vial y gira en Camino al ITESO hasta llegar a López Mateos.

7.3.13

¡Ni una bicicleta blanca más!


Arturo Balderas Torres /Milenio

En tres años, 113 ciclistas han muerto en las calles de la Zona Metropolitana de Guadalajara; en este 2013 en las primeras seis semanas murieron seis ciclistas. En estos tres años, miembros de asociaciones civiles se han encargado de colocar bicicletas blancas donde los ciclistas han caído como una forma de mantener la memoria urbana y protestar antes las condiciones de inseguridad vial.

El 14 de febrero miembros de Bici Blanca, GDL en Bici, Ciudad para Todos convocaron a una protesta para colocar dos bicicletas blancas. La cita era a las 4:00 de la tarde en el Parque Rojo, en el cruce de Federalismo y Juárez. Las bicis blancas serían colocadas en las esquinas de Federación y Mariano Jiménez y la de Circunvalación y la calle Platón, donde cayeron respectivamente Javier Donoso Venegas de 47 años y Cristian Cortés Duarte de 14 años. Mientras esperábamos la hora de salida nos repartimos los mensajes de protesta: “Exigimos respeto”, “¡Ni una bici blanca más!”, “6 semanas, 6 ciclistas muertos”, “nada que celebrar en Guadalajara”, “Cada semana una víctima ¿Quién sigue?”

Díselo con flores


Bicinema & FICG - Documental: Ciclo



El Festival Internacional de Cine de Guadalajara, presenta la siguiente función especial, y Bicinema te llevara pedaleando.

!!!Ciclo!!!
Primero de mayo de 1956. Dos hermanos, Arturo y Gustavo Martínez, padre y tío de la directora, salen de Pachuca, Hidalgo, con el objetivo de cruzar el continente en bicicleta. Ochenta y dos días después llegan a la ciudad de Toronto sin saber que esta hazaña cambiará la ruta de sus vidas. Más de medio siglo después, Arturo y Gustavo vuelven a recorrer el mismo camino en una exploración que hace alusión a la memoria, los ciclos de la vida y el ineludible paso del tiempo.

Jueves 7 de Marzo 2013
Punto de Reunión. Ave.Chapultepec y Jose Guadalupe Zuno
Hora de Reunión. 7:30 pm Hora de Salida. 8:00 pm
Lugar de Proyección. Rambla Cataluña
CONTAREMOS CON PRÉSTAMO DE BICIS

Rodada Incluyente: ¡¡VIVA LA DIVERSIDAD SEXUAL!!

Como parte del Festival Lésbico 2013 que durará todo el mes de marzo dentro del marco de la III marcha lésbica de Guadalajara. http://www.facebook.com/events/165271686959866/

Se llevará a cabo una rodada por la inclusión ya que las mujeres lesbianas, bisexuales y heterosexuales de Jalisco estamos convencidas que es posible cambiar la cultura de intolerancia y violencia que hoy se vive en Jalisco y todo el país ¡Movilización y lucha para transformar la realidad!

Por lo cual salimos a las calles, otra vez y las que sea necesario, para hacernos ver, concientizar y cambiar nuestro entorno; por uno más amigable, respetuoso, tolerante, INCLUYENTE, sano, LIBRE.

Nos reuniremos a las 9:30 para salir a más tardar a las 10:00 a.m. en una rodada tranquila, respetuosa, amigable.

¡¡L@S ESPERAMOS!!

Recuerden revisar su bicicleta y todas sus herramientas de seguridad, tanto la propia como la ajena, recordando en todo momento que nuestras acciones tienen implicaciones en terceros.

Y A DIVERTIRSE... =)

59 Paseo de todo@s ¡Aguas con Temaca! ¡No se raje Gober!



 ¡TEMACA VIVE! ¡LA LUCHA SIGUE!
Cada 14 de marzo se celebra el día mundial de lucha contra las represas y por defensa de los ríos y la vida. Las presas han provocado millones de desplazados y comunidades enteras que han desaparecido bajo el agua, dejando sin hogar, a miles de personas, terminando de una forma tan injusta con la identidad, la cultura, tradiciones y forma de vida de los pueblos, sin importar las diversas violaciones a los derechos humanos de las personas.
En las ciudades, las autoridades generan grandes obras de infraestructura vial que no van al fondo del problema de movilidad. Las presas son también grandes obras que dicen solucionar problemas pero que generan graves impactos sociales y ambientales. En nombre de un supuesto "desarrollo" hay más de 472 millones de afectados directos e indirectos, han desaparecido más del 40% de peces de agua dulce y se han endeudado países para beneficio de las empresas financiadoras y de construcción de presas.
En Jalisco se construye en total ilegalidad la Presa El Zapotillo que pretende inundar a tres poblaciones en los Altos de Jalisco TEMACA, ACASICO Y PALMAREJO. Este es un proyecto federal y del estado de Jalisco y Guanajuato que no es la solución de la problemática del agua sino negocio de empresarios..Toda la zona metropolitana de GDL es afectada por el Zapotillo porque no es la SOLUCION DE LA GESTION DEL AGUA.
Existen alternativas. En Guadalajara se podrían reparar las fugas (donde se pierde alrededor del 40% del agua), fomentar la captación de agua de lluvia, promover en las industrias ciclos cerrados y una política de saneamiento de aguas. No olvidemos que Jalisco tiene uno de los ríos mas contaminados del país, el Santiago, que mata lentamente a la población que vive al lado de él.
Temaca sigue viva y no se deja vencer. Reivindica el derecho a defender su pueblo, su derecho a existir. Temaca está en resistencia y en pie de lucha , como desde hace 8 años que decidimos defender nuestro territorio.
Las ruedas deberían rodar libres, al igual que los ríos fluir sin presas que detengan su cauces y su vida. Pedaleamos por la vida y por la paz.


¡¡TEMACA VIVE, LA  LUCHA SIGUE!!
¡¡ RIOS PARA LA VIDA, NO PARA LA MUERTE!!
¡¡POR LA REVOLUCION DEL AGUA!!


Recomendaciones:
Antes: