28.2.14

Equilibran obras para auto y peatón


El proyecto de Bici Pública metropolitana, zonas 30 y ciclovías serán los que tengan más inversión. ARCHIVO

El informador
  • 471 MDP serán invertidos en el rescate de espacios e infraestructura peatonal y ciclista
  • El Consejo Metropolitano programó 22 obras; poco más de la mitad del dinero es para soluciones viales y el resto, espacio público y ciclovías
GUADALAJARA, JALISCO (28/FEB/2014).-  Quedaron definidos los 22 proyectos de infraestructura vehicular y de movilidad no motorizada que se realizarán este año con recursos del Consejo para el Desarrollo Metropolitano  de Guadalajara. Con mil 018 millones de pesos federales se dará continuidad a siete obras iniciadas el año pasado; están programadas 15 nuevas, entre ellas dos soluciones viales en avenida López Mateos, en el trébol de Periférico y en el cruce con Mariano Otero; revive el nodo vial de Periférico y Santa Esther, y habrá un paso a desnivel en avenida Concepción y Camino Unión del Cuatro, así como un paso deprimido en Periférico y Federalismo.

Del total de recursos, 547 millones se invertirán en obras relacionadas con soluciones viales, mientras que alrededor de 471 millones serán para rescate de espacios públicos e infraestructura peatonal y ciclista.

26.2.14

1ºer Rodada Cannábica THC #RodadaTHCGDL

4:20 Guadalajara es un colectivo de ciudadanos a favor del respeto hacía los consumidores de cannabis, difundimos información sobre el cannabis de manera constante. Desde 2009 convocamos el día 20 de abril a la gente de Guadalajara a celebrar el "420" En 2014 comenzamos a realizar reuniones denominadas Foros de Información de Cultura Cannabica en Guadalajara (FICCAG) y el 3 de mayo nos uniremos a la marcha mundial por la legalización de la marihuana. (en días próximos lanzaremos el evento)

Como parte de las acciones de este año, 4:20 Guadalajara convoca a la 1ºer Rodada Cannábica THC (Tolerancia Hacia el Cannabis) el próximo sábado 1 de marzo a las 17:00hrs. En esta rodada queremos dar a conocer el movimiento en Guadalajara y sus alrededores.


Recuerda:

Revisa que tu bicicleta se encuentre en buen estado.

Trae parches y/o una cámara de repuesto, así como herramienta básica, por si llegas a sufrir una ponchadura.

Invita a tus amigos y/o familiares ¡Corramos la voz!


Durante el paseo:


Viste de verde, puedes ir disfrazad@.

Se VISIBLE y usa luces y/o reflejantes.

Circula de manera prudente y respetando a los guías del recorrido.

Si quieres apoyarnos a cuidar a los asistentes en cruces y avenidas, mándandos un inbox.

Mantengamos el orden y respetemos a peatones, ciclistas, automóviles y ciudadanos.

Cada persona es responsable de su seguridad, te pedimos estés atento del recorrido.

Evita llegar bajo la influencia de cualquier sustancia que altere tu percepción y no te permita rodar con seguridad.

¡Disfruta del recorrido!



Al final del paseo estaremos repartiendo información sobre el cannabis y platicando con los interesados en participar del movimiento =D

Si apoyas la despenalización del auto-cultivo y el consumo de marihuana en Jalisco te invitamos a firmar esta carta que le hicimos a los diputados de la LX LEGISLATURA DEL CONGRESO DEL ESTADO DE JALISCO, http://chn.ge/1gyuJvS

Y recuerda ¡seamos consumidores responsables!, te dejamos aquí una guía de usuarios de drogas: http://bit.ly/1g3Som9


4:20 Guadalajara
¡Auto-cultivo, paz y tolerancia!
¡Por tu derecho a decidir!
#RodadaTHCGDL

25.2.14

Uso de la bicicleta reduce 24% el riesgo de muerte por contaminación, de acuerdo a expertos





  • Contar con más peatones y ciclistas disminuye las emisiones e incrementa la calidad de vida en las ciudades: Dr. David Rojas CREAL, Barcelona.
  • Según el más reciente estudio del MIT, a mayor cercanía con las vialidades y calles más transitadas, mayor exposición a partículas dañinas.
  • La contaminación preocupa a los ciclistas urbanos del país; exigen políticas públicas de movilidad y calidad del aire para evitar enfermedades y muertes prematuras.


Ciudad de México 25 de febrero de 2014.- Tomando en cuenta a los peatones, ciclistas, conductores y usuarios de transporte público, especialistas del Massachusetts Institute of Technology (MIT) y del Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental (CREAL) de Barcelona, España, presentaron vía remota los resultados de sus estudios sobre la exposición a la contaminación del aire, de acuerdo con el tipo de movilidad, ruta y distancia que se recorra.

El Dr. David Rojas-Rueda, investigador del CREAL, Barcelona, y principal autor del estudio TAPAS: Transportation, Air Pollution and Physical Activities, afirmó que el uso habitual de la bicicleta disminuye el número de muertes anuales en 24%, pues la sustitución del auto por un  medio de transporte activo aumenta la actividad física y reduce a cero las partículas que se emitirían al viajar en coche particular.

Amalia Holub, integrante del proyecto “Flocksourcing” del MIT, quien dirige el estudio Air Quality Variation Based on Distance from Traffic and Route Choice, llevado a cabo en Singapur, DF y Nueva York, presentó en un video los resultados, correspondientes a la ciudad de México. El estudio consistió en realizar 2 tipos de lecturas de partículas con monitores personales: una se basó en la cantidad de partículas registradas dependiendo la cercanía con el arroyo vehicular; y la otra en la presencia de partículas en rutas de alto y bajo tránsito. Los estudios realizados en el Distrito Federal, indicaron que a 4.5 metros del tránsito vehicular, se redujo el conteo de partículas en un 50%, y a 9 metros, 70%. Cuando los monitores se montaron en las bicicletas para medir distintas rutas, se observó una gran variación en el conteo de partículas a lo largo de cada ruta. En promedio, se detectó un mayor número de partículas en la ruta con avenidas principales que en la ruta por avenidas secundarias. La finalidad del estudio es crear mapas en línea, alimentados con información que provean los usuarios, a través de algún dispositivo que monitoree la contaminación en las calles de la ciudad. Esto puede servir por un lado a los ciudadanos para decidir el modo y la ruta en la que se expongan menos a la mala calidad del aire y por otro, con el fin que tomadores de decisiones implementen mecanismos a corto y largo plazo que mejoren la calidad del aire para ciclistas y peatones.

Para complementar el estudio anterior, el MIT elaboró una encuesta entre la Red Nacional de Ciclismo Urbano, cuyos resultados fueron expuestos por Agustín Martínez, vocero de la Bicired:

  1. Del 1 al 10, los encuestados revelaron que les preocupa un 8.7 la mala calidad del aire.
  2. El único tema más preocupante es la seguridad vial con el 90.1%
  3. La gran mayoría (83.4%) de los encuestados tienen síntomas que creen que están relacionadas con la contaminación del aire.
  4. El síntoma más común es ardor en los ojos (66.5%).

Martínez invitó a reflexionar en torno a la relevancia de generar una ciudad amigable con el peatón y el ciclista, ya que esto beneficia la calidad de vida de los ciudadanos, por lo que exigió:

  1. Publicar la actualización de las normas de ozono y partículas según las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud, o establecer un programa para llegar a ellas paulatinamente.
  2. Invertir presupuesto en movilidad no motorizada y lograr la conectividad (red de ciclovías y senderos peatonales seguros) a través de intermodalidad (interconexiones entre distintos modos de transporte)
  3. Impulsar el desarrollo urbano orientado al transporte; ordenar, ampliar y mejorar el transporte público y desincentivar el uso del auto particular.


Contacto de prensa:
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El Poder del Consumidor A.C.
5338-4587, 6273-0002 ext. 103
Cel. 55-1298-9928
Diana Turner Barragán
Tel. 44 44 05 55 al 59, ext. 212
Cel. 55 85 80 65 25

Pedaleando por el mundo - MUNDUAN BARRENA BIZIKLETAZ (1997-2012)


"El hombre que tiene una bicicleta es rico"


- proverbio africano




En un mundo en el que “tener/no tener” es cada vez más la única definición que se permite de nosotros mismos -las dos caras, más y más alejadas, del destino común- una bicicleta puede ayudarnos a recuperar otro sentido de la riqueza: riqueza de la sencillez y riqueza de lo más importante que tenemos, de la libertad...




En esta nueva temporada de las charlas ciclistas les invitamos a conocer la experiencia de Lorenzo Rojo, viajero del Pais Vasco que desde el año 1997 recorre el mundo en bicicleta y que está de paso por Guadalajara. Dejó su ciudad natal, Vitoria-Gasteiz, su trabajo como profesor de Lengua y Literatura Vasca en la enseñanza secundaria y sin muchos planes ni ambiciones comenzó un viaje que aún no ha acabado. Tenía 35 años. Hoy, 16 años más tarde, aún continúa en ruta. Ha pedaleado alrededor de 190.000 kms y visitado unos 83 países diferentes de 5 continentes. Viaja con una vieja bicicleta, un presupuesto austero y el mismo deseo de mundo -o aún mayor- que cuando comenzó.




A través de fotos, música y charla Lorenzo nos abre la puerta a conocer el mundo desde una bicicleta. La cita es en el café El Colectivo (R. Plasencia 567 entre Hospital y Fco. Zarco, en Santa Tere) este miércoles 26 de febrero, a las 7.30pm. ¡No falten y ayúdennos a pasar la voz!



Videoconferencia: Exposición a la contaminación del aire

Hoy martes 25 de febrero a las 11:00 horas (tiempo Cd. de México) se llevará a cabo la video conferencia "Exposición a la contaminación del aire de acuerdo al transporte, ruta y distancia", en la que participan: 

- Dr. David Rojas-Rueda, investigador del CREAL Barcelona, y principal autor del estudio TAPAS: Transportation, Air Pollution and Physicall Activities;
- Amalia Holub, integrante del proyecto "Flocksourcing", del MIT, dirigiendo el estudio Air Quality Variation Based on Distance from Traffic and Route Choice.
- Agustín Martínez, representante de la campaña Hazla de Tos, de la BICIRED.

Ningún gobierno tiene presupuesto para construir ciclovías en la ciudad


Ni el Gobierno estatal ni los municipios metropolitanos cuentan con recursos garantizados para ampliar la limitada red para bicicletas.

  • Autoridades señalan que no hay recursos para esta infraestructura
  • Se queda en discurso, el apoyo a la movilidad no motorizada
GUADALAJARA, JALISCO (24/FEB/2014).- Se repite la historia. En el discurso, los ocho alcaldes metropolitanos apoyan la movilidad no motorizada; en los hechos, ninguno de esos gobiernos tiene planes ni presupuesto para ampliar la red de ciclovías.

Humberto Vallín, director de Obras Públicas de El Salto, se deslinda así: “Esa información no es de nuestro dominio (conocer el presupuesto para ciclovías), este tipo de información la podrán obtener en la Dirección de Hacienda Municipal o Secretaría General”. El Salto, Tonalá, Tlaquepaque, Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos padecen el mayor rezago.

Recursos asignados para movilidad no motorizada son de origen federal


La ciclovía de Federalismo, una de las pocas habilitadas en la ciudad
  • Ciclovías, las obras que nadie hace en la ZMG
  • Los 300 millones etiquetados en el Fondo Metropolitano para Bici Pública, Zonas 30 y la red ciclista provienen de la Federación l Desde 2012, la mayoría de los ayuntamientos no reporta proyectos ni dinero para este tipo de infraestructura
GUADALAJARA, JALISCO (24/FEB/2014).- El Fondo Metropolitano es el único que tiene proyectado invertir en la ampliación de la red de ciclovías o para fomentar la movilidad no motorizada, pero se trata de recursos de origen federal. En el caso de los ocho ayuntamientos que conforman el Área Metropolitana de Guadalajara ni siquiera tienen presupuestos asignados este año para nuevas ciclorrutas. Los pagos en la nómina, el gasto corriente y las deudas afectan las inversiones en obra pública en términos generales.

Mientras tanto, en la metrópoli se realizan 212 mil viajes diarios en bicicleta y el mayor rezago en infraestructura para proteger a los usuarios se registra en Tlaquepaque, Tonalá, El Salto, Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos.

23.2.14

Descuidan Zapopan ciclovías






Joven ruso viaja por América en bicicleta

El ciclista está a punto de finalizar su viaje en Buenos Aires, en el marco de promover el uso de las bicicletas en las grandes ciudades
 

http://www.elsalvador.com

Vladimir Kumov es un periodista ruso de 28 años, quien hace más de un año partió desde Guadalajara y está a punto de finalizar su viaje en Buenos Aires, cuyo objetivo es promover el uso de las bicicletas en las ciudades.

Estudió en Buenos Aires, Argentina, durante cuatro años, donde le impresionó la cantidad de carriles para bicicletas, además de la cultura en cuanto al uso de este medio de transporte y el apoyo que ofrece el gobierno.

Cuando volvió a Moscú comenzó a trabajar en su proyecto: promover el uso de las bicicletas en las grandes ciudades y, junto a un amigo, fundó el proyecto "Let´s bike it!"

Después vivió un par de meses en Guadalajara, México, ciudad en la que la cultura ciclista también tiene mucha fuerza. Fue ahí donde nació la idea de unir esos dos puntos.

Acepta Zapopan poca socialización de ciclovía

El ayuntamiento de la ex Villa Maicera asegura que el caos vial terminará cuando la obra concluya.

Funcionarios del gobierno de Zapopan reconocen que el proyecto de la Ciclovía Multimodal Santa Margarita no fue socializado a fondo. Sólo se tomó en cuenta la opinión de los presidentes de las cinco colonias que se ubican alrededor de la zona. Por su parte, el alcalde, Héctor Robles Peiro, afirma que la obra es un proyecto bien planeado, sin embargo, se han realizado más de cinco modificaciones en el proyecto original.

22.2.14

Bicitlán Radio (15/01/2014)



Contenido del podcast del 15 de enero: Si ustedes son de los afortunados que empezaron 2014 con una bici nueva, hay que saber que para poder convertirse en un ciclista urbano con todas las de la ley, tienes que equiparla y ponerla a punto. José Luis Ramírez, del blog la Bicikleta, y Maricarmen Del Vivar, de Megaciclos, nos explicaron cuáles son los aditamentos básicos que hay que comprar para mejorar nuestra experiencia cletera. 

También tuvimos al médico en medicina deportiva Juan Andrade, quien nos explicó que para tener un buen estado físico no basta con practicar ciclismo, que tenemos que complementarlo con otras prácticas deportivas como la caminata, correr e incluso levantar pesas, y así mejorar nuestra capacidad sobre los pedales. 

También platicamos sobre un proyecto llamado Universidad Popular de la Bicicleta, que consiste en una serie de conferencias, talleres y clases prácticas vinculadas con la industria de los pedales, que se realizará en Guadalajara, del 13 al 15 de mayo de este año.

Y María José Sendra, especialista en calidad del aire de la ONG el Poder del Consumidor, nos habló sobre la teleconferencia “Recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud para mejorar la calidad del aire en México”.

21.2.14

Tianguis de trueque


Paseo en bici

CARLOS CARRILLO Y RAFAEL LOZADA COLONIA ECHEVERRIA

LOS ESPERAMOS EN ESTE RECORRIDO DE ESTE VIERNES, PREPAREN SUS BICIS Y A INVITAR A TU FAMILIA, VECINOS, AMIGOS Y SOBRE TODO A DIVERTIRSE Y PASAR UN BUEN MOMENTO FOMENTANDO LA MOVILIDAD NO MOTORIZADA, LA ACTIVIDAD FISICA, LA CONVIVENCIA FAMILIAR Y VECINAL. SACA TU BICI


ALGUNAS RECOMENDACIONES:

Antes:
* Llega temprano
* Usa casco, recuerda que es para TU SEGURIDAD.
* Revisa tu bici antes de salir, que se encuentre en buen estado.
* Trae parches y/o una cámara de repuesto para solucionar una ponchadura.
* Mucha Agua, mantente siempre bien hidratado.
*si eres menor de edad dile a tus padres que te acompañen ya que solo tu y tus padres se responsabilizan de ti y no nosotros.



Durante:
* Muy importante NO REBASAR a los Guías del Recorrido.
* Mantén el orden y el respeto hacia automovilistas, peatones y otros ciclistas.
* Evita tirar basura en las calles.
* No circules por las banquetas.
* Cuida los espacios, tratemos de ir compactos para evitar huecos, en los que algún automovilista se pueda meter
* Disfruta del recorrido.


VEN, ANIMATE, PARTICIPA Y LOS SEGUIREMOS EXHORTANDO A USAR SIEMPRE CASCO, LUCES Y MUCHAS GANAS DE RODAR.

20.2.14

8º Bicipóker

♠♣♥♦
La Asociación Mundial de Bicipóker y Aldo y Javier, tienen el honor de invitarlos al 8º Bicipóker, que se llevará a cabo el domingo 23 de febrero del 2014 A las 4pm en punto.

Salida y Meta en Carmen Cantina. Javier Mina 172, en Zapopan

♠♣♥♦
El Bicipóker es un alleycat con cinco checkpoints y ruta abierta.
Hay cinco puntos marcados en el mapa; el ciclista recibirá una carta en cada punto y la combinación de las cinco cartas le restará tiempo según el tipo de jugada que tenga.

Gana el ciclista que obtenga el menor tiempo total.

Para ver el mapa de la carrera haz click en éste link
https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zAJ8lTWzs8LA.kDn6qvisBRGI

16.2.14

Faltan señalética y alumbrado en ciclovía de Periférico Sur


Tornillos y cables para colocar luminarias en la ciclovía de Periférico Sur son un peligro para quienes transitan por esta vía.

  • Tlaquepaque promete concluir la obra, aunque no especifica plazos
  • La vía luce riesgosa y confusa para los usuarios
GUADALAJARA, JALISCO (16/FEB/2014).-  Falta de señales, sin luminarias, un trazado irregular y el riesgo de sufrir un accidente a causa de instalaciones abandonadas, son algunas de las cosas a las que se exponen los ciclistas que utilizan la ciclovía de Periférico Sur, trazada desde la estación del Tren Ligero  hasta el ITESO.

En un recorrido por un tramo de esta ciclovía se observan distintas anomalías que ponen en riesgo a los ciclistas que la utilicen.

12.2.14

Noches de Cine: "Viaje al mundo en bicicleta"

Noches de Cine: “Viaje al mundo en bicicleta”
Selección de Kenji Kishi
Todos los miércoles de febrero
20:00 HRS
ENTRADA LIBRE

Historias sobre dos ruedas, a bordo de uno de los vehículos más nobles y antiguos en la humanidad. En la selección de este mes, la bicicleta no sólo sirve como transporte de los personajes; también es símbolo cultural, instrumento de trabajo, o forma de alcanzar el éxito. ¡Además, si llegas a bordo de tu bicicleta llévate sorpresas y promociones especiales!

12 / “La bicicleta de Pekín” - Dir. Wang Xioashuai (2001, China. 96 mins).
Guei, un joven proveniente de una zona rural llega a Pekín y consigue un trabajo como repartidor de correos en bicicleta. Cuando su vehículo es robado, Guei emprende desesperadamente su búsqueda. La película está basada en el clásico italiano, “Ladrón de Bicicleta”.

19 / " El escocés volador" - Dir. Douglas Mackinnon (2006, Inglaterra. 96 mins).
Película basada en la historia de Graeme Obree, un ciclista amateur escocés que sufría de trastorno bipolar. Obree diseñó una bicicleta hecha con partes de una lavadora con la que ganó una serie de campeonatos mundiales.

26 / "Premium Rush" - Dir. David Koepp (2012, EE.UU., 90 mins)
Un recorrido vertiginoso por Nueva York a bordo de una “fixie”, en la que se transporta el mensajero más rápido de la orbe, Wilee, quien tiene que entregar el último paquete del día, aún cuando su vida corra peligro.


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CONFERENCIA - "La Reforma Urbana se Camina, se Pedalea”


Biciletas clásicas de Guadalajara


Mil millones de pesos: 11 kilómetros por hora

Juan Palomar Verea/El informador

Como logro no es menor, pero en reversa. Desde hace lustros se viene insistiendo en la urgente necesidad de desalentar el uso del coche particular. Ha sucedido todo lo contrario. Así, sobre la vialidad en la que más se ha invertido dinero público en Guadalajara —López Mateos—, con mucho más de mil millones de pesos gastados, se alcanza ahora un asombroso promedio de velocidad de 11 kilómetros por hora. Muy notable. Ejemplificador. La pérdida de horas hombre y el costo de la contaminación así causados son escandalosos.

11.2.14

Instalan ciudadanos parabús


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Andrés Martínez, Mural.- Los ciudadanos organizados le volvieron a poner el ejemplo a la autoridad de lo que se tiene que hacer en materia de movilidad.

Integrantes de los colectivos Mejor Santa Tere, GDL en Bici y Ciudad Para Todos instalaron un parabús ciudadano en el cruce de Andrés Terán y Manuel Acuña.
  Construido con madera y atornillado al asfalto, el parabús permitirá que los usuarios de las rutas 30 y 30-A puedan esperar sentados y en la sombra a que arribe la unidad que tomarán.

10.2.14

‘Bicicletean’ para crear conciencia


3025577 
Cristopher Sainz, Mural .- Quieren que haya más huellas, pero no de carros. A las 9:30 horas de este domingo, aproximadamente 50 niños del Colegio Huellas junto con sus padres y algunos maestros arrancaron un paseo en bicicleta, denominado Menos Carros y Más Huellas.

“Es un programa que hacemos por parte del comité ambiental que está formado por padres y maestros, y lo que tratamos de impulsar es que haya otra manera de movernos en la Ciudad y movernos hacia la escuela”, explicó la directora del colegio, Paola Lazo Corvera.


Falta infraestructura para bicicletas


EL INFORMADOR .-Cuatro bicicletas se amontonan en un rincón de lasnuevas oficinas de Kaxan Media Group, en la zona de Ciudad Creativa Digital (CDD). Éste es un problema para la compañía, según su presidente, ya que uno de cada 10 trabajadores se traslada al trabajo en bicicleta, y su intención es que todos utilicen este medio de transporte.

Los empleados de la compañía, que antes residía en el Centro del Software, ubicado en Avenida Adolfo López Mateos al cruce con Avenida Cubilete, debían trasladarse hasta allá en bicicleta. El cambio de instalación, dice su presidente Ricardo Gómez Quiñones, les beneficiará.
  “La mayoría de nuestros empleados vivían en esta zona, les cae bien”.

El objetivo de Kaxan es duplicar cada mes la cantidad de trabajadores que se trasladan a las oficinas en medios de transporte no motorizados. Sin embargo, afirma que no les beneficia la infraestructura en movilidad que tiene la zona Centro, ya que simplemente “no hay”.


Olvidan ciclopuertos públicos en el Centro de Guadalajara


Pese al mal estado en que se encuentra, la infraestructura para ciclistas es aprovechada cada día.

EL INFORMADOR.- Los usuarios que lleven sus bicicletas al primer polígono de la Zona 30 en el Centro  de Guadalajara no tendrán en dónde dejarlas. Ni el proyecto de Bici Pública ni las zonas 30  (áreas en las que no de puede circular a más de 30 kilómetros por hora) incluyen infraestructura para estacionar  bicicletas particulares.
A esta falta de proyección debe sumarse que los ciclopuertos que ya estaban instalados en el primer cuadro han desaparecido o se encuentran en malas condiciones.


9.2.14

Madruguete de autoridades de Tlaquepaque facilita limpieza de ciclovía





Foto: Crónica Jalisco/ Aníbal Vivar Galván

Aníbal Vivar Galván/cronicajalisco.com
 
De forma inesperada los estudiantes del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Occidente (ITESO) que realizarían la limpieza de la ciclovía que se localiza sobre el Camino al ITESO, recibieron la ayuda del Ayuntamiento de Tlaquepaque, quien envió una brigada de trabajadores para que retirarán la grava y la basura que se dificultaba el tránsito de los ciclistas.

"Llegaron justamente a las 8:30, a la hora en que íbamos a comenzar, y se pusieron a limpiar con un camión y personal", dijo Paulina Ocampo, estudiante e integrante del colectivo Movilidad ITESO.

El día de ayer La Crónica de Hoy Jalisco publicó que un grupo de alumnos de esta institución, junto con diversos grupos ciclistas, limpiarían la ciclovía debido a que el ayuntamiento no lo hacía, a pesar de las constantes peticiones realizadas.

Esta acción tiene como objetivó llamar la atención de la autoridad, indicaron los ciclistas, pues la ciclovía tiene daños en el pavimento, además de algunas protecciones que impiden que los autos circulen por ahí, pues han sido tumbadas en algunos accidentes.

El personal del Ayuntamiento de Tlaquepaque que acudió este sábado sólo hizo la limpieza en el tramo que le corresponde, es decir, desde el Periférico hasta el cruce de la calle Sierra Mazamitla.

"Desde ese cruce hasta López Mateos es propiedad de Zapopan, entonces se limpiaron las manos y se fueron", dijo Ocampo, quien con aproximadamente 15 compañeros más barrieron la grava y retiraron la basura.

Ciclovía de Periférico Sur, riesgosa para el ciclista


En la vía se encuentran puestos los tornillos de la base y las mangueras del cableado.
  • La obra no satisface la demanda de los usuarios
  • En tramo desde el Tren Ligero hasta el ITESO faltan señales y luminarias
TLAQUEPAQUE, JALISCO (08/FEB/2014).- Falta de señales, sin luminarias, un trazado irregular y el riesgo de sufrir un accidente a causa de instalaciones abandonadas, son algunas de las cosas a las que se exponen los ciclistas que utilizan la ciclovía de Periférico Sur, trazada desde la estación del Tren Ligero hasta el ITESO.

Limpian ciclovía de Camino al ITESO y piden su mantenimiento


Estudiantes limpiaron ayer la ciclovía de Camino al ITESO.
El informador
  • A la llegada de los estudiantes, personal de Aseo Público ya trabaja en la zona
  • Colectivo estudiantil presiona para que los ayuntamientos de Zapopan y Tlaquepaque conserven en buen estado el circuito
GUADALAJARA, JALISCO (09/FEB/2014).-  Estudiantes que integran el colectivo Movilidad ITESO  realizaron ayer labores de limpieza en la ciclovía ubicada sobre Camino al ITESO, como una forma de hacer presión en las autoridades municipales de Tlaquepaque y Zapopan para que realicen labores de mantenimiento en este tramo que es utilizado por cerca de 140 ciclistas que acuden a estudiar o trabajar a dicho plantel educativo.

Sin embargo, poco antes de comenzar sus labores, personal de Aseo Público de Tlaquepaque ya se encontraba en el lugar para realizar el mismo trabajo.

8.2.14

Crónica de un programa de movilidad malogrado o, si funciona, limítalo


• Todos los días los peatones padecen la costumbre de muchos conductores de estacionar su vehículo sobre la banqueta
Magdalena Ruiz Mejía, titular de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial y Mauricio Gudiño, secretario de Movilidad, durante su participación en la Glosa Ciudadana ■ Foto Héctor Jesús Hernández
Magdalena Ruiz Mejía, titular de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial y Mauricio Gudiño, secretario de Movilidad, durante su participación en la Glosa Ciudadana ■ Foto Héctor Jesús Hernández
Arturo Santa Cruz/La Jornada Jalisco.- A propósito de la declarada intención de la presente administración de escuchar voces ciudadanas en relación a su desempeño en estos primeros meses de gobierno, va una modesta sugerencia a Mauricio Gudiño, secretario de Movilidad, a modo de crónica:
I
Hace aproximadamente tres años la entonces Secretaría de Vialidad y Transporte echó a andar el programa Vía + Segura Periférico, consistente en la emisión de multas mediante un sistema fotográfico a los automovilistas que circularan a exceso de velocidad en esa arteria. El objetivo central del programa era salvar vidas, reduciendo los accidentes; el mecanismo para lograrlo, la disuasión: el automovilista sabe que si excede el límite de velocidad se arriesga a recibir una foto-infracción en su domicilio. La lógica era impecable y el programa funcionó, de ahí que no sólo haya sobrevivido el cambio de administración, sino que se haya extendido a otras vialidades.

En agosto comenzará a funcionar la primera zona 30 de Guadalajara


Las zonas con velocidad limitada, según expertos,agilizarán la circulación y reducirán los accidentes. ARCHIVO

  • El Centro se alista a transformar su movilidad
  • Junto con el proyecto Bici Pública, las calles 'tranquilizadas' deberán permitir que peatones y ciclistas recuperen el primer cuadro
GUADALAJARA, JALISCO (08/FEB/2014).- Las zonas 30, cuyo objetivo es “tranquilizar” el tráfico en las calles para que los vehículos no rebasen los 30 kilómetros por hora, están por debutar en Guadalajara, y lo harán en el polígono que comprende las vialidades San Felipe-Revolución, en el sentido norte a sur; y las avenidas Calzada Independencia y 16 de Septiembre-Alcalde.

En esa zona habilitarán la red de Bici Pública y Ciudad Creativa Digital, dos proyectos que poco a poco se han venido concretando en el último año. Los objetivos de las zonas 30 son la moderación del tráfico para recuperar el valor social de la calle.

Buscan ordenar Centro con Bici Pública


Esta proyección muestra la futura organización de numerosas calles del Centro, con velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. ESPECIAL
  • Buscan dar prioridad a ciclistas y peatones en el primer cuadro de Guadalajara
  • El programa de renta de bicicletas y las 'zonas 30' atraerán inversión para calles, esquinas, banquetas y balizamiento
GUADALAJARA, JALISCO (08/FEB/2014).- En agosto, el Centro Histórico  de Guadalajara podría estar viviendo cambios profundos en su dinámica diaria: la combinación de los proyectos Bici Pública y Zona 30 hará que el Gobierno del Estado “tranquilice” el primer cuadro de la ciudad, es decir, reduzca la velocidad de automotores a favor de ciclistas y peatones. Pero estos proyectos implican invertir en infraestructura ciclista, remodelación de esquinas, bacheo y balizamiento y el reencarpetado asfáltico de la calle Juan Manuel.

7.2.14

Hoy el recorrido de univa en bici


A rodar a la torre 2


Usuarios limpiarán ciclovía este sábado





Foto: Especial.
Aníbal Vivar Galván/cronicajalisco.com
 
Debido al abandono que presenta la ciclovía que se ubica sobre el Camino al ITESO, desde la avenida López Mateos hasta el periférico en el municipio de Tlaquepaque, los estudiantes de esta institución, junto con algunos integrantes de la Red Universitaria de Movilidad, realizarán la limpieza y darán mantenimiento a este espacio, indicó Pablo Malo Villasante, uno de los convocantes a esta actividad.

"Esa ciclovía es como de 500 metros, se la estuvimos pidiendo al ayuntamiento que la hiciera desde hace mucho tiempo y como no la hizo nosotros tuvimos la iniciativa de pintarla, esto fue en el año 2011", dijo.

"Un día sin carro" en Bogotá para impulsar transportes alternativos

5.2.14

70o. Paseo de Todos. ¡Amor Prohibido nos gritan por las calles!

Aquí solo importa nuestro amor ¡Te quiero bicicleta!

El movimiento ciclista sigue pedaleando por la ciudad: recorridos, cine, teatro, talleres de mecánica, charlas, desnudos, casa ciclista, revista, notas, participación ciudadana con el gobierno y muchas cosas mas. A pesar de la poca y mal hecha infraestructura las y los ciclistas siguen saliendo a las calles para ir a la escuela, al trabajo, a buscar una mejor ciudad.

Sigamos pedaleando juntos, entre todas y todos encontremos el respeto y la seguridad de una ciudad mejor.

“A TOMAR LA CIUDAD”

4.2.14

Un lunes para pedalear; una vía para disfrutar


Foto: Saúl Núñez.
Los “puentes” tienen ese efecto que hace que el lunes parezca domingo. Al menos así pasa en la Avenida Chapultepec y sus inmediaciones.
Roberto Medina/cronicajalisco.com

Hay pocos automóviles y muchas bicicletas. Hay perros forzando la correa y dueños que se esfuerzan por ir a su paso. Hay mujeres que mueven las piernas sobre los patines y usan minishorts para disfrutar el día soleado. Los adultos se mantienen en alerta para que sus hijos se mantengan haciendo alguna actividad y no corran de repente hacia donde pasan los automóviles. En fin: todo lo que se ha vuelto característico de los domingos en la ciudad, como la Vía RecreActiva y la gente que aprovecha el camellón de la avenida para comer y platicar, se hizo presente ayer.
Niños sobre ruedas

PRIMERA RODADA DEL 2014 al ITESO en bici

Vámonos al ITESO en bici!
El colectivo Movilidad ITESO te invita a nuestra primera rodada del semestre, el próximo jueves 6 de febrero a llegar a clase de 9:00 am.
Olvídate de pagar gasolina o pasaje, de no encontrar estacionamiento y de llegar tarde a clase. Es hora de desempolvar bicicletas, bríncate el tráfico, deja el estrés y ¡saca la bici!
Si es la primera vez que te vas al ITESO en bici no te preocupes, estarás acompañadx de ciclistas urbanxs con experiencia y dispuestos a acompañarte durante el recorrido.

¡Atentxs! que los puntos de salida y horarios son los siguientes:
- López Mateos y Las Rosas 8:20
- Patria y Guadalupe 8:20
- López Mateos y La Calma 8:40 (Punto de encuentro de las dos rutas)

Pedimos puntualidad en los distintos puntos de encuentro.

Para un transporte seguro te recomendamos:
- Revisar tu bicicleta antes de salir
- Cargar agua y herramienta básica
- Usar casco

¡Te esperamos!

Puedes checar la ruta de los JUEVES en:
https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zPaVYPJnxx0o.kYpSW_3IMR-Y&hl=es

2.2.14

La tuya en bicicleta: Cienfuegos


Por: Karla Suárez/El Informador
    La perla del sur cubano
GUADALAJARA, JALISCO (02/FEB/2014).- Hay una ciudad en el Centro-Sur de Cuba, con una bahía de aguas del Caribe, tan linda que la llaman “la perla der sur” y que yo conozco bien porque era donde vivía mi abuela y, desde niña, allí pasé vacaciones.

Cienfuegos fue fundada a inicios del siglo XIX por colonos franceses procedentes, en su mayoría, de Burdeos. De hecho, recuerdo bien que cuando estuve en la ciudad francesa recorrí en bici barrios que se me parecían muchísimo a ciertas calles cienfuegueras. Su nombre de fundación fue Colonia Fernandina de Jagua pero, unos años más tarde, el rey de España le concedió el título de Villa de Cienfuegos.

1.2.14

Habrá jornada doble en Vía RecreActiva


Foto: Portal Comude Guadalajara

cronicajalisco.com

Durante este domingo 02 y lunes 03 de febrero se llevará a cabo la Vía RecreActiva en Zapopan, con motivo del puente vacacional, informó Alejandro Torres, director Operativo del Consejo Municipal del Deporte (Comude) del municipio.


Tradicionalmente la Vía se realiza durante todos los domingos en los cerca de 24 kilómetros que tiene para que la ciudadanía realice diversas actividades físicas y recreativas.