16.5.14

Instalación de Bicicleta Blanca en transporte público #‎biciblanca‬


Instalación de Bicicleta Blanca en transporte público
  • En lo que va del año han ocurrido 8 muertes de ciclistas en el área metropolitana de Guadalajara. 
  • El transporte público está involucrado en 1 de cada 3 muertes de ciclistas.
  • Para llegar al punto de la instalación se abordó una unidad de la ruta 258, al ser ésta ruta la involucrada en la muerte de José Guadalupe Rodríguez Zavala ocurrida el 15 de marzo.

Guadalajara, 15 de mayo de 2014.-  El lunes 13 de mayo, a las 11 am, integrantes de grupos ciudadanos instalaron una bicicleta blanca en memoria de José Guadalupe Rodríguez Zavala, quien falleció el pasado 15 de marzo a los 70 años siendo la víctima 15 del transporte público en el 2014. Después de dicha fecha, han muerto 4 ciclistas más en el área metropolitana de Guadalajara.

Para llegar al punto de la instalación, el cruce de las calles Federación y Cabañas, en el municipio de Guadalajara, los participantes tomaron un camión de la ruta 258 ya que fue una unidad de dicha ruta la que estuvo involucrada en la muerte de José Guadalupe. En punto de las 10:30 am, en la parada de Juan Manuel y Emerson, la cual no cuenta con parabús, los participantes abordaron la unidad cargando la bicicleta blanca y todo lo necesario para la instalación de la misma.

Durante el recorrido, se leyó un texto para explicar a los usuarios del camión la acción resaltando la urgencia de una cultura vial de respeto entre todos y todas sea cual sea nuestro medio de transporte: silla de ruedas, a pie, bici, transporte público o auto. El texto fue recibido con aplausos por parte de los usuarios, algunos de los cuales comentaron que también se mueven en bicicleta y que se sienten sumamente expuestos al no existir la infraestructura necesaria ni el interés por parte de las autoridades en hacer cumplir la ley.

Además de ser un memorial por cada ciclista fallecido a manos de un automotor, la presencia de una bicicleta blanca representa la exigencia de los y las ciclistas para viajar seguros por cualquier calle de la ciudad.

Desde el año pasado, los grupos ciudadanos han exigido a la Secretaría de Movilidad lo siguiente, sin obtener una respuesta positiva de la misma:

  1. Que realice una campaña de cultura vial con las siguientes características:
  • Que esté basada en la pirámide de la movilidad urbana, la cual establece prioridad en el siguiente orden: peatón, ciclista, transporte colectivo, automóvil, motocicletas y transporte de carga.
  • Que esté dirigida a todos los rangos de población.
  • Que sirva para concientizar a lxs automovilistas de respetar los límites de velocidad y dejar, como mínimo, un metro y medio al rebasar ciclistas.
  • Que sea desarrollada bajo la contraloría de los colectivos firmantes.
  • Que incluya, como mínimo: señalética en parabuses, spots en televisión y radio, señalética en gasolineras, anuncios espectaculares, cursos para todas las personas que deseen obtener una licencia de conducir.
  1. Que se sancione con el retiro de las concesiones a las rutas del transporte colectivo urbano que han reincidido en percances viales donde un peatón o ciclista han perdido la vida. Que se suspenda la licencia de conducir a automovilistas que se vean involucradxs en colisiones con peatones y/o ciclistas.
  2. Que se implementen cursos de cultura vial en los que se enfatice el respeto a peatones y ciclistas como parte de los requisitos para obtener la licencia para conducir. Que se vigilen de cerca a los llamados "coyotes" que proveen de forma ilícita licencias para conducir.
  3. Que se ponga en marcha la ejecución del Plan Maestro de Movilidad Urbana No Motorizada, impulsado por la Secretaría de Movilidad en acuerdo conjunto con los ayuntamientos, bajo un programa que defina claramente las etapas, el tiempo y los recursos económicos para su ejecución.

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