31.7.14

#ModaEnBici Rambla Cataluña

Exhibición de #diseño y #moda para #ciclistas urbanos

#ModaEnBici es el espacio que busca vincular a la Industria del Diseño con la industria de la Bicicleta porque #UsarLaBiciEstaDeModa

Desfile de moda para ciclistas + Presentación de la obra de Teatro "Monólogos en Bicicleta" + Ropa + Zapatos + Accesorios.

#ModaEnBici es producido por:
Shoppening Guadalajara
Al teatro en Bici A. C.
GDL Bike Expo

Invitada especial en esta 2a edición: Fábrica de México

Información y venta de espacios: http://www.slideshare.net/ExpoBiciMx/modaenbici

30.7.14

Cine Libre

Ciclo de cine en la pila seca, Tlaquepaque.

Cine gratuito al aire libre, con el fin de pasar un buen rato. están tod@s invitad@s pueden traer su silla, sabana o cojín para el suelo.

La proyección sera el jueves 31 de julio a las 20:45 hrs.

La Entrega Inmediata
Director: David Koepp.
Duración: 92min.
País: Estados Unidos.
Año: 2012

Recomendaciones: pueden llevar botanas y bebidas, con la condición de mantener el parque limpio y no tirar basura.

En caso de lluvia se avisara con anticipación la cancelación del evento, gracias.

Utopías Urbanas

Te invitamos a compartir tus ideas y visiones para el futuro de la ciudad en un ambiente informal. No necesitas ningun conocimiento previo. Todxs están invitadxs! Habrá chelas y botanas.

"El hecho de que la mayor parte de las personas hayan dejado de sentirse optimistas con respecto al futuro y, por lo tanto, sean pacientes con el presente, no significa que estas mismas personas hayan abandonado sus aspiraciones de lograr una buena sociedad, un mundo mejor del que conocen. El deseo es más fuerte que nunca, lo que hace que sea más desesperante la pérdida de la esperanza y la fe. Eso garantiza que estamos entrando en una transición histórica."
(Immanuel Wallerstein, 2005)

29.7.14

Curso de mecánica bñasica y seguridad vial

Ven y aprende a parchar llantas, ajustar frenos, etc y tips de seguridad vial para tener viajes seguros y con menores contratiempos

28.7.14

"El uso de la bicicleta en la ciudad, sus beneficios"

Semana UniVa en bici Sustentable

En UNIVA sigue creciendo el interés en base a la movilidad sustentable y queremos que tú también tengas de qué hablar.
Tenemos para ti interesantes actividades para que te nutras de dicho tema, no te quedes fuera y súmate a rodar la información

Lunes 28 de julio a las 9:30: Colocación de Bici e inauguración
Martes 29 de julio a las 9:00: Camión de GUM (Qué es esto?, no te lo pierdas es una interesante campaña)
Martes 29 de julio a las 1:00 pm: Taller "rueda tu camino"
Miércoles 30 de julio 1:00 pm: Documental "hombre camión"
Jueves 31 de julio 11:00 am: Foro "cambia de rueda"
Viernes 1 agosto 8:00 pm: Rodada nocturna "vámonos de peda-leada"

Sigue atento a más información acerca de esta semana

Vacío legal impide multar a ciclistas que invaden carriles del Macrobús


ARRIESGAN SU VIDA.Los ciclistas que invaden el carril del Macrobús, además de estar cometiendo una infracción, ponen en riesgo su vida.

El informador
  • Los vehículos motorizados si son sancionados por invadir estos carriles
  • La autoridad sólo se limita a pedirles que salgan de la vía si los sorprenden
GUADALAJARA, JALISCO (28/JUL/2014).- Las autoridades poco pueden hacer para evitar que los ciclistas transiten por los carriles exclusivos del Macrobús.

Pese a que la ley prohíbe a los ciudadanos circular en vehículos por esas vías, a los usuarios de bicicleta sólo se les puede pedir que se salgan si los sorprenden, indicó Óscar Javier Mora Esquivias, director jurídico de Transporte Público.

27.7.14

#Cartografías: El mapa como experiencia

La experiencia del ciclista es diferente a la del usuario de otros medios de transporte. Pedalear la ciudad todos los días es una forma de apropiarse de ella.

Hasta ahora, se han construido más de dos mil puentes y túneles en todo Nueva York. El puente de Brooklyn, el primero a la izquierda, se inauguró en 1883 y es todavía el más representativo del estado. El puente Manhattan es el que está en medio, fue abierto en 1909 y seis años antes, el puente de Williamsburg rompió el récord del puente colgante más largo del mundo, en su momento. Es el puente que transporta a todos los habitantes del norte y noreste de Brooklyn hacia la ciudad.

Las pendientes de cada lado del puente de Williamsburg están a su vez divididas en dos partes, son imperceptibles en el mapa número uno, pero de Manhattan a Brooklyn, la primera es la más larga. Al subir en bicicleta, va desapareciendo de vista el Lower East Side. Algunos pedalean levantados pero yo prefiero hacerlo sentada para asegurarme de que mantendré el mismo ritmo una vez que la inclinación se acentúe; conozco los límites de mi cuerpo. Hay días buenos en los que llego al primer descanso sin jadeos y a buena velocidad; días de clima decente, de buenos encuentros, de buenas jornadas. Hay días malos, quizás de viento, en los que antes de sobrepasar los multifamiliares de Alphabet City, ya estoy gastando el arranque que tenía guardado y la canción que voy escuchando no solo no armoniza con la cadencia del movimiento de mis piernas sino que estorba. Es la misma distancia todos los días: dos canciones de ida, dos canciones de regreso. Después de un plano de unos quince metros para convencerme de que este innecesario masoquismo vale la pena, por la segunda parte de la pendiente se avanza encima el río. Una vez que veo el agua debajo sé que he llegado al otro lado. Queda un tramo menos inclinado, pero largo, que supone el último gran esfuerzo. Los músculos ya están ardiendo e incluso a un grado centígrado –que es lo menos que resisto– ya estoy sudando.

25.7.14

Revista Ciudad en bici # 24 Gdl en bici

http://www.youblisher.com/p/942397-Revista-Ciudad-en-bici-24-Gdl-en-bici/
Da click en la imagen para descargar

Bicilopochtli


Aplazan entrega del Corredor Multimodal de Santa Margarita

Paola Rodríguez/La Jornada Jalisco.-  La entrega del Corredor Muldimodal de Santa Margarita se aplazó nuevamente, pues a decir del director de Obra Pública de Zapopan, José Carmelo Muñoz Fernández la inauguración se realizará, el próximo mes de agosto.

A más de un año de haber iniciado los trabajos, el ayuntamiento ha sido incapaz de terminar una obra proyectada para seis meses; de hecho, hay algunas zonas de la vía que lucen descuidadas y ni qué decir del asfalto, que lleva años sin intervenirse.

Asaltan en paseo ciclista


  • Cada semana los organizadores del paseo en bicicleta cambian el recorrido. Foto: Archivo.
Valeria Huérfano/Mural
Guadalajara, México (25 julio 2014).- Estaban previendo un ataque con piedras, y terminaron apuntados con armas de fuego y despojados de sus bienes.

El miércoles por la noche, el paseo ciclista organizado por el grupo Bici 10, fue atacado.

Víctor Morales, uno de los integrantes de la organización, explicó que cuando el contingente ciclista de cerca de 300 personas circulaba por Avenida Mariano Otero, cinco integrantes del Staff se adelantaron al cruce de las vías del tren, para evitar, como en otras ocasiones, que los vecinos le avienten piedras a los paseantes.
 

22.7.14

Autos, primera fuente de contaminación en el país


En México no hay una política integral de combustibles y control de emisiones: especialistas.

La zona metropolitana, con graves problemas de ozono.
La zona metropolitana, con graves problemas de ozono. (René Soto/Archivo)
México
En México los automóviles son la principal fuente de contaminación que contribuye a la formación de ozono troposférico, asociado con graves enfermedades cardiopulmonares, por lo que el gobierno no puede seguir retrasando la actualización de las normas que regulan las emisiones a escala nacional.

Así lo señalaron representantes del Centro Mexicano de Derecho Ambiental AC (Cemda), del CTSEmbarq México, así como del Instituto Internacional de Transporte Limpio (ICCT, por su sigla en inglés), quienes destacaron que México tiene actualmente estándares muy laxos para controlar las emisiones de contaminantes que son precursores de ozono.

Arrancones de Bici10




Bici10 Te invita a su primer carrera de arrancones en bicicleta. Pueden participar tanto hombre como mujeres, cualquier tipo de bicicleta es bievenida. Será una carrera de eliminatorias con una bolsa acumulada en efectivo. si no quieres correr puede ir a apoyar a los demas corredores. El chiste es hacer ambiente.

Pagará 832 pesos al IJAS por su bici robada


ROBO en despoblado tener que pagar la mitad del valor de la bicicleta para sacarla del depósito IJAS.


Víctor Chávez Ogazón /El occidental

Un estudiante del Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingeniería (CUCEI) sufrió el robo de su bicicleta, fue detenido el responsable y la misma recuperada, pero cuando realizó el trámite resulta que sacarla del depósito le costaba la mitad de su valor.

Octavio Zamora, estudiante del CUCEI, subió a redes sociales la solicitud de cuantía donde se le indica que deberá de pagar 832 pesos con 77 centavos si la quiere volver a ver.

21.7.14

10 factores que hacen que una ciudad sea resiliente



La resiliencia es un concepto que, aplicado a las ciudades, consiste en que éstas tengan la capacidad para prepararse, resistir y recuperarse frente a una crisis.

De acuerdo a esta definición y a 10 factores estudiados por la Fundación Rockefeller, es posible conocer una propuesta para saber si vivimos en una ciudad resiliente o no, dependiendo si cuenta con ciertos sistemas públicos o si realiza algunas prácticas sostenibles.
A continuación conoce cuáles son.


Los desastres naturales, como incendios, terremotos e inundaciones, y los problemas que pueden presentar ciertos sistemas, como el de agua potable y transporte, son algunas de las crisis a las que se pueden enfrentar las ciudades.

Para superarlas de la mejor forma, la Fundación Rockefeller, a través de su división 100 Ciudades Resilientes, se ha dedicado a estudiar la resiliencia, la que consideran una característica que hace que las ciudades pueda aprender de estas experiencias críticas y prevenir que se repitan, como una manera de promover el bienestar de los habitantes.

19.7.14

Que hacer en caso de un accidente o percance con un vehículo del transporte público




En caso de lesiones
  • Si lo que paso a causado una lesión llama al 066, es emergencias del estado de Jalisco, desde este lugar se avisara a servios médicos, policiacos y/o las dependencias que tengan que intervenir.
  • Si eres testigo, anota: hora, lugar (calles), día del accidente, numero de ruta y numero de camión, esta información es importante para la denuncia.

En caso de una acción que puso en peligro tu integridad (queja)
  • Apunta lugar (calle y cruce), hora, día, numero de ruta y camión, si puedes tomar foto y video mejor (usa el celular si tienes cámara).
  • Si tuviste una lesión leve que no requirió que se solicitaran servicios médicos, ve a la cruz verde más cercana y que te revisen, ademas para tener una parte de lesiones para presentar como prueba.
  • Si tienes cuenta de twitter manda estos datos a: @TransporteJal, esta es la única cuenta oficial en internet.
  • Ve a la secretaria de movilidad a la dirección general de transporte público (Av. Prolongación Alcalde No. 1351 esq. Av. Circunvalación División del Norte Col. Jardines Alcalde, Guadalajara, Jalisco.) a ratificar tu queja, si primero la enviaste por twitter o para presentarla, esto es importante para que sea oficial y se de seguimiento.
  • Aquí se iniciaría un procedimiento con los datos que han proporcionado para localizar al chofer y realizar un proceso correspondiente de acuerdo a lo que paso.

Primeros auxilios para bikers y deportistas


Vuelta al mundo en bicicleta


15.7.14

Las y los ciclistas construyen otro tipo de relaciones no capitalistas entre las personas y otro tipo de vínculos con la naturaleza

Por: Gerardo Pérez Viramontes, Investigador y Académico del CIFS
Palabras en la presentación de libro sobre Asia de Salva Rodríguez
http://blogs.iteso.mx/cifs

En el CIFS-ITESO desde hace varios años, algunos de nosotros estamos abocados
a estudiar los conflictos sociales, con la intención de encontrar o generar
alternativas positivas para su manejo o transformación. Un ámbito en el que
decidimos investigar es el de la movilidad no-motorizada en Guadalajara. Quien
se mueve en bicicleta debe hacerse a la idea que va a entrar en conflicto con
automovilistas, choferes de transporte público, autoridades gubernamentales…
Al utilizar un medio de transporte no convencional (como lo es el automóvil) los
ciclistas construyen otro tipo de relaciones no capitalistas entre las personas y
otro tipo de vínculos con la naturaleza no depredadores, ni contaminantes.
En el contexto de esta investigación nos encontramos con GDLenBici, una
asociación civil que, además de organizar mensualmente un paseo ciclista para
todos por las calles de la ciudad, renta y mantiene en Santa Tere una casa para
ofrecer hospedaje barato a los cicloturistas que pasan por Guadalajara.

Salva Rodríguez estuvo en esta ciudad hace algún tiempo y a través de las
anécdotas que cuenta en su libro sobre África, nos muestra de qué manera la
solidaridad continúa siendo uno de los valores más importantes que aún existen
entre los seres humanos. Sea en una iglesia, en un parque o en una estación de
bomberos –nos dice Salva– «descubro, como me ocurrirá después una y otra vez,
que la gente de este mundo es mayoritariamente buena y que cuando tiene la
oportunidad de ayudar a alguien que lo necesita, no duda en hacerlo».

14.7.14

Chilangos sobre ruedas

Las rodadas, “son nuestra forma de decir que existimos, que aquí estamos y que tenemos derecho a usar estas vías de comunicación”.

Jaime Quintana Guerrero/desinformemonos.org

Son más de 5 mil personas agrupadas en por lo menos 70 organizaciones de ciclistas que recorren todos los días las calles de esta ciudad, más las miles que no están organizadas. Una cultura que poco a poco empieza a ser vista, que gana los espacios públicos y que merece respeto.

“Hemos crecido y en algunas actividades hemos tenido de 3 a 4 mil participantes”, señala Yuri Sevilla, de la agrupación de ciclistas las Reinas del Sur, y Samuel Gaona, de Biclalpan. Ahora, coinciden, “nos damos cuenta cómo el automovilista se enoja cuando rodamos”.

Samuel Goana relata que los miembros de Biclalpan salen todos los jueves a las ocho de la noche por la zona de Tlalpan. Lo que motivó su organización, dice, “fue la incomodidad de rodar en la ciudad y no saber cómo. Por eso nos convocamos por las redes y empezamos a organizarnos”.

12.7.14

La Vía RecreActiva retomará paseo por avenida Chapultepec





Redacción /cronicajalisco.com
Foto: Archivo Crónica Jalisco/ Mónika Neufeld
Debido que concluyeron las obras de remodelación en la avenida Chapultepec, la Vía RecreActiva retomará su trazo normal hasta avenida Niños Héroes a partir de este 13 de julio. Además  el Consejo Municipal del Deporte de Guadalajara inaugurará un Pabellón Cultural.


Este pabellón ofrecerá una gama de actividades culturales para que los usuarios adquieran habilidades con técnicas y materiales adecuados. Las actividades estarán dirigidas a personas de todas las edades, que podrán participar en los distintos talleres de artesanía, canto, pintura y en el rincón de lectura


Este domingo en la apertura de este espacio, Comude Guadalajara, en conjunto con otras instituciones como la Asociación de Artesanos y la Secretaría de Educación, tiene preparado distintas actividades como exhibición de mástil chino, habilidades de pintura utilizando los labios, clases de canto,  realización de figuras de barro, pintura y una obra de teatro.

El Pabellón Cultural estará ubicado en el parque Revolución, todos los domingos desde las 09:00 horas, y los talleres serán gratuitos, lo único que se pedirá a cambio son víveres como arroz y azúcar,  mismos que se entregarán en colonias vulnerables.

10.7.14

Noemí Rivera/http://blogs.publico.es
A_wheel_within_a_wheel_page_56
Labios demacrados, ojeras, ojos saltones, mandíbula apretada, rostro de cansancio… Esos eran los síntomas de un mal que acechaba a la sociedad europea a finales del siglo XIX: la “cara de bicicleta”, una enfermedad que podía afectar a quienes hicieran uso de sus bicicletas para desplazarse. Pero especialmente a las mujeres.

Taller bicilicuadora


9.7.14

Este sábado 12 de julio en Multiverso 360: Viajando por el mundo en bicicleta


Bicis, muertes y pendientes


Es impresionante la capacidad de convocatoria y credibilidad que tienen los ciclistas organizados. Sus rodadas tienen una maravillosa logística y cuentan con un guía, bloqueos laterales y algo que me encanta, que ellos la llaman “la Barredora”, integrada por más de tres ciclistas que van en la parte de atrás del contingente; todo ésto para garantizar la buena convivencia y, sobre todo, la seguridad de la rodada

Por: Maite Azuela / http://pijamasurf.com

669x393Ser uno de los miles de ciclistas que circulan por esta ciudad requiere someterse a continuas situaciones de riesgo en las que la probabilidad de ser arrollado por un automóvil es alta pero, sobre todo, no tiene consecuencias claras sobre los conductores que pueden lastimar de gravedad o incluso quitarle la vida al ciclista.

Cine Libre


 
Ciclo de cine en la pila seca, Tlaquepaque.
Cine gratuito al aire libre, como manera de recreación y aprovechamiento del tiempo, actividades y expresiones libres, para toda la banda que quiera acompañarnos, con el fin de pasar un buen rato. están tod@s invitad@s pueden traer su silla, sabana o cojín para el suelo.
La proyección sera el jueves 10 de julio a las 20:45 hrs.
Fantástico Sr. Fox
Director: Wes Anderson.
Duración: 87min.
País: Reino Unido.
Año: 2009

Recomendaciones: pueden llevar botanas y bebidas, con la condición de mantener el parque limpio y no tirar basura.
En caso de lluvia se avisara con anticipación la cancelación del evento, gracias.

8.7.14

Un proyecto que no circula


El proyecto Bici Pública –que debió arrancar en mayo pasado–, está atascado. Representantes y dueños de marcas nacionales de bicicletas se quejan de falta de información o de exclusión; dicen incluso que la licitación nunca se hizo pública y que el gobierno estatal se fue por la libre y compró un lote de mil 280 unidades a una empresa canadiense que está en bancarrota desde enero pasado. Pero lo que preocupa, comenta uno de los empresarios entrevistados, es que el programa no arranque.

Las bicicletas que compró el gobierno del estado para su proyecto Bici Pública todavía no llegan a Guadalajara, pero ya surgieron las inconformidades.

El pasado 16 de junio, Luis Arturo Cevallos Luévanos, representante legal de la empresa Mecanosa RP Consultant SC– una de las proveedoras que intentó participar en la licitación–, presentó una queja ante el contralor del estado, Juan José Bañuelos Guardado, por considerar que los tiempos y características del concurso lo hacen parecer inducido.

Qué es una bici blanca?


Ronda XV, recorrido en bicicleta


7.7.14

La bici, histórica aliada de la libertad de las mujeres


bici y libertad
la bici elimina barreras a la libertad

http://clubdelabiciverde.wordpress.com
 
La bicicleta ha hecho más por la emancipación de la mujer que cualquier otra cosa en el mundo. Da a las mujeres el sentimiento de libertad y autonomía. Doy gracias cada vez que veo a una mujer pedalear… La imagen de la feminidad libre y sin trabas».  La sufragista norteamericana Susan B. Anthony explicó en 1898 de esta manera cómo la bici se alió con la liberación de muchas mujeres.

La evolución del velocípedo, aquel invento de 1817, se convirtió en una herramienta capaz de empoderar a la mujer y romper el paradigma de hombre independiente productor y mujer dependiente y cuidadora. Tal y como explican Sue Macy en su libro “Wheels of Change” y la historiadora Sheila Hanlon, la bici se convirtió en un símbolo de libertad para los diferentes movimientos que buscaban la igualdad de derechos para mujeres y hombres. Su importancia en el cambio de paradigma social y familiar es enorme. Algunas razones:

Cambia la imagen de la mujer: en el siglo XIX fue decisivo para transformar las relaciones sociales entre mujeres y hombres, cambiando la imagen frágil que se daba a la mujer en Norteamérica y Europa.

Revoluciona la moda femenina: Se llevó por delante las pesadas faldas, los sombreros y los corsés. Se empiezan a usar los primeros pantalones: los bombachos.

Rompe el aislamiento de las mujeres: Las mujeres toman el espacio público y participan en actividades colectivas. Son sujeto político que comienzan a ejercitar sus derechos civiles y políticos,  y también los económicos, sociales y culturales.

Abre la posibilidad de viajar: Permitió a la mujer liberarse de la dependencia del hombre para poder viajar. Las mujeres podían recorrer mayores distancias en un medio de transporte individual.

Movilidad, asumida como derecho humano: Toda persona tiene derecho a circular libremente, dice el artículo 13 de la Declaración Universal de los DDHH. ¿Quién no considera la movilidad un derecho básico en estos momentos?

En el mes que conmemora el Día Internacional para la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, queremos hacer un homenaje a todas esas mujeres, valientes, que se lanzaron a las calles para reivindicar la igualdad de derechos y la equidad de género, también sobre una bici.  Desde aquí, les damos las gracias.

5.7.14

Anuncian segundo circuito ciclista de Mundo Cuervo


Los organizadores piden que las bicicletas sean de montaña o urbanas, por las condiciones del recorrido.

El informador
  • Los ciclistas podrán rodar vueltas de siete, 14, 21 y 28 kilómetros
  • El costo de la inscripción es de 300 pesos para los adultos, mientras que los 200 niños que serán admitidos en el circuito no pagarán
  • Este 10 de agosto se llevará a cabo el evento con mil 200 participantes. El inicio y la meta serán desde la Hacienda Mundo Cuervo
GUADALAJARA, JALISCO (03/JUL/2014).- El Pueblo Mágico de Tequila, Jalisco, será sede una vez más del Circuito Ciclista organizado por Mundo Cuervo. Este 10 de agosto se llevará a cabo la segunda edición de este evento deportivo, según anunciaron directivos de al firma tequilera.

En el décimo aniversario de Mundo Cuervo, se aprovechó para realizar el primer evento de este tipo al que denominan Hub Sports, y que tiene como objetivo principal el reunir a las familias jaliscienses en una rodada ciclista que tenga como marco el municipio tequilero.

4.7.14

Bicicleta Robada


Me robaron mi bicicleta.

Agradecería que pudieran publicar el anuncio.

BICICLETA ROBADA!
Bianchi Via Nirone 7.

Color negra, Bianchi en color Gris oscuro, detalles en celeste.
Tigra, 10 pasos, 2014.

Número de SERIE:35JBA02087 WBK947054J

Robada el día 2 de Julio de 2014, en la colonia Altamira.

Por favor, tengan cuidado en la zona que no es el único evento que nos ha ocurrido.

Gracias por difundirlo.

Cualquier información
REPÓRTALA, por favor.

No compres bicis robadas!

Ayudemos a erradicar esta práctica.

3314368854

Alumnos de la UdeG crean aplicación Ruta segura para llegar a la escuela


La aplicación es gratuita y muestra rutas en automóvil, transporte público o caminando; la empresa Renault México reconoció a los cuatro alumnos de la preparatoria 14 de la Universidad de Guadalajara.

Eduardo González

Alumnos de la preparatoria 14 de la Universidad de Guadalajara quedaron entre los diez finalistas al crear una aplicación llamada Escuela Segura, se recibieron 77 iniciativas de más de cinco mil estudiantes de 63 escuelas de 23 países, esto en el marco del Programa Internacional Seguridad y Movilidad Para Todos “Tus Ideas, Tus Iniciativas”.

Son cuatro estudiantes de la preparatoria 14 quienes realizaron la aplicación, la cual muestra las rutas más seguras para llegar a las escuelas.

Lleva 8 años en viaje por el mundo, a bordo de una bici


• Salva Rodríguez es español y desde 2006 le ha dado la vuelta al mundo; presentó en Guadalajara su libro de viajes
Volcán Rinjani, Lombok. Foto tomada del sitio http://unviajedecuento.weebly.com/
Volcán Rinjani, Lombok. Foto tomada del sitio http://unviajedecuento.weebly.com/
Por: Ignacio Pérez Vega
3 de julio 2014.- Desde hace más de 8 años, Salva Rodríguez, salió de su natal Granada, España, donde dejó su trabajo como profesor de educación física de secundaria, y se dedicó a recorrer el mundo a bordo de una bicicleta.

Literalmente le ha dado la vuelta al mundo. Comenzó su viaje en el continente africano, donde visitó 30 países, siguió por Asia, donde estuvo en 26 naciones y recién concluyó su periplo por América, desde Alaska a la Patagonia, donde recorrió 19 países.

La idea es cumplir el sueño de muchos adolescentes: dar la vuelta al mundo. Yo descubro que la bicicleta es el medio más conveniente para viajar porque te acerca mucho a la gente, no tiene barreras, puedes llegar a donde no llegan los autobuses”, refirió.
Salva Rodríguez ha escrito dos libros bajo el título Un Viaje de Cuento, uno con sus andanzas por África y otro por Asia, con lo cual ha financiado parte de sus viajes en bicicleta. Los libros los promueve por medio de youtube y en un sitio de internet.

La única modificación a su plan de viaje la hizo al pasar precisamente por Guadalajara, pues aquí conoció a la que hoy es su novia, lo que lo hizo regresar a la ciudad, luego de terminar su recorrido por la patagonia.

A quienes tienen el sueño de viajar por el mundo, el aventurero y escritor les dio el siguiente mensaje:

Les digo a quien tiene ese sueño, que se lancen, porque no se van a arrepentir, se puede arrepentir 15 años de no haberlo hecho, pero de hacerlo, en absoluto se va a arrepentir. Yo lo garantizo 100%”.
Salva Rodríguez escribe actualmente el volumen 3 de Un Viaje de Cuento, con las experiencias de viaje por el continente americano.
A partir de octubre el cicloviajero comenzará su viaje por Europa, arrancando en Alemania, para llegar en pleno invierno a Noruega, donde quiere presenciar las auroras boreales, todo a bordo de una bicicleta.

En Guadalajara recién presentó su segundo libro, con las crónicas de su recorrido por Asia.

Estos son algunos de los videos que Salva ha realizado a lo largo de su viaje:






3.7.14

Las vías ciclistas de Copenhagen en una imagen

 Luis Natera  / http://ciudadpixel.mx

0
La belleza de la red de la red de infraestructura ciclista en Copenhagen es su diseño uniforme.
Mikael Colville-Andersen
Tener infraestructura ciclista que corresponda a un conjunto sencillo de tipologías facilita su correcta comprensión, uso y adopción por parte de todos los usuarios de la ciudad. Partiendo de esta premisa se puede revisar el caso de Copenhagen, quienes han logrado uniformizar las soluciones de vías ciclistas a lo largo de su país a tal punto que puede ser resumido en un solo gráfico:
Fuente: Copenhagenize
Fuente: Copenhagenize
Las tipologías de vías ciclistas se pueden clasificar dependiendo de la velocidad del tráfico motorizado que circulan a un costado de ellas, siendo:
  • 10-30 km/h: Carril compartido para bicicletas y vehículos motorizados
  • 40 km/h: Carriles ciclistas delimitados por pintura en la calle
  • 50-60 km/h: Carriles ciclistas separados físicamente de la calle
  • 70-130 km/h: Carriles ciclistas completamente segregados.
Para poder tener este tipo de infraestructura que aparentemente resulta muy simple y sencilla, es necesario estandarizar ciertos criterios que den seguridad a todos los usuarios de la vialidad, entre ellos:
  • Toda la infraestructura ciclista se sitúa del lado derecho del sentido del tráfico motorizado, si hay estacionamiento para autos, se utilizan como barrera entre el carril ciclista y la calle.
  • Solamente se utilizan vías bidireccionales cuando están separadas de cualquier carretera o calle. Si no, siempre se deben utilizar carriles de un solo sentido, en el sentido de la vialidad.
¿Cuántas ciudades latinoamericanas podrían resumir su infraestructura en un gráfico?
Para llegar a eso falta mucho, no solo en la construcción de infraestructura, sino desde la homogeneización de criterios tan sencillos como definir que la infraestructura ciclista se sitúa en el costado derecho de la vía y que debe ser unidireccional, dos medidas que pueden parecer mínimas, pero que dan sentido a la creación de una red de vías ciclistas en las ciudades.

45o. Paseo Femibici "Mi Cuerpo Mis Derechos"


1.7.14

La ciudad se ve mejor desde la bicicleta que desde un coche

“El historiador afirma que la ciudad tuvo mejores épocas”
Juan José Doñán no sólo es uno de los historiadores o “guadalajarólogos” más importantes, sino también un apasionado de la bicicleta.

http://elciudadanojalisco.mx

Historiador, cronista, pero sobre todo ciclista. Hace un año Juan José Doñán hizo su particular camino de Santiago a bordo de una bicicleta. El recorrido comenzó en Italia, continuó en el interior de Francia y terminó en Santiago de Compostela.

Junto a un grupo de amigos recorrió más de dos mil kilómetros en bicicleta. “Hacíamos 120 kilómetros por día durante casi un mes. Salíamos temprano por la mañana y terminábamos por la tarde”.

Juan José Doñán utiliza su bicicleta para sus recorridos diarios. Por eso no resulta raro encontrarlo con su casco y su bicicleta sobre la calzada Independencia ya que da clases en el Centro Universitario de Arquitectura y Diseño que está junto a la Barranca. “Aunque no lo parezca y no haya mucha infraestructura, Guadalajara es más o menos segura para los ciclistas. Un día caí en un bache y salí con un raspón nada más. Los ciclistas sabemos cuáles son los atajos más seguros”.

Doñán recuerda que a principios del siglo XX, la ciudad tenía 100 mil habitantes y cientos de ciclistas. “En 1928 Salvador Novo, durante una visita, dijo que no conocía ninguna ciudad que tuviera más bicicletas que Guadalajara”.

Esta cita está en el libro Oblatos-Colonias Andanzas Tapatías (Arlequín, 2013), un libro que reúne una serie de crónicas estupendas sobre la Guadalajara de ayer y de hoy contadas por un originario de Tizapán el Alto.

“Definitivamente, la ciudad se ve mejor desde una bicicleta que desde un coche”.

Lamentablemente, la Guadalajara actual es muy diferente a la de los primeras décadas del siglo XX y a la que conoció Doñán cuando llegó a vivir aquí. Con el paso del tiempo, se ha deteriorado, ha sufrido abandono y ha dejado de ser esa Clara Ciudad a la que se refería Agustín Yáñez. Todo comenzó, explica, cuando la ciudad creyó erróneamente que el futuro y la modernidad recaía en hacer avenidas más grandes, en privilegiar el transporte privado sobre el público. “Ahora las banquetas de los barrios son estacionamientos. Es más, creo que la crisis que sufre el futbol local se debe en parte a que los niños ya no juegan con la pelota en la calle. En el barrio se detectaban a los mejores talentos”.

“Sin exagerar en el pasado, la ciudad tuvo mejores tiempos. El pasado de Guadalajara fue superior a su presente y no se ve cómo se puede revertir esta situación. Es una ciudad que acumula problemas, achacosa, que le sale pus por varios lados y que en otros tiene gangrena. La ciudad, como los ríos, se salió de madre y no se ha encauzado”, afirma.

75 Paseo de Tod@s. El balón no es lo único que rueda.


Porque el balón no es lo único que rueda. También nosotros podemos tomar la ciudad (y no solo la Minerva).

Nos vemos a las 8:45 en el Parque Revolución (Parque Rojo).

Si ves que está lloviendo 30 minutos antes lo más probable es que se cancele.