Ir al contenido principal

La Vía RecreActiva busca mascota oficial


La Vía RecreActiva Guadalajara se implementó con la finalidad de recuperar espacios públicos para el disfrute de las personas. ARCHIVO
  • El próximo 7 de septiembre arrancarán las actividades en el circuito Minerva
  • El Comude Guadalajara lanza una convocatoria para buscar la mascota de la Vía
GUADALAJARA, JALISCO (12/AGO/2014).- La Vía RecreActiva está próxima a cumplir diez años en Guadalajara, por lo que quieren un festejo en grande y tener una mascota oficial; ante este deseo, el Comude Guadalajara lanzó en días pasados una convocatoria como parte de los festejos de aniversario de la Vía.

Este próximo 7 de septiembre, arrancaran las actividades a las 9:00 horas. En el circuito Minerva se realizará una macroclase múltiple, en el área infantil un mini rally para padres e hijos, activación física y recreativa en la explanada 18 de Marzo, entre otras.

"Hemos tenido un gran crecimiento, y gran participación ciudadana a la Vía RecreActiva, que hoy en día, no sólo es paseo, es también una formación tanto para el usuario como para todo el equipo", comentó el director general de Comude Guadalajara, Marcos Esquivel Tabares, quien aprovechó para detallar algunos aspectos que ha caracterizado a la Vía RecreActiva.

Marcos Esquivel, señaló que la asistencia de usuarios de la vía aumentó debido a actividades deportivas y recreativas, como el área infantil y el pabellón cultural, que Comude Guadalajara en conjunto con distintas instituciones realiza desde hace algunos años.

La Vía RecreActiva Guadalajara se implementó con la finalidad de recuperar espacios públicos para el disfrute de las personas, generando un sentido de pertenencia entre la comunidad fortaleciendo la comunicación, la convivencia familiar y la cohesión social a través de un movimiento de la asociación Ciudades Públicas ahora Guadalajara 2020.

Recuento histórico

El primer día del programa comenzó con la estimación previa de ocho mil participantes presentes, obteniendo un total de 35 mil usuarios con sólo 4 horas de Vía RecreActiva Guadalajara, el 12 de septiembre del 2004.

Décimo Aniversario de Vía RecreActiva Guadalajara: 12 de septiembre del 2014.

En poco más de 17 km ha aumentado el recorrido de la Vía RecreActiva desde sus inicios. Inició con 11 kilómetros (en la administración 2012-2015 se ha incrementado 1.8 km en la colonia Sta. Cecilia). Actualmente se tienen 28.3 km.

Préstamo de bicicletas, paseos turísticos, asesorías nutricionales, Área Infantil y Pabellón Cultural, son algunas de las actividades que se han integrado al parque lineal, por lo que más de 400 personas operan cada domingo para garantizar la seguridad de los usuarios de Vía RecreActiva Guadalajara (guías, montadores, servidores sociales, Seguridad Ciudadana, Protección Civil y Bomberos, Servicios Médicos, Inspección y Vigilancia, Servicios Municipales).

Más de 35 actividades se ofertan para todo tipo de personas con el apoyo de dependencias, asociaciones e iniciativa privada (Secretaría de Educación Municipal, Secretaría de Seguridad Ciudadana Municipal y Secretaría de Cultura Municipal). Poco más de tres horas, es el promedio de permanencia de usuarios en Vía RecreActiva Guadalajara.

El 16 de febrero se registró la asistencia de 210 mil 781 paseantes, siendo el día con mayor cantidad de usuarios en esta administración y en lo que va del programa.

Miembros y fundadores de la red de Ciclovías Recreativas de las Américas (CRA) 2005, fortalecen la implementación del programa como un ejercicio modelo para fomentar la actividad física en espacios públicos.

Considerando a Vía RecreActiva Guadalajara como una de las más importantes, por el esparcimiento y diversidad de actividades alternas para los usuarios.

EL INFORMADOR / RODRIGO VELÁZQUEZ

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.