Ir al contenido principal

Se suman y replican el #RetoSinAutos2014




 
 
Carlos Casillas Gómez /croicajalisco.com
  
EL RETO. Consiste en aceptar la nominación, cumplirlo por un día y documentarlo en redes sociales
Continúan sumándose más ciudadanos y figuras públicas al #RetoSinAutos2014 que se realiza desde inicio de este mes y que se va replicando en el marco del Día Estatal Sin Auto que se celebra hoy lunes. Iniciativa en la que trabajaron organizaciones civiles como Plataforma Metropolitana para la Sustentabilidad y que el Congreso estatal aprobó por impulso de la diputada Verónica Delgadillo de la fracción de Movimiento Ciudadano.


Recordemos que el colectivo Súbete a la Ciudad, inició con el reto, registrando en video un mensaje y nominando a tres personas más a que lo realizaran. Y vaya que es una ecológica y saludable iniciativa, pues a diario se integran 400 autos al parque vehicular de la Zona Metropolitana de Guadalajara, y por ello Jalisco ocupa el nada honroso tercer lugar nacional con mayor número de autos.


MÁS MUERTOS POR CONTAMINACIÓN DEL AIRE

En cifras más alarmantes, tres mil ciudadanos mueren al año por contaminación del aire, y los accidentes viales son una de las causas más comunes de muerte, ya que representan el 50 por ciento de las defunciones en Jalisco, sobre todo entre la población joven.

El lunes, el gobierno del estado junto con algunas empresas particulares, y con la ciudadanía que desee integrarse, dejarán de usar los autos que no sean necesarios, como los administrativos y los que no sean de emergencia, como parte de los festejos del Día Mundial Sin Auto.

Hasta este momento, la lista se compone de la siguiente manera; han realizado el reto activistas como Mario Silva, “Felipeno” Reyes y Margarita Sierra, así como los comunicadores Ricardo Salazar, Pablo Lemus e Ignacio Pérez Vega. En la lista de actores políticos que se han sumado a realizarlo aparecen los ediles Laura Haro de Zapopan y Salvador Caro de Guadalajara; Verónica Delgadillo diputada de MC; Ricardo Villanueva, secretario de SEPAF,-quien hasta su boleto de camión mostró porque le tocó un “21”-, Miguel Castro diputado del PRI, quien por cierto colocó en su espacio de estacionamiento un ciclopuerto; Alfredo Hidalgo y toda su oficina de Proyectos

SECRETARIO DE MOVILIDAD, PENDIENTE

Estratégicos de Zapopan. Por último, entre los retados que están pendientes se encuentran; Mauricio Gudiño secretario de SEMOV, -quien anunció que el lunes realizará el reto al igual que Salvador Rizo secretario de SEDIS y el presidente de la FEU Alberto “Rojo” Galarza-; el diputado Jesús Casillas; los alcaldes de Guadalajara Ramiro Hernández, de Tonalá Jorge Arana, y el de Tlajomulco Ismael Del Toro; los regidores Augusto Valencia de Zapopan y el panista Alberto Cárdenas; el rector de la U de G Tonatiuh Bravo quien ya aceptó el reto; comunicadores como Jaime Barrera, Diego Petersen, Pablo Latapi y nuestro caricaturista en Crónica, Falcón; los empresarios, presidente de Canaco Francisco Beckmann y el presidente de Coparmex Jalisco, José Medina Mora quien también ya aceptó; el rector de la UNIVA Francisco Ramírez Yañez; David Gómez Álvarez hoy funcionario estatal; y hasta al gobernador Aristóteles Sandoval lo pusieron en lista de retados.
El reto consiste en aceptar la nominación, cumplirlo por un día completo dentro de las 48 horas siguientes al nombramiento, documentarlo en video o foto, publicarlo en redes sociales y por último, nominar a tres personas más.

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.