30.11.14

1D #YaMeCanse


MiBici, bueno pero caro: Usuarios del pedal


Mejor caminar o tomar un camión
Si eres estudiante es un precio excesivo pagar 365 pesos para andar una de estas vistosas bicicletas por algunas cuadras del centro sólo un rato, señalaron jóvenes

Por Alfonso Doñate/pagina24Jalisco
El programa MiBici fue implementado apenas unos días atrás por el gobierno; sin concientización a los automovilistas, a los usuarios de la ruta ni a los peatones, se espera el programa enfrente más dificultades, como que no es accesible para todos los bolsillos/Foto: Cortesía
El programa MiBici fue implementado apenas unos días atrás por el gobierno; sin concientización a los automovilistas, a los usuarios de la ruta ni a los peatones, se espera el programa enfrente más dificultades, como que no es accesible para todos los bolsillos/Foto: Cortesía

Como positivo pero caro. Así calificaron jóvenes de la escuela preparatoria 17 de la Universidad de Guadalajara (UdeG) el programa de MiBici en el centro de la ciudad. Aseguran que todos ellos tienen bicicletas en su municipio (El Salto), por lo que no les da miedo enfrentar diariamente a los automóviles, pero es poco lo que vienen a la ciudad como para pagar 365 pesos por un año de este servicio, además de que como estudiantes no se pueden dar el lujo de “soltar” así el dinero.

29.11.14

Irá MiBici más lejos


  • Para la primera etapa del proyecto MiBici ya se instalaron 86 estaciones en el Primer Cuadro de Guadalajara. Foto: Raúl Méndez
Valeria Huérfano/Mural
Guadalajara, México (29 noviembre 2014).- Aún no arranca y el sistema ya está por crecer.

Ya se encuentra en curso una licitación para ampliar la Zona 30 en Guadalajara y, a la par, el sistema de bicicletas públicas MiBici.

La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), a cargo del proyecto, adelantó que en esta segunda etapa, para la cual tiene 140 millones de pesos, el objetivo es ampliar el sistema hasta Chapalita y Providencia.

Esto se sumaría a la instalación del proyecto en el Centro de Zapopan, el cual está agendado para febrero del 2015, y la ampliación del mismo hacia el oriente, con algunas estaciones en Tlaquepaque.

De acuerdo con los datos de la licitación, con número de expediente 716692, las acciones de la segunda etapa iniciarían el 9 de diciembre y terminarían el 7 de abril del 2015, tras 120 días de trabajos.

27.11.14

Los Supercívicos: Los casi 300 (defendiendo los espacios ciclistas)

Presentación del libro: Zen del ciclista urbano


El domingo arranca el programa Zonas 30


Presentación del programa Zona 30
Por: Flor Ramos/la jornada Jalisco

27 de noviembre del 2014.- A partir del domingo comenzará a operar el sistema de las Zonas 30 en el primer cuadro del Centro Histórico de Guadalajara, lo que significa que peatones, ciclistas, vehículos y transporte público convivirán en calles más amplias y mejor diseñadas.

El objetivo de este proyecto es que los vehículos no rebasen los 30 kilómetros y así tranquilizar el trafico en 8 calles del centro. El cuadrante que se intervino va de la calle Independencia hasta la avenida Juárez de norte a sur y de Venustiano Carranza hasta 16 de Septiembre de oriente a poniente.

Posponen inicio de MiBici; falta 60% de señalética


Las bicicletas se instalaron el miércoles en las estaciones. Hasta ayer, mil personas se habían inscrito en el programa

Más por más Gdl

Ayer, miércoles, las 830 bicicletas comenzaron a colocarse en las 86 estaciones

Aunque apenas se ha colocado el 40% de la señalética en el polígono que comprende MiBici, el programa arrancará el próximo lunes con el anuncio del gobernador Aristóteles Sandoval. A partir de ese momento, los mil usuarios que ya se registraron podrán estrenar el sistema. Además se tiene contemplado que el domingo queden listas las Zonas 30 en el Centro Histórico.

Ayer, miércoles, las 830 bicicletas comenzaron a colocarse en las 86 estaciones. Los peatones se detenían a ver de cerca las bicis, las tocaban y algunos hasta se subían a ellas.

Quedan impunes muertes de ciclistas


  • El año pasado, la Fiscalía inició averiguaciones previas en 10 accidentes mortales, mientras que la organización ciclista tiene registradas 26 muertes. Foto: Enrique Osorio
Valeria Huérfano/Mural
Guadalajara, México (27 noviembre 2014).- Tras la muerte de un ciclista, prácticamente nada pasa.

Según cifras de la Fiscalía General, entre el 2013 y 2014 han iniciado averiguaciones previas en sólo 18 accidentes.
Eso representa únicamente el 40 por ciento de las muertes de ciclistas en accidentes que tiene registradas la organización Bici Blanca en la Metrópoli.

La metrópoli está rezagada en movilidad sustentable


El programa MiBici inicia el próximo lunes en Guadalajara, con el préstamo de 860 bicicletas. EL INFORMADOR / F. Atilano
 
EL informador
  • Exigen más obras en movilidad no motorizada
  • Aunque están en puerta MiBici y Zonas 30, un estudio en el periodo 2011-2013 ubica a Guadalajara en la posición 20 en México
GUADALAJARA, JALISCO (27/NOV/2014).-  Entre 2011 y 2013, la Zona Metropolitana de Guadalajara apenas destinó 11% de los fondos federales para movilidad en infraestructura peatonal, ciclista y de transporte público. La gran mayoría de los recursos se desembolsó para la ampliación o mantenimiento de calles y avenidas a favor de los vehículos, revela el estudio “Invertir para Movernos” del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). Por ello la ubicó en la posición número 20 de 59 urbes analizadas en México.

Sólo en 2013, la inversión total en movilidad fue de mil 732 millones de pesos, de los cuales, 82% se destinó a obras de infraestructura vial y pavimentación.

El estudio arroja que Guadalajara fue la tercera del país que más recursos ejerció para la movilidad urbana en general, aunque la inversión cayó 33% respecto al presupuesto de 2011. En primer lugar está la Zona Metropolitana del Valle de México, con más de seis mil millones, seguida por la de Puebla-Tlaxcala con tres mil 731 millones de pesos.

MiBici arranca el 1 de diciembre en Guadalajara


Desde anoche, las bicicletas podían ser vistas en los ciclopuertos del primer cuadro de la ciudad. EL INFORMADOR / F. Atilano

El informador
  • Se han registrado cerca de mil usuarios a través de Internet
  • La proyección es que al día se realicen hasta 13 mil viajes diarios en el programa de bici pública
GUADALAJARA, JALISCO (26/NOV/2014).-  Aunque el día de hoy el coordinador del programa estatal MiBici, Jaime Aguilar Morales, anunció que a partir de mañana empezarían a rodar 860 bicicletas por las calles del primer cuadro del Centro Histórico; la vocería del Gobierno del Estado confirmó esta tarde que será hasta el lunes próximo 1 de diciembre cuando comience la primera fase de la estrategia que busca impulsar la movilidad no motorizada para reducir el uso del automóvil.

Desde el viernes pasado al día de hoy se han registrado cerca de mil usuarios a través de Internet (www.mibici.net) y/o en el Centro de Atención MiBici, en avenida Federalismo a media cuadra de La Paz.

Entre los requisitos para obtener la membresía con un costo anual de 365 pesos está: edad mínima 16 años, es necesario disponer de una tarjeta de crédito o débito; los velocípedos podrán usarse de las 06:00 a las 00:00 horas.

A 4 días de iniciar, MiBici suma 757 usuarios


Las estaciones colocadas en el polígono que conforma el programa MiBici ya lucen los velocípedos. EL INFORMADOR / F. Atilano

El informador
  • La anualidad, que incluye seguro de gastos médicos, cuesta 365 pesos
  • El Gobierno estima que 25 mil ciclistas serán incorporados en el programa en la primera fase del Centro tapatío
GUADALAJARA, JALISCO (27/NOV/2014).-  A partir del lunes rodarán 860 bicicletas en el polígono de Américas a la Calzada Independencia y de Niños Héroes a Hospital, como parte del programa MiBici que busca reducir el uso del automóvil en el Centro.

En estos corredores ya se aprecia la señalética ciclista. Sin embargo, el coordinador del programa, Jaime Aguilar Morales, admite que el balizamiento lleva un avance de 40%: “Quedará completo en las próximas semanas. El tema de balizamiento y señalética seguirá trabajándose… el sistema puede funcionar así como está”.

Hasta ayer se habían registrado 757 usuarios a través del portal mibici.net o en las oficinas de Federalismo 403.  Para realizar el registro en línea sólo es necesario completar los pasos indicados, elegir la forma de pago y la manera en que se desea recibir la llave que identificará a cada usuario.

26.11.14

Primer Recorrido En Bici de Personas Tatuadas y Perforadas En Guadalajara


A 3 meses de inaugurada, aún permanece incompleta la ciclovía de Santa Margarita


Los ciclistas que recorren la ciclovía de Santa Margarita tienen que esquivar objetos peligrosos. EL INFORMADOR / J. Mendoza

  • Automovilistas han dañado parte del mobiliario de la ciclovía
  • La obra carece de señalética y semaforizaciín inteligente, entre otras cosas
GUADALAJARA, JALISCO (26/NOV/2014).- Aún con pendientes en señalética y semaforización inteligente es como opera el corredor multimodal de Santa Margarita, a tres meses de haberse inaugurado, detalles que han ocasionado que vehículos no tomen las precauciones en la zona y se impacten contra algunos bolardos, generando socavones y, por ende, escombro sobre la ciclovía ubicada en esa zona.

Esto se observa sobre Avenida Santa Margarita esquina Magnolias, en la colonia Los Girasoles, donde ya no hay dos bolardos, pero sí hay agujeros, además de una gran piedra de concreto sobre la ciclovía producto de la extracción del pequeño poste, que los ciclistas deben esquivar.

25.11.14

PARTICIPA EN LA SEXTA COLECTA NAVIDEÑA DE CÁMARA RODANTE PARA AYUDAR A LA “ESTANCIA DEL PADRE BERNAL"

Te invitamos a una noble causa, a que participes en la Sexta Colecta Navideña 2014 de Cámara Rodante.

¡¡¡Sí, a ti CICLISTA o NO CICLISTA!!! anímate a que en esta Navidad hagas algo diferente, llevando un poco de alegría a los 43 ancianitos y ancianitas de escasos recursos de la "Estancia del Padre Bernal", así como a los trabajadores de dicho asilo. .

¡¡¡SOLO FALTAS TÚ!!! , pasa la voz con tus familiares, amigos y compañeros de trabajo.

DESDE HOY Y HASTA EL 17 DE DICIEMBRE TENEMOS PARA JUNTAR LOS REGALOS PARA DICHA COLECTA NAVIDEÑA...

Puedes participar de diferentes maneras:

A) SER PADRINO O MADRINA:

Cultura vial, automovilistas 3. Gobierno de Jalisco.

Conferencia: "La importancia del Espacio Público", por el Arq. Felipe Leal

Escuela Superior de Arquitectura Esarq
Libertad 1745. Col. Americana, 44160 Guadalajara

Comunicado Bicicleta Blanca




Guadalajara, Jalisco a 25 de noviembre de 2014.



El colectivo Bicicleta Blanca se ha dedicado desde hace 5 años a realizar un memorial a los y las ciclistas que han perdido la vida en el espacio público. A principios de este año decidimos hacer un esfuerzo mayor para evitar estos accidentes, hemos realizado una campaña de prevención, pues nuestro objetivo es generar conciencia y respeto entre todos y todas en las calles, sin importar el medio de transporte que usen.

Queremos dejar en claro que este colectivo no apoya ni pertenece a ningún partido político. Nos deslindamos de las declaraciones en torno al sistema de bicicleta pública de la ciudad en las que se nos han involucrado falsamente.

Sabemos que la ciudad no ha tenido las condiciones adecuadas para que los ciudadanos la puedan vivir de forma segura, no solo para ciclistas, sino para peatones. Hemos señalado y hecho públicos los requerimientos básicos en la ciudad para que un proyecto como éste sea positivo. Es por eso que lo que nos ocupa es que todos y todas tengamos seguridad en las calles, sin importar el proyecto político que esté en boga.

Exigimos respeto por parte de los políticos que usen el nombre de grupos ciudadanos con fines políticos.

Ya es tiempo de registrarse a Mi Bici


El proyecto Mi Bici ya abrió el registro general a usuarios, el cual se puede realizar a través del portal mibici.net o en las oficinas del sistema, ubicadas en Federalismo 403, en la esquina con avenida La Paz

Más por más Gdl

Actualmente ya están señalizadas algunas calles para indicar que éstas son preferenciales para bicicletas

Para el registro en línea sólo es necesario ingresar a la sección de registro del portal mibici.net, completar los pasos que ahí se indican, elegir la forma de pago y la manera en que se desea recibir la llave que identificará a cada usuario del sistema.

Si el trámite se realiza en las oficinas de Mi Bici, es necesario presentar credencial del INE (antes IFE) o Pasaporte y realizar el pago por medio de tarjeta de crédito o débito, ya sea VISA o MasterCard. Posteriormente, el usuario tiene que firmar un contrato. En ningún caso se recibirá dinero en efectivo o depósitos bancarios.

15 obligaciones del usuario de 'Mi Bici'


Usario no debe conducir ebrio o drogado y tampoco transportar sustancias explosivas o drogas
En Un1ón Jalisco te compartimos las 15 responsabilidades que tendrás que asumir una vez que recibas tu bicicleta como medio de transporte.

1.Como punto inicial debes cumplir las Leyes de Tránsito Federal, Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco, el Reglamento Interno del Sistema de 'Mi Bici Pública' así como los lineamientos del contrato de arrendamiento.
2. Conducir la bicicleta sobrio; libre de alcohol y drogas.
3. La bicicleta no debe  tener un uso lucrativo ni tampoco la debes subarrendar.
4. La bicicleta es para que te transportes, evita arrastrar o remolcar objetos.
5. Tampoco sobrecargues la bicicleta con relación a su resistencia o capacidad normal.
6. Revisar en forma periódica, razonable, la presión del aire de las llantas de la bicicleta y su funcionamiento.
7. Salvaguardar la bicicleta en todo momento y lugar. Vigila cuando se deje estacionada fuera de los  bicipuertos.
8. La bicicleta no puede ser utilizada en carreras o pruebas de seguridad, resistencia o velocidad.
9. El uso de la bicicleta es limitado a los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque.
10.  La bicicleta está diseñada para caminos pavimentados, evita usarla en terracerías y brechas.
11. La bicicleta no es para transportar materias explosivas, inflamables, drogas o estupefacientes.
12. En caso de ser infraccionado deberás pagar las multas por incumplir los reglamentos.
13. Utilizar la bicicleta sólo para transportarte.
14. En caso de descompostura  evitar reparar la bicicleta
15. Por algún desperfecto de la bicicleta avisa al programa Mi Bici y marca al  30 02 24 24 para recibir otra unidad.

El programa Mi Bici está destinado a ofrecer una alternativa en el modelo de transporte no motorizado en la Zona Metropolitana de Guadalajara a través del arrendamiento de bicicletas a ciudadanos.


En su primera etapa se arrendarán 860 bicicletas  y se dispondrán de 86 bicipuertos instalados en el cuadrante de Avenida  Américas, Calzada Independencia, Avenida Niños Héroes, y

23.11.14

Cultura via, automovilistas 1. Gobierno de Jalisco.

Por riesgos, desmontan 3 estaciones de MiBici


Señalética en estos puntos se debe reforzar, además, se colocó un aviso para evitar un accidente, señaló el ex titular de la Sepaf.

El programa quedaría a cargo del Instituto de Movilidad en 2015.
El programa quedaría a cargo del Instituto de Movilidad en 2015. (Nacho Reyes)
Tres estaciones del programa MiBici que ya habían terminado de colocar, han sido desmontadas, dos de estas se ubicaban en la avenida La Paz y la tercera en avenida México. Ricardo Villanueva, ex titular de la Secretaría de Planeación, Administración y Finanzas (Sepaf), explicó que las retiraron debido a que detectaron que el sitio en el que ubicaron las estaciones era de riesgo.

Ese fue unos de los últimos trabajos que Villanueva resolvió como titular de la dependencia y detalló que esas estaciones de MiBici son parte de un modelo que están revisando, pues dijo que, “hay tres estaciones que están en las condiciones de que cuando ya no hay carros estacionados, quedan como si estuvieran en medio de la calle; entonces revisamos que es muy peligroso tenerlas así. Tenemos que reforzar la señalética en esas tres estaciones, y de inicio se le puso una señalización para evitar un accidente, pero si no lo podemos resolver la señalética, las vamos a retirar por lo pronto”.

Prometen Zonas 30 para diciembre


En el polígono San Felipe-Revolución y Calzada Independencia-16 de Septiembre no se podrá circular a más de 30 kmh. EL INFORMADOR / ARCHIVO
 
El informador
  • SIOP detalla estado de las obras
  • Los trabajos tienen una avance cercano al 70%
GUADALAJARA, JALISCO (22/NOV/2014).- Las obras para la Red de Bici Pública Metropolitana y Zona 30, que se llevan a cabo en Guadalajara y Zapopan, registran un avance general cercano a 70%, y el compromiso de la autoridad es concluir los trabajos en los primeros días de diciembre.

En estos momentos en el Centro Histórico de Guadalajara las obras llegaron a la Avenida Hidalgo, donde está restringido el tránsito vehicular, con excepción del trolebús, que continúa circulando por la arteria.

En el corazón de Guadalajara, en calles aledañas a la Plaza de La Liberación, los trabajos de retiro de adoquín reportan un avance de 65%; la sustitución de líneas de agua potable, drenaje sanitario y pluvial, descargas y tomas domiciliarias registran 80 por ciento.

El avance en la colocación de pavimento o concreto hidráulico estampado es de 61%, mientras que la intervención en banquetas es de 44%, detalló la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) del Gobierno del Estado.

Es GDL más riesgo para bicis que DF


  • Los camiones son los que más han participado en accidentes mortales de ciclistas. Tres de cada 10, pierden la vida entre sus llantas. Foto: Archivo
Valeria Huérfano/Mural
Guadalajara, México (23 noviembre 2014).- La Ciudad es zona de alto riesgo para los ciclistas.

En la Zona Metropolitana de Guadalajara se registran 9 ciclistas muertos por accidentes, por uno que se produce en la Capital del País, de acuerdo con registros de organizaciones ciclistas.

Mientras en el DF han muerto 11 personas a bordo de una bicicleta en cuatro años, según Bicitekas, aquí Bicicleta Blanca contabiliza 100 en el mismo periodo.

Inquieta ciclovía de Avenida La Paz


Juan Valdovinos/Mural
Guadalajara, México (23 noviembre 2014).- Avenida La Paz tiene nueva ciclovía. Es necesaria, pero poco informada, coincidieron usuarios, conductores y comerciantes.

Uno de los carriles de la avenida fue intervenido para servir a ciclistas habituales y a los próximos usuarios del programa Mi Bici Pública.

"Está muy bien la ciclovía", dijo el ciclista Jorge Alberto Chávez, quien transita por La Paz a diario. "Lo que sí es recomendable es que se maneje un sistema de boyas (para marcar el carril exclusivo), porque una boya ya te la piensas, te pega en la defensa y te daña el carro, una boya nos vendría chido, y ya los camiones no se suben a nosotros".

Terminadas, 85 estaciones de Bici Pública


En varios puntos del Centro tapatío ya están debidamente instalados los puertos donde se colocarán las bicicletas EL INFORMADOR / A. García

  • Este mes comenzará a operar en la ciudad
  • Ayer se puso en marcha el registro para las personas interesadas en ser usuarios de MiBici
  • Las bicicletas que se utilizarán en el programa ya están ensambladas y se encuentran en bodega
GUADALAJARA, JALISCO (22/NOV/2014).- De las  86 estaciones para la operación del proyecto de Bici Pública en Guadalajara, 85 están terminadas con sus 78 paneles ya colocados; sólo está pendiente una, de acuerdo con un reporte de avances proporcionado por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).

En el caso de las bicicletas que serán parte del programa, ya están ensambladas en bodega, y de los paneles para el sistema satelital, 85 piezas ya están colocadas, añadió la dependencia.

21.11.14

Arranca era ciclista en Guadalajara


La capital jalisciense está por adoptar su primer programa de bicicletas públicas con fondos gubernamentales. El movimiento ciclista local, que nació hace siete años, se consolidó hasta hacer realidad este reto inédito

El programa entusiasma a la comunidad ciclista, que pide más campañas de cultura vial
723
hectáreas comprenderá el polígono trazado para “Mi Bici” dentro de la capital de Jalisco
365
pesos costará la membresía anual para rentar bicicletas para viajes de media hora
13,000
viajes en bicicleta más aportará el programa (a los 212 mil que a diario se realizan)
161
millones de pesos es el presupuesto gubernamental destinado para “Mi Bici”

Al activismo ciclista de la ciudad de Guadalajara le tomó siete años llegar hasta aquí: la implementación de un programa de bicicletas públicas respaldado por una inversión gubernamental que supera los 161 millones de pesos, un hito en su aún breve historia.

El potencial de la estrategia del programa “Mi Bici” causa expectación, y puede hacer que la ciudad avance hacia una movilidad más sustentable, menos dependiente del automóvil, y a transformar su cultura vial para que sea más incluyente y respetuosa con el otro.

Los pasos de ese movimiento fueron consistentes desde 2007, cuando nació con la oposición de ciudadanos hacia un viaducto sin cruces peatonales que las autoridades locales instauraron sobre la Avenida López Mateos. 

SITEUR abre registro de 'Mi Bici'


El proyecto busca resolver traslados cortos dentro del primer cuadro de la ciudad
Si estás interesado en incorporarte al programa 'Mi Bici' puedes hacerlo desde hoy ingresando al sitio web https://mibici.net/registro/.

Además del registro debes aceptar las condiciones de arrendamiento de la bicicleta que establece el Gobierno del Estado.
'Mi Bici' es un programa que busca otra opción de movilidad a través de la bicicleta donde los usuarios registrados podrán hacer viajes cortos dentro del cuadrante que comprende Calzada Independencia, Avenida Américas, Niños Héroes y Hospital.
La intención es que los ciudadanos se activen, ahorren dinero y tiempo en sus traslados en la Zona Centro de la Ciudad.

En su primera etapa el proyecto contempla el arrendamiento de 860 bicicletas y habrá 86 bicipuertos para estacionarlas.

 El costo por arrendamiento será de un peso al día, es decir 365 pesos anuales.

#YaMeCanse



Una bicicleta llamada deseo


En términos reales, el problema a resolver se reduce a la alta cantidad de autos en nuestras calles

Felipe Reyes/masgdl

La problemática de movilidad en nuestras ciudades no es de usuarios de uno u otro modo de transporte, es de todos. Todos los habitantes de la ciudad tienen que resolver, desde su propia perspectiva y necesidades personales, cómo desplazarse de un lugar a otro.

Los gobiernos deben garantizar el libre tránsito y a su vez impulsar medios que permitan, por más trillado que suene, generar condiciones de desarrollo y bienestar.

En términos reales, el problema a resolver se reduce a la alta cantidad de autos en nuestras calles. El impulso que se dio al uso del automóvil durante el siglo pasado ha provocado toda una serie de situaciones nocivas para las ciudades y una tendencia de crecimiento del parque vehicular con la que es difícil lidiar para cualquier ciudad en la actualidad.

Abandonada, la ciclovía de Periférico Norte


Hecha de la noche a la mañana por el gobierno de Emilio González y criticada por vecinos y comerciantes, esta rúa para bicicletas luce abandonada y sin mantenimiento

Jonathan Bañuelos/masgdl

Hoy, la falta de mantenimiento es evidente, casi en toda la ciclovía no hay señalética, no está pintada. Quien vaya al lugar por primera vez nunca sabrá que ahí hay una pista para los ciclistas

Esta ciclovía mide 3.5 kilómetros y va desde del Centro Universitario de Ciencias Económicas Administrativas (CUCEA) por la lateral del Periférico Norte, hasta el Tren Ligero.

19.11.14

Sonrisas en bicicleta


El grupo Tonalá en Bici realizará por segunda ocasión una colecta de juguetes

Más por más Gdl

Tonalá es uno de los municipios de la Zona Metropolitana de Guadalajara con mayores índices de pobreza, por lo que este evento pretende llevar un detalle para esta temporada navideña

Miembros del grupo Tonalá en Bici organizan el evento "Pedaleando por sonrisas", que se llevará a cabo por segundo año consecutivo. El próximo 20 de noviembre, en la Plaza Cihualpilli del centro de Tonalá se reunirán ciclistas para recibir juguetes y acudir a repartirlos a niños de comunidades con índices de pobreza en el municipio.

Tonalá es uno de los municipios de la Zona Metropolitana de Guadalajara con mayores índices de pobreza, por lo que este evento pretende llevar un detalle para esta temporada navideña.

Según datos de la Secretaría de Desarrollo Social de la Federación, en 2010 el 32.9% de los tonaltecas (alrededor de 153 mil personas) se encontraban en pobreza, de los cuales 130 mil (28%) presentaban pobreza moderada y 23 mil (4.9%) estaban en pobreza extrema. En 2010, la condición de rezago educativo afectó a 20.3% de la población, lo que significa que 94 mil633 individuos presentaron esta carencia social.

El porcentaje de personas que reportó habitar en viviendas sin disponibilidad de servicios básicos fue de 18.7%, lo que significa que las condiciones de vivienda no son las adecuadas para más de 87 mil personas. Mientras que la incidencia de la carencia por acceso a la alimentación fue de 24%.

Desde el pasado 10 de noviembre el grupo ha recolectado juguetes para ir a repartirlos. Para participar, la cita es a las 10:00 horas del próximo jueves, se recibirán juguetes no bélicos y de ahí partirán en una rodada para repartirlos.
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18.11.14

Exigen más seguridad para ciclistas urbanos

Es necesario aumentar la educación y la capacitación de quienes usan ese vehículo como medio de transporte en la ciudad.
Agrupaciones de ciclistas se dieron cita en Tuxtla Gutiérrez.
Agrupaciones de ciclistas se dieron cita en Tuxtla Gutiérrez. (Héctor Zamarrón)
Chiapas
Milenio
 
Si se va a promover el uso de la bici como medio de transporte es obligatorio que al mismo tiempo se procure darle más seguridad a los usuarios, reclaman grupos ciclistas en el séptimo Congreso de Ciclismo Urbano, que se realiza en Chiapas.

Sobre la muerte del primer usuario del sistema Ecobici en el DF, Agustín Martínez, presidente de Bicitekas, dijo que se necesita aumentar la educación y capacitación de quienes usan esos vehículos.

“Esto tiene que hacer que se voltee a ver el tema de la seguridad vial con mayor atención; llevamos años pidiendo que se respete el reglamento y ahora la nueva Ley de Movilidad”, dijo Martínez.

Alejandra Leal, experta en movilidad peatonal y seguridad vial, dijo que esta muerte manda un mensaje duro: debe marcar un antes y un después, no podemos dejar que sigan más decesos.

Deportista urbano: El deporte es más divertido en familia


La familia García aprovecha la vía RecreActiva para hacer ejercicio fuera de casa. EL INFORMADOR / R. Alarcón
  • Cambios positivos en la salud y sano esparcimiento
  • Oswaldo García practica el ciclismo junto a sus cinco hijos
GUADALAJARA, JALISCO (18/NOV/2014).- Oswaldo García hace deporte en familia. Es el mejor legado para sus seres queridos; ahuyentar los vicios y fomentar el ejercicio.

Junto a sus cinco hijos practica el ciclismo, y a decir de García, tratan de nunca faltar cada vez que hay Vía RecreActiva en las principales arterias de la Zona Metropolitana de Guadalajara.

"Practico el ciclismo desde que empezó la Vía RecreActiva, hace casi 10 años, más o menos. Más que nada hacemos ejercicio mi familia y yo por estar saludables, convivir y por recreación. Aunque entre semana hago ejercicio en mi casa con bicicleta estacionaria, un poco de pesas, pero cuando se puede, salimos a las calles o a los parques a hacer deporte", explicó García, quien trabaja en una escuela en el área de mantenimiento.

Conferencia: "La importancia del Espacio Público", por el Arq. Felipe Leal

Miércoles 26 de noviembre
20:00 hrs
Terraza ESARQ
Libertad 1745 col. Americana
ENTRADA LIBRE

¡OJO! ¿Viene ciclista? - Campaña: #MenosBlip

MiBici, aún sin fecha de arranque


  • Para usar la bici podrás registrarte en un centro de atención o a través de Internet en www.mibici.net. Foto: Maricarmen Galindo
Valeria Huérfano/Mural
Guadalajara, México (18 noviembre 2014).- El programa MiBici avanza, pero aún no hay fecha de arranque.

Jaime Aguilar, Director General de Inversión Pública según el organigrama de la Subsecretaría de Planeación, pero a cargo de parte de la implementación del programa de bicicletas públicas, afirmó que aunque todos los procesos que se requieren para el arranque del sistema van avanzando, aún no tienen una fecha exacta.

17.11.14

Marcha nacional


Exigen ciclistas urbanos mayor seguridad vial


En el marco del séptimo congreso ciclista urbano, diferentes usuarios señalaron que se necesita aumentar la educación y capacitación de quienes usan Ecobici.
Durante el séptimo congreso de ciclismo urbano llaman a invertir en la movilidad más eficiente para las ciudades.
Durante el séptimo congreso de ciclismo urbano llaman a invertir en la movilidad más eficiente para las ciudades. (Héctor Zamarrón)
Si se va a promover el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad es obligatorio que al mismo tiempo se preocupe por darle mayor seguridad a los usuarios, reclaman grupos ciclistas en el séptimo congreso de ciclismo urbano.

Sobre la muerte del primer usuario del sistema Ecobici, Agustín Martínez, presidente de Bicitekas, dijo que se necesita aumentar la educación y capacitación de quienes usan Ecobici.

Comunicado de la BICIRED en solidaridad con Ayotzinapa





Comunicado

Las organizaciones de la BICIRED se solidarizan
con los normalistas de Ayotzinapa desaparecidos


Reunidas en el marco del Séptimo Congreso Nacional de Ciclismo Urbano que se realiza del 15 al 17 de noviembre, las organizaciones ciudadanas que integramos la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED) manifestamos nuestra solidaridad con las víctimas, familiares y seres queridos de los estudiantes normalistas desaparecidos a finales de septiembre en el estado de Guerrero y exigimos su aparición con vida.

Las organizaciones ciclistas condenamos la extrema violencia que vive el país y exigimos a la autoridades federales que la investigación sobre el paradero de los 43 normalistas se ajuste a los más altos estándares en la materia; que se adopten las medidas necesarias para determinar la situación y el paradero de los 43 estudiantes; que se investiguen cabalmente los hechos y que se proteja la vida e integridad personal de los estudiantes heridos.

Estamos hartos de la violencia, es indignante que en nuestro país haya cientos de miles de muertes y miles de personas desparecidas. Para eliminar esa violencia debemos poner fin a lo que el jefe del Grupo de Trabajo sobre Desaparición Forzada de la ONU destacó como un grave problema: el ‘patrón crónico de impunidad’ en México.

La violencia que sufre México es sistémica, pero no sólo se trata de aquella generada por el crimen organizado, gobiernos e instituciones corruptas, sino también de la violencia que generan las ciudades que discriminan y marginan al ser construidas pensando sólo en los automóviles y no en las personas.

Como sociedad debemos buscar la participación organizada de todos los agentes sociales implicados en la relación seguridad-violencia. Desde la BICIRED buscamos formular una crítica ante la falta de transparencia e inclusión en los procesos de construcción de ciudad.

Consideramos fundamental invertir recursos públicos en proyectos que buscan una profunda transformación social; concebir nuestras ciudades a partir de un desarrollo orientado al transporte; el cumplimiento de la ley y un cambio cultural; construir calles para todas y todos con equipamiento urbano de calidad y habilitar espacios públicos dignos.

Las organizaciones de la BICIRED hacemos un llamado un llamado a todas y todos los ciudadanos a rechazar la violencia institucionalizada y les convocamos a participar directamente en causas que busquen desde diferentes enfoques combatir dicha problemática.

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. 16 de noviembre, 2014

16.11.14

Cuatro calles tendrán carril preferente para bicis


PAseo_Ciclista_Chalecos-1
16 de noviembre de 2014.- En el polígono del sistema de Mi Bici, habrá dos ciclovías en las avenidas La Paz y México y también cuatro calles más tendrán ciclobandas, esto es, un carril que sin ser exclusivo, será un espacio preferente para los ciclistas, informó Jaime Aguilar Morales, coordinador del programa.

Las ciclobandas se usarán en Mexicaltzingo, Angulo y López Cotilla, en el tramo entre Américas y calzada Independencia, así como en Bernardo de Balbuena (paralela a Américas), en Santa Tere.

En la calle Mexicaltzingo, entre Enrique Díaz de León y Chapultepec, el estacionamiento de autos en la acera derecha, se permitirá, sin embargo, los autos deberán recorrerse, quitando un carril, ya que el lado derecho será usado por los ciclistas.

El colectivo 'Tonalá en Bici' realizará su segunda colecta de juguetes
Pedaleando por Sonrisas 2014
El sábado 20 de diciembre se entregarán los juguetes en Santa Paula
Por segundo año, jóvenes del grupo “Tonalá en Bici” realizarán la colecta de juguetes denominada “Pedaleando por Sonrisas 2014”, que serán entregados el próximo 20 de diciembre a niños de la zonas vulnerables del municipio.

Desde al pasado 10 de noviembre, los ciclistas comenzaron con el acopio de juguetes nuevos o usados y no bélicos, en las instalaciones del Instituto Mg, ubicado en la calle Hidalgo 39, entre Emiliano Zapata y avenida Juárez, en el Centro tonalteca.

La entrega de estos se llevará a cabo el sábado 20 de diciembre en la colonia Santa Paula, hacia donde partirá el contingente desde la plaza Cihualpilli, lugar en el que iniciará el evento a las 10 de la mañana.

Los municipios aledaños de la Zona Metropolitana de Guadalajara también están invitados, pues el colectivo “Tonalá en Bici” ha lanzado la convocatoria a todos los ciclistas y ciudadanos que gusten participar en la colecta, así como en la entrega de juguetes.

14.11.14

Cultura vial


Realizarán homenaje por víctimas de accidentes viales


El sábado 15 de noviembre se realizará la actividad en el Andador Chapultepec, de 16:00 a 22:00 horas, en el marco del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tránsito

Alejandra Guillén/masgdl

En la actividad se colocarán fotos de personas que han muerto en accidentes viales y se difundirá información sobre los factores de riesgo al momento de manejar

En el Andador Chapultepec se colocarán este sábado 300 pares de zapatos vacíos para recordar a las personas que han muerto a causa de un accidente vial y familiares de algunas de las víctimas compartirán su testimonio.

En una ciudad en la que mueren tres o cuatro personas al día a causa de la violencia vial es necesario visibilizar a las víctimas y provocar la reflexión de por qué se ha normalizado esta problemática.

Por ello es que organizaciones como BiciBlanca Gdl., Proacción, Click, Víctimas de la Violencia Vial, entre otras, realizarán un Homenaje a las Víctimas de la Violencia Vial como pretexto de que este 15 de noviembre es el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tránsito.

Quitarle un carril al automóvil


El futuro de las ciudades depende, además del suministro de agua y alimento, de la capacidad que tengamos para eliminar nuestra dependencia del auto

Felipe Reyes/masgdl

Explicarle al mundo que la tierra es redonda implicó en sí mismo terminar con la edad media. Solo el ejercicio de imaginar lo difícil que era de entender cómo es posible que la gente del otro lado del globo terráqueo no se cae al vacío desde una realidad que consideraba todo plano, nos alumbra sobre la dificultad del cambio que vivió la humanidad en ese periodo.

Todo cambio trae procesos igual de difíciles: La abolición de la esclavitud en sociedades cuya economía dependía de la fuerza laboral esclava; los derechos de las mujeres y el accidentado proceso de integración que han vivido en las sociedades occidentales; el matrimonio entre personas del mismo sexo; la paulatina y exacerbada incorporación de las tecnologías de información a nuestras vidas y los cambios que aún estamos por descubrir al respecto.