22.1.15

La hacen de tos para exigir aire limpio


En 30 ciudades del país se activó una campaña para obligar a las autoridades a que realicen las acciones necesarias para cambiar las políticas públicas de movilidad y por ende disminuya la contaminación ambiental
Alejandra Guillén/masGDL

ProAire ha mostrado que la exposición crónica a contaminantes ambientales se asocia con el incrmento de problemas cardiovasculares y respiratorios

Organizaciones ciclistas de Guadalajara que son parte de la Red Nacional de Ciclismo Urbano lanzaron esta semana la campaña “Hazla de tos” por la calidad del aire, la intermodalidad y el uso de la bicicleta como modo de transporte.

Y es que la contaminación del aire mata: entre los años 2001 y 2005, se estima que 38 mil personas murieron (cinco mil eran niños) a causa de la polución ambiental, provocada principalmente por los automóviles, de acuerdo con la investigación “The effects of 3 environmental risks on mortality disparities across Mexican communities”, de Gretchen A. Stevens (2008).


Por ello es que colectivos como Femibici, GDL en Bici y la Red Universitaria para la Movilidad se unieron a las campaña que este lunes arrancó en 30 ciudades del país y que en Guadalajara incluyó la entrega de libretas de “Hazla de Tos” al Gobierno del Estado con el fin de que las autoridades tomen nota de las tareas que tienen para apostarle a la movilidad no motorizada y por lo tanto a disminuir la contaminación generada por los automóviles.

ProAire ha mostrado que la exposición crónica a contaminantes ambientales se asocia con el incrmento de problemas cardiovasculares y respiratorios, con algunos tipos de cáncer, problemas del sistema nervioso, nacimientos prematuros, retraso en el crecimiento intrauterino, bajo peso al nacer, síndrome de muerte temprana y mortalidad infantil.

Las organizaciones de la Red Nacional de Ciclismo resaltan que el ciclismo urbano y la movilidad sostenible son temas relegados por las autoridades federales y por lo tanto hay pocos avances en políticas públicas que se materialicen en campañas, programas, adecuaciones, normativas e infraestructura ciclista.

En Guadalajara sí se logró que por la presión se creara un plan maestro de movilidad no motorizada, ciclovías y un sistema de bici publica, “pero no se ve un plan de acción coordinado por el gobierno estatal y los munidipios que integran esta zona metropolitana”.

Por lo tanto, exigen lo siguiente:

1.-Un plan a mediano y largo plazo para la creación de infraestructura ciclista desde un esquema de coordinación metropolitana donde todos los municipios que integran ésta ciudad estén presentes.

2.-Integración de la bicicleta y el sistema de bicicleta pública con otros medios de transporte, para incentivar que cada vez más personas inicien o completen sus traslados por medio de la bicicleta.

3.-Campañas de educación vial basadas en la pirámide de movilidad donde se da prioridad al peatón, ciclista, transporte y automóvil, en ese orden.

4.-Diseño, ejecución y seguimiento de políticas públicas encaminadas a reducir la contaminación del aire.

5.-Etiquetar partidas presupuestales encaminadas a consolidar el Sistema de Monitoreo Atmosférico existente que opera en la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Teritorial para recabar diagnósticos certeros sobre la calidad del aire en la ciudad de Guadalajara y en el interior del Estado de Jalisco.

6.-Que no se deje de invertir 30% de los recursos etiquetados desde el Fondo Metropolitano Federal para la Movilidad no Motorizada.



Respirar veneno todos los días

Entre 2000 y 2009, el ozono y las partículas suspendidas (PM10) siguieron siendo los principales problemas de la calidad del aire en varias zonas del país.

Guadalajara es la segunda ciudad más contaminada con ozono, después del valle de México. La exposición promedio anual a este contaminante aumentó 27 por ciento. Los indicadores de la norma de 2009 sobrepasaron los niveles registrados en el valle de México y muestran tendencia creciente.

Lo anterior está documentado en la publicación “Cuarto almanaque de datos y tendencias de la calidad del aire en 20 ciudades mexicanas (2000-2009)”, del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático





Ciudades que participan

La Paz, Lagos de Moreno, Zamora, Toluca, Xalapa, Delicias, San Luis Potosí, Orizaba, Chihuahua, Puebla, Monterrey, Comarca Lagunera, Ciudad de México, Morelia, Mexicali, Querétaro, Tijuana, Aguascalientes, Metepec, Cuautiltlán Izcalli, Villahermosa, Juárez, Toluca, León, Culiacán, Puerto Vallarta, Mérida, Querétaro y Guadalajara.



La investigación de Gretchen A. Stevens se puede consultar en el siguiente link:

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2579343/
- See more at: http://masgdl.com/maspormas-gdl/la-hacen-de-tos-para-exigir-aire-limpio#sthash.4iPJLsWK.dpuf

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