23.2.15

Aprueba "especialista" ampliar L. Mateos

  • Señala especialista que quitar camellones en Prolongación López Mateos hará más ágil la circulación. Foto: Archivo
  • Señala especialista que quitar camellones en Prolongación López Mateos hará más ágil la circulación. Foto: Archivo
  • Señala especialista que quitar camellones en Prolongación López Mateos hará más ágil la circulación. Foto: Archivo
Liliana Navarro/mural
Guadalajara, México (23 febrero 2015).- Los camellones en la Avenida López Mateos, desde San Agustín, salen sobrando.

Para el profesor emérito de la Academia Nacional de Arquitectura, Capítulo Guadalajara, Víctor Manuel Lara Martínez, la avenida ya tiene características de avenida y no de carretera.

Los camellones de los carriles laterales en dicha vialidad, pueden retirarse y se ganará fluidez al utilizar todo el ancho de la avenida, dijo el especialista.

Es su respuesta al representante del Colegio de Arquitectos, Carlos Enrique Martínez, y al urbanista Carlos Romero, quienes coinciden en que dicha modificación incrementará los accidentes.



Al retirarlos, afirmaron, se dará la percepción de una vialidad de alta velocidad.

"Me permito disentir con tan distinguidos profesionales, pues precisamente esta desaparición de los camellones, la he recomendado hace varios años a las Secretarías involucradas en las obras de esta avenida", señaló el arquitecto.

"No tiene caso dejar camellones ahí, no sirven más que para atorar la circulación. Ahorita no sólo es recomendable retirar los camellones, es indispensable".

Para mejorar el tránsito vehicular lo que realmente se requiere es impedir el ingreso de tráileres de una, y sobre todo de dos cajas, porque son un peligro para los automovilistas, afirmó.

O permitirles entrar de 10:00 pm a las 5:00 am, como se hace en muchas ciudades, añadió Lara Martínez.

En días pasados, el urbanista Carlos Romero, acusó que quitar las laterales de la Avenida López Mateos Sur es un desacierto urbanístico.

Explicó que el ampliar la vialidad con el retiro de los camellones no significa que habrá una mayor fluidez, sino todo lo contrario, pues metros más adelante de ambos extremos del tramo que se intervendrá, la arteria reduce sus carriles.
Follow us: @muralcom on Twitter

No hay comentarios.: