26.6.15

Pondrán bolardos flexibles en La Paz


  • Tope móvil que planea habilitar Movilidad en puntos de la Metrópoli. Foto: Raúl Méndez
  • Hasta llantas han colocado en los bolardos de la Avenida La Paz para hacerlos más visibles y amortigüen los impactos. Foto: Raúl Méndez
  • Tope móvil que planea habilitar Movilidad en puntos de la Metrópoli. Foto: Raúl Méndez
  • Hasta llantas han colocado en los bolardos de la Avenida La Paz para hacerlos más visibles y amortigüen los impactos. Foto: Raúl Méndez
Valeria Huérfano/mural
Guadalajara, México (26 junio 2015).- Para que el golpe sea más suave, el proyecto para mejorar la ciclovía de Avenida La Paz, desde la Calzada Independencia hasta Unión, considera sustituir los bolardos por unos flexibles.

El objetivo, explicó Mario Córdova, director del Instituto de Movilidad y Transporte, es que visualmente se marque la barrera, pero en caso de impacto, evitar los fuertes golpes que ya se han llevado los carros, ocasionando incluso volcaduras.

Estos bolardos, hasta ahora inéditos en las obras públicas de la Metrópoli, sustituirán a los que están en la avenida cerca de donde hay vueltas a la derecha, aunque se prevé recorrerlos para permitir un mejor radio de giro de los vehículos.

En las zonas donde haya riesgo para los ciclistas y las que estén próximas a los ciclopuertos, construirán jardineras protectoras del espacio no motorizado.

Donde confluyan paradas de autobús con la ciclovía, ambos espacios serán elevados a nivel de banqueta para generar una zona tranquilizada que le dé mayor seguridad a los usuarios del transporte público, informó Córdova.

Reconoció que el primer trazo de la ciclovía fue realizado al vapor, con poco presupuesto, por lo cual usaron los elementos que tenían a la mano.

Felipe Reyes, director de Movilidad No Motorizada, aseguró que lo que se logró con la intervención inicial fue quitarle un carril a los autos.

Por otra parte, la Secretaría de Movilidad planea habilitar topes móviles para controlar el tránsito en puntos de la Ciudad.

Es un elemento rígido, anclado a uno de los extremos para que pueda girar y atravesarse en la vía o dejarlo paralelo a la banqueta cuando no se use.

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