Ir al contenido principal

Aprueban en comisiones la 'Bici Ley' en Jalisco

Se espera que en la sesión del próximo jueves, la 'Bici Ley' se vote ante el pleno del Congreso del Estado. TWITTER / ‏@LegislativoJal

El informador
  • Plantean que para obtener la licencia deban acreditar un examen sobre los derechos de los ciclistas
  • Esta nueva norma prevé sancionar a todos los automovilistas y ciclistas que no cumplan con lo establecido
GUADALAJARA, JALISCO (31/AGO/2015).- Con la propuesta de sancionar a automovilistas y ciclistas, los diputados que integran la Comisión de Vialidad, Transporte y Comunicaciones del Congreso de Jalisco aprobaron la ''Bici Ley''.

El dictamen incluye sanciones que van de los mil 042 a los cuatro mil 200 pesos, para los conductores que no respeten una distancia de cinco metros entre los ciclistas y el automóvil, y a quienes invadan los espacios exclusivos para movilidad no motorizada.

En el documento se lee que las multas podrán ser conmutables a un curso de concientización.

El presidente de la comisión legislativa, Martín López Cedillo informó que el dictamen final respetó el 90 por ciento de las iniciativas que se incluyeron en la primera propuesta, realizada  en ese entonces por Miguel Castro Reynoso.

Explicó que el monto de las multas se redujo, al considerar que los costos eran excesivos para los automovilistas.

"Las multas estaban, a mi juicio, un poco altas y llegaba a los 200 salarios mínimos. Hoy llega hasta los 60 salarios mínimos y queda de mil a cuatro mil pesos".

Durante la discusión del dictamen, se cuestionó la importancia de multar a los ciclistas y la responsabilidad que deberán tener las autoridades para generar infraestructura ciclista que garantice la seguridad de quienes se trasladan mediante esta modalidad no motorizada.

Aunque el emplacamiento de bicicletas quedó descartado, el diputado de Acción Nacional, Juan José Cuevas García propuso aplicar sanciones, con montos mínimos, a los ciclistas que rebasen a los vehículos por la izquierda o conduzcan en sentido contrario.

"Se trata de evitar más accidentes. Y si ellos, a pesar de tener conocimiento, continúan rebasando por la izquierda, vale la pena buscarles una sanción".

El dictamen presentado ante la comisión no incluyó la propuesta de elevar a robo calificado una bicicleta, ya que el código penal establece como delito el hurto de cualquier vehículo.

Después de que la ''Bici Ley'' sea aprobada, los automovilistas que deseen tramitar su licencia de conducir, deberán de acreditar un examen sobre los derechos de los ciclistas y personas con movilidad limitada.

El dictamen debe de ser aprobado por las comisiones de Puntos Constitucionales y la de Desarrollo Urbano. Se espera que en la sesión del próximo jueves, la ''Bici Ley'' se vote ante el pleno del Congreso del Estado.

EL INFORMADOR / FABIOLA HERNÁNDEZ

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.