25.9.15

#Haztepaso, la batalla por defender al peatón


El Colectivo Ciuadano por la Seguridad Vial pintó un sarape multicolor cerca de la Glorieta Minerva. Foto: Arturo Guzmán.
Por: Adrián Carrera (@acarrahu) Fotos: Arturo Guzmán
Proyectodiez.mx
 
24 de septiembre 2015.- René, de 34 años, circulaba por el cruce de López Cotilla y Degollado. Vestía traje de mariachi, estaba trabajando. Un carro avanzó a gran velocidad por López Cotilla, el conductor ignoró el semáforo en rojo y luego fue embestido por otro auto, que también circulaba deprisa. Debido al impacto, el vehículo que se pasó el alto fue despedido por el aire. Golpeó contra René y dos mariachis más. René Coronado, un mariachi peatón, perdió la vida casi al instante.

Coronado es una de las 306 personas que han muerto atropelladas en Jalisco en lo que va del año, indica el Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses. Los atropellamientos fatales representan el 35 por ciento de las muertes por accidentes viales en el estado durante 2015. Guadalajara con 109 y Zapopan con 33 son los dos municipios con mayor incidencia de este tipo de accidentes en dicho lapso.
Foto: Arturo Guzmán
Foto: Arturo Guzmán
Lo anterior, aunado al hecho de que en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) el 72 por ciento de los viajes se realizan en transporte público —señala el Reporte Nacional de Movilidad Urbana en México 2014-2015—, motivó que diversos colectivos y organizaciones salieran a la calle para pintar cruces de cebra y así tratar de generar conciencia sobre la vulnerabilidad de los peatones. La iniciativa se llamó #haztepaso.
Desde Periférico —en su cruce con Parres Arias— hasta la avenida Gigantes —del lado oriente de la Calzada Independencia—, más de 30 cruceros peatonales fueron intervenidos en el contexto del día mundial sin autos.
Foto: Arturo Guzmán
Foto: Arturo Guzmán
Sobre avenida Vallarta, a unos metros de la Glorieta Minerva, el Colectivo Ciuadano por la Seguridad Vial pintó un sarape multicolor.
En la actividad participó Alma Chávez Guth, presidenta y fundadora de la asociación civil Víctimas de la violencia vial. Chávez Guth se inició como activista después de que su sobrina Marisol Casillas Chávez muriera en un accidente vial. La tragedia ocurrió hace poco más de una década —ahora Marisol tendría 31 años—, apenas a unos metros del sitio que Alma ahora pinta de colores.
En esos 10 años Víctimas de la violencia víal agrupó a decenas de familias que también sufrieron una pérdida. En 2010 se constituyeron formalmente como Asociación Civil y a partir de ese punto se fortalecieron. Cabildearon la llamada “ley salvavidas” —que sanciona a conductores alcoholizados— pero, advierte Chávez, “no fue suficiente” ya que sigue habiendo una gran cantidad de peatones víctimas y “no hay una política pública que los proteja y los defienda”.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
El de María Luisa Puentes Guerrero, es un caso similar al de Alma. Tras el fallecimiento de su hijo —René Coronado Puentes— ella y otros familiares de René formaron el grupo de apoyo RENE para solidarizarse con personas que sufren situaciones parecidas. María Luisa colaboró con #haztepaso debido a que considera que “todos somos víctimas”. La intención, explicó, es “concientizar a la ciudadanía”.
Foto: Arturo Guzmán
Foto: Arturo Guzmán

Sin embargo, pintar cruces de cebra no es suficiente. El peatón requiere un espacio digno para moverse. Las banquetas —ese lugar designado para las personas cuyo único móvil es su cuerpo— deben ser caminables, pero también rodables.
Ana María Barajas Cervantes utiliza una silla de ruedas para desplazarse. Ella vive por el Panteón de Mezquitán y normalmente tiene que circular por el arrollo de la calle, ya que las banquetas están en malas condiciones.
“Hay ocasiones que digo, ‘aquí está parejito’ y pasando la banqueta me encuentro con hoyotes, con postes, con rampas de ingreso a la cochera y me tengo que regresar porque no puedo pasarlas”, contó Ana María —que participa en la Asociación de Lisiados de Jalisco.
Finalmente, Alma Chávez afirmó: “Hay que recuperar nuestros espacios. Esta ciudad es hermosa, es muy lindo andar en ella y nosotros estamos acostumbrados a subirnos a un vehículo automotor, a veces en forma innecesaria. Si hacemos conciencia podemos lograr mucho y si hacemos la ciudad más amable, las víctimas de accidentes van a empezar a disminuir de una forma drástica”.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Intervención #haztepaso en Chapultepec. Foto: Arturo Guzmán.
Intervención #haztepaso en Chapultepec. Foto: Arturo Guzmán.

Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
María Luisa Fuentes Guerrero, madre de un peatón mariachi atropellado, participó en #haztepaso. Foto: Arturo Guzmán.
María Luisa Fuentes Guerrero, madre de un peatón mariachi atropellado, participó en #haztepaso. Foto: Arturo Guzmán.
El Colectivo Ciuadano por la Seguridad Vial pintó un sarape multicolor cerca de la Glorieta Minerva. Foto: Arturo Guzmán.
El Colectivo Ciuadano por la Seguridad Vial pintó un sarape multicolor cerca de la Glorieta Minerva. Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
Foto: Arturo Guzmán.
En el Día Mundial sin autos, carros y motocicletas invaden el cruce peatonal intervenido por #haztepaso. Foto: Arturo Guzmán
En el Día Mundial sin autos, carros y motocicletas invaden el cruce peatonal intervenido por #haztepaso. Foto: Arturo Guzmán
Intervención #haztepaso en las auferas de la Escuela Superior de Arquitectura (ESARQ). Foto: Arturo Guzmán.
Intervención #haztepaso en las auferas de la Escuela Superior de Arquitectura (ESARQ). Foto: Arturo Guzmán.
Un peatón de madera formó parte de la intervención de la ESARQ. Foto: Arturo Guzmán.
Un peatón de madera formó parte de la intervención de la ESARQ. Foto: Arturo Guzmán.

No hay comentarios.:

Movilidad, prioridad en Zapopan