Ir al contenido principal

Conoce las rutas de transporte público donde más acosan a mujeres


acoso-transporte1
Por: Adrián Carrera (@acarrahu)/proyectodiez.mx
Foto: Arturo Guzmán
5 de noviembre de 2015.- Hay un delito que se comete de forma cotidiana en los camiones de la ciudad: el acoso sexual. Más de la mitad de las personas que se desplazan en camión por la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) son mujeres y muchas de ellas son víctimas de acoso por parte de varones.


Un diagnóstico realizado por e Instituto Jalisciense de la Mujer (IJM) arrojó que, durante sus traslados en transporte público, 5 de cada 10 encuestadas han sufrido manoseos o tocamiento, que es una de las formas más visibles del acoso sexual. Sin embargo, otras formas de acoso como los piropos, insultos y frases de carácter sexual también ocurren con frecuencia, advierte el estudio.

El 51 por ciento de las personas que usan el transporte público son mujeres. Las aglomeraciones son puntos críticos que favorecen esta práctica. La ruta 380 —que corre por el periférico— es la que registra mayor incidencia de acoso sexual. Le siguen la 629, 622 y 619. Es en la parte de atrás del camión donde más las acosan.

La violencia de género se manifiesta de varias maneras; el acoso sexual es una de ellas y está considerado como delito. Por ello, el IJM inició la campaña “Respétalas: viajar seguras es derecho de todos y todas”, consistente en publicidad y repartición de dípticos informativos, así como capacitación y sensibilización de mil 300 conductores de transporte público.

Esta iniciativa durará tres meses y será financiada con 250 mil pesos provenientes de recursos federales. Los folletos informativos se distribuirán en 25 rutas de camión. No se descarta implementar ministerios públicos móviles para recibir las denuncias.

El IJM invita a las mujeres víctimas de acoso sexual a denunciarlo en los teléfonos 01 800 0068 537 y 3837 6000.
Estos son los folletos informativos que serán distribuidos:
Campaña contra el acoso sexual
Campaña contra el acoso sexual

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.