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Ven transporte 'maquillado'


  • Juan José Sánchez, representante de los Operadores del Transporte Público y Frente Común de Usuarios y Operadores, asegura que la explotación y el modelo de trabajo anterior se mantienen. Foto: Archivo
  • Juan José Sánchez, representante de los Operadores del Transporte Público y Frente Común de Usuarios y Operadores, asegura que la explotación y el modelo de trabajo anterior se mantienen. Foto: Archivo
  • Juan José Sánchez, representante de los Operadores del Transporte Público y Frente Común de Usuarios y Operadores, asegura que la explotación y el modelo de trabajo anterior se mantienen. Foto: Archivo
Cristopher Sainz/mural
Guadalajara, México (17 noviembre 2015).- Las rutas modelo, aquellas que ya están autorizadas por la Secretaría de Movilidad para cobrar 7 pesos, no hicieron más que ponerse un tenue maquillaje.

"Todo sigue igual, horarios largos, no tienen tiempo para comer, para ir al baño, no tienen vacaciones, no tienen nada realmente, siguen ganando por porcentaje y por eso se siguen correteando y pasando lo que pasa".
Juan José Sánchez
Representante Operadores

Esta es la visión de Juan José Sánchez, representante de los Operadores del Transporte Público y Frente Común de Usuarios y Operadores, pues la explotación y el modelo de trabajo anterior se mantienen.

Explicó que tanto en las rutas que cobran 6 pesos como en las certificadas, las jornadas laborales son de más de 12 horas y se les sigue pagando a los choferes por comisión.

De hecho, agregó, para tapar esta situación se les hace firmar dos recibos de nómina, so pena de perder su trabajo.

"Compañeros de la Alianza de Camioneros están haciéndoles firmar dos nóminas, una en la que supuestamente se ve que tienen un sueldo fijo y otra, que es la real, que es la que ganan por porcentajes; la que se quedan es la del sueldo que según esto es fijo y con un horario y la otra es la que se guardan.
"Esto lo hacen para ante el gobierno mostrar que han cambiado el esquema de trabajo, pero no es cierto, todo sigue igual, es pura simulación los cambios en el transporte público", reveló Sánchez.

Según explicó, hace meses intentaron hacer un sindicato real para que los choferes realmente estén protegidos y se les respeten sus derechos como trabajadores; sin embargo, les impidieron hacerlo, y en los próximos meses lo estarían retomando.

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