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Buscan por la L3 peatonalizar zona


  • Render de cómo quedaría, tomando el carril derecho de cada sentido para ampliar banquetas, reforestar, tener un carril para bicis y estaciones para éstas. Foto: Cortesía
  • Render de cómo quedaría, tomando el carril derecho de cada sentido para ampliar banquetas, reforestar, tener un carril para bicis y estaciones para éstas. Foto: Cortesía
  • Render de cómo quedaría, tomando el carril derecho de cada sentido para ampliar banquetas, reforestar, tener un carril para bicis y estaciones para éstas. Foto: Cortesía
Martín Aquino/Mural
Guadalajara, México (04 enero 2016).- El tránsito de vehículos por principales vialidades de la ZMG podría tener limitaciones, pues el Gobierno de Jalisco impulsa un proyecto para ampliar espacios públicos en vías del trayecto de la Línea 3 del Tren Eléctrico.

La propuesta del Ejecutivo, documento al cual MURAL tuvo acceso, pretende modificar 10.7 kilómetros lineales en las Avenidas Ávila Camacho, Alcalde, 16 de Septiembre y Revolución, por donde se ubicará la Línea 3; esto para ampliar zonas peatonales, plantar árboles y construir ciclovías.

Según el proyecto, aún en desarrollo, en Ávila Camacho y Revolución, desde Avenida Laureles a Glorieta La Normal y de Plaza de La Bandera a Glorieta del Charro, respectivamente, se prevé construir con 100 millones de pesos, 16 mil 600 metros cuadrados de banquetas,16.5 kilómetros de ciclovías segregadas, 8 espacios de intermodalidad con las estaciones de la L3 y plantación de mil 500 árboles.

Mientras que en Alcalde y 16 de Septiembre, desde la Glorieta La Normal hasta los templos San Francisco y Aranzazú, la propuesta es desarrollar con 500 millones un espacio peatonal de 5 hectáreas, plantar 2 mil árboles, colocar fuentes, espacios de recreación y actividades culturales.

"En el caso del tramo de la Glorieta La Normal a Revolución, se ha platicado la posibilidad de trabajar en un proyecto para hacer como 'Zona 30' (área de baja velocidad para autos) la Avenida Alcalde", dijo el Alcalde tapatío, Enrique Alfaro.

"El Gobernador (Aristóteles Sandoval) y yo estamos trabajando en la parte conceptual, y estaremos en la parte de gestión (este año) consiguiendo los recursos para hacerlo. Sería una obra importantísima que cambiaría la manera en que opera el Centro Histórico. Sería una Avenida prácticamente peatonal, tendría un carril de emergencia".

Héctor Rafael Pérez, Secretario de Planeación, Administración y Finanzas, expuso que aunque no se ha definido, el proyecto para peatonalizar esas avenidas en el trayecto de la L3, podría formar parte de las obras que se postulen este año para acceder a recursos del Fondo Metropolitano.

Rodolfo Guadalajara, director de Sistema de Tren Eléctrico Urbano, mencionó que la construcción de la Línea 3 es el pretexto ideal para mejorar la imagen urbana de la zona metropolitana, como pretende el proyecto del Ejecutivo.

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