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'Debe ser gradual peatonalización'


  • Según un proyecto que trabajan el Ayuntamiento tapatío y el Gobierno estatal, Avenida Alcalde se peatonalizaría desde La Normal hasta los templos de San Francisco y Aranzazú. Foto: Archivo
  • Según un proyecto que trabajan el Ayuntamiento tapatío y el Gobierno estatal, Avenida Alcalde se peatonalizaría desde La Normal hasta los templos de San Francisco y Aranzazú. Foto: Archivo
  • Según un proyecto que trabajan el Ayuntamiento tapatío y el Gobierno estatal, Avenida Alcalde se peatonalizaría desde La Normal hasta los templos de San Francisco y Aranzazú. Foto: Archivo
Juan Valdovinos/mural
Guadalajara, México (01 febrero 2016).- Ante una posible peatonalización de avenidas principales de Guadalajara, como Alcalde y Ávila Camacho, expertos en movilidad sugirieron hacer el proceso de manera gradual y ponderar resultados.

José Javier Gómez Álvarez, doctor en Urbanismo y Vivienda, señaló que proyectos semejantes al sugerido por el Alcalde tapatío, Enrique Alfaro, de volver una zona peatonal Avenida Alcalde, han tenido resultados en diversas ciudades del mundo, aunque se hicieron a paso lento.

"En otras ciudades estas estrategias se han manejado de manera gradual; si el programa tiene éxito, se implementan más (pasos)", expuso el también académico del ITESO.

En su primera etapa, la peatonalización debería de considerar reducir los carriles utilizados por vehículos motorizados y luego ampliar las banquetas, aunque ya con alternativas para los usuarios, como el Tren Ligero u otras opciones de transporte público.

Tras esta primera etapa podría plantearse, tras percibir resultados o no, la continuidad del proceso.

"Muchas veces los programas no prosperan y hay que dar marcha atrás", recordó el maestro de la Escuela Superior de Arquitectura, "más vale la pena un paso corto, aunque sea más pequeño, que querer arreglarlo todo y a final de cuentas quedarnos en temas mínimos".

La estrategia de peatonalización también ha sido sugerida por el Ejecutivo estatal, pues ve en la Línea 3 del Tren Ligero un desahogo a la carga vehicular.

Esta propuesta, según publicó MURAL a inicios de enero, busca modificar 10.7 kilómetros de vialidad entre 16 de Septiembre, Alcalde y Ávila Camacho, mediante la ampliación de zonas peatonales, ciclovías y plantar árboles.

En el caso de Avenida Alcalde sería desde la Glorieta de la Normal hasta los templos de San Francisco y Aranzazú.

Según adelantó Alfaro a principios de enero, ya dialogan la posibilidad con el Ejecutivo, aunque se privilegiaría un carril para vehículos de emergencia.

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