9.6.16

En Periférico y Parres Arias la intervención fue insuficiente

 
 
Todos los días y a pesar del temor, Liliana Manrique debe cruzar el Periférico Norte. EL INFORMADOR / E. Barrera
 El informador
  • Conductores no respetan semáforos ni señalamientos
  • La UdeG mandó brigadas para ayudar a cruzar a los peatones
Pese a trabajos de Semov, cruzar la vialidad es un peligro para los viandantes
GUADALAJARA, JALISCO (09/JUN/2016).- Para Carolina Huerta, estudiante del Doctorado en Educación del Centro Universitario de Ciencias Sociales y Humanidades (CUCSH), Campus Belenes, el cruce de Parres Arias y Periférico sigue siendo peligroso a pesar de que en noviembre de 2015 la Secretaría de Movilidad (Semov) balizó la zona, colocó semáforos peatonales y puso a trabajar a agentes viales.

Carolina dice que los automovilistas no respetan los señalamientos ni las indicaciones de los oficiales de tránsito.
Liliana Manrique cuenta que antes de que pusieran en funcionamiento el semáforo peatonal tenía que esquivar carros. El miedo que la había abandonado luego de la intervención volvió hace 15 días, cuando dos automóviles chocaron mientras ella cruzaba hacia el CUCSH.
Columbia Yáñez comparte que la problemática en la zona provocó que las autoridades universitarias solicitaran el apoyo de jóvenes que, con banderas naranjas, se dedican a parar el tráfico automovilístico para que los peatones puedan cruzar la calle.
De acuerdo con la Semov, Parres Arias es uno de los cruceros más peligrosos de la metrópoli. En octubre de 2015 el Ayuntamiento de Zapopan llevó a cabo el programa “Luchadores Viales”, cuyo objetivo fue pedir a los conductores que respetaran los espacios de los peatones y los ciclistas.
La Secretaría de Movilidad también ha intervenido vialidades en San Marcos, Tala, Chapala, Ameca, Tequila, Zapotlanejo y Mezticacán.
PARA SABER

Algunas zonas intervenidas
• Circunvalación y Bocanegra
• Parres Arias y Periférico
• Las Rosas y Mariano Otero
• Servidor Público, frente a Palcco
• Glorieta de los Arcos, en Mariano Otero y Lázaro Cárdenas
• Pedro Vélez y José María Iglesias
• Circunvalación y Alcalde
• Fidel Velázquez y Parían
• Niños Héroes y El Porvenir
• Gigantes y Avenida del Parque
• Naciones Unidas y Eca de Queiros
• López Mateos, frente a Plaza del Sol
• Marcelino García Barragán y Olímpica
• Marcelino García Barragán y Corregidora
• Avenida de La Mancha y Torremolinos
• Avenida Valdepeñas y Avenida de la Mancha
• Abedules y Jesús B. Rojas
• Cruz del Sur y Lapislázuli
• Federalistas y Avenida del Valle
• Federalistas y Acueducto
• Santa Margarita y Servidor Público
• Bulevar, a la altura de la entrada al CUCEI
• Periférico y Guadalupe
• Avenida Las Torres y Calzada del Vergel
Una arteria peligrosa
Según el Mapa de Siniestralidad 2013 de la Semov, el Periférico es la vialidad más peligrosa de la metrópoli. Nueve de las 10 vialidades con más accidentes atraviesan por este corredor. Su cruce con López Mateos registró 487 accidentes; con Colón, 281; con Solidaridad Iberoamericana, 241; con Parres Arias, 231, y con Morelos, en Tlaquepaque, 221.
La Secretaría de Movilidad mantiene el programa de intervención de  cruceros peligrosos y dos de ellos están en Periférico. Algunos puntos que se intervienen son cerca del Centro Universitario de Ciencias de la Salud (CUCS), Balcones de Oblatos, Loma Dorada Norte y Sur y Prolongación Gigantes, en Tonalá.
Hasta el momento se ha invertido aproximadamente una tercera parte de los 50 MDP destinados para el tema.

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