14.9.16

Especialistas urbanos proponen modelo de “ciudad caminable”


Para mejorar la movilidad en la metrópoli
En gran parte de los casos, los modelos actuales de urbanización provocan problemas en movilidad y económicos, por lo que se requiere cambiar el paradigma, señalaron
Por Elizabeth Ríos Chavarría/Pagina24Jalisco
“El tema de la caminabilidad es un tema muy importante en la ciudad, y es una cosa que se ha perdido. Hay trayectos que por la misma estructura de la ciudad en términos de funcionamiento, tenemos que usar el automóvil”, explicó la doctora Adriana Inés Olivares González/Foto: Francisco Tapia
“El tema de la caminabilidad es un tema muy importante en la ciudad, y es una cosa que se ha perdido. Hay trayectos que por la misma estructura de la ciudad en términos de funcionamiento, tenemos que usar el automóvil”, explicó la doctora Adriana Inés Olivares González/Foto: Francisco Tapia
Para combatir los problemas que se vive en el estado y en el país gracias a los nuevos modelos urbanísticos de ciudad, es necesario crear y fomentar modelos de “ciudad caminable”, que permitan a los ciudadanos hacer sus actividades diarias sin la necesidad de utilizar vehículos para transportarse; es necesaria una mejor y más movilidad activa en los mexicanos, señalaron académicos de la Universidad de Guadalajara (UdeG).

En rueda de prensa para presentar el Seminario Internacional “El derecho a la ciudad: contexto imaginario de América Latina”, académicos del Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (CUAAD) de la UdeG adelantaron parte de los temas que se abordarán en este centro universitario del 20 al 22 de septiembre; al señalar cómo los modelos actuales de urbanización están provocando problemas de movilidad y económicos, expertos resaltaron la importancia de fomentar políticas públicas “caminables”.
Aunque la brecha de la desigualdad también está latente y de ello dependen otras acciones de mayor impacto, expertos en el tema explicaron la importancia de generar en el estado políticas de movilidad, que lleven a generar estrategias de civilidad para que la gente aprenda a convivir con el exterior.
“El tema de la caminabilidad es un tema muy importante en la ciudad, y es una cosa que se ha perdido. Hay trayectos que por la misma estructura de la ciudad en términos de funcionamiento, tenemos que usar el automóvil (…); tenemos que generar muchas estrategias, porque desgraciadamente si seguimos construyendo fraccionamientos aislados en las periferias de la ciudad, si seguimos construyendo ciudades no caminables tendremos un gran problema”, aseveró la doctora Adriana Inés Olivares González.
Luego de señalar como uno de los grandes problemas el privilegio que se le da al espacio privado, siento éste el que determina al final la construcción de la ciudad, Olivares González enfatizó cómo la ciudad carece de una cultura porque las políticas públicas al final se enfocan y privilegian a unos pocos, provocando la falta de estas estrategias de civilidad que permitan una mejor convivencia entre los ciudadanos y la ciudad.
“Cuando las personas pueden salir a la calle se genera un fenómeno llamado `estrategias de civilidad´, es decir, la gente aprende a convivir con el otro y eso significa respetar al otro, independientemente de su situación social, ideológica o su pensamiento político y eso, a su vez, permite que haya más seguridad”, no obstante este es uno de los grandes rezagos del estado y el país.
Sin el menor cuidado y atención al resto de la población que padece día a día de las precariedades en movilidad, seguridad, etc., por los nuevos modelos de urbanización, por otro lado el doctor Fernando Córdova Canela, director regional del Laboratorio Nacional de Vivienda y Comunidades Sustentables, urgió también la necesidad de implementar políticas de equipamiento para que exista infraestructura urbana y estrategas adecuadas de movilidad.

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