29.9.16

“No podemos mover a 29 mil usuarios del tren”


Porque el servicio está saturado: Rodolfo Guadalajara
Es evidente que la línea 1 ha sido rebasada en su capacidad, y esto es el fundamento para hacer la ampliación y modificación de los andenes y añadir un vagón, pero esto aún no es una realidad, admitió el titular del Siteur
Por Francisco Andalón López/pagina24Jalisco
A diario, cientos de personas pierden valiosos minutos de su tiempo esperando entrar al tren ligero, en la estación Periférico Sur; debido a la enorme demanda del servicio, éste se ha vuelto insuficiente/Foto: Francisco Andalón López
A diario, cientos de personas pierden valiosos minutos de su tiempo esperando entrar al tren ligero, en la estación Periférico Sur; debido a la enorme demanda del servicio, éste se ha vuelto insuficiente/Foto: Francisco Andalón López
Molesto y a regañadientes, por fin Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), rompió el silencio y habló de la saturación que presenta la línea 1 del tren ligero en horas pico en la estación de Periférico Sur, tal como lo denunció Página 24.
Ayer, en entrevista con varios medios informativos, reconoció que esta línea ha sido rebasada en su capacidad y por este hecho, hasta se ha perdido una cantidad considerable de usuarios que han buscado otras alternativas para llegar a sus destinos.

“La ampliación y modificación es en razón de eso, el servicio ya está rebasado en la capacidad; según el análisis costo beneficio que nos da el fundamento para hacer la ampliación y modificación dice que dejamos de atender 29 mil usuarios”, detalló el funcionario estatal.
Tras la insistencia de varios reporteros, Rodolfo Guadalajara habló de este tema que pretendía abordar hasta la próxima semana y argumentó que por esta situación es que se cuentan con obras de ampliación y compra de más trenes, para que cada uno que pasa por las 19 estaciones de la línea 1 pueda contar con tres vagones y así poder ofrecer un mejor servicio y que se reduzca el tiempo perdido.
Tras la insistencia de la prensa, Rodolfo Guadalajara habló del problema en la línea 1, y argumentó que por esto mismo hacen las obras de ampliación y la compra de más trenes, para que cada uno que pasa por las 19 estaciones de la línea 1 tenga tres vagones/Foto: Archivo Página 24
Tras la insistencia de la prensa, Rodolfo Guadalajara habló del problema en la línea 1, y argumentó que por esto mismo hacen las obras de ampliación y la compra de más trenes, para que cada uno que pasa por las 19 estaciones de la línea 1 tenga tres vagones/Foto: Archivo Pagina 24
De acuerdo con algunos usuarios que fueron entrevistados por este diario, cada día pierden hasta media hora esperando poder ingresar a la estación y subirse al tren para dirigirse hacia sus destinos, sobre todo en horas pico, de ahí que exigieran un mejor servicio o que se reduzca la tarifa hasta que mejore.
Rodolfo Guadalajara aseveró que se tiene conocimiento de este hecho y argumentó que las filas se obligan para meter en orden a los usuarios, puesto que antes lo que ocurría es que muchos ‘agandallaban’ y no respetaban a quienes habían llegado más temprano y prevalecía la ley del más fuerte.
Avanza tuneladora
Otro tema del que habló Guadalajara Gutiérrez fue de la tuneladora que construye el tramo subterráneo de la línea 3 del tren ligero; aseguró que ya ha avanzado 600 metros, que va en tiempo y forma y que si la gente no se entera del paso de la maquinaria, es porque es silenciosa gracias a su tecnología.
“Como se dijo desde un principio, ni siquiera lo vamos a sentir, la verdad es que la tuneladora lleva más de 600 metros ya avanzados y tal como lo dijimos no representa ninguna molestia ni sentimiento hacia el exterior, la tuneladora sigue avanzando”, según el funcionario estatal.

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