7.11.16

Tienen en papel solución a atorón

  • En el plan, se prevén tres proyectos en el sistema de transporte masivo para incrementar capacidad y calidad en el servicio. Foto: Carlos Ibarra
  • En el plan, se prevén tres proyectos en el sistema de transporte masivo para incrementar capacidad y calidad en el servicio. Foto: Carlos Ibarra
  • En el plan, se prevén tres proyectos en el sistema de transporte masivo para incrementar capacidad y calidad en el servicio. Foto: Carlos Ibarra

Cesar Rubio/Mural
Guadalajara, México (07 noviembre 2016).- El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) que pretende implementar una solución en la prestación de transporte entró en vigor desde ayer.

El sábado se publicó, en el Periódico Oficial del Estado, el Programa General de Transporte, en el cual se reconoce que el crecimiento de la mancha urbana ha incrementado las distancias donde se realizan actividades cotidianas, impactando en el traslado de los habitantes.

Sin embargo, establece que uno de los objetivos será transitar hacia un modelo sustentable, el cual promoverá el uso de los sistemas de transporte masivo y colectivo, así como los no motorizados, todo esto basado en el Plan Estatal Jalisco 2013-2033.

En el documento, se argumenta que el problema actual en la movilidad se debe al crecimiento desmesurado del parque vehicular y las tasas de motorización.

Tras los estudios técnicos y la base del sistema actual, se determinó que el nuevo esquema estará estructurado por los ejes rectores del transporte masivo, que incluye la Línea 1 y 2 del Tren Eléctrico, la Línea 1 de BRT (Sistema de Transporte Masivo Articulado de Flujo Rápido), en la Calzada Independencia.

En el plan, se prevén tres proyectos en el sistema de transporte masivo para incrementar capacidad y calidad en el servicio, pues esta estructura soportará un estimado de 1 millón 300 mil desplazamientos diarios, cerca del 26 por ciento de la demanda total de viajes en transporte público para el AMG.

Se trata de la extensión del BRT hacia Periférico Sur, Línea 3 de Tren Ligero y una segunda línea de BRT por Periférico "Peribús" y 18 rutas troncales, con servicios complementarios y alimentadores.

¡Agilizarían el paso!

1.3 millones de desplazamientos diarios se atenderían con este modelo.

26% de la demanda total de viajes en transporte público del AMG.

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