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Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández)
La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez.
“Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”.
El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas.
“No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”.
“La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad para poder resolver uno de los problemas más graves que tenemos”.

Alfaro Ramírez agregó que el asumir una agenda que impulsa a que se deje el automóvil y se usen medios alternativos de transporte genera problemas y debates, pero no se dará un paso atrás.
“Tenemos que avanzar en ese sentido y aquellas voces que se levanten para querer hacer ruido y querer entorpecer el desarrollo de la ciudad serán atendidas, serán escuchadas, pero esta ciudad no puede ser sometida a chantajes”.
Alfaro Ramírez reconoció que a la par se debe trabajar en mejorar el modelo de transporte público, pero no se puede esperar a que se tenga resuelto este tema para avanzar con otro.
“Debemos tener la infraestructura, la normatividad, las condiciones para arrancar un modelo de movilidad no motorizada y por supuesto que el tema del transporte público es central, se está avanzando en ese sentido, pero esta ciudad tiene que dar pasos hacia adelante, no podemos quedar atorados en una visión del pasado”.
El alcalde mencionó que en el proyecto de ciclovía en avenida México ya hay una socialización y la mayoría de los comerciantes y vecinos avaló el proyecto que uniría este corredor gastronómico con Chapultepec, la glorieta Chapalita y a Periférico, donde en un futuro podría haber una estación de BRT.
En tanto, en la ciclovía que el gobierno del estado construye en Marcelino García Barragán, apuntó, se debe crecer la socialización, pero el proyecto se llevará a cabo pese a la oposición de vecinos.
“Lo digo con toda claridad, así sea un proyecto del gobernador de Jalisco (Aristóteles Sandoval Díaz), aquellos proyectos que le apuesten a impulsar modelos de movilidad no motorizada tienen nuestro respaldo y el proyecto de Marcelino García Barragán tiene que continuar”.

Contexto

.En las últimas semanas, vecinos de las colonias cercanas al bulevar Marcelino García Barragán han realizado protestas y bloqueos viales para protestar por la ciclovía. Su molestia es por el caos vial que se ha generado en la avenida, especialmente porque es ruta alterna por las obras de la Línea 3 del Tren Ligero
. Otras ciclovías que han enfrentado protestas son las de Chapalita y la que se diseñó por la zona de la Expo

Implementación

Corredores ciclistas metropolitanos

. Carretera Tesistán-Laureles-Ávila Camacho-Alcalde-Revolución-Río Nilo, 39.8 kilómetros
. Javier Mina-Gigantes-Pedro Moreno-Morelos-Inglaterra, 34.6 kilómetros
. Camino ITESO-Cruz del Sur-Arboledas-Bernardo de Balbuena-Circunvalación-Plutarco Elías Calles, 25.4 kilómetros
. Juan Pablo II-Belisario Domínguez-Aquiles Serdán-González Gallo, 20.4 kilómetros
. Periférico Norte-Malecón, 28.2 kilómetros
. Periférico Sur-Aviación, 32.01 kilómetros
. Mariano Otero-Chapultepec-Ignacio Ramírez-Nicolás Romero, 15.8 kilómetros
. Federalismo-8 de Julio-carretera a San Sebastián, 34.2 kilómetros
. Calzada Independencia-Gobernador Curiel, 19.7 kilómetros
. Guadalupe-Niños Héroes, 12.1 kilómetros
. Patria-Legalidad-avenida De la Cruz, 31.4 kilómetros
. Manuel Acuña-Herrera y Cairo-Ángulo-Manuel Payno-José maría Iglesias, 24.3 kilómetros
. Washington-R. Michel, 7.7 kilómetros
. Carretera a Chapala, 23.82 kilómetros
. Camino Real de Colima, 11.3 kilómetros
. Calzada Lázaro Cárdenas, 20 kilómetros

HJ/I

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