Ciclovías: Vecinos que no se involucran, pero sí se molestan


Oposición por parte de algunos en avenida México
“La asociación vecinal que se está oponiendo, jamás ha acudido a un llamado nuestro, entonces evidentemente no hay diálogo con quien no quiere dialogar”, afirma la directora de Procesos Ciudadanos de Guadalajara
Por Francisco Andalón López/pagina24Jalisco
“Puede ser polémico, siempre hay la resistencia al cambio, pero estamos garantizando que Guadalajara sí tenga esa opción de movilidad que hoy no existe”, sostuvo Jiménez Vázquez/Foto: Francisco Andalón
“Puede ser polémico, siempre hay la resistencia al cambio, pero estamos garantizando que Guadalajara sí tenga esa opción de movilidad que hoy no existe”, sostuvo Jiménez Vázquez/Foto: Francisco Andalón
La oposición que ha generado entre algunos vecinos de avenida México la instalación de una ciclovía por parte del ayuntamiento de Guadalajara ha sido minimizada por Verónica Jiménez Vázquez, directora de Procesos Ciudadanos de Guadalajara y encargada de llevar a cabo la socialización de las obras.

En entrevista con Pagina 24, indicó que antes de arrancar la adecuación de banquetas para hacer más grande la zona peatonal y colocar los aditamentos necesarios para el tránsito seguro de ciclistas, se llevaron a cabo varios reuniones con quienes habitan o tienen comercios en la zona, pero fueron contados quienes acudieron a las reuniones.
“La asociación vecinal que se está oponiendo, jamás ha acudido a un llamado nuestro, entonces evidentemente no hay diálogo con quien no quiere dialogar y que por parte de los comerciantes con quienes se han suscitado algunas dudas que ya son de ejecución o de algunos elementos de la ciclovía que iban a estar en cajones que no cumplían con medidas, ha habido la disposición de movilidad, de espacios públicos, y de nosotros, de hacer las adecuaciones”, argumentó.
La funcionaria municipal detalló que se tomó como sustento un proyecto que había sido presentado con anterioridad por los comerciantes, pero como resultaba inviable técnicamente, se hicieron algunas adecuaciones.
Según la iniciativa, se pretendía que el primer carril de circulación fuera autorizado como estacionamiento, algo que muchos aplicaban ya pese a la prohibición de hacerlo, pero se determinó que en éste fuera utilizado para el paso de ciclistas, ya que no se utilizaba para la circulación de vehículos.
En el caso del camellón, se sugería que fuera un corredor gastronómico, en donde se dispusieran mesas y el arroyo de la calle fuera a ras de las banquetas para poder cruzar, pero fue descartado por el riesgo hacia el peatón y porque generaría un caos vial, además de que durante el temporal de lluvias, podría provocar inundaciones, de ahí que se haya cambiado el proyecto.
“Puede ser polémico, siempre hay la resistencia al cambio, pero a final de cuentas, estamos garantizando que Guadalajara sí tenga esa opción de tener ese tipo de movilidad que hoy no existe”, sostuvo Jiménez Vázquez, tras considerar que esta será una de las ciclovías que conformarán toda una red para que estos esfuerzos no sean aislados.
Guadalajara se encarga de la implementación de esta ciclovía a partir de López Mateos y hasta Golfo de Cortés, mientras que Gobierno del Estado será el encargado de llevarla a cabo de Chapultepec hasta López Mateos y de Golfo de Cortés a avenida Inglaterra, sin que se tengan fecha para el arranque de obras de adecuación.

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