Ir al contenido principal

Pararán unidades del transporte

NO SE SABE. Aunque se avizora el paro camionero, aún se desconoce qué rutas se unirán. (Foto: Mónika Neufeld)
El 2017 iniciará con una crisis de movilidad en la Zona Metropolitana de Guadalajara.
Arnoldo Licea González, secretario general del Sindicato de Avanzada, informó que a partir del 1 de enero 60 rutas del transporte harán un paro forzado de unidades.
“Vamos a trabajar a 50 por ciento o menos porque no se está dando las condiciones para prestar el servicio, mucho menos luego de un aumento de casi 3 pesos en el combustible”, dijo.
El paro obedece a que con el incremento en los combustibles, la prestación del servicio a 100 por ciento no es rentable pues o se llena el tanque de combustible o se da mantenimiento a las unidades.

“Es un paro forzado que no estamos provocando nosotros, ya que hay rutas que con el aumento del combustible en ocasiones tendrán para echar el diésel y en ocasiones tendrían que reducir la cantidad gradualmente, entonces lo que hay que hacer es disminuir el número de unidades para medio seguir prestando el servicio”, agregó.
El líder sindical reconoció que la reducción en el servicio provocará un caos en la movilidad, ya que el paso de las unidades será más espaciado.
“Hay un problema de movilidad, la gente gane mucho o gane poco se tiene que mover y en este caso habrá una afectación grave porque habrá retraso en los horarios de llegada, habrá caos, empezará a haber caos en los próximos días por la falta de servicio de transporte público”, lamentó.
Licea González no dio a conocer qué rutas son las que entrarían en la reducción de unidades, sólo informó que entre ellas estaría la 360.
El transportista culpó de esta situación al Poder Ejecutivo, quien no ha querido entrar de fondo a la reestructuración del transporte y ha politizado el tema.
“Pese a que les veníamos advirtiendo del problema, se dedicaron a grillar al transporte público, se dedicaron a hacer política, lo que no debieron de haber hecho y hoy tenemos un problema que nos debe de preocupar a todos”.
Señaló que no llegó la profesionalización de los choferes ni la reestructuración de rutas ni el cambio de unidades de diésel a gas natural.
“Se dejaron de hacer muchas cosas y hoy por hoy el problema es grave y es necesario que se dé una tarifa emergente que no debe ser menor de 9 pesos”, concluyó.

HJ/I

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.