Ir al contenido principal

Lanzan segunda licitación para modelo ruta-empresa

  • Elsa María Arenas Inda
  •  El occidental
La siguiente semana la Secretaría de Movilidad de Jalisco (Semov) lanzará la segunda licitación para los nuevos derroteros del transporte público conformados en el modelo ruta-empresa, el secretario Servando Sepúlveda Enríquez informó que en esta licitación podrán participar los subrogatarios de los Organismos Públicos Descentralizados que dependen del Gobierno del Estado, con lo que se les dará garantía a estos transportistas de seguir en el nuevo modelo.

El titular de la Semov aseguró que con esta segunda licitación se avanzará aún más en este tema que ha sido compromiso del Gobernador,  por lo que este año el usuario del transporte público tendrá que ver los primeros beneficios, tanto en la calidad como en la seguridad; además, dijo en las próximas semanas se lanzará la tercera de estas licitaciones que están contempladas como arranque de este programa de renovación del modelo en el Área Metropolitana de Guadalajara.
Sobre las denuncias hechas por algunos grupos de que el modelo está condenado al fracaso bajo la supuesta falla del sistema en el municipio de Puerto Vallarta, el titular de la Semov negó estas versiones,  que dijo sólo buscan desinformar a los jaliscienses, y dijo el avance en ese municipio turístico del estado es importante y únicamente se está a la espera que la armadora que surtirá las unidades entregue para poder iniciar con el siguiente paso.
“Vallarta hizo ya una adquisición de 300 unidades de gas natural por una inversión de 800 millones de pesos, ya firmó además su contrato con el sistema de prepago, ya hizo su proceso ante la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STYPS)  de certificar a su choferes, está en el proceso de ejecución esto es esperando que la empresa armadora le entregue ya los primeros camiones y que el sistema de prepago empiece a instalar el mismo en los camiones nuevos que adquirió” aseguró el Secretario.
Servando Sepúlveda insistió en que estas declaraciones provenientes de un grupo minoritario de transportistas que buscan a través de sus líderes mantener el estatus que tiene el transporte público en la actualidad donde ellos pueden operar en total impunidad siempre en perjuicio de los usuarios, por lo que su interés es desacreditar el nuevo modelo que avanza a pesar de este tipo de acciones.

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.