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“No habrá aumento al transporte público… ya veremos en marzo”


Movilidad Rechaza exigencia de aumento de $5.00
Para los transportistas la tarifa mínima debería quedar en 12 pesos por viaje, debido a los costos de los insumos necesarios para realizar su labor
Por Francisco Andalón López/pagina24Jalisco
El Instituto de Movilidad concluyó que es imposible, por el momento, subir el costo del transporte público, debido al impacto que generaría en la economía familiar/Foto: Cortesía
El Instituto de Movilidad concluyó que es imposible, por el momento, subir el costo del transporte público, debido al impacto que generaría en la economía familiar/Foto: Cortesía
Se mantendrá “congelada” la tarifa del transporte público cuando menos hasta el mes de marzo, toda vez que el Instituto de Movilidad concluyó que el costo tendría que ser de 6.92 pesos por viaje, según la tarifa social, obtenida bajo una fórmula en donde se establece el salario que percibe la mayoría de jaliscienses y su poder adquisitivo, pero aún no se sabe de cuánto tendría que ser la real, con todo e insumos.

Esta determinación la tomó el Comité de Validación de Tarifa que ayer sesionó por segunda ocasión, en donde se les presentó a los miembros del mismo el estudio que hizo el Instituto de Movilidad a cargo de Mario Córdova España, por lo que el costo, tomando en cuenta la situación social, no debería de ser mayor a los siete pesos, algo que ya cobran 99 rutas y que en próximas semanas otras 165 rutas cobrarán esta cantidad.
En el caso de los transportistas, se han pronunciado por una tarifa emergente de hasta nueve pesos, por considerar que desde el 2013 no ha aumentado la tarifa, fecha en cuando se aprobó el incremento a siete pesos que tres meses más tarde fue reducida a seis pesos por el accidente que se registró afuera de la preparatoria número 10, con saldo de una estudiante fallecida y 10 más heridos.
Desde entonces, los transportistas han tenido que cumplir con ciertas condicionantes para que puedan cobrar los siete pesos, entre los que destacan la instalación de cámaras de video vigilancia, gobernador de velocidad, sistema de localización satelital, letreros electrónicos y cambios en el pago a operadores, sin que la calidad haya mejorado y menos haya habido una reducción de accidentes.
La tarifa real que supuestamente se tendría que aprobar, según los concesionarios, debería de ser de cuando menos 12 pesos, debido al alza en los insumos, del combustible y que ha provocado ya que en algunas rutas se reduzca el número de unidades que ofrecen el servicio, sin que hasta el momento se haya dado cuenta la Secretaría de Movilidad.
En algunos casos, anteriormente se trabajaban turnos hasta después de las 10 de la noche, pero por no ser redituable como negocio ante el incremento en el costo del diésel, lo que ha ocurrido es que paran las unidades a más tardar a las siete de la tarde, por lo que por las noches hay que esperar más tiempo a que pase el camión.
Se esperar que el viernes 3 de marzo vuelva a sesionar el Comité de Validación de Tarifa para dar a conocer cuánto tendría que aumentar, pero ahora tomando en consideración el costo del combustible, los insumos y otras situaciones que atañen directamente a los transportistas.

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