Ir al contenido principal

Ya está completo el comité de validación

(Foto: Tania Yareli Casillas)
Está completo el comité que propondrá la tarifa para el transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara y Puerto Vallarta.
Víctor Manuel Cervantes Cerda, de 83 años de edad, vecino de la colonia Lomas del Paraíso, fue uno de los 39 aspirantes para formar parte del Comité Técnico de Validación de Tarifas; fue elegido ayer mediante sorteo.
Los expedientes de los ciudadanos fueron aprobados a pesar de la observación del representante del Instituto de Transparencia, Información Pública y Protección de Datos del Estado de Jalisco (ITEI), Salvador Romero, acerca de que la prueba de residencia era débil, pues se trataba de copias y documentos no certificados.

El director general del Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco, Mario Córdova España, argumentó falta de experiencia en el proceso y justificó que los requisitos fueron aprobados anteriormente.
Una vez elegido, el también presidente del comité  aclaró que “el usuario representante tendrá voz y voto en las decisiones que tome el comité técnico de validación” y en el dictamen de tarifas que después se entregará para su aprobación. Su nombre será publicado el lunes en el periódico oficial El Estado de Jalisco.
Los 12 integrantes del comité analizarán los resultados de la encuesta de satisfacción de usuarios de transporte público realizada en noviembre; “en el segundo punto presentaremos los análisis económicos que hemos hecho de todos los factores y variables que influyen en el costo del transporte público, tanto en el área metropolitana como en la ciudad de Puerto Vallarta”, explicó Córdova España.
Y finalmente habrá un análisis del ingreso de los ciudadanos comparado con lo que gastan en trasladarse.
En cuanto al aumento en el precio del diésel, Córdova España reconoció que afectará el dictamen, puesto que el combustible representa 26.6 por ciento de la tarifa de siete pesos.
La propuesta deberá presentarse el 13 de enero y ser aprobada el día 27.

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…

La atropellan y le exigen pago

por Fernanda Carapia,  5 de Septiembre de 2016/ntrguadalajara.com 
Sara Magos sospecha que hay corrupción entre los agentes que llevan su caso y la aseguradora GNP. Hace un año, la vida de Sara Magos García dio un giro de 180 grados: un auto la atropelló cuando iba en su bicicleta, pasó varios días en terapia intensiva, pagó más de 100 mil pesos para recuperar su salud, aún tiene secuelas y, por si fuera poco, debe cubrir el daño que causó al carro que la arrolló. “La señora reclamaba que le pagara sus daños, que me hiciera responsable del accidente que había provocado”, informó. Magos García sospecha que entre los agentes que traen su caso y la aseguradora GNP hay corrupción, pues han habido cosas que no checan, como que en uno de los peritajes de causalidad vial se señaló que la mujer que conducía el vehículo, Leticia Brambila López, viajaba a 40 kilómetros por hora.