28.2.17

No a pares viales

  • La Avenida Hidalgo, así como Juárez, funcionan como par vial, ya que en una se circula de poniente a oriente y la otra viceversa. Foto: Archivo
  • La Avenida Hidalgo, así como Juárez, funcionan como par vial, ya que en una se circula de poniente a oriente y la otra viceversa. Foto: Archivo
  • La Avenida Hidalgo, así como Juárez, funcionan como par vial, ya que en una se circula de poniente a oriente y la otra viceversa. Foto: Archivo

César Rubio/Mural
Guadalajara, México (28 febrero 2017).- 
La implementación de nuevos pares viales en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) no ayudaría a resolver el congestionamiento vehicular, según expertos en materia de movilidad.


"Es una solución del siglo 20 porque la idea principal era desahogar los vehículos particulares en las zonas más congestionadas, sin embargo han pasado muchas cosas desde entonces", apuntó Adriana Olivares González, académica de la UdeG.

Denuncian quemas intencionales en Cerro del Cuatro

(Foto: Especial)
Unos 300 árboles fueron talados y quemados, así como áreas verdes del Cerro del Cuatro, denunció la regidora Daniela Chávez y el grupo ciclista DHC4.
Afirman que estos actos afectan a los tlaquepaquenses y a los habitantes de la Zona Metropolitana de Guadalajara,  pues les roban espacios para la recreación y generan una mala calidad del aire, lo que pone en riesgo la salud de las personas.
"Vamos a salvar al Cerro del Cuatro de la voracidad de los fraccionadores, de la indiferencia de los políticos, de la avaricia de los invasores y de la negligencia de las autoridades municipales y estatales. Vamos a convertirlo en área de recuperación ambiental", sentenció DHC4.
Afirman que la quema de áreas verdes se debe a que invasores pretenden apropiarse de las áreas.  "La quema es intencional. Fueron cajete por cajete quemando cada uno de los 300 árboles que sembramos en junio pasado; además talaron árboles medianos para ser usado como poste de alambre que delimita su supuesta propiedad", dijo la regidora.
En agosto de 2016, interpusieron una denuncia ante la fiscalía por invasión de propiedad municipal, pero señalan que hasta la fecha no ha había avances en el tema.
El grupo de ciclistas y la regidora invitaron a la ciudadanía a visitar el cerro y apropiarse del lugar.
EH

Listos, transportistas para arrancar primer corredor en mayo



Los camioneros se preparan para comenzar a circular, de inicio, en la ruta troncal Artesanos con 37 camiones a gas natural. EL INFORMADOR / ARCHIVO
  • El avance general en la preparación de los múltiples aspectos ronda el 50 por ciento
Se trata de la troncal Artesanos, que estaría circulando antes del 7 de mayo, al igual que tres rutas complementarias
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (27/FEB/2017).- El arranque del primer corredor en el modelo ruta empresa, el de Artesanos, estará en operación en la metrópoli antes del plazo fijado por el gobernador (incluye la troncal y dos alimentadoras),  garantizan transportistas de la Alianza de Camioneros ganadores del concurso.
"Sí, la troncal Artesanos va a estar circulando antes del plazo que dio el gobernador (7 de mayo), y va a haber muchas complementarias de otras empresas, también", manifestó el vicepresidente de la Alianza de Camioneros, Hugo Higareda Macías.
También es probable que antes del 7 de mayo esa empresa ponga en marcha tres rutas complementarias, para las cuales también transportistas de la Alianza ganaron los concursos.

Difunden carta de los derechos del peatón



La carta a favor del peatón también ayuda a que el menor eventualmente corrija a los adultos infractores. EL INFORMADOR / A. Camacho

  • El documento está destinado a la concientización de los menores de edad en movilidad social
  • Instruyen sobre la convivencia con ciclistas
Reparten miles de ejemplares sobre la vulnerabilidad de los de a pie frente a los automotores
El Informador
ZAPOPAN, JALISCO (28/FEB/2017).- Para recordar que los transeúntes tienen la prioridad en la movilidad urbana, la Dirección de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento de Zapopan difundirá alrededor de 70 mil ejemplares de la Carta de los derechos del peatón, la principalherramienta de la campaña “Luchadores Viales” destinada a la concientización de los niños sobre movilidad social.
Jesús Carlos Soto, director de Movilidad y Transporte de Zapopan, explicó que el documento fue elaborado por la Liga Peatonal, quien hizo la Carta mexicana los derechos del peatón aunque todavía no está aterrizada en ninguna ley o reglamento. “El diseñador tapatío Édgar Seis hizo una adaptación y elaboró la carta ilustrada que ha sido presentada en ONU-Hábitat III en Ecuador, y también en el principal congreso de peatones del mundo. Con esta carta en Zapopan nos alineamos con una propuesta de la sociedad civil organizada que ha tenido trascendencia mundial”.

27.2.17

Paseo 106 de todas y todos "Hay que parar"





Hay que parar la violencia de género como el machismo, el sexismo, el acoso…

Rodar para las mujeres tiene otro peligro más y que no esta relacionado con la falta de cultura vial y de infraestructura como ciclovías, y es el acoso que sufren todos los días por parte de hombres 

Testimonios

“Yo estuve yendo en bicicleta a mi trabajo y cerca de la fábrica de Marinela, justo a espaldas por el camellón, un tipo sacó el pene cuando yo estaba pasando. Lo enfrenté, pues esto ya había ocurrido, y sólo se siguió de largo sin decir nada. Realmente la valentía fue una careta, pues yo estaba aterrada”.

Aurora

Anuncian nueva ciclovía en avenida prolongación Mariano Otero, en Zapopan


Redacción: Ignacio Pérez Vega/http://udgtv.com/

Fotografía: Medios
Guadalajara, Jalisco
La Dirección de Movilidad del Ayuntamiento de Zapopan está por arrancar obras y continuar la ciclovía que ya opera en una parte de la avenida prolongación Mariano Otero.
Se trata de un tramo entre la calle Francisco I. Madero, en las cercanías del ingreso al bosque La Primavera hacia el oriente, hasta avenida Las Torres, informó Carlos López Zaragoza, jefe de Movilidad no Motorizada del Ayuntamiento de Zapopan.

Guadalajara supera la media de tiempo en el tráfico



El estudio se realizó en 2016 a mil 64 ciudades de 38 países alrededor del mundo. EL INFORMADOR / R. Tamayo

  • Los tapatíos desperdician 34 horas al año esperando avanzar cuando circulan
  • El promedio nacional es de 28 horas
La vialidad en la Perla Tapatía se ha visto afectada principalmente por la construcción de la Línea 3
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (27/FEB/2017).- Con un aproximado de 33.4 horas atrapados en congestiones viales, los automovilistas de Guadalajara superan la media nacional de 28 horas y es la segunda ciudad del país donde los conductores desperdician más tiempo en el tráfico.
El primer lugar nacional es la Ciudad de México, donde los conductores invierten 61.5 horas al año manejando en atorones viales.
Un estudio de la firma Inrix reveló que los conductores tapatíos desperdician 33.4 horas al año atrapados en congestiones viales durante las horas pico en días laborales.

26.2.17

Obras en corredor de Línea 3 tendrán prioridad en recursos



La SIOP informó que las obras en el corredor Alcalde es una de las primordiales. EL INFORMADOR / R. Tamayo

  • Ajustes presupuestales provocaron que la bolsa se redujera 70 por ciento
  • El desnivel en Periférico y Colón, una de las obras que deberán postergarse
Recortes obligan a ser selectivos con proyectos del fondo metropolitano
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (25/FEB/2017).- Ante el recorte de 70% en los recursos del Fondo Metropolitano de Guadalajara para este 2017, se tendrán que hacer ajustes al paquete trianual de 36 obras aprobadas el año pasado. En dos o tres semanas, en sesión del  consejo, se tomará la decisión de cuáles acciones se ejecutarán con una bolsa de 327.9 millones de pesos, así como  las que serán canceladas.
En este momento sólo existe consenso en que la prioridad serán aquellos proyectos que se ubican en el corredor de la Línea 3 del Tren Ligero. Una de las acciones que se garantizará es paseo Fray Antonio Alcalde que este año inició con 75 millones de pesos, y en total recibirá 240 millones de pesos; la obra concluirá en junio de 2018.
Otro de los acuerdos preliminares es la cancelación de la construcción del paso deprimido en Periférico Sur y Colón, al que se le destinarían 300 millones de pesos, informó el secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), Netzahualcóyotl Ornelas.
Las obras que se privilegiarán son las que están en el trazo del Tren Ligero: “avenida Tonalá, Revolución, Alcalde, Ávila Camacho y Laureles… esa es la prioridad. El resto son las que están en proceso de finiquito. Igual, misma narrativa: movilidad no motorizada, desarrollo dedicado al transporte”, indicó el funcionario.

El programa “Luchadores Viales” dio inicio esta semana

Proponen que la bicicleta se asocie a figuras de éxito en películas

Suben visitas a La Primavera; pondrán reglas



Cada año el Bosque de La Primavera es más atractivo para los tapatíos. Una de las prácticas que han tomado impulso es el ciclismo. EL INFORMADOR / A. Camacho
  • En 2016 se registraron 173 mil 060 personas
Con el objetivo de proteger y disminuir las afectaciones al bosque, especialistas trabajan en un Plan de Actividades Recreativas
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (26/FEB/2017).- La afluencia de visitantes al Bosque de La Primavera se ha incrementado en los últimos tres años, lo que demuestra la predilección de los tapatíos por realizar actividades recreativas y deportivas en este espacio.
De acuerdo con cifras del organismo público descentralizado (OPD) del bosque, en 2016 se registraron 173 mil 060 visitas, mientras que en 2015 fueron 143 mil 519 y en 2014, 110 mil 204.
Ante este panorama, el director del OPD, Marciano Valtierra Azotla, informó que desde julio del año pasado, técnicos, especialistas y organizaciones deportivas que hacen uso del bosque, han trabajado en la elaboración de un Plan de Actividades Recreativas para La Primavera.
Se trata de un mecanismo de regulación que incluirá un estudio, donde se establezca el número de usuarios que el bosque tiene capacidad de soportar.  
El funcionario puntualizó que, de no contar con una reglamentación, podría correrse el riesgo de registrar una serie de afectaciones en el suelo del Área Natural Protegida (ANP), conformada por 30 mil 500 hectáreas.
Valtierra Azotla adelantó que, hasta el momento, se evalúa la posibilidad de implementar horarios y cierres temporales en algunos de los caminos, sobre todo de las rutas ciclistas que han provocado erosión de los suelos. Tan sólo el año pasado, tres de cada 10 visitantes del bosque eran ciclistas y según estadísticas de las autoridades, el paso constante de estos vehículos ha generado daños en 20% de ocho mil 300 metros de senderos con los que cuenta el bosque.
En medio de un escenario, donde el cambio climático es un tema preocupante, se debe de poner especial atención en el cuidado y preservación del bosque, ya que es uno de los pulmones más importantes que tiene la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), señaló el director del OPD de La Primavera.
“Los que habitamos en la Zona Metropolitana dependemos en gran medida del estado de salud del bosque. Es un mensaje fundamental que hay que saber difundir: es un colchón climático para la ciudad y es un espacio ecológicamente privilegiado”.
El funcionario estatal señaló que con la elaboración de dicho mecanismo de regulación se podrán mitigar algunos de los daños que ya ha sufrido el bosque.
Aunque no se tiene un plazo fijo para presentar el Plan de Actividades Recreativas del Bosque de La Primavera, se estima que el documento estará concluido antes de que finalice la presente administración.

Ciclistas saturan los senderos de La Primavera



Ciclistas están a favor de las medidas de regulación para mantener al bosque en buenas condiciones. EL INFORMADOR / A. Camacho
  • En 2016, 49 mil 807 velocipedistas acudieron al bosque
  • Podrían cerrar temporalmente algunos tramos para darles mantenimiento
Se ha diagnosticado daño en 20% del sendero llamado Toboganes y de 18% en el sendero Garrison
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (26/FEB/2017).- Años antes de que el uso de la bicicleta se incrementará entre la sociedad tapatía, recorrer el Bosque de la Primavera era una actividad tranquila. Sin embargo, se ha transformado en rutas saturadas de ciclistas.
De acuerdo a datos proporcionados por el organismo público descentralizado (OPD) del bosque, 2016 cerró con un total de 49 mil 807 ciclistas que hicieron uso del espacio, mientras que en 2015 fue de 46 mil 635, lo que representó un aumento de tres mil 172 usuarios.

No cambiarán Vía Recreactiva de Patria

  • Señalan vecinos que tardan hasta media hora para esquivar el tráfico por la Vía RecreActiva. Foto: Archivo
  • Señalan vecinos que tardan hasta media hora para esquivar el tráfico por la Vía RecreActiva. Foto: Archivo
  • Señalan vecinos que tardan hasta media hora para esquivar el tráfico por la Vía RecreActiva. Foto: Archivo

Jonathan Compton/Mural
Guadalajara, México (26 febrero 2017).- No hay de otra, los vecinos de la Vía Recreativa de Patria tendrán que seguir rodeando.

Entre el paseo dominical y las obras de la Línea 3 del Tren Ligero, los vecinos de colonias como Altamira y Santa Fe, en Zapopan, se han quejado porque quedan encerrados.

Desde agosto de 2016, el Municipio creció el tramo por dicha arteria a lo largo de 6.5 kilómetros, desde Atemajac del Valle hasta Acueducto, pero en las últimas semanas los habitantes de la zona tienen que invertir hasta más de 30 minutos para esquivar el circuito.

Esperan recursos federales para ciclovía


  • La primera etapa se realizaría a partir de la Glorieta de los Niños Héroes. Foto: Archivo
  • La primera etapa se realizaría a partir de la Glorieta de los Niños Héroes. Foto: Archivo
  • La primera etapa se realizaría a partir de la Glorieta de los Niños Héroes. Foto: Archivo



Jonathan Compton/Mural
Guadalajara, México (26 febrero 2017).-
Sólo que el dinero federal llegue comenzarían los trabajos para construir la ciclovía de Avenida Guadalupe-Niños Héroes, informó Jesús Carlos Soto Morfín, director de Movilidad Zapopan.

El proyecto de movilidad no motorizada ya tiene asignados 40 millones de pesos del Fondo Metropolitano de los 100 millones que requiere para completar el corredor de unos 10 kilómetros, desde 16 de septiembre hasta Periférico.

La primera etapa se realizaría de la Glorieta de los Niños Héroes hasta Niño Obrero y estaría a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública.


Soto Morfín descartó que exista resistencia para su concreción, pese a que asociaciones vecinales como Jardines del Bosque se oponen a que se reduzcan los carriles de circulación.

"Sigue el plan de hacerla, no tenemos una fecha exacta porque depende del ejercicio del recurso y bueno, estaremos haciendo mayor socialización en cuanto sea un hecho que vamos a contar con el recurso para arrancar la obra", expresó.

Prevén usar energía eólica para Línea 3

QUIEREN AVANZAR. Las Líneas 1 y 2 ya funcionan con 40 por ciento de este tipo de energía, precisa el titular del Siteur, Rodolfo Guadalajara. (Foto: Alfonso Hernández)
Que la Línea 3 del Tren Ligero sea el primer proyecto de transporte público que utilice energía limpia es la aspiración del gobierno del estado, obligado por ley a incrementar el consumo de energéticos provenientes de fuentes renovables. De ahí que el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, adelantó que el nuevo derrotero utilizaría casi en su totalidad energía eólica para la tracción de los vagones.
“Ahorita tenemos un contrato con energía eólica que no nos llega a 100 por ciento, pero la idea es que con la Línea Tres, por lo menos Siteur, tenga lo más posible que nos permitan las leyes de energía limpia para la operación diaria; ahí hay un ahorro de 10 por ciento en el pago de energía”, señaló el funcionario en entrevista.
Actualmente, tanto la Línea 1 como la 2 sí funcionan con este tipo de energía limpia, pero sólo en 40 por ciento, el resto es suministrado por la red de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) que principalmente genera energía a través de hidroeléctricas. Además, el que la Línea 3 utilice fuentes consideradas limpias por tener nulo o bajo impacto ambiental es una de las condicionantes establecida para la obra por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet).

25.2.17

Proponen que la bici se asocie a figuras de éxito en películas



Redacción: Ignacio Pérez Vega/http://udgtv.com/

Acoso callejero un asunto de diario: ciclistas tapatías



Las agresiones verbales o físicas pueden ser denunciadas ante las autoridades y son motivo de sanciones para quien resulte responsable. EL INFORMADOR / ARCHIVO
  • La persecución y el hostigamiento son un delito según el Código Penal del Estado de Jalisco
Video sobre una agresión en Londres se vuelve viral; muchas mujeres tienen una historia similar
El Informador
GUADALAJARA, JALISCO (24/FEB/2017).- Ser mujer y andar en bicicleta por Guadalajara significa exponerse al acoso a diario. Los testimonios de varias mujeres ciclistas de esta ciudad tienen en común una frase: “Me sentí aterrada”.
El martes 22 de febrero, durante la conferencia “¡Atención! Mujeres Pedaleando!”, integrantes del colectivo FemiBici recordaron datos mencionados por Felipe Reyes, director de Movilidad No Motorizada del Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco, según los cuales sólo 30% de los viajes del sistema de bicicletas públicas MiBici fue realizado por mujeres y 11% de los ciclistas de la ciudad son mujeres.

Contaminación, cerca de rebasar la de 2016

(Foto: Alfonso Hernández)
Apenas van dos meses de 2017, pero ya casi se alcanzan los registros de mala calidad del aire acumulados durante todo 2016. Bajo el entendido de que todavía faltan dos temporadas críticas que son el estiaje y el siguiente invierno, se prevé un año crítico en materia de contaminación atmosférica.
A la fecha, en 2017 se han activado ya 15 precontingencias y tres contingencias atmosféricas fase uno, todas por niveles elevados de material particulado de 10 micras (PM10) en la influencia de Tlajomulco de Zúñiga. De acuerdo a la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial, Magdalena Ruiz Mejía, ya casi se igualaron las precontingencias de 2016 y solo faltan dos contingencias para empatar este año con el anterior.
“Va a ser un escenario difícil por las condiciones meteorológicas, se está previendo un año muy difícil en calidad del aire, entonces estamos invitando a todos los ciudadanos a que tengamos muchísima participación en el tema de la afinación y verificación vehicular”, declaró en entrevista.

'Transporta' L3 daño ambiental

MUCHA TIERRA. Las acciones para evitar abonar a la contaminación son insuficientes. (Foto: Alfonso Hernández)
Aunque están obligados a cumplir las 43 condicionantes ambientales establecidas para el proyecto de la Línea 3 del Tren Ligero para minimizar los impactos de la obra, las constructoras y el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) han incumplido las relacionadas con calidad del aire al permitir que el suelo extraído por la tuneladora se disperse en la atmósfera, exponiendo a la población a partículas suspendidas adicionales a la contaminación diaria de los vehículos.
Además, tampoco hay control de los materiales geológicos ubicados en superficie en avenidas cerradas a la circulación, como Ávila Camacho y Patria o el Centro de Zapopan, donde el viento los dispersa y llega enturbiar la visibilidad, siendo Federalismo uno de los puntos más afectados y donde este incumplimiento es más visible.
En entrevista, el director de Siteur, Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, reconoció la deficiencia que abona a la contaminación atmosférica, y aunque dijo se trabaja para revertirla, también consideró que no es posible erradicar el problema totalmente.
“Hay un mal manejo en el traslado, lo tenemos desde hace tiempo, lo que estamos viendo es cuáles son las medidas para mitigarlo. Lo que sucede es que el contenedor no logra contener porque es lodo, entonces se fuga y va tirando, ya se le pidió a la empresa que tiene que tener ciertas acciones en sus góndolas para que no se tire de material en su traslado: una lona que cubre arriba, traslados en la noche, más limpieza; impecable no va a suceder”.

23.2.17

Hacia una movilidad “menos” motorizada



La bicicleta cumple doscientos años. Si bien en Guadalajara existe un Manual de Ciclismo Urbano, iniciativas como Ciclocuaad siguen pugnando por un espacio digno y seguro para quienes se trasladan en este vehículo, en una ciudad pensada principalmente para autos

Por Iván Serrano Jáuregui/Gaceta UDG

Trasladarse en bicicleta por la ciudad de Guadalajara es un reto tanto para quienes se mueven en este vehículo, como para los peatones y automovilistas, pues aún falta una cultura integral de movilidad en la ciudad, pese a algunos avances en infraestructuras.

En 2013, al aprobarse la Ley de Movilidad del Estado de Jalisco, la bicicleta se contempló como un vehículo que está a la par del automóvil y la motocicleta, y por ello distintas asociaciones civiles, junto a instancias de gobierno, crearon el Manual de Ciclismo Urbano, un documento que establece las buenas prácticas para trasladarse por la ciudad y que el Instituto de Movilidad no Motorizada de Jalisco comenzó a repartir en octubre de 2016.

Realizan Semana del Ciclismo Urbano en el CUAAD para celebrar 200 años d...

Ahora en bicicletas la policía de Zapopan custodiará a las calles

Realizan Semana del Ciclismo Urbano para celebrar 200 años de vida de la bicicleta


Redacción: Ignacio Pérez Vega/http://udgtv.com/

Fotografía: CUAAD (Twitter)
Guadalajara, Jalisco
Para celebrar los 200 años del invento de la bicicleta y el cuarto aniversario del grupo ciclista CicloCUAAD, arrancó la Semana del Ciclismo Urbano, en el campus universitario de Huentitán el Bajo.
Tlatoani Ruiz Dueñas, coordinador de CicloCUAAD, explicó que las acciones que realizan colectivos ciclistas que conforman la Red Universitaria para la Movilidad (RUM) han dado resultados favorables para que exista más infraestructura ciclista en la ciudad y el sistema de bicis públicas Mi Bici, que en enero registró un mes récord de usuarios, a raíz del incremento en el costo de la gasolina y el diesel.