Ir al contenido principal

Usuarios del transporte se enferman por ruido

En la investigación realizada por alumnas de posgrado de la UdeG se consigna que los parámetros de ruido se encuentran por arriba de la norma


Roberto Larios I Un1ón Jalisco | 03/03/2017 05:30
Al viajar en un camión del transporte público los pasajeros están expuestos a excesos de partículas de CO2, ruido y otros factores que provocan la contaminación al interior de las unidades, concluyó en su investigación la estudiante de posgrado del Centro Universitario de Ciencias Biológicas y Ambientales (CUCBA) de la Universidad de Guadalajara (UdeG), Perla Berenice Sánchez Torres.
La experta afirmó que este tipo de contaminantes afectan la salud física y mental de los usuarios del servicio colectivo.

Sánchez Torres refirió que el ruido excesivo y las partículas de dióxido de carbono que se generan en este microambiente pueden ocasionar en las personas golpes de calor, insolación inminente, dolores de cabeza y pecho, malestares oculares, oídos tapados, estrés o ansiedad.
Dijo que estos resultados los obtuvo luego de analizar las rutas 170B, 629, 45 y 605, quienes transportan a los alumnos del CUCBA y del Centro Universitario de Ciencias de la Salud (CUCS).
Sostuvo que para recopilar más información levantó encuestas entre los estudiantes de ambos centros que usan el transporte, así como midió el dióxido de carbono, material particulado, ruido y los datos de sensación térmica generados al interior del camión.
Aseveró que uno de los hallazgos más preocupantes es que los parámetros de ruido superan los 65 decibeles, nivel por arriba la norma establecida por la Organización Mundial de Salud (OMS); lo mismo ocurre con las concentraciones de dióxido de carbono, que están por encima de mil partículas por millón.
Para saber
De acuerdo al estudio elaborado en 2013 por el Instituto de Información Territorial de Jalisco, el 80 por ciento por ciento de la contaminación acústica en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) es provocada por los vehículos de motor, siendo los más ruidosos los camiones de transporte público.
La dependencia agregó que los habitantes de Guadalajara son los que están más al ruido intenso de las unidades. 

Comentarios

Entradas más populares de este blog

No aprenden: retan a muerte

Juan Carlos Sagredo y Enrique Osorio/Mural Guadalajara, México (20 julio 2016).- El accidente registrado el lunes en el túnel de Gobernador Curiel y Washington, en el carril exclusivo del Macrobús, que cobró la vida de un hombre, no generó conciencia entre ciclistas ni acciones preventivas por parte de autoridades. Notas Relacionadas Macrobús atropella ciclista


En un recorrido hecho por MURAL la mañana ayer en dicho punto, fueron contabilizados 30 ciclistas -desde adolescentes hasta adultos mayores- que invadieron ambos carriles exclusivos en tan sólo 30 minutos.

"Nosotros como Seguridad Vial le decimos a la población, los exhortamos a que esos carriles son exclusivos de transporte pesado, del Macrobús", aseguró Francisco Poe, director general de Seguridad Vial de la Secretaría de Movilidad.
"Y por más que le decimos a la sociedad que esos carriles no los utilice, pues ahí están los ciclistas".

En la zona tampoco se observa señalética ni presencia de elementos de Movi…

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…