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Acelera el auto en la ZMG

  • Va al alza este medio de traslado en ZMG, según encuesta. Foto: Archivo
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    Va al alza este medio de traslado en ZMG, según encuesta. Foto: Archivo
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    Va al alza este medio de traslado en ZMG, según encuesta. Foto: Archivo


Edgar Ramírez/Mural
Guadalajara, México (01 junio 2017).- La estrategia que han trazado al menos en el Gobierno estatal y en los Ayuntamientos de Guadalajara y Zapopan para desincentivar el uso del auto no va por buen camino.

Aunque el camión sigue siendo el mayor medio de desplazamiento en la Zona Metropolitana de Guadalajara, con el 57.6 por ciento de los traslados, los vehículos particulares mantienen una tendencia al alza.

En la Quinta Encuesta de Percepción Ciudadana sobre Calidad de Vida 2016, que presentó ayer el observatorio Jalisco Cómo Vamos, el 28.1 por ciento de los entrevistados indicó que se mueve en auto hacia su trabajo, oficina, escuela o actividades diarias.

Esta proporción es mayor a las que se reportaron en los estudios realizados cada año, entre 2011 y 2014.

Respecto a la calidad del servicio de transporte público en la ZMG, la evaluación es regular, con una nota promedio de 2.8 -en una escala del 1 al 5, siendo 5 la más alta-; individualmente, en Tonalá le dieron la mayor calificación, de 3, y en Tlaquepaque y Tlajomulco la más baja, de 2.7.

Las ciclovías, que han sido la punta de lanza para promover una movilidad más sustentable, pero que en algunos casos enfrentan el rechazo de vecinos, también fueron consideradas en la encuesta.

Al preguntar cuál era el estado de estas pistas en las colonias, el 59.7 por ciento de los encuestados en la Ciudad aseguró que no contaba con sendas exclusivas para ciclistas; quienes respondieron que sí las tenían las calificaron de regulares a buenas, con una nota de 3.5 en una escala del 1 al 5, siendo 1 muy malo y 5 muy bueno.

Precisamente en los Municipios de la periferia es donde hay infraestructura instalada.

En promedio, los habitantes de la Ciudad destinan una hora con 38 minutos en transportarse. Como MURAL ha publicado desde agosto de 2016, actualmente se vive un atorón crónico porque el parque vehicular ha crecido a una tasa mayor que la superficie urbana y que la población.

Mientras la superficie construida se expandió 62 por ciento en la ZMG entre 2000 y 2015, como indica el Plan de Ordenamiento Territorial Metropolitano (POTMet), la población lo hizo en un 29 por ciento, según el Inegi.

Sin embargo, los automotores en circulación se multiplicaron 142 por ciento en el mismo lapso y el 90 por ciento del transporte público estructurado se quedó concentrado en Guadalajara, como refiere el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo.

Rugen motores

El uso de opciones de movilidad no motorizada aún es incipiente en la Ciudad.

Medio de transporte que se usa en la ZMG para desplazarse al trabajo, oficina, escuela o actividades diarias

Camión: 57.6%
Taxi: 2.4%
Vehículo particular: 28.1%
Motocicleta: 2.0%
Bicicleta: 2.2%
Macrobús/Pretren: 0.1%
Tren Ligero/Trolebús: 1.9%
Caminando: 5.0%
Otro*: 0.4%
Mototaxi: 0.2%
No sabe/No contestó: 0.1%

* Incluye transporte de personal y Uber.


Esto es lo que destinan en promedio los habitantes de cada Municipio en transportarse.

1 hr 44 min en Zapopan.
1 hr 43 min en Tonalá.
1 hr 41 min En Tlaquepaque y Tlajomulco.
1 hr 33 min en El Salto.
1 hr 29 min en Guadalajara.

1 hr 38 min el tiempo que pasan los ciudadanos de la ZMG en traslados.

Fuente: Jalisco Cómo Vamos.

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