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Avalan autoridades pista de Av. México

  • El Ayuntamiento tapatío está a cargo de la tercera etapa de la bicisenda, que al finalizar tendrá una longitud aproximada de 2.6 kilómetros desde Chapultepec hasta Juan Palomar. Foto: César Rubio
  • El Ayuntamiento tapatío está a cargo de la tercera etapa de la bicisenda, que al finalizar tendrá una longitud aproximada de 2.6 kilómetros desde Chapultepec hasta Juan Palomar. Foto: César Rubio
  • El Ayuntamiento tapatío está a cargo de la tercera etapa de la bicisenda, que al finalizar tendrá una longitud aproximada de 2.6 kilómetros desde Chapultepec hasta Juan Palomar. Foto: César Rubio
César Rubio y Fernanda Carapia/Mural

Guadalajara, México (12 junio 2017).- En la ciclovía de Avenida México, el Ayuntamiento de Guadalajara y el Gobierno del Estado están en el mismo canal.

Mario Córdova España, director general del Instituto de Movilidad y Transporte de Jalisco (IMTJ), avaló la forma en la que se construye esta infraestructura no motorizada.

"Observamos que están respetando los radios de giro, los anchos que le están dando son los adecuados y se enlaza muy bien con el trabajo previo que nosotros hicimos", dijo.

Esta bicisenda se construye en tres etapas, las dos previas fueron ejecutadas por el IMTJ como parte del programa MiBici y comprenden de Chapultepec a López Mateos; la última parte, que está en proceso, es con recursos del Ayuntamiento tapatío y conectará el carril ciclista a Juan Palomar.

La obra ha causado molestia entre algunos vecinos de la Colonia Vallarta Norte, pues no están de acuerdo en que se "robe" un carril a los automotores, por lo que sugirieron que se hiciera sobre el camellón.

"Las vías ciclistas urbanas en los camellones, salvo que sean recreativas, no funcionan porque salir de esos troncales hacia movimientos direccionales es muy peligroso. En la norma dice que las vías ciclistas deben ir por el lado derecho, así que cualquier especulación que se haga de ponerlas en el camellón es algo que no tiene sentido", indicó Córdova España.

En tanto, el director de Movilidad del Ayuntamiento de Guadalajara, Mario Silva Rodríguez, informó que esta ciclovía no debe verse de forma aislada, ya que forma parte de un corredor donde se involucra un ordenamiento del espacio público.

"No es proyecto de ciclovía, es un proyecto de corredor de movilidad porque hay dinámicas de valet parking y tenemos transporte público; lo que hicimos en el dictamen (...) fue revisar todos estos aspectos para corregir el proyecto para validar el tema ciclista y darle continuidad a una ciclovía que ya existía", refirió.

El funcionario municipal recalcó que el proyecto cuenta con el aval de las autoridades de Movilidad en el Estado, pues lo que se está haciendo es ampliar lo que ya se tenía.

Admitió que hay dudas entre vecinos y usuarios del corredor sobre cómo va a funcionar una vez que esté terminado.

Destacó que falta por hacer un trabajo de organización de la frecuencia de los semáforos en toda la zona, acción con la que se mejorará la circulación.

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